ဒါဟာ လ်ွိဳ႕၀ွက္ခ်က္

ဇနီးသည္မွာ မထင္မွတ္ဘဲ ကိုယ္၀န္ရွိလာတာ သိရတဲ့ အမ်ိဳးသားတစ္ေယာက္ဟာ သူ႔ရဲ့ ဒီမဂၤလာရွိတဲ့ သတင္းကို လူတိုင္းကို အသိေပးခ်င္လာတယ္..။
အဲဒါနဲ႔ ဇနီးသည္ရဲ့ ဟန္းဖုန္းကို ယူၿပီး သူမဖုန္းထဲမွာရွိတဲ့ အဆက္အဆံရွိတဲ့သူေတြကို
“ငါ့မွာ ကိုယ္၀န္ရွိေနၿပီ”လို႔ message ေတြ ပို႔လိုက္သတဲ့..။

သိပ္မၾကာပါဘူး ဇနီးရဲ့ အေမက စာျပန္တယ္… “နင့္ေယာက္်ားက ၿမံဳေနတာဆို..။ နင့္အရင္ဘဲနဲ႔ ျပန္ဆက္သြယ္ေနျပန္တာလား.။”

ခဏေနေတာ့ ခဲအိုကစာျပန္တယ္.. “မင္းဘယ္လို ေျဖရွင္းမယ္စိတ္ကူးလဲ”

ေက်ာင္းေနဘက္ သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္က “ငါတို႔ေတြ မေတြ႔ေတာ့တာ ၆လေက်ာ္ၿပီေနာ္ ငါ့ေခါင္းေပၚပံုဖို႔ေတာ့ စိတ္မကူးနဲ႔”

လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္က “ဟုတ္ပမလားကြာ..။ ၂ရက္ပဲရွိေသးတာကို”

… သူေဌးက “ငါမင္းကို သိန္း၁၀၀ေပးမယ္… မင္း ခဏေလာက္ နားေနလိုက္ကြာ”

ေဖာက္သည္က “ေအးပါကြာ..။ မင္းငါ့ကို မေျခာက္ပါနဲ႔ေတာ့..။ မနက္ျဖန္ ငါ့အိမ္ တစ္ေခါက္ထပ္လာခဲ့…ငါ စာခ်ဳပ္မွာ လက္မွတ္ထိုးေပးပါ့မယ္..။”

သူစိမ္းတစ္ေယာက္က “မင္းကြာရွင္းလိုက္ပါ..။ ငါတို႔ ဒီကေလးကို ေမြးၾကမယ္..”

ေနာက္သူစိမ္းတစ္ေယာက္က “အဲဒီေန႔က မစၥတာ Z လည္း ပါတာပဲ..။ ငါလို႔ေတာ့ မင္းမေျပာပါနဲ႔…”

ေနာက္ထပ္ သူစိမ္းတစ္ေယာက္က “မေနာက္ပါနဲ႔ကြာ..။ ငါသားေၾကာျဖတ္ထားတာ ၾကာၿပီကြ…။”

ၾကည့္ရတာ ဇနီးသည္မွာ လွ်ိဳ႔၀ွက္ခ်က္ေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားပံုရတယ္..။

ဟာသ

အျပည့္အစုံသုိ႔ »

" ယဥ္ေက်းပ်ဴငွာ ယာဥ္လုပ္သားေကာင္းမ်ား ျဖစ္လာေစခ်င္"


ကြၽန္ေတာ္ ဝန္ထမ္းဘဝမွ အၿငိမ္းစား ရပ္တည္ခဲ့ရတာ ႏွစ္ေပါင္း ၂ဝေက်ာ္ခဲ့ပါၿပီ၊ ခရီး သည္ တင္ယာဥ္မ်ားျဖင့္ ခရီး အနီးအေဝးသြားလာေနရသည္ မွာလည္း အၿငိမ္းစားဘဝမွ
ယေန႔အထိပင္ ျဖစ္ပါသည္။ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္အကူ တို႔ ၏ ကာယကံကိုယ္အားျဖင့္၊ ဝစီကံႏႈတ္အားျဖင့္၊အလြန္ အက်ဴး ႐ိုင္းျပေစာ္ကားျခင္းကို မိမိသည္ လည္းေကာင္း၊ ယာဥ္စီးခရီးသြား ေဖာ္မ်ားသည္လည္းေကာင္း ခံ စားၾကရေသာေၾကာင့္လြန္စြာစိတ္ မခ်မ္းမသာခံစားရပါသည္။

ကြၽန္ေတာ္တို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံ မွ ယာဥ္ဝန္ထမ္း(သို႔) ယာဥ္လုပ္ သားအမ်ားစုသည္ လူ႔က်င့္ဝတ္၊ အက်င့္စာရိတၱ၊သီလ၊ စည္းကမ္း စေသာလူ႔ဘဝ၏အဖိုးတန္အရည္ အခ်င္းမ်ားလုံးဝမရွိၾကေၾကာင္း ကို ကြၽန္ေတာ္ ကိုယ္တိုင္ေတြ႕ ႀကဳံခံစားခဲ့ရေသာ အျဖစ္သနစ္ ဆိုးမ်ားအေပၚမူတည္ၿပီး ယာဥ္ ေပၚတြင္ အသိ တရားကင္းမဲ့စြာလူထုအား
ေစာ္ကားျပဳမူေသာ ထိုစိတ္ဓာတ္ေအာက္ တန္းက် သူမ်ားအားကြၽန္ေတာ္ေျပာျပ ခ်င္ပါသည္။

သူတစ္ပါးႏိုင္ငံႀကီးငယ္တို႔ က ယာဥ္ေပါင္းစုံမွ လုပ္သား မ်ား၊ မည္သို႔ မည္ပုံယဥ္ေက်း ၾကပုံ၊ မည္၍မည္မွ်အထိ သူ တို႔၏ ခရီးသြား လူထုအေပၚ သစၥာရွိၾကပုံကိုျပည္ပသို႔ ေရာက္ ဖူးၾကသူမ်ားထံမွ သတင္းစကား ကို ကြၽန္ေတာ္ မၾကာခဏၾကား ရဖူးပါသည္။ လူ႔အဖြဲ႕အစည္း တစ္ရပ္၏ အင္မတန္မွ ဂုဏ္ ယူစရာေကာင္းေသာ ျပဳမူေဆာင္ ရြက္ခ်က္ပင္ျဖစ္သည္။

ကြၽန္ေတာ္ တို႔ႏိုင္ငံကယာဥ္လုပ္သား (သို႔) ဝန္ထမ္းမ်ား၏ အမ်ားစုသည္ အံ့ၾသဝမ္းနည္းဖြယ္ေကာင္း ေလာက္ေအာင္ပင္၊ လူထုအေပၚ ႐ိုင္းစိုင္းစြာ၊ေျပာရက္ဆိုလြယ္၊ဝစီ ကံမွ်သာမက၊ ကာယကံအားျဖင့္ ပင္ တြန္းလိုက္တိုက္လိုက္၊ ဆြဲ လိုက္ရမ္းလိုက္ျဖင့္အႏိုင္အ ထက္ ျပက်င့္ရဲၾကပါသည္။ မေရြ႕ခ်င္၊ မတိုးခ်င္ရင္ အသုဘကားစီး ၾကဟု ေျပာရက္ပါသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ထိုသူတို႔ကို၊ ကြပ္ကဲအုပ္ခ်ဳပ္ေနေသာ ဆရာ မိဘသဖြယ္ျဖစ္သည့္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္လုပ္ငန္းေပါင္းစုံထိန္းသိမ္း ေရး ႀကီးၾကပ္မႈ ဗဟိုေကာ္မတီ မွအစအဆင့္ဆင့္ေသာႀကီးၾကပ္
အုပ္ခ်ဳပ္ေနၾကသူမ်ားကို ကြၽန္ေတာ္ မ်ားစြာစိတ္ပါဝင္စားသလို ကညန ႏွင့္ဆိုင္ေသာ သတင္းမ်ားကို လည္းစိတ္ပါဝင္စားစြာ ကြၽန္ေတာ္ ဖတ္႐ႈေလ့လာ ျဖစ္ပါသည္။

ကြၽန္ေတာ္ကိုယ္တိုင္ႏွစ္ ေပါင္း ၂ဝ ေက်ာ္မွ ယခုအထိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လိုင္းျဖင့္ စီးနင္း သြားလာေနရဆဲ လူတစ္ဦး၏ အေတြ႕အႀကဳံကိုေရးလွ်င္ေရး၍ မဆုံးႏိုင္ပါ။ ေျပာရလွ်င္ ေျပာ၍
မကုန္ႏိုင္ပါ။ သို႔ျဖစ္၍ ယာဥ္ လုပ္သားမ်ားႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုပ္ငန္းေပါင္းစုံထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈ ဗဟိုမွေအာက္ေျခ အဆင့္ဆင့္ေသာ ႀကီးၾကပ္အုပ္ ခ်ဳပ္ေနၾကသူမ်ားကို တပည့္
သားမ်ား သဖြယ္ျဖစ္ၾကေသာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား၊ ယာဥ္အကူ ေနာက္ လိုက္မ်ား၏ အက်င့္ဆိုး ေကာင္းေစလိုေသာ စိတ္ေစတနာ ေကာင္းျဖင့္ ေရးသားတင္ျပရ ျခင္းျဖစ္ပါသည္။

အေစာ္ကား ခံရလြန္းသျဖင့္ တိုင္တန္းရန္ အေၾကာင္းအခ်က္ အလက္အစုံ ကို နံပါတ္စဥ္အရ ယေန႔အထိ ေရးမွတ္သားသည္မွာ အမွတ္စဥ္ (၄ဝ)၊အႀကိမ္ေပါင္း ၄ဝ အထိ ေရးမွတ္သားခဲ့ပါသည္။ ထိုသို႔ ေသာ လူမႈဆက္ဆံမႈမေကာင္း ေသာ ယာဥ္လုပ္သားမ်ားကို လူမွန္၊ လူယဥ္ေက်းမ်ားျဖစ္လာ ၾကေစရန္ ဝိုင္းဝန္းေဆာင္ရြက္ ေပးၾကဖို႔ ကြၽန္ေတာ္ေမတၱာရပ္ ခံခ်င္သည္။ ပ်က္ရင္အစဥ္၊ ျပင္ ရင္ခဏမို႔ ျပဳျပင္ၾကေစခ်င္သည့္ ကြၽန္ေတာ္ ေဖာ္ျပမည့္အခ်က္ကို ဒ႐ိုင္ဘာႏွင့္စပယ္ယာတို႔ ေသ ေသခ်ာခ်ာ သိရွိသေဘာေပါက္ ၾကၿပီး၊ ငါတို႔လည္း အိုၾက၊နာၾက၊ ေသၾကရမယ့္လူေတြပဲဟု သတိ သံေဝဂရရွိၾကကာ ျပဳျပင္သြား ၾကလိမ့္မယ္လို႔ ကြၽန္ေတာ္ယုံ ၾကည္ပါသည္။

အႏုပညာရွင္ အေတာ္မ်ားမ်ားကလည္း သူတို႔ ကို အခိ်န္ကုန္
ေငြကုန္ခံၿပီး၊ အားေပးေျမႇာက္စားသူ၊ ပရိသတ္ အား သူတို႔၏ထမင္းရွင္၊ ေက်း ဇူးရွင္မ်ားဟုဖြင့္ဟေျပာဆိုတတ္ ၾကပါသည္။ ထိုကဲ့သို႔ ေက်းဇူးရွိ ေၾကာင္းကို ေျပာဆိုေလ့ရွိၾက ေသာ အႏုပညာရွင္မ်ားထဲက အခ်ဳိ႕တို႔သည္ ဘာသာအယူဝါဒ ယဥ္ေက်းမႈ၊ ဓေလ့ထံုးစံ၊ လူမႈ ေရးဆိုင္ရာ ကိစၥရပ္မ်ားတြင္ လူထုအားအက်ဳိးယုတ္ေစသည့္ အျပဳအမူ အေျပာအဆိုတို႔ျဖင့္
နည္းမွား၊လမ္းမွားသို႔ ပို႔ေဆာင္ လ်က္ရွိၾကေသးရာ၊ ယာဥ္လုပ္ သားမ်ားအေနျဖင့္ကား၊ ယာဥ္ စီးခရီးသည္တို႔သည္ ငါတို႔ မိ သားစုမ်ားအတြက္ စားဝတ္ေန ေရးကို ေထာက္ပံ့ကူညီေနၾက
သူမ်ားဟု၊ယာဥ္လုပ္သားအမ်ား စုတို႔က လုံးဝအသိအမွတ္မျပဳ ၾကပါ။

ဂ႐ုမစိုက္ၾကပါ။ အဘယ္ အေၾကာင္းေၾကာင့္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ ေလာကသားဒ႐ိုင္ဘာတို႔၊ စပယ္ ယာတို႔
ယုတ္မာ႐ိုင္းစိုင္းေနၾက သနည္း။ အေၾကာင္းမ်ားစြာ အနက္ အဓိက အေၾကာင္းမွာ ေငြေၾကးရႏိုင္သမွ် မ်ားမ်ား ရရွိဖို႔ရာမတရားေသာ၊ဆိုးယုတ္ လွသည့္ ေလာဘလႊမ္းမိုးေန သည့္ လူက်င့္ဝတ္ကင္းမဲ့ေသာ လူ႔ေအာက္တန္းစားညံ႔ဖ်င္းေသာ စိတ္ထားေၾကာင့္ျဖစ္သည္။

ယာဥ္ေပၚတြင္ စီးနင္းလိုက္ ပါလာၾကသူလူအမ်ဳိးစုံ၊ အသက္ အရြယ္အမ်ဳိးစုံ လူအေပါင္းတို႔ အားလည္းေကာင္း၊ လမ္းႀကီး လမ္းငယ္တို႔တြင္ သြားလာလႈပ္ ရွားေနၾကကုန္ေသာ အလား တူသက္ရွိလူအေပါင္းတို႔ အား လည္းေကာင္း၊ ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေစရန္ ကူညီေစာင့္ေရွာက္ ၾကရမည့္တာဝန္သည္မည္ သည့္ ယာဥ္အမ်ဳိးအစားကိုပင္ ေမာင္း
သူျဖစ္ပါေစယာဥ္ေမာင္း သူတိုင္း တြင္ လုံးဝတာဝန္ရွိပါသည္။

ၿဗိတိသွ်ကုန္သည္ႀကီးမ်ား အသင္းသည္ ဝယ္ယူစားသူံး သူ(ဝါ)ေစ်းဝယ္သူႏွင့္ကုန္ ပစၥည္း မ်ဳိးစုံေရာင္းခ်သူ(ဝါ)ေရာင္းသူ
ေစ်းသည္တို႔ႏွစ္ဦးႏွစ္ဖက္ဆက္ ဆံေရးအတြက္စည္းကမ္းသတ္ မွတ္ၿပီးအျပတ္ပင္ အဆုံးအျဖတ္ ေပးထားပါသည္။ထိုဆုံးျဖတ္ခ်က္ သည္ ကားဝယ္ယူစားသုံးသူသာ မွန္ကန္သည္"ဟူေသာ အဆုံး အျဖတ္ျဖစ္ပါသည္။

ယာဥ္ေမာင္းအခ်ဳိ႕သည္ လည္း ေကာင္း၊ ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းထိန္းသိမ္း သူ တာဝန္ရွိ ပုဂၢိဳလ္အခ်ဳိ႕တို႔သည္ လည္းေကာင္း၊လူထုကို စည္းကမ္း တက် သြားလာျခင္းမျပဳၾကဟု အျပစ္တင္ၾကသည္။ လူထုဘက္ ကလည္း စည္းပ်က္ကမ္း ပ်က္ လူထုဟု၊ ေျပာရက္ဆိုလြယ္ရွိ ၾကပါသည္။ လူထုအေပၚ အျပစ္ပုံခ်ရက္ေသာ ပုဂၢိဳလ္တို႔ အား ကိုယ္ခ်င္းစာနာသည့္ စိတ္ထား၊ ၾကင္နာ သနားတတ္ သည့္ စိတ္ေကာင္း စိတ္မြန္မ်ား၊ ထားရွိႏုိင္ၾကေစရန္ သခၤါရ တရား၊ နိယာမဓမၼႏွင့္အညီ ဆင္ျခင္ႏုိင္ရန္လုိပါသည္။

ဒါ႐ုိက္ဘာ၊ စပယ္ယာအမ်ားစုႏွင့္ ယာဥ္စည္းကမ္းႀကီးၾကပ္ဖုိ႔ တာ ဝန္ယူထားသူအခ်ိဳ႕တုိ႔၏ လူထု အေပၚသဘာဝနိ ယာမတရား ျဖင့္ ေလးေလးနက္နက္ ေတြး ေတာႀကံဆျခင္းမျပဳၾကဘဲ အျပစ္
ဖုိ႔ေနၾကသည္။ ထုိလူတုိ႔သည္ သူတုိ႔ဘက္က ျပဳျပင္ေပးရမည့္ တာဝန္မ်ားကုိ မစဥ္းစားၾကပါ။ သူတုိ႔၌ အၾကင္နာ စိတ္ထား ကင္းမဲ့ၾကေသာေၾကာင့္ တစ္ ဖက္လူထုမွာ ကုိယ္အဂၤါပ်က္စီး ၍ နာၾကရပါသည္။ ေသၾကရပါ သည္။

ယာဥ္ေမာင္းေနဆဲ အရွိန္ ေလွ်ာ့ရပ္တန္႔မေပးဘဲ ယာဥ္ ေပၚသုိ႔ဆြဲတင္ျခင္း၊ အလားတူ ပင္ယာဥ္ေပၚမွ ဆင္းရန္ တြန္း ထုတ္ျခင္း၊ ယာဥ္ေပၚသုိ႔ ေရာက္ ေရာက္ျခင္းပင္ ယာဥ္ ေနာက္ ပုိင္းသုိ႔မဟုတ္ေရွ႕ပုိင္းသုိ႔ တုိး ေဝွ႕ဝင္သြားရန္ ႏႈတ္မွလည္း ႐ုိင္း စုိင္းစြာေျပာဆုိသည့္အျပင္ လက္ျဖင့္လည္း တြန္းတြန္းထုိး ထုိးေစာ္ကားေလ့ ရွိၾကသည္။

မိမိတုိ႔လူမ်ိဳး၏ ဘာသာတရား ႏွင့္ ယဥ္ေက်းမႈထုံးတမ္းအစဥ္ အလာမ်ား အရလည္း ေကာင္း၊ တရားႏွင့္ယဥ္ေက်းမႈထုံးတမ္း အစဥ္အလာမ်ား အရလည္း ေကာင္း၊သက္ႀကီးရြယ္အုိမ်ား က်န္းမာေရးမေကာင္းသူမ်ား၊
ကုိယ္ေလးလက္ဝန္မ်ား၊ သား သမီးငယ္ႏွင့္ မိသားစုမ်ားပါဝင္ ၾက၍ေသာ္လည္းေကာင္း ႐ုိင္း စုိင္းေသာ စပယ္ယာတုိ႔၏ မ်က္ ႏွာေပးႏွင့္ ႐ုိင္းျပေသာ ႏႈတ္ ထြက္စကားမ်ားကုိ ရြံရွာလြန္း ၾကသျဖင့္ စပယ္ယာႀကီးမ်ားကုိ မ်က္ႏွာခ်ိဳေသြး၊ ေအာက္က်ေပး ၾကရကာ အနႏၲဂုိဏ္းဝင္မိဘ တုိ႔၏ ဘဝကုိျမင္ေတြ႕ရေသာ ကြၽန္ေတာ္မွာလြန္စြာ စိတ္ထိ ခုိက္မိပါသည္။

လမ္းမႀကီးႏွင့္ လမ္းေဘးဝဲ ယာတြင္ ေယာက္ယက္ခတ္လႈပ္ ရွားသြားလာေနၾကေသာ လူထု ႀကီးႏွင့္လမ္းျဖတ္ကူးေနၾက ေသာ လူထုႀကီးကုိစက္ဘီးမွအစ ယာဥ္ ေမာင္းသူတုိင္းကို လူထုႀကီး ေဘးအႏၲရာယ္ကင္းဖုိ႔ ဆင္ဆင္ ျခင္ျခင္ ေမာင္းႏွင္းၾကရန္လည္း သက္ဆုိင္ရာကပညာ ေပးၫႊန္ ၾကားျခင္းျဖင့္ေဆာင္ရြက္သင့္သည္ဟု ထင္ျမင္ယူဆမိပါသည္။

လွၿမိဳင္(ေမာင္တကၠသုိလ္)
Popular Journal

အျပည့္အစုံသုိ႔ »

အမွတ္ (၂၂၆)ယာဥ္လိုင္းမွ တိုက္ၿပီးအငွားယာဥ္ႏွင့္ ခ်ိတ္ပါကာ အမည္မသိအမ်ိ္ဳးသား ေသဆံုး


ရန္ကုန္၊ ဇူလိုင္ ၃၀

၂၉.၇.၂၀၁၃ ရက္ေန႔ ၁၉၀၅ အခ်ိန္ခန္႔တြင္ ပန္းဘဲတန္းၿမိဳ႕နယ္၊ ကမ္းနားလမ္းအတိုင္း၊ လသာၿမိဳ႕နယ္ဘက္မွ ပန္းဘဲတန္းၿမိဳ႕နယ္
ဘက္သို႔ ယာဥ္ေမာင္း(စံုစမ္းဆဲ) ေမာင္းႏွင္လာေသာ အမွတ္(၂၂၆)
ယာဥ္လိုင္းမွ ၇ခ/---- FUSO အမ်ိဳးအစားခရီးသည္တင္ယာဥ္သည္ ၂၇လမ္းႏွင့္ ကုန္ေစ်းတန္းလမ္းၾကားအေရာက္
ေျမာက္မွေတာင္သို႕လမ္းျဖတ္ကူးသူ အမည္မသိ၊အသက္(၃၅)ႏွစ္ခန္႕ အမ်ိဳးသားတစ္ဦးအားတိုက္မိရာ ယာဥ္တိုက္ခံရသူမွာ ကမ္းနားလမ္း ေပၚသို႕လြင့္စင္ လဲက်လ်က္ရွိစဥ္ ကမ္းနားလမ္း
အတိုင္း အေနာက္မွ အေရွ႕သို႕ ယာဥ္ေမာင္းၾကည္စိုး၊ (ဘ)ဦးခင္၀င္း၊ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ေနသူေမာင္းႏွင္သည့္ AA-----၊
တို႐ိုတာကရီးနားဗင္ အျဖဴေရာင္အငွားယာဥ္မွ ဆက္လက္တိုက္မိၿပီး ယာဥ္၏ေရွ႕ ဘန္ဘာေအာက္တြင္ ခ်ိတ္ပါသြားသျဖင့္
ေက်ာက္တံတားၿမိဳ႕နယ္၊ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္လမ္းႏွင့္ ကမ္းနားလမ္းေထာင့္တြင္ ယာဥ္တိုက္ခံရသူ အမည္မသိအမ်ိဳးသား
အား ဦးေခါင္းေနာက္ေစ့၀ဲဘက္ ေပါက္ျပဲဒဏ္ရာ၊ နဖူးေပါက္ျပဲဒဏ္ရာ၊ ႏွာေခါင္းေသြးထြက္ဒဏ္ရာ၊၀ဲ/ယာ ေျခလက္မ်ား
စုတ္ၿပဲဒဏ္ရာ မ်ားျဖင့္ ေသဆံုးေနသည္ ကိုေတြ႕ရွိရ၍ ပန္းဘဲတန္းၿမိဳ႕မရဲစခန္း ယာဥ္(ပ) ၁၁/၂၀၁၃၊ ပုဒ္မ ၃၀၄-က ျဖင့္ အမွတ္(၂၂၆)ယာဥ္လိုင္းမွ ၇ခ/---ယာဥ္ေမာင္း(စံုစမ္းဆဲ)ႏွင့္
AA-----၊ ယာဥ္ေမာင္း ၾကည္စိုးတို႕(၂)ဦးအား အေရးယူထားရွိပါသည္။

အဆိုပါယာဥ္တိုက္မႈမွ ေသဆံုးသူအားစံုစမ္းလ်က္ရွိၿပီး
ယာဥ္ေမာင္း ၾကည္စိုးအားဖမ္းဆီး စစ္ေဆးလ်က္ရွိေၾကာင္းႏွင့္
အမွတ္(၂၂၆) ယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ေမာင္း(စံုစမ္းဆဲ)မွာ အခင္းျဖစ္ရပ္တြင္ ယာဥ္ကိုထားကာထြက္ေျပးတိမ္းေရွာင္သြားသျဖင့္ ဖမ္းဆီးရမိေရး ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း သတင္းရရွိပါသည္။
Yangon Police

အျပည့္အစုံသုိ႔ »

တရားမ၀င္ႏြားေမွာင္ခိုသယ္ေဆာင္သူမ်ားအား ဖမ္းဆီးအေရးယူ


ရန္ကုန္၊ ဇူလိုင္ ၃၀

၃၀.၇.၂၀၁၃ ရက္ေန႔ ၀၀၃၀ အခ်ိန္ ေက်ာက္တန္းၿမိဳ႕မရဲစခန္းမွ
တပ္ဖြဲ႔၀င္မ်ားသည္ သက္ေသမ်ားႏွင့္ အတူေက်ာက္တန္းၿမိဳ႕နယ္၊ ကမာကလုပ္ေက်းရြာမွ ပန္းေတာေက်းရြာ၊ ေမွာ္၀န္းေခ်ာင္းအတုိင္း
ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕ႏွင့္မုဒံုၿမိဳ႕မ်ားသို႔ ႏြားမ်ားတရားမ၀င္ေမွာင္ခို
သယ္ေဆာင္ေနေၾကာင္းသတင္းအရ ပန္းေတာေက်းရြာႏွင့္ ကမာကလုပ္ေက်းရြာၾကား စႏၵီေက်းရြာတာထိပ္မွ
ေစာင့္ဆိုင္းေနစဥ္ ႏြားထီး(၅) ေကာင္၊ စုစုေပါင္းတန္ဘိုးေငြက်ပ္ (၂၇)သိန္းအား ေက်ာက္တန္းၿမိဳ႕နယ္၊ ကမာကလုပ္ေက်းရြာေန
လွေဌး(ဘ)ဦးၾကာရိုး၊ ေရႊ၀ါထြန္း(ဘ)ဦးၾကာရိုး၊နီေလး(ဘ)ဦးသန္းထြန္း၊ ဇင္ကိုထြန္း(ဘ)ဦးေရႊ၀ါထြန္းတို႔ (၄)ဦးမွ သယ္ေဆာင္လာသည္ကို
ေတြ႔ရွိရသျဖင့္ စစ္ေဆးရာတရားမ၀င္ သယ္ေဆာင္လာေၾကာင္း စစ္ေဆးသိရွိရ၍ ေက်ာက္တန္းၿမိဳ႕မရဲစခန္း (ပ)၂၂၃/၂၀၁၃၊ အေရးႀကီးကုန္စည္ႏွင့္၀န္ေဆာင္မႈဥပေဒ ပုဒ္မ (၅)ျဖင့္ အေရးယူေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေၾကာင္းသတင္းရရွိပါသည္။
Yangon Police

အျပည့္အစုံသုိ႔ »

အင္တာနက္လိုင္း မေကာင္းလည္း Facebook ျမန္ျမန္သံုးမယ္


အင္တာနက္ လိုင္းမေကာင္းလို႔ Facebook ေပၚ တက္မရဘူးလို႔ ဆုိၾက ပါတယ္။ ရပါတယ္။ ျဖစ္ေအာင္လုပ္ရင္ရပါတယ္။ သုိ႔ေပမယ့္ ေအာက္ပါ လခ့္မ်ားကို အသံုးျပဳဖု႔ိေတာ့ လိုအပ္ပါတယ္။

မိုဘိုင္းဗားရွင္း m

မိုဘိုင္းဗားရွင္းပါ။ Facebook က မိုဘိုင္း Platform အတြက္ ထုတ္ထားတဲ့ Facebook ျဖစ္ေပမယ့္ Desktop PC ေတြမွာလည္း အသံုးျပဳလို႔ ရပါတယ္။ https://m.facebook.com လို႔ရိုက္လိုက္ရင္ Width ေသးေသးနဲ႔ News Feed ေတြကို အလြယ္တကူ ျမင္ေတြ႔ ႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ Status ေတြ၊ ပံုေတြလည္း တင္လို႔ ရပါတယ္။

https://lite.facebook.com/

https://touch.facebook.com/

touch က Tablet ဗားရွင္း ျဖစ္ပါတယ္။ သူနဲ႔လည္း Facebook ကို အလြယ္ တကူ ဝင္ႏိုင္ျပီး News Feed ေတြဖတ္မယ္။ Status ေတြတင္မယ္။ ပံုေတြ တင္လို႔ ရပါတယ္။

https://upload.facebook.com/

ဒါကေတာ့ Page Admin မ်ားအတြက္ပါ။ ဒီတစ္ေလာ အင္တာနက္လိုင္း က်လြန္းလို႔ ပံုေတြ တင္လို႔ မရဘူးလို႔ ဆုိၾကပါတယ္။ ရပါတယ္။ upload.facebook.com ကုိ URL မွာ ရိုက္ျပီး ဝင္တဲ့အခါ Wall photo ပဲ ျဖစ္ျဖစ္၊ Create Album ပဲ ျဖစ္ျဖစ္ အလြယ္တကူ တင္လို႔ ရပါတယ္။

ပုိ႔စ္အသစ္တင္ဖို႔ နည္းလမ္းေတြရွာရင္း ေတြ႔ရွိထားတဲ့ အသံုးျပဳနည္းလမ္း ေတြမွာ အားလံုး အဆင္ေျပမယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ ပါတယ္။

ေအာင္ခမ္း (TSJ team)

အျပည့္အစုံသုိ႔ »

နံနက္စာ ပုံမွန္စားေလ့မ႐ွိသူမ်ား ႏွလုံးေရာဂါျဖစ္ႏုိင္ေျခ ပုိမ်ား


ႏွလံုး က်န္းမာေရးသည္ မနက္စာ စားေသာက္သည့္ အေလ့အထႏွင့္ ဆက္ႏြယ္မႈရွိၿပီး ေန႔စဥ္ေန႔တိုင္း နံနက္စာကို ပံုမွန္ အခ်ိန္ယူ စားေသာက္သင့္ေၾကာင္း သုေတသီမ်ားက အႀကံုျပဳ ေျပာၾကားလုိက္သည္။ Circulation (ေသြးလွည့္ပတ္မႈ) ေဆးပညာ ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္ ေဆာင္းပါးသည္ လူေပါင္း (၂၇၀၀၀)၏ ေနထိုင္မႈ ဓေလ့စရိုက္ႏွင့္ က်န္းမာေရး ဆက္ႏြယ္မႈတို႔အေပၚ အေျခခံ သုေတသန ျပဳထားျခင္း ျဖစ္သည္။ သုေတသီမ်ားက နံနက္စာ မစားဘဲ ေနျခင္းသည္ ႏွလံုးတြင္ ျပႆနာမ်ား ျဖစ္ေပၚႏိုင္သည့္ အႏၱရာယ္ကို ပိုမို ႀကီးမားလာေစႏုိင္ေၾကာင္း ဆိုသည္။

တစ္ဖက္တြင္လည္း နံနက္စာကို က်န္းမာေရးႏွင့္ ေလ်ာ္ညီသင့္တင့္သည့္ ေရြးခ်ယ္မႈမ်ိဳးျဖင့္ စားေသာက္သင့္ေၾကာင္း သုေတသီမ်ားက ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ဟားဗက္ ျပည္သူ႔က်န္းမာေရး ေဆးေက်ာင္းမွ ပညာရွင္မ်ားက မနက္စာ လြတ္သြားျခင္းေၾကာင့္ ခႏၶာကိုယ္သည္ ဇီဝကမၼ ျဖစ္စဥ္မ်ားအတြက္ ပိုမို အားစိုက္ လႈပ္ရွားရေလ့ရွိေၾကာင္း ရွင္းျပခဲ့သည္။ ထိုအေနအထားေၾကာင့္ ခႏၶာကိုယ္ ေသြးလွည့္ပတ္မႈတြင္ အဓိက အစိတ္အပိုင္းျဖစ္ေသာ ႏွလံုးသည္ ထိခိုက္မႈ ပိုႀကီးလာတတ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

ၿဗိတိသွ် ႏွလံုးေဖာင္ေဒးရွင္းကလည္း မနက္စာကို ေလ်ာ္ေလ်ာ္ကန္ကန္ စားသံုးျခင္းသည္ လူအမ်ားအေနျဖင့္ သၾကားဓာတ္ လြန္ကဲသည့္ Snackကဲ့သို႔ သေရစာမုန္႔မ်ား စားေသာက္ျခင္းကို အတားအဆီးတစ္ရပ္ ျဖစ္သြားေစေလ့ရွိေၾကာင္း ေထာက္ခံထားသည္။ အသက္(၄၅)ႏွစ္မွ (၈၂)ႏွစ္ၾကား လူေပါင္း (၂၇၀၀၀)တို႔၏ (၁၆)ႏွစ္ၾကာ က်န္းမာေရး မွတ္တမ္းမ်ားႏွင့္ ေနထုိင္မႈ ဓေလ့စရိုက္မ်ားကို သုေတသီမ်ားက ယွဥ္တြဲ ေလ့လာခဲ့ၿပီး ယင္းတို႔အနက္ (၁၅၀၀)ခန္႔သည္ ႏွလံုးေဖာက္ျပန္မႈ၊ ေသဆံုးသည္အထိ ဆိုးရြားသည့္ ႏွလံုးေရာဂါ ထိုးႏွက္မႈမ်ားႏွင့္ ႀကံဳခဲ့ရေၾကာင္း ေတြ႕ရွိခဲ့သည္။ အဓိကအားျဖင့္ ယင္းတို႔အနက္ အမ်ားစုသည္ မနက္စာ ပံုမွန္စားေသာက္သည့္ အေလ့အက်င့္မ်ိဳး ကင္းကြာေနသည္ကို ေဖာ္ထုတ္ႏုိင္ခဲ့သည္။

ႏွလံုးထိခိုက္မႈကို ထိခိုက္ေစသည့္ အျခားညႊန္ကိန္းမ်ားမွာ ေဆးလိပ္ေသာက္ျခင္းႏွင့္ ကိုယ္လက္လႈပ္ရွားမႈ နည္းပါးျခင္းတို႔ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း ပညာရွင္မ်ားက ထပ္မံ အတည္ျပဳခဲ့သည္။ သုေတသီ တစ္ဦးျဖစ္သူ ေဒါက္တာ လားကာေဟးလ္က BBCႏွင့္ အင္တာဗ်ဴးတြင္ "ကၽြန္မတုိ႔ ေျပာခ်င္တာကေတာ့ နံနက္ခင္း ကိုယ့္အိမ္မွာ အစားမွန္မွန္ စားဖို႔ပါပဲ။ အထူးသျဖင့္ မနက္အိပ္ရာထၿပီး (၁)နာရီ အေတာအတြင္းေလာက္ ဆိုပါေတာ့။ တစ္ခုခု အက်ိဳးရွိတယ္ဆိုတာ ဘာမွ အက်ိဳးမရွိတာထက္ ေကာင္းပါတယ္။ ေသခ်ာတာက က်န္းမာေရးအရ မွ်ေျခရွိတဲ့ ေနထုိင္မႈ ပံုစံတစ္ခုက အၿမဲတမ္း ပိုေကာင္းတဲ့ဘက္က ရွိတယ္ ဆိုတာပါပဲ"ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

သူမက နံနက္စာလြတ္ၿပီး ေန႔လယ္စာ စားခ်ိန္ထိ အဆာခံေနရျခင္းသည္ ေရရွည္တြင္ ထိခုိက္မႈ မ်ားလိမ့္မည္ဟု ဆိုသည္။ "မနက္စာကို လက္လြတ္ မခံပါနဲ႔။ ခႏၶာကိုယ္ထဲက ဇီဝကမၼ ျဖစ္စဥ္ေတြအတြက္ ပိုအားစိုက္ရရင္ ေသြးတိုးႏုိင္တာမ်ိဳး၊ အဝလြန္တာမ်ိဳး၊ ဆီးခ်ိဳျဖစ္တာမ်ိဳး ႀကံဳရႏိုင္တယ္။ အဲဒီအခ်က္ေတြ အားလံုးက ႏွလံုးကို ထိခုိက္သြားႏိုင္တယ္။ ဒါေၾကာင့္ မနက္စာကို လက္လြတ္ မခံပါနဲ႔"ဟုလည္း ေဒါက္တာကာေဟးလ္က အေလးအနက္ ထပ္မံ တိုက္တြန္းသြားသည္။
 Planet

အျပည့္အစုံသုိ႔ »

အစိုးရက ၂၀၁၄ ဧၿပီလမွစ၍ စက္မႈဇုန္မ်ားကို မီးမေပးေတာ့ဟုဆို

ရန္ကုန္- စက္မႈဇုန္မ်ားကို ၂၀၁၄ ဧၿပီလမွစတင္၍ အစိုးရက လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားျဖန္႔ေ၀ေပးမႈကို ရပ္ဆိုင္းမည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ဇုန္အလိုက္ ကိုယ္ပိုင္လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားထုတ္ယူရန္ ျပင္ဆင္ေနၾကေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

“ဘယ္ကုမၸဏီနဲ႔ ေပါင္းၿပီး လွ်ပ္ စစ္ထုတ္မယ္ဆိုတာကို ဇူလိုင္ ၃၁ ရက္ ေနာက္ဆံုးထားၿပီး အစိုးရကို တင္ျပရမယ္လို႔ စာပို႔ထားတယ္” ဟု လိႈင္သာယာစက္မႈဇုန္ စီမံခန္႔ခဲြမႈေကာ္မတီဥကၠ႒ ဦးျမတ္သင္းေအာင္က ဇူလိုင္ ၂၇ ရက္တြင္ ေျပာ ၾကားသည္။ အဆုိပါ အေၾကာင္း ၾကားစာကို ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း အစိုးရကေပးပို႔ခဲ့သည္ဟု ဆိုသည္။

“လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားမရလို႔ အက္ဖ္အိုဆီ၊ ဒီဇယ္ဆီတို႔နဲ႔ လည္ရ ရင္ထုတ္ကုန္ေတြက ေစ်းႏႈန္းတက္မယ္။ ကုန္ေစ်းႏႈန္းႀကီးရင္ ဆင္းရဲ ႏြမ္းပါးမႈေလွ်ာ့ခ်ေရးအတြက္ အတားအဆီးျဖစ္မွာ စိုးရိမ္ရတယ္” ဟု စီးပြားေရးပညာရွင္ ဦးလွေမာင္က အစိုးရစက္မႈဇုန္မ်ားသို႔ လွ်ပ္စစ္ေပး ေ၀မႈရပ္ဆိုင္းၿပီး ကိုယ္ပိုင္အစီအစဥ္ျဖင့္ မီးရယူပါက ျဖစ္ႏိုင္ေျခကိုေျပာသည္။

“ပုဂၢလိကအဖဲြ႕ေတြက ထုတ္ရင္ေတာ့ တစ္ယူနစ္ကို ၂၀၀ က်ပ္ကေန ၂၅၀ က်ပ္ၾကား ကုန္မယ္လို႔ အၾကမ္းဖ်င္းမွန္းထားၾကတယ္”ဟု လႈိင္သာယာစက္မႈဇုန္မွ ၾကာဆံလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးက ဆိုသည္။

စက္မႈဇုန္မ်ားတြင္ ပုဂၢလိက အဖဲြ႕မ်ားက လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ျဖန္႔ေ၀ေပးမႈမွာ ႏုိင္ငံတကာတြင္လည္း ရွိေၾကာင္း သိရသည္။ လြတ္လပ္သည့္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားျဖန္႔ေ၀ေရးအဖဲြ႕မ်ားကို ဖဲြ႕ၿပီး စက္မႈဇုန္ကို ေစ်းႏႈန္းတစ္မ်ိဳးျဖင့္ ျပန္ျဖန္႔ေ၀ေပးေနမႈမ်ား အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားတြင္လည္း ရွိေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံစိုက္ပ်ဳိးေရး အေျခခံစားေသာက္ကုန္ ထုတ္လုပ္ ေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္းမွ အေထြ ေထြ အတြင္းေရးမွဴး ဦးေ၀ၿဖဳိးက ေျပာၾကားသည္။

လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားကို ပုဂၢလိကက႑မွ ျဖန္႔ေ၀ေပးပါက စက္႐ံု၊ အလုပ္႐ံုမ်ားလိုအပ္သည့္ ဓာတ္အား အျပည့္အ၀ရရွိသျဖင့္ တစ္ ယူနစ္အတြက္ ကုန္က်စရိတ္တန္ဖိုးႀကီးေသာ္လည္း လုပ္ငန္းတြင္က်ယ္သျဖင့္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ပိုမိုႏွစ္သက္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားကို တစ္ျပည္လံုး လံုလံုေလာက္ေလာက္မေပးႏိုင္မီ စက္မႈဇုန္မ်ား၌ ကိုယ္ ပိုင္အစီအစဥ္ျဖင့္ လွ်ပ္စစ္ရရွိေအာင္ ေဆာင္ရြက္မႈမွာ ပိုအဆင္ေျပေနေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လွ်ပ္စစ္ႏွင့္ စက္မႈ၀န္ႀကီး ဦးဉာဏ္ထြန္းဦးက ဆိုသည္။


7Day News Journal

အျပည့္အစုံသုိ႔ »