ခရီးသည္မွ ေရြးခ်ယ္ႏုိင္သည့္ အေျခအေနမ်ား ရွိလာေသာ္လည္း ရန္ကုန္တကၠစီမ်ား ေစ်းျမင့္ေနဆဲ

ပုိ႔စ္တင္ခ်ိန္ - 1/12/2014 06:45:00 AM

ယခုအခါ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ တကၠစီယာဥ္ မ်ားျပားစြာ ရွိလာကာ ခရီးသည္ဘက္မွ ေရြးခ်ယ္စီးနင္းႏုိင္ေသာ္လည္း စီးနင္းခ ေတာင္းယူမႈမွာ ျမင့္မားေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ “အရင္ကေတာ့ ကားရွားလို႔ဆုိၿပီးေတာ့ ပိုေပးၿပီး သူတို႔ေတာင္းသေလာက္နဲ႔ စီးနင္းၾကရတယ္။ အခုေတာ့ ေရြးခ်ယ္စရာ ပိုလာေပမယ့္ ကားခေတာင္းတာ ေလ်ာ့မသြားတဲ့အျပင္ လမ္းက်ပ္လို႔တို႔၊ အျပန္မွာ ခါလီျပန္ရမွာမို႔လို႔တို႔ဆုိၿပီး အေၾကာင္းျပ ပိုေတာင္းတာေတြ ရွိေနဆဲပါပဲ” ဟု ေန႔စဥ္ တကၠစီယာဥ္ျဖင့္ သြားလာေနရသူ ေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီမွ အရာရွိတစ္ဦးက ေျပာသည္။ ယခင္က ပန္းဆုိးတန္းမွ ေျမနီကုန္းအထိ တကၠစီ စီးနင္းခမွာ က်ပ္ ၁၅၀၀ သာရွိေသာ္လည္း ယခု က်ပ္ ၂၅၀၀ ျဖင့္ ေတာင္းယူေနသလို စီးနင္းမည့္လူ မ်ားလာပါက က်ပ္ ၃၀၀၀၊ ၃၅၀၀ အထိ စီးနင္းခ ေတာင္းယူေနျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ပန္းဆုိးတန္းႏွင့္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေစ်းေလာက္ အကြာအေဝးကိုပင္ ယခင္ က်ပ္ ၁၀၀၀ မွ ယခု က်ပ္ ၁၅၀၀ မွ က်ပ္ ၂၀၀၀ အၾကား ေတာင္းခံကာ တကၠစီတိုင္း ငွားမရဘဲ လမ္းေၾကာပိတ္သည္ဟု အေၾကာင္းျပမႈမ်ားရွိေၾကာင္း ကိုယ္တိုင္ႀကံဳေတြ႕သူတစ္ဦးထံမွ သိရသည္။ ထိုသို႔ ေတာင္းသည့္ေငြအတိုင္း မေပးဘဲ ေစ်းဆစ္မႈကို လက္ခံအငွားလိုက္ေသာ တကၠစီမ်ားသည္ အရွိန္ျဖင့္ေမာင္း၍ လမ္း၌ ခဏခဏ ႐ုတ္တရက္ ဘရိတ္နင္းကာ စီးနင္းသူကို ထိတ္လန္႔ေစရန္ လုပ္ေဆာင္တတ္ျခင္း၊ အခ်ဳိ႕သည္ ငွားရၽြ္းစီးနင္းသူက ပို႔ခိုင္းေသာ ေနရာရွိ ေဘးကင္းလံုၿခံဳေသာ ေနရာ၌မရပ္ဘဲ ယာဥ္ေၾကာထူထပ္သည့္ ၾကားတြင္ ရပ္ျခင္း၊ ဘတ္စ္ကားမွတ္တိုင္တြင္ ရပ္တန္႔၍ ခရီးသည္ကိုခ်ျခင္း စသည္ျဖင့္ လုပ္ေဆာင္ေနၾကျခင္း ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ယခင္က ထာဝစဥ္ တကၠစီအျဖစ္ “ကက”၊ “ခခ” နံပါတ္ႏွင့္ အိမ္စီးယာဥ္မ်ားမွ လုပ္ငန္းလိုင္စင္ယူ၍ နံပါတ္အနီေျပာင္းကာ တကၠစီေျပးဆြဲျခင္းမ်ား ရွိခဲ့ၿပီး ယာဥ္အုိ၊ ယာဥ္ေဟာင္း အစားထုိး လဲလွယ္ေသာ အစီအစဥ္ ေဆာင္ရြက္ၿပီးေနာက္ ထာဝစဥ္ တကၠစီအျဖစ္ “AA”၊ “BB” နံပါတ္မ်ားမွ ယခု “DD” နံပါတ္အထိ ရွိလာၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ မ်ားျပားစြာ ျမင္ေတြ႕လာရေၾကာင္း သိရသည္ဟု ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ ၁၁ ရက္ေန႔ထုတ္ ေၾကးမံု သတင္းစာတြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။ "

khit lu nge