ရုိဟင္ဂ်ာ အၾကမ္းဖက္အဖြဲ႔နဲ႔ နယ္စပ္မွာ တုိက္ပြဲျဖစ္ပြား၊ ျမန္မာရဲ ၄ ဦးက်ဆံုး


ျမန္မာနယ္ျခားရဲတပ္ဖဲြ႔နဲ႔ မြတ္စလင္ အၾကမ္းဖက္ လက္နက္ကုိင္ အဖြဲ႔အစည္းတစ္ခုျဖစ္တဲ့ ရိုုဟင္ဂ်ာ ေသြးစည္းညီညြတ္ေရးအဖဲြ႔ RSO တို႔ ဒီေန႔ မနက္ ၉  နာရီခဲြေလာက္က ဘဂၤလားေဒ့ရ္ွ-ျမန္မာ နယ္စပ္ မုိင္တိုင္အမွတ္ ၅၂ အနီးမွာ တုိက္ပဲြျဖစ္ခဲ့ရာ မွာ ျမန္မာရဲတပ္ဖဲြ႔က ရဲတပ္သား ၄ ဦးေသဆံုးခဲ့ၿပီး ၁ ဦးဒဏ္ရာရကာ ၂ ဦးေပ်ာက္ဆံုးေနတယ္လို႔ အမည္ မေဖၚလိုတဲ့ နယ္ျခားေစာင့္ရဲတပ္ဖဲြ႔၀င္ အရာရိွတစ္ဦးက RFA ကုိ အတည္ျပဳ ေျပာပါတယ္။

ျမန္မာနယ္ျခားေစာင့္ ရဲတပ္ဖဲြ႔၀င္ ၇ ဦးဟာ မုုိင္တုိင္ ၅၂ ေခၚ နတ္ေရကန္စခန္းဖက္ကို ဒီေန႔မနက္က သြားေရာက္စဥ္မွာ အသင့္ေစာင့္ေနတဲ့ RSO အင္အား ၆၀ ေလာက္နဲ႔ ပစ္ခတ္မႈျဖစ္ခဲ့တာလိုု႔ သိရပါတယ္။

RSO ေခၚ ရိုုဟင္ဂ်ာေသြးစည္းညီညြတ္ေရးအဖဲြ႕ဟာ ဘဂၤလားေဒ့ရ္ွနုုိင္ငံဖက္ျခမ္းမွာ ခိုလံႈေနတဲ့ အဖဲြ႕အစည္း တစ္ခု ျဖစ္တယ္လိုု႔လည္း သိရပါတယ္။

အခုလ ၁၃ ရက္ေန႔ကလည္း ျမန္မာႏိုင္ငံ နယ္စပ္ၿခံစည္း႐ိုးကို ျဖတ္ေက်ာ္ၿပီး ဘဂၤလားေဒ့ရွ္နုိင္ငံဘက္က ၀င္ေရာက္လာတဲ့ လက္နက္ကုိင္ အၾကမ္းဖက္အဖြဲ႔တဖြဲ႔နဲ႔  ျမန္မာနယ္ျခားေစာင့္တပ္တို႔ ေမလ ၁၃ ရက္ မေန႔က မနက္အေစာပိုင္းက အျပန္အလွန္ပစ္ခတ္မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ပါတယ္။

ေမာင္ေတာၿမိဳ႕နယ္ ျမန္မာ-ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ နယ္ျခားမွတ္တိုင္ အမွတ္ ၃၉  အနီးမွာ RSO ရုိဟင္ဂ်ာ လက္နက္ကိုင္ ၁၀ ဦးနဲ႔ လံုျခံဳေရးတပ္ဖြဲ႔ဝင္ေတြ ထိပ္တုိက္တိုးၿပီး တုိက္ပြဲျဖစ္ပြားခဲ့တယ္လုိ႔ ေမာင္ေတာခရိုင္ရဲတပ္ဖြဲ႔က RFA ကုိ အတည္ျပဳ ေျပာပါတယ္။

၁၅ မိနစ္ခန္႔ အျပန္အလွန္တုိက္ပြဲျဖစ္ပြားၿပီးေနာက္ အၾကမ္းဖက္သမားေတြဟာ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္နုိင္ငံဘက္ ကို ျပန္လည္ဆုတ္ခြာသြားေၾကာင္း သိရပါတယ္။

RFA  

အေျခခံဥပေဒကုိ လႊတ္ေတာ္တြင္း ကသာ ျပင္မယ္လုိ႔ ေဒၚေအာင္ဆန္း စုၾကည္ ေျပာၾကား


၂၀၀၈ ဖဲြ႔စည္းပံု အေျခခံဥပေဒကို ျပင္ဆင္တဲ့ပုဒ္မ ၄၃၆ ကို ျပင္ဖို႔အတြက္ လႊတ္ေတာ္အတြင္းကသာ ႀကိဳးပမ္းသြားမွာျဖစ္ေၾကာင္းနဲ႔ အဲဒီလိုျပင္နုိင္ဖို႔အတြက္ အမ်ိဳးသား ဒီမိုကေရစီအဖဲြ႕ခ်ဳပ္က လူထုဆီက လက္မွတ္ေတြ လိုက္လံေကာက္ယူသြားမွာျဖစ္ေၾကာင္း ဒီကေန႔ ေျပာပါတယ္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဗဟန္းၿမိဳ႕နယ္ ဗိုလ္စိန္မွန္ကြင္းမွာ ဒီကေန႔ က်င္းပတဲ့ ပုဒ္မ ၄၃၆ ျပင္ဆင္ေရး လူထုေဟာေျပာပဲြမွာ အမ်ိဳးသားဒီမိုကေရစီအဖဲြ႔ခ်ဳပ္ ဥကၠဌ ေဒၚေအာင္ဆန္း စုၾကည္နဲ႔ ၈၈ မ်ိဳးဆက္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးနဲ႔ ပြင့္လင္းလူ႔အဖဲြ႔ အစည္းေခါင္းေဆာင္ ကိုမင္းကိုႏုိင္တို႔က ေဟာေျပာခဲ့ ၾကပါတယ္။

အဲဒီမွာ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦး၀င္းျမင့္က အမ်ိဳးသားဒီမိုကေရစီအဖဲြ႔ခ်ဳပ္ရဲ႕ သေဘာထားကို အခုလို ေၾကညာခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

ပုဒ္မ ၄၃၆ ကို ျပင္ဆင္ျခင္းသည္ ဒီမိုကေရစီအေရး၊ လူ႔အခြင့္အေရး၊ တရားဥပေဒစိုးမိုးေရး၊ တန္းတူညီမွ်ေရး၊ ကိုယ္ပိုင္ျပဌာန္းခြင့္ ကိုယ္ပိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ခြင့္ ရရွိေရး စသည့္ ျပည္ေထာင္စုအေရးတို႔နဲ႔ ပတ္သက္ေနတယ္၊ ဒါေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႔ အမ်ဳိးသားဒီမိုကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ရဲ႕ သေဘာထားက ပုဒ္မ ၄၃၆ ကို ျပည္သူက ေရြးေကာက္တင္ေျမာက္ တဲ့ ျပည္သူ႔ကိုယ္စားလွယ္ေတြရဲ႕ သံုးပံုနွစ္ပံုနဲ႔ ျပင္မယ္

ပုဒ္မ ၄၃၆ ကိုျပင္ဆင္ဖုိ႔ တစ္တိုင္းျပည္လံုး အတိုင္းအတာနဲ႔ လက္မွတ္ေတြ ေကာက္ယူသြားမွာျဖစ္ၿပီး အခ်ိန္ကာလ အားျဖင့္ လာမယ့္ ေမလ ၂၇ ရက္ေန႔ကေန ဇူလိုင္လ ၁၉ ရက္ေန႔အထိ ႏွစ္လနီးပါးၾကာ ေကာက္ယူသြားမွာျဖစ္ တယ္လို႔ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ေဒါက္တာမ်ိဳးေအာင္က ဗိုလ္စိန္မွန္ကြင္းမွာ အခုလို ေၾကညာခဲ့ပါတယ္။

“က်ေနာ္တို႔ ဒီလက္မွတ္ေတြကို တစ္အိမ္တက္ တစ္အိမ္္ဆင္း လိုက္လံၿပီးေတာ့ ေကာက္ခံမွာပါ၊ ျပည္သူေတြ လက္မွတ္ေရးထိုးဖို႔အတြက္ က်ေနာ္တို႔ လက္မွတ္စာအုပ္ေတြကို အမ်ဳိးသားဒီမိုကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ရဲ႕ ၿမိဳ႕နယ္ရံုးေတြနဲ႔ ရပ္ကြက္ေက်းရြာရံုးေတြမွာ ထားရွိမွာျဖစ္ပါတယ္၊ တခ်ဳိ႕႔ရပ္ကြက္ေတြ ေက်းရြာေတြမွာ က်ေနာ္တို႔ရံုး မရွိတဲ့အခါ က်ေတာ့ အဲဒီရပ္ကြက္ေက်းရြာေတြမွာရွိတဲ့ အဖြဲ႕ဝင္ေတြရဲ႕အိမ္မွာ ၿမိဳ႕နယ္စည္းရံုးေရးအဖြဲ႕ေတြ ရပ္ကြက္ေက်းရြာ က က်ေနာ္တို႔ အမႈေဆာင္အဖြဲ႕ေတြရဲ႕ ဆံုးျဖတ္ခ်က္နဲ႔ တာဝန္ခံၿပီးေတာ့ ထားရွိေပးမွာျဖစ္ပါတယ္၊ လက္ကမ္း စာေစာင္နည္းေတြ ေၾကျငာတဲ့နည္းေတြနဲ႔ လက္မွတ္စာအုပ္ထားရွိတဲ့ေနရာကို သိရွိေအာင္ ေၾကညာေဆာင္ ရြက္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္“

ဗိုလ္စိန္မွန္ကြင္း လူထုေဟာေျပာပဲြကို ပရိသတ္ တစ္ေသာင္းနီးပါးေလာက္ တက္ေရာက္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ေဒၚေအာင္ ဆန္းစုၾကည္နဲ႔ ကိုမင္းကိုနုိင္တို႔ဟာ မနက္ျဖန္မွာေတာ့ မႏၱေလး ေအာင္ပင္လယ္ကြင္းမွာ ပုဒ္မ ၄၃၆ ျပင္ ဆင္ေရး ေဟာေျပာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ကခ်င္ျပည္နယ္ မိုးညွင္းၿမိဳ႕မွာလည္း ၈၈ မ်ိဳးဆက္ၿငိမ္းခ်မ္းေရးနဲ႔ ပြင့္လင္းလူ႔အဖြဲ႔အစည္းက ကိုမင္းကိုႏိုင္နဲ႔ ကိုကိုႀကီးတို႔ ဦးေဆာင္ၿပီး ဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒ ျပင္ဆင္ေရး လူထုေဟာပြဲကို လာမယ့္ေမလ ၁၉ ရက္ေန႔မွာ က်င္းပသြားမယ္လို႔ သိရပါတယ္။

ေဟာေျပာပဲြကို မိုးညွင္းၿမိဳ႕အေရွ႕ေက်ာင္းတိုက္က ေရႊသာေလ်ာင္းေက်ာင္းမွာ က်င္းပဖို႔စီစဥ္ထားတယ္လို႔ မိုးညွင္းၿမိဳ႕ အေျခခံဥပေဒျပင္ဆင္ေရး ေဟာေျပာပြဲျဖစ္ေျမာက္ေရး ေကာ္မတီဥကၠ႒ ဦးစိန္ေအးက RFA ကို ေျပာပါတယ္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဗဟန္းၿမိဳ႕နယ္ ဗုိလ္စိန္မွန္ အားကစားကြင္းမွာ ဒီကေန႔ က်င္းပခဲ့တဲ့ ၂၀၀၈ ဖြဲ႕စည္းပုံ အေျခခံဥပေဒ ပုဒ္မ ၄၃၆ ျပင္ဆင္ေရး လူထုေဟာေျပာပြဲမွာ အမ်ိဳးသား ဒီမုိကေရစီအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ ဥကၠ႒ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ ရဲ႕ ေဟာေျပာခ်က္ကုိ RFA သတင္းေထာက္ ကိုေက်ာ္ထြန္းႏုိင္ ေကာက္ႏႈတ္တင္ျပထားတာ နားဆင္ႏုိင္ပါတယ္။

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ရဲ႕ ေဟာေျပာခ်က္

အဲဒီလူထုဟာေျပာပြဲမွာ ၈၈ မ်္ိဳးဆက္ၿငိမ္းခ်မ္းေရးနဲ႔ ပြင့္လင္းလူ႔အဖြဲ႔အစည္းက ကိုမင္းကိုႏိုင္နဲ႔ အမ်ိဳးသားဒီမိုကေရစီအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦး၀င္းျမင့္တို႔ရဲ႕ ေဟာေျပာခ်က္ေတြကုိ RFA သတင္းေထာက္ ကိုေက်ာ္ေဇာ၀င္း ေကာက္ႏႈတ္တင္ျပထားတာကုိလည္း နားဆင္ႏုိင္ပါတယ္။

ကိုမင္းကိုႏိုင္နဲ႔ ဦး၀င္းျမင့္တို႔ရဲ႕ ေဟာေျပာခ်က္မ်ား

RFA  

အေမရိကန္ရဲ႕ ယံုၾကည္မႈရေအာင္ အလုပ္နဲ႔သက္ေသျပမယ္လုိ႔ အစုိးရေျပာၾကား


အေမရိကန္သမၼတ အိုဘားမားက စီးပြားေရးပိတ္ဆို႔မႈ သက္တမ္းတိုးျမွင့္လိုက္တယ္ဆိုတာဟာ အေမရိကန္ လႊတ္ေတာ္ဖက္က ျပဌာန္းထားတဲ့ ဥပေဒကို သက္တမ္း တိုးတာသာျဖစ္ၿပီး အိမ္ျဖဴေတာ္ဖက္က ခ်မွတ္ခဲ့တဲ့ ပိတ္ဆို႔အေရးယူမႈေတြ ဖယ္ရွားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း နဲ႔ ျမန္မာအစိုးရအေနနဲ႔ အေမရိကန္ေတြဖက္က ယံုၾကည္မႈရေအာင္ အလုပ္နဲ႔သက္ေသျပသြား မွာျဖစ္ေၾကာင္း ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ ရဲ႕ ေျပာေရးဆိုခြင့္ရွိသူ ျပန္ၾကားေရး ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးရဲထြဋ္က ဒီေန႔ ေျပာၾကားလိုက္ပါတယ္။

ဒီေန႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ သိမ္ျဖဴလမ္း ျပန္ၾကားေရး၀န္ႀကီး ဌာနရံုးမွာ ျပဳလုပ္တဲ့ ပံုႏွိပ္ထုတ္ေ၀ေရးနည္း ဥပေဒ ျပဌာန္းေရးေဆြးေႏြးပြဲမွာ သတင္းေထာက္ တစ္ဦး အေမရိကန္က ပိတ္ဆို႔မႈ တစ္နွစ္သက္တမ္းတိုး လိုက္တာနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ေမးျမန္းရာမွာ ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးရဲထြဋ္က အခုလို ေျဖၾကားခဲ့တာပါ။

“အဓိကကေတာ့ က်ေနာ္တို႔က ဒီပိတ္္ဆို႔မႈကို တတ္နိုင္သမွ် အကုန္လံုး ဖယ္ေပးေစခ်င္တယ္ဆိုတာက ဒါက်မွ ျပည္သူေတြရဲ႕ လူမႈစီပြား ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးကို ျမန္ျမန္လုပ္လို႔ရမွာ သို႔ေသာ္ အခုအကုန္ေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ား ဖယ္ထားၿပီးၿပီ ဥေရာပသမဂၢဆိုရင္ အားလံုးနီးပါး ဖယ္လိုက္တယ္၊ က်ေနာ္တို႔ကေတာ့ လက္ရွိရွိတဲ့ အတိုင္းအတာနဲ႔ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေအာင္ လုပ္လို႔ရေနၿပီ၊ တစ္ကေတာ့ သူတို႔သက္တမ္းတိုးေပမယ့္လည္း က်ေနာ္တို႔လုပ္စရာရွိတဲ့ စီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကို ရေအာင္ဆက္လုပ္သြားမယ္၊ နွစ္ကေတာ့ က်ေနာ္တို႔ရဲ႕ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြကို သူတို႔ပိုၿပီးေတာ့ ယံုၾကည္လာေအာင္ အလုပ္နဲ႔သက္ေသျပသြားမယ္”

ျမန္မာနိုင္ငံမွာ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြ ရွိေပမယ့္လည္း အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုရဲ႕ နိုင္ငံျခားေရးမူဝါဒနဲ႔ အမ်ိဳးသားလံုၿခံဳေရးကို ၿခိမ္းေျခာက္ေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း၊ နိုင္ငံေရးလုပ္ကိုင္ေဆာင္ရြက္ခြင့္ေတြ လမ္းပြင့္ကာစ အေျခအေနမွာပဲရွိေသးသလို၊ ရခိုင္ျပည္နယ္ အပါအဝင္ တိုင္းရင္းသားေဒသေတြမွာ လူ႔အခြင့္အေရး ခ်ိဳးေဖါက္မႈေတြ၊ ပဋိပကၡေတြ ဆက္လက္ေပၚေပါက္ေန ၿပီး၊ နိုင္ငံေရးနဲ ့ စီးပြါးေရးက႑မွာ စစ္တပ္ရဲ႕ အခန္း က႑ ဆက္လက္တည္ရွိေနဆဲျဖစ္တဲ့အတြက္ အမ်ိဳးသားအေရးေပၚအက္ဥပေဒနဲ႔ ဆက္လက္အေရးယူရန္ လိုအပ္တယ္လို ့မိမိအေနနဲ႔ ဆုံးျဖတ္ေၾကာင္း စတဲ့အခ်က္ေတြနဲ႔ အေမရိကန္သမၼတ အိုဘားမားက ေမလ ၁၅ ရက္ေန႔က လက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့တာလို႔ သိရပါတယ္။

တၿပဳိင္နက္တည္းမွာပဲ ျမန္မာနိုင္ငံရဲ႕ ဒီမိုကေရစီျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမွဳ ရွင္သန္ထြန္းကားၿပီး ေနာက္ေၾကာင္းျပန္ လွည့္မသြားေအာင္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုအေနနဲ႔ ဆက္လက္ကူညီသြားမွာျဖစ္တယ္လို႔လည္း သမၼတ အုိးဘားမားက ေျပာပါတယ္။

RFA  

တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ကလူတစ္ေယာက္မဲတျပား ဆိုတဲ့ ဒီမိုကေရစီစနစ္ကိုေျပာင္ေျပာင္တင္းတင္းခ်ိဳးေဖါက္တဲ့ဥပေဒ


ကာခ်ဳပ္က ဆႏၵမဲရဲ႕ ၂၅% ကုိ တစ္ေယာက္တည္း ေမာင္ပုိင္စီးထားတဲ့အျပင္ ..... တပ္မေတာ္သားမ်ားကလည္း ျပည္သူနဲ႔ အတူ မဲထည့္ျပန္ေသးတဲ့ႏွစ္သီးစားအေျခခံဥပေဒ

.ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ လူဦးေရး သန္း ၅၀ ရွိတယ္ ထားဗ်ာ။ .. အဲဒီ ထဲမွာ ၁၅ သန္းက မဲမေပးႏိုင္တဲ့ ကေလးသူငယ္ေတြ၊ ဘုန္းၾကီးေတြေပါ့။ ၃၅ သန္းက မဲေပးလို႔ရတယ္။

အဲဒီ လူဦးေရမွာ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ အေယာက္ ၁၀၀၀ ကို ေရြးတယ္ ထားဗ်ာ။ ဒါဆို လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ တစ္ေယာက္ကို လူေပါင္း ၃ ေသာင္း ၅ ေထာင္ကေန ေရြးရတာ။

လူ ၃ ေသာင္း ၅ ေထာင္ကို ကိုယ္စားလွယ္ တစ္ေယာက္ႏႈန္း။

တမတ္သားဆိုရင္ ၃၅၀၀ x ၂၅၀ = ၈၇၅၀၀၀၀ ... မဲေပါင္း ၈ သန္း ၇သိန္း ၅ ေသာင္း စာနဲ႔ ညီမွ်တယ္။

အဲဒီ မဲေပါင္း ၈သန္းေက်ာ္ကို ... ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္ တစ္ေယာက္တည္းက မဲေပးေနတာ။

လူတစ္ေယာက္ .. မဲတျပား ဆိုတဲ့ ဒီမိုကေရစီ စနစ္ကို ေျပာင္ေျပာင္တင္းတင္း ခ်ိဳးေဖါက္ေနတာ။

(ကိုထုုိက္)
Dawnmanhon( ေဒါင္းမာန္ဟုန္) 

ေက်ာင္းသားတစ္ဦးအရိုက္ခံရသည့္ကိစၥ မႏၱေလး၌ ဆႏၵျပ


မႏၱေလး၊၊ ေမ ၁၇။

ၿပီးခဲ့သည့္ ေမ ၁၄ရက္က ျပည္ခရိုင္ သဲကုန္းၿမိဳ႕နယ္တြင္ ဗမာႏိုင္ငံလံုးဆိုင္ရာ ေက်ာင္းသားသမဂၢမ်ား အဖြဲ႕ခ်ဳပ္(ဗကသ)မွ ကိုေကာင္းထက္ေက်ာ္ကို ရဲတပ္ဖြဲ႕မွ
ရိုက္ႏွက္ခဲ့သည္ကို ကန္႔ကြက္သည့္အေနျဖင့္ ဗကသ ေက်ာင္းသား ႏွစ္ဆယ္ခန္႔က ယေန႔ညေန ၄း၃ဝ အခ်ိန္တြင္ မႏၱေလးၿမိဳ႕၌ ဆႏၵျပခဲ့ၾကသည္။

မႏၱေလးၿမိဳ႕၇၃ႏွင့္၃၈လမ္းေထာင့္ Friendလဖၻက္ရည္ဆိုင္အနီးတြင္စတင္စုေဝးကာ မႏၱေလးတကၠသိုလ္ေရွ႕အထိ စီတန္းလွည့္လည္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး မံုရြာခရိုင္၊ မိထၳီလာခရိုင္ႏွင့္
ေက်ာက္ဆည္ခရိုင္ ဗကသမ်ား ကလည္း မႏၱေလး ဗကသႏွင့္ အတူ ပူးေပါင္းပါဝင္ခဲ့ေၾကာင္းသိရသည္။

ဆႏၵျပပြဲအတြက္ ခြင့္ျပဳမိန္႔မတင္ခဲ့ျခင္းႏွင့္ ပတ္သတ္ၿပီး ဗကသ မွတ္တမ္းသုေတသနေရးရာေကာ္မတီမွ အဖြဲဝင္ကိုေအာင္မႈိင္းဆန္းက “ခြင့္ျပဳခ်က္မတင္တာက
ပုဒ္မ ၁၈ကို ကၽြန္ေတာ္တို႕လက္မခံလို႔ပါ အဲ့ဒီပုဒ္မကို ကၽြန္ေတာ္တုိ႔တိုက္ဖ်က္မယ္ အေရးယူေဆာင္ရြက္မယ္ဆိုရင္လည္း ကၽြန္ေတာ္တို႔အားလံုးညွိႏႈိင္းတိုင္ပင္ ၿပီး
တိုက္ပြဲဝင္သြားမွာပါ” ဟုေျပာသည္။

ကိုေကာင္းထက္ေက်ာ္ ရိုက္ႏွက္ခံရျခင္းအတြက္ ေက်ာင္းသားတစ္ေယာက္ကို လက္နက္ႏွင့္ အၾကမ္းဖက္ခ်င္းသည္ စစ္မွန္ေသာဒီမိုကေရစီစနစ္ႏွင့္ ကိုက္ညီမႈမရွိသည့္အတြက္
ျပည္သူႏွင့္ေက်ာင္းသားတို႔ ႏီုးႏီုးၾကားၾကားရွိရန္ ႏွင့္ လယ္သမားအေရးဆက္လက္တိုက္ပြဲဝင္ၿပီး ရဲေဘာ္ေကာင္းထက္ေက်ာ္အား ဝန္းရံ၍ တစ္ဗိုလ္က် တစ္ဗိုလ္တက္စနစ္ျဖင့္
ဆက္လက္တိုက္ပြဲဝင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဗမာႏိုင္ငံလံုးဆိုင္ရာ ေက်ာင္းသားသမဂၢမ်ားအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ ဥကၠဌ ကိုေက်ာ္ကိုကို မွ ေၾကျငာစာတမ္းတစ္ေစာင္ ထုတ္ေဝခဲ့သည္။

အဆိုပါဆႏၵျပပြဲတြင္ သဲကုန္းသပိတ္စခန္းျပန္လည္ဖြင့္လွစ္ရန္၊ တစ္ႏိုင္ငံလံုးသိမ္းဆည္း လယ္ယာေျမမ်ား ျပန္လည္ ေပအပ္ရန္ႏွင့္ ေက်ာင္းသားတစ္ဦးအား အၾကမ္းဖက္သည္ကို
ကန္႔ကြက္ေဟာေျပာခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ခ်မ္းမင္းဟန္
The Myanma Age 

အိမ္သာ အပုိင္စားသူမ်ား


ေသာ့ခေလာက္ခတ္၍ပိတ္ထားေသာ အမ်ားသံုးသန္႔စင္ခန္း (အိမ္ သာ)မ်ားကို စာဖတ္သူတုိ႔ တစ္ေန ရာမဟုတ္၊ တစ္ေနရာ ေတြ႕ဖူး ၾကလိမ့္မယ္ထင္ပါတယ္။ ရပ္ကြက္လူႀကီး႐ံုး၊ စာၾကည့္တုိက္၊ စာသင္ေက်ာင္း၊ ေဆး႐ံု၊ တကၠသိုလ္ႏွင့္ဌာနဆုိင္ရာေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ အိမ္သာမ်ားကို ေသာ့ ပိတ္ထားေလ့ရွိၾကပါတယ္။ အိမ္သာတစ္လံုးထက္ပိုၿပီးရွိတဲ့ တခ်ဳိ႕ေနရာေတြက်ေတာ့ သန္႔သန္႔ရွင္းရွင္း၊ ေကာင္းေကာင္းမြန္မြန္ရွိတဲ့ အိမ္သာေတြကို ေသာ့ပိတ္၊ က်န္ ယိုယြင္းညစ္ပတ္တဲ့ အိမ္သာေတြကို အမ်ားသံုးဖို႔ဖြင့္ထားတတ္ၾကပါတယ္။

ဘာျဖစ္လုိ႔ ဒီလုိလုပ္ၾကတာ လဲဆိုတဲ့ ေမးခြန္းအတြက္ အေျဖ မ်ားစြာရွိႏုိင္ပါတယ္။ အိမ္သာကို ဖြင့္ခုိင္း၊ ပိတ္ခုိင္းဖို႔အတြက္ အ ခြင့္အာဏာရွိသူအေပၚမွာလည္း  မူတည္ပါတယ္။ သူတစ္ဦးတည္း သီးသီးသန္႔သန္႔ အသံုးျပဳခ်င္လုိ႔၊ တျခားသူေတြနဲ႔ ေရာေရာယွက္ ယွက္ မသံုးခ်င္လို႔၊ ညစ္ပတ္မွာ စိုးလို႔၊ လူတန္းစား၊ ရာထူးအဆင့္ အတန္းခြဲျခားခ်င္စိတ္ရွိလုိ႔လည္း ျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။

မည္သို႔ပင္ဆုိေစကာမူ အိမ္ သာအလံုးေရနဲ႔ ထိုအိမ္သာမ်ား ကို အသံုးျပဳမယ့္ လူဦးေရဟာ မွ်တလံုေလာက္ဖုိ႔လိုပါတယ္။ လူ ဦးေရမ်ားၿပီး အိမ္သာအလံုးေရ နည္းပါးတဲ့ေနရာေတြမွာ တစ္ဦး တစ္ေယာက္ (သို႔မဟုတ္)လူနည္း စုသံုးစြဲဖို႔ အိမ္သာအခ်ဳိ႕ကို ေသာ့ ပိတ္ထားမယ္ဆုိရင္ လူသားမဆန္ဘူးလို႔ ဆုိရပါလိမ့္မယ္။ အမ်ားဆုိင္ဘံုအိမ္သာေတြကို ေသာ့ပိတ္ထားတတ္တဲ့ အေလ့အထဟာ အသိဉာဏ္ပညာေရခ်ိန္ျမင့္လူ႔အဖြဲ႕အစည္းၾကားမွာ  မရွိေကာင္းေသာအရာလို႔ ေျပာခ်င္ပါတယ္။

ဒီေန႔ ကမၻာ့လူ႔အဖြဲ႕အစည္း မွာ ကမၻာလံုးဆုိင္ရာေျပာင္းလဲ ဆက္ႏႊယ္မႈျဖစ္စဥ္နဲ႔အတူ အခ်င္း ခ်င္းအျပန္အလွန္ေဖးမကူညီမႈ၊ ခ်စ္ၾကည္ေႏြးေထြးမႈ၊ ေလးစားယံု ၾကည္မႈ၊ ၾကင္နာေစာင့္ေရွာက္မႈ မ်ား ထြန္းကားျပန္႔ပြားလ်က္ရွိပါ တယ္။  တန္းတူရည္တူရွိမႈနဲ႔ အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕ေစမႈကိုလည္း ေရွး႐ႈႀကိဳးပမ္းေဖာ္ေဆာင္လ်က္ ရွိၾကပါတယ္။ ခြဲျခားဆက္ဆံမႈ၊ အခြင့္ထူးခံစားမႈ၊ ႏုိင္လိုမင္းထက္ ျပဳမႈ၊ ရန္လိုမုန္းတီးမႈမ်ားကို ဆန္႔ က်င္႐ႈတ္ခ်လ်က္ရွိၾကပါတယ္။

ဘယ္လိုမွ မရွိသင့္၊ မျဖစ္ သင့္တဲ့ အိမ္သာေသာ့ခတ္ထားမႈ လိုမ်ဳိးလုပ္ရပ္ေတြကို ကမၻာ့လူ သားအမ်ားစုက သတိထားေရွာင္ ရွားေနခ်ိန္မွာ စာေရးသူတုိ႔ ျမန္မာ့ ေျမ၊ ျမန္မာ့ေရနဲ႔ ပညာ၊ ရာထူး ဌာနႏၲရ၊ ေငြေၾကးအင္အားႀကီးသူ မ်ားရွိတဲ့ ေနရာဌာနအသိုင္းအဝိုင္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာေတြ႕ႏုိင္ပါ ေသးတယ္။ စစ္ေဆးေရးလူႀကီး မင္းမ်ားလာလွ်င္ အသံုးျပဳဖို႔၊ ဌာနအႀကီးအကဲအသံုးျပဳဖို႔၊ သက္ဆုိင္သူမ်ားသာ အသံုးျပဳဖို႔ အိမ္သာမ်ားကို ေသာ့ခတ္ထားေလ့ရွိေနတုန္းျဖစ္ပါတယ္။

‘‘သမီးတို႔ေက်ာင္းက ႏွစ္ ထပ္စာသင္ေဆာင္တုိင္းမွာ အေပၚထပ္မွာ သန္႔စင္ခန္းႏွစ္ခန္း၊ေအာက္ထပ္မွာ ႏွစ္္ခန္းပါပါတယ္။ သန္႔စင္ခန္းတစ္ခန္းမွာ အိမ္သာခန္း သံုးခန္းစီရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ တခ်ဳိ႕သန္႔စင္ခန္းေတြကို ဆရာ၊ ဆရာမေတြပဲ အသံုးျပဳဖို႔ေသာ့ပိတ္ထားပါတယ္။ ဥပမာ စာၾကည့္တုိက္ေဘးက သန္႔စင္ခန္းကို လံုးဝပိတ္ထားတယ္။ အဲဒီ အေပၚက သန္႔စင္ခန္းကို  မဟာတန္းေက်ာင္းသား၊  ေက်ာင္းသူေတြအတြက္ဆိုၿပီး ပိတ္ထားတယ္။ ဒီအေဆာင္မွာ စာသင္ၾက ရတဲ့ သမီးတို႔လို ဘြဲ႕ႀကိဳေက်ာင္းသား၊ ေက်ာင္းသူေတြနဲ႔ စာၾကည့္တုိက္လာတဲ့သူေတြအသံုးျပဳဖို႔ က်န္တဲ့ႏွစ္ခန္းနဲ႔ မလံုေလာက္ပါဘူး’’လို႔ မံုရြာစီးပြားေရးတကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသူတစ္ဦးက ေျပာျပပါတယ္။

အထူးသျဖင့္ ႐ံုးဌာနဆုိင္ရာ မ်ားနဲ႔ ဝန္ထမ္းအိမ္ရာေတြမွာ အရင္ေရာက္သူ အရင္ယူစနစ္၊ ရာထူးႀကီးသူ အခြင့္ယူစနစ္မ်ားနဲ႔ အမ်ားသံုးအိမ္သာမ်ားကို အပိုင္ စီးထားတတ္ၾကပါတယ္။ အမ်ား ဆုိင္အိမ္သာ၊ ေရခ်ဳိးခန္းေတြကို တစ္ဦးတစ္ေယာက္တည္း၊ မိသားတစ္စုတည္း ရယူအသံုးျပဳ ေနတာကိုလည္း ေတြ႕ႏုိင္ၾကပါ တယ္။ လူအမ်ားဆိုင္အိမ္သာ ေတြကို ေသာ့ပိတ္တဲ့အေလ့အထ ဟာ ခုိင္မာစြဲၿမဲၿပီး က်င့္သံုးေနဆဲ ျဖစ္တယ္လို႔ ဆိုခ်င္ပါတယ္။

အညစ္အေၾကးစြန္႔ဖို႔၊ ေဆး ေၾကာသန္႔စင္ဖို႔၊ အဝတ္အစား ျပင္ဆင္ဝတ္ဆင္ဖို႔ သန္႔စင္ခန္း မ်ား မရွိမျဖစ္လုိအပ္ပါတယ္။ က်န္းမာေရးအရလည္း လိုအပ္မႈ အေရးႀကီးပါတယ္။ မျမင္အပ္တဲ့ ကိစၥမ်ားကို လြယ္လြယ္ကူကူေျဖ ရွင္းႏုိင္ဖို႔ ထားရွိေပးၾကရတာ လည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ေက်ာင္းသား၊ဆရာ မေရြး၊ ငယ္သားအရာရွိ မေရြး၊ လူငယ္လူႀကီးမေရြး၊ က်ား/မ မေရြး ေန႔စဥ္အသံုးျပဳေနၾကရတာလည္းျဖစ္ပါတယ္။ ဒီလို ဘာမဟုတ္တဲ့ အိမ္သာေသာ့ပိတ္ျခင္းမ်ားေၾကာင့္ လူ႔ပတ္ဝန္းက်င္မွာ အ႐ုပ္ဆိုးလွပါတယ္။

စာေရးသူတုိ႔ ဘာေၾကာင့္ အိမ္သာေတြကို ေသာ့ပိတ္ထား ၾကသလဲ။ ေသာ့ပိတ္ထားျခင္းခံ ၾကရသလဲ။ ဒီလိုလုပ္တာ ေနာက္ ဆံုးနည္းလမ္းလား စဥ္းစားၾကဖို႔ လိုပါတယ္။ အမ်ားစုက အိမ္သာ အသံုးျပဳရာမွာ ညစ္ညစ္ပတ္ပတ္ လုပ္တတ္ၾကလို႔လား။ အိမ္သာ လံုးေရ မလံုေလာက္မႈ အခက္ အခဲမ်ားေၾကာင့္လား။ တစ္ကိုယ္ ေကာင္းဆန္မႈမ်ားေၾကာင့္လား။ ထိန္းသိမ္းရွင္းလင္းေရးဝန္ထမ္းနဲ႔ စရိတ္စက ျပႆနာမ်ားေၾကာင့္ လား။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ အိမ္သာေတြ ကို ေသာ့မခတ္ဘဲ အၿမဲဖြင့္ထား ဖို႔၊ ေသာ့ခတ္ထားျခင္း မခံၾကရ ဖို႔ အားလံုးပူးေပါင္းတုိင္ပင္ေျဖ ရွင္းရမွာျဖစ္ပါတယ္။

‘‘အိမ္သာဆုိတာ ေသာ့ပိတ္ ထားရမယ့္ေနရာမဟုတ္ပါဘူး။ အမ်ားျပည္သူ အခ်ိန္မေရြးအသံုး ျပဳႏုိင္ရမယ္။ အဓိက အေရးႀကီး တာက အနံ႔အသက္ကင္းၿပီး အၿမဲ တမ္းသန္႔ရွင္းေနရမယ္။ သာယာ စင္ၾကယ္တဲ့ အိမ္သဖြယ္ျဖစ္ေနရ မယ္။ အိမ္သာကို ဝင္ထြက္အသံုး ျပဳသူတုိင္းကလည္း ကိုယ့္ကိုယ္ ကိုယ္ တန္ဖိုးထားတဲ့အေနနဲ႔ စနစ္တက်၊ စည္းကမ္းရွိရွိ သံုးစြဲၾကရမယ္’’လို႔ ပါေမာကၡဆရာႀကီး တစ္ဦးက ေျပာဖူးတာကို သတိရမိပါတယ္။

အိမ္သာေသာ့ပိတ္ျခင္း အျပင္ အိမ္သာအေရအတြက္ နည္းပါးျခင္း၊ လံုၿခံဳသန္႔ရွင္းမႈ အားနည္းျခင္းမ်ားကိုလည္း ေတြ႕ရတတ္ပါတယ္။ စာသင္ေက်ာင္းေတြ၊ ဝန္ထမ္းအိမ္ရာေတြ၊ ကယ္ ဆယ္ေရးစခန္းေတြမွာ ပိုၿပီးသိသာပါတယ္။ဝင္ေငြနည္းပါး အေျခခံလူတန္းစားအိမ္ေျခစိပ္စိပ္ေနရာမ်ား၊ လက္လုပ္လက္ စား ဆင္ေျခဖံုးရပ္ကြက္မ်ား၊ ေက်းလက္ေတာရြာမ်ားမွာ အိမ္ သာေသာ့ပိတ္ျခင္းကို အေတြ႕ရ နည္းႏုိင္ေပမယ့္ အိမ္သာမရွိျခင္း၊ အိမ္သာအသံုးမျပဳျခင္း၊ ျဖစ္သလို တပိုတပါးသြားေနၾကျခင္းကလည္း အမ်ဳိးသားက်န္းမာေရး က႑အတြက္ အေလးေပးထည့္သြင္းစဥ္းစားၾကရမယ့္ လက္ရွိ အေနအထားမ်ားျဖစ္တယ္ဆုိ တာကို ႀကံဳတုန္းေျပာလုိက္ခ်င္ပါ တယ္။

ဥပမာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္မွာ ဆုိရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္ သာယာေရးေကာ္မတီ (Y.C.D.C)၊ ပတ္ဝန္းက်င္ထိန္းသိမ္းေရးႏွင့္ သန္႔ရွင္းေရးဌာန၏ စာရင္းဇယား မ်ားအရ ေရြ႕လ်ားသန္႔စင္ခန္း ကိုးခုအပါအဝင္ အမ်ားျပည္သူသံုးသန္႔စင္ခန္းေပါင္း ၂၆ ခုရွိေၾကာင္းသိရပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ မဟာသႀကၤန္ပြဲေတာ္ကာလအတြင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ေရကစား သူမ်ားအသံုးျပဳႏုိင္ရန္ အခမဲ့ယာယီေရြ႕လ်ားသန္႔စင္ ခန္း ၃၂ ခန္းထားေပးခဲ့ေၾကာင္း၊ ကမၻာေအးဘုရားလမ္းမေပၚရွိ သႀကၤန္ေရ ကစားမက႑ပ္မ်ားက မ႑ပ္ တစ္ခုလွ်င္ ယာယီေရြ႕လ်ားသန္႔စင္ခန္းတစ္ခုစီကို တစ္ရက္လွ်င္တစ္ေသာင္းက်ပ္ျဖင့္ မျဖစ္မေနငွားရမ္းအသံုးျပဳၾကရေၾကာင္း သိရပါတယ္။

အလွဴအတန္း၊ ပြဲလမ္း သဘင္၊ အခမ္းအနားေတြမွာ အိမ္သာစီစဥ္ထားရွိမႈမ်ားကလည္း အေရးႀကီးပါတယ္။ အဆင္ေျပဖို႔၊ လံုေလာက္ဖို႔၊ သန္႔ရွင္းဖို႔ သက္သက္သာသာ အသံုးျပဳႏုိင္ဖို႔  စီမံခန္႔ခြဲထားၾကရမွာျဖစ္ပါတယ္။ အိမ္သာသံုးစြဲဖို႔ကိစၥေလးအတြက္ မည္သူ႔ကိုမွ် အပန္းမႀကီးေစသင့္ ပါဘူး။ အိမ္သာေတြကို အပိုင္စီး မထားသင့္ပါဘူး။ တခ်ဳိ႕ဆုိင္ရာ ဆုိင္ရာ လုပ္ငန္းခြင္တည္ေဆာက္ ျခင္းစီမံကိန္းမ်ားမွာေတာ့ အ ထက္ဗဟိုက အိမ္သာေဆာက္ဖို႔ ခ်ထားေပးတာ ေငြဆယ္သိန္းဆုိ ေပမယ့္ ေအာက္ေျခမွာ တကယ္ ေဆာက္ထားတာက တစ္သိန္း တန္အိမ္သာေလာက္ပဲျဖစ္ေန တာလည္းရွိတယ္လို႔ မိတ္ေဆြ တစ္ဦးက ေျပာျပပါတယ္။ ဒါမ်ဳိး ကိုေတာ့ အိမ္သာရယ္လို႔ ႐ုပ္လံုး အေကာင္အထည္မေပၚခင္ ကတည္းက အိမ္သာအေပၚကေန အပိုင္စားထားသူမ်ားေၾကာင့္လို႔ သာ ဆုိလုိက္ခ်င္ပါေတာ့တယ္။

လြင္ခ်န္ၿဖိဳး(နတ္ေမာက္)

လာအို ကာကြယ္ေရး၀န္ႀကီး ေလယာဥ္ပ်က္ေသဆံုး


လာအို အဆင့္ျမင့္အရာရွိႀကီးေတြ အပါအ၀င္ လူ ၂၀ ေလာက္ လိုက္ပါသြားတဲ့ လာအို စစ္တပ္ေလယာဥ္တစင္း ႏိုင္ငံ့ေျမာက္ပိုင္းမွာ စေနေန႔ အေစာပိုင္းက ပ်က္က်ခဲ႔တယ္လို႔ တာ၀န္ရွိသူေတြက ေျပာပါတယ္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈမွာ လာအို ကာကြယ္ေရး၀န္ႀကီး တာ၀န္ယူထားသူ ဒုတိယ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ Douangchay Phichit ေသဆံုးသြားေၾကာင္းလည္း အတည္ျပဳပါတယ္။ ၿမိဳ႕ေတာ္ Vientiane ရဲ႕ ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္လည္း ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈမွာ ပါ၀င္ၿပီး ေသဆံုးခဲ႔တယ္လို႔ VOA လာအိုဌာနက ေျပာပါတယ္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈအတြင္း အနည္းဆံုး လူ ၃ ဦးေလာက္ အသက္ေဘးက လြတ္ေျမာက္ခဲ႔တယ္လို႔ တခ်ိဳ႕သတင္းေတြက ေျပာေပမယ္လို႔ ေလယာဥ္ပ်က္က်မႈနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အေသးစိတ္ အခ်က္အလက္ အနည္းငယ္ပဲ ထုတ္ျပန္ထားပါေသးတယ္။

အရာရွိေတြနဲ႔ တျခားလူေတြ လိုက္ပါစီးနင္းလာတဲ့ ႐ုရွားလုပ္ Antonov AN 74-300 ေလယာဥ္ဟာ အရင္ လာအို ဘုရင့္တပ္ဖြဲ႔ေတြဆီကေန အရိုးအိုးမ်ားလြင္ျပင္ေဒသ လြတ္ေျမာက္ခဲ့တဲ့အထိမ္းအမွတ္ အခမ္းအနားတက္ေရာက္ဖို႔ သြားခဲ့တာျဖစ္ေၾကာင္း တာ၀န္ရွိသူေတြက ေျပာပါတယ္။

voa burmese

ပုဒ္မ ၄၃၆ကို တပ္မေတာ္သားမ်ား စတင္ကန္႔ကြက္ရန္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္တုိက္တြန္း


သိဂႌထြန္း

ရန္ကုန္၊ မဇၥၽိမ။ ။ ၂၀၀၈ ဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒ ပုဒ္မ ၄၃၆ ျပင္ဆင္ေရးအတြက္ တပ္မေတာ္သားမ်ားက စတင္ကာ ကန္႔ကြက္လက္မွတ္မ်ား ေရးထုိးၾကရန္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က တိုက္တြန္းလုိက္သည္။

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ေမလ ၁၇ရက္ နံနက္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ တာေမြၿမိဳ႕နယ္ရွိ ဗိုလ္စိန္မွန္ကြင္းတြင္ ျပဳလုပ္သည့္ ဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒ ပုဒ္မ ၄၃၆ျပင္ဆင္ေရး ေဟာေျပာပြဲတြင္ ယင္းသုိ႔ ေျပာၾကားလုိက္ျခင္းျဖစ္သည္။

"ျပည္သူေတြကို ကာကြယ္ဖုိ႔၊ ျပည္သူေတြ အားကိုးႏုိင္ဖုိ႔ တုိင္းျပည္ရဲ႕ သိကၡာကို ျမႇင့္တင္ေပးႏုိင္ဖုိ႔ ထူေထာင္ေပးခဲ့တဲ့ တပ္မေတာ္ပါ။ အဲဒါကို ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ကစၿပီး က်န္တဲ့သူေတြအားလံုး ေသေသခ်ာခ်ာ စဥ္းစားပါ။ ဒီ၄၃၆ကို လိုလိုလားလားနဲ႔ လႊတ္ေတာ္တြင္းကေန ျပင္ဆင္ႏုိင္ဖုိ႔အတြက္ တပ္မေတာ္သားမ်ားကေန စၿပီးေတာ့ လက္မွတ္ ေရးထုိးၾကဖုိ႔ တုိက္တြန္းအပ္ပါတယ္"ဟု ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ေျပာသည္။

သည့္အျပင္ လက္ရွိဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒ ပုဒ္မ ၄၃၆သည္ တပ္မေတာ္သားမ်ားအတြက္ အထူးအခြင့္အေရးေပးထားသည့္ ပုဒ္မ ျဖစ္သည္ဟုလည္း ၎က ေျပာၾကားခဲ့ေသးသည္။

"၄၃၆ဟာ တပ္မေတာ္သားေတြအတြက္ အထူးအခြင့္အေရးေပးထားတဲ့ ပုဒ္မျဖစ္ပါတယ္။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆုိရင္ ဒီ၄၃၆အရဆုိရင္ တပ္မေတာ္သားေတြရဲ႕ သေဘာတူခ်က္ မရွိဘဲနဲ႔
ဖြဲ႕စည္းပံု အေျခခံဥပေဒထဲက အဓိက ပုဒ္မေတြကို ျပင္လို႔မရဘူး။ တပ္မေတာ္သားေတြကို ေမတၱာရပ္ခံခ်င္ပါတယ္။ စဥ္းစားၾကည့္ပါ။ တျခားျပည္သူ ျပည္သားေတြထက္ ပိုၿပီးေတာ့
အခြင့္အေရးရေနတာဟာ တကယ္ပဲ ဝမ္းသာစရာကိစၥ ဟုတ္ရဲ႕လားဆုိတာ၊ ကိုယ္ကေန လက္နက္အာဏာေၾကာင့္ အထူးအခြင့္အေရးရတာဟာ သိကၡာရွိရဲ႕လား။ ကိုယ့္အတြက္
ေကာင္းရဲ႕လားဆုိတာ"ဟု ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ေမးခြန္းထုတ္လိုက္သည္။

ယင္းကဲ့သို႔ အထူးအခြင့္အေရးကို ရရွိေနၿပီး ထုိအခြင့္အေရးကို ခံယူေနျခင္းသည္ မိမိကုိယ္ကို ယံုၾကည္မႈမရွိရာ ေရာက္သည္ဟုလည္း သူမက ဆုိသည္။

"ျပည္သူလူထုရဲ႕ ေထာက္ခံမႈရမယ္လို႔ ကိုယ့္ကိုယ္ကို ယံုၾကည္လို႔ရွိရင္ ဘယ္ဖြဲ႕စည္းပံု အေျခခံဥပေဒကမွ အထူးအခြင့္အေရး ေပးထားစရာ မလိုပါဘူး။ ကြ်န္မကိုလည္း ဘာအထူး အခြင့္အေရးမွ ဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒက ေပထားတာကို လုိခ်င္ဘူး။ ေပးထားတယ္ဆုိရင္ေတာင္မွ ကြ်န္မကို ေစာ္ကားတယ္လို႔ ကြ်န္မက ျမင္မွာပဲ။ အဲေတာ့ မွန္ကန္တဲ့ မာနေသြး
ရွိၾကစမ္းပါ။ အထူးအခြင့္အေရး မလိုခ်င္စမ္းပါနဲ႔။ အထူးအခြင့္အေရး လိုတယ္လို႔ ထင္တာကိုက ကိုယ့္ကိုယ္ကုိ ယံုၾကည္မႈ မရွိတာပဲ"ဟု ဆုိသည္။

သည့္အျပင္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က မတ္လ ၂၆ရက္က သမၼတဦးသိန္းစိန္၏ အစိုးရသက္တမ္း သံုးႏွစ္ျပည့္အတြက္ လႊတ္ေတာ္ထဲ၌ ေဟာေျပာသည့္ မိန္႔ခြန္းကို ေလ့လာရန္လည္း
တုိက္တြန္းလိုက္သည္။

ယင္းမိန္႔ခြန္း၌ သမၼတဦးသိန္းစိန္က ဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒကို ဆက္လက္တည္ေစခ်င္သည့္ သေဘာရွိၿပီး ဖြဲ႕စည္းပံုႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျပည္နယ္ႏွင့္တုိင္း တစ္ခ်ဳိ႕ႏွင့္ ဆုိင္သည့္ ပုဒ္မမ်ားကို
ျပင္ေပးမည္ဟု ေျပာျခင္းသည္ တုိင္းရင္းသားမ်ားႏွင့္ စိတ္ဝမ္းကြဲေအာင္ လုပ္ေနျခင္းလည္း ျဖစ္သည္ဟု ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ေျပာၾကားလုိက္ေသးသည္။

အမ်ဳိးသားဒီမုိကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္အေနျဖင့္ ၂၀၀၈ ဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒကို အတည္မျပဳခင္မွစကာ ယခုအခ်ိန္အထိ ကန္႔ကြက္ခဲ့သည္။ ၂၀၀၈ခုႏွစ္ ေမလ နာဂစ္မုန္တုိင္းျဖစ္ပြားခ်ိန္တြင္ အတည္ျပဳခဲ့ေသာ ဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒကို ျပည္သူလူထု ၉၈ရာခုိင္ႏႈန္းက ေထာက္ခံကာ အတည္ျပဳခဲ့သည္ဟု အစိုးရက ေၾကျငာထားသည္။

"ဒီဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒနဲ႔ ကြ်န္မတို႔ႏုိင္ငံရဲ႕ အနာဂတ္ဟာ ေကာင္းႏုိင္မွာမဟုတ္ဘူးလို႔ သိထားလုိ႔ အစဥ္တစိုက္ ကန္႔ကြက္တာျဖစ္တယ္။ ၂၀၀၈မွာ ဒီဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒကို အတည္ျပဳခဲ့တဲ့ လူထုဆႏၵ ခံယူပြဲကိုလည္း ကြ်န္မတုိ႔ ကန္႔ကြက္ခဲ့ပါတယ္။ ကြ်န္မတို႔ အသိအမွတ္ မျပဳခဲ့ပါဘူး။ အဲဒီ့တုန္းက ၉၈ရာခုိင္ႏႈန္းနဲ႔ ျပည္သူလူထုက သေဘာတူတယ္လို႔ ေျပာတဲ့လူေတြကိုေတာ့
ေျပာရက္လုိက္တာလို႔ ေျပာခ်င္ပါတယ္။ ဒီလို မဟုတ္တဲ့ကိစၥကို ဟုတ္ပါတယ္လို႔ ေျပာရက္လို႔ရွိရင္ ကြ်န္မတို႔ႏုိင္ငံရဲ႕ အနာဂတ္အတြက္ သိပ္ၿပီး ေကာင္းတဲ့ လကၡဏာမဟုတ္ဘူးလုိ႔ပဲ ေျပာခ်င္ပါတယ္"ဟု
ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ဆုိလိုက္သည္။

ေဟာေျပာပြဲတြင္ ၈၈မ်ဳိးဆက္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးႏွင့္ ပြင့္လင္လူ႕အဖြဲ႕အစည္းမွ ေခါင္းေဆာင္ ဦးမင္းကိုႏုိင္ကလည္း "အဲဒီ့ဖြဲ႕စည္းအုပ္ခ်ဳပ္ပံု အေျခခံဥပေဒဟာ အဲဒီ့အခ်ိန္က ႏုိင္ငံရဲ႕ ထိပ္တန္းပုဂၢိဳလ္ေတြ ပါဝင္ခဲ့တယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ ဟုတ္ပါၿပီ ။ ထိပ္တန္းပုဂၢိဳလ္ေတြဆုိတာ ဘယ္လုိလဲဆုိတာ ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ ကိုယ္တုိင္က အဲဒီ့အခ်ိန္မွာ ေထာင္ထဲမွာရွိပါတယ္။ ျပည္သူလူထု ခ်စ္တဲ့ေခါင္းေဆာင္၊
ယံုၾကည္တဲ့ ေခါင္းေဆာင္က အဲဒီ့အခ်ိန္မွာ အက်ယ္ခ်ဳပ္ က်ေနမက်ေန ျပည္သူလူထု မွတ္မိပါတယ္။ အဲလိုပဲ တုိင္းရင္းသားေခါင္းေဆာင္ အမ်ားစုဟာလည္း အက်ဥ္းေထာင္ေတြထဲမွာ လိွမ့္ပိတ္ၿပီးေတာ့ ပိတ္ခံရထားတဲ့ အခ်ိန္မွာ။ ဒါဆုိရင္ အဲဒီ့ဖြဲ႕စည္းပံု ေရးဆြဲတဲ့အခါမွာ ပါဝင္တဲ့ ထိပ္တန္းပုဂၢိဳလ္ဆုိတာ ဘယ္လိုလူေတြပါလိမ့္။ ျပည္သူလူထုကို ကိုယ္အေသြးအသားလို သေဘာထားရမယ့္အစား ထစ္ခနဲရွိတာနဲ႔ ျပည္သူလူထုကို အၾကမ္းဖက္ႏွိမ္နင္းတဲ့ ေနရာမွာ ထိပ္တန္းက်တဲ့ ပုဂၢိဳလ္ေတြလား"ဟု ေမးခြန္းထုတ္လိုက္ေသးသည္။

၂၀၀၈ ဖြဲ႕စည္းပံုအေျခခံဥပေဒ ပုဒ္မ ၄၃၆ ျပင္ဆင္ေရးအတြက္ အမ်ဳိးသားဒီမိုကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ႏွင့္ ၈၈မ်ဳိးဆက္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးႏွင့္ ပြင့္လင္းလူ႕အဖြဲ႕တို႔ ပူးေပါင္း၍ ပထမအႀကိမ္ ျပဳလုပ္သည့္
ေဟာေျပာပြဲကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တာေမြၿမိဳ႕နယ္၊ ဗုိလ္စိန္မွန္ကြင္းတြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။ ေမလ ၁၈ရက္ နံနက္ ၈နာရီခြဲတြင္လည္း မႏၱေလးၿမိဳ႕၊ ေအာင္ပင္လယ္ကြင္းတြင္ ျပဳလုပ္မည္ျဖစ္သည္။

Mizzima Burmese

နာဂဇာတ္ကား ရိုက္ကူးေရးအတြက္ တားျမစ္ခံထားရတာမုိ႔ ရိုက္ကူးေရးတန္႔ေနတယ္လုိ႔ ဖြင့္ဟသြားတဲ့ ၾကည္ျဖဴသွ်င္


ခင္ေဆြသက္

ဒါရိုက္တာတစ္ေယာက္အေနနဲ႕ သူဖန္တီးတဲ့ ဇာတ္ကားေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဟာ လူၾကီးလူငယ္လူလတ္မေရြး ကေလးေတြကအစ ၾကိဳက္မဲ့ ဇာတ္အိမ္ဖန္တီးမႈေတြနဲ႔ ကာတြန္းဆန္တဲ့ ကားေလးေတြနဲ႕ပရိသတ္ရင္ထဲကို ၀င္ေရာက္ဖုိ႔ ႀကိဳးစားေနတဲ့ ဒါရိုက္တာ ၾကည္ျဖဴသွ်င္ပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ သူမရဲ႕လတ္တေလာ ဇာတ္ကားဖန္တီးမႈအေၾကာင္းကို ေမးျမန္းတီးေခါက္ၾကည့္တဲ့အခါ ‘အခု ရိုက္ကူးေနတဲ့ ဇာတ္ကားနာမည္က မခ်စ္တတ္သူတို႕အေၾကာင္းတဲ့။ မင္းသားက ေကာင္းျပည့္ မင္းသမီးက ကစ္ကစ္ေပါ့။ ၀တၳဳက လြန္းထားထား (ေဆးတကၠသိုလ္) ပါ။ ဇာတ္ေလးက အိမ္နီးခ်င္း ေကာင္ေလးနဲ႕ေကာင္မေလးက က ျပိဳင္ဖက္ေတြ မတည့္ၾကဘူး။ အဲဒီမွာ တကၠသိုလ္တက္ရင္းနဲ႕အိမ္ပြဲစား၊ ကားပြဲစားလုပ္တယ္။ မတည့္ၾကဘူး။ သူတို႕ႏွစ္ေယာက္ရဲ႕ခံစားမႈမွာ အခ်စ္ဆုိတာ မရွိဘူး။ ေငြက အေရးၾကီးဆံုးပဲေပါ့။ အဲ့ဒီလိုဇာတ္ပံုစံေလးပါတဲ့။ ဒီကားေလးက ရန္ကုန္မွာပါပဲ။ ကရ၀ိတ္ပါမယ္။ ဇာတ္နဲ႕သင့္ေတာ္တဲ့ အိမ္ေတြမွာ ရိုက္ျဖစ္မယ္။ အဓိက ကေတာ့ ရန္ကုန္မွာပါပဲ။ ခုက မိုးလဲက်ၿပီဆိုေတာ့ ရိုက္ရတာ သည္းထိတ္ရင္ဖုိပါပဲ။ ခု က ေကာင္းျပည့္နဲ႕လဲ လိုက္မဲ့ဇာတ္ကို ရွာတဲ့အခ်ိန္မွာ ဒီဇာတ္ေလးကိုေတြ႕ေတာ့ မင္းသမီးက ကစ္နဲ႕ဆို လိုက္ဖက္မယ္ဆိုၿပီး ေရြးခ်ယ္ျဖစ္သြားတာပါ။ မင္းသားသစ္ကေတာ့ ထပ္တင္ဖို႕ မရွိေသးပါဘူး။ နာဂကားနဲ႕ပတ္သတ္ၿပီး အေၾကာင္းေၾကာင္းေၾကာင့္ မရိုက္ျဖစ္ေသးဘူး။ ၾကားထဲမွာလဲ ကားရိုက္ေတြ ၀င္သြားေတာ့ မရိုက္ျဖစ္ေသးတာေပါ့။ ခုရိုက္မယ္လဲဆိုေရာ တားထားတဲ့ အေၾကာင္းေလးေတြ ရွိေနေတာ့ ရိုက္ကူးေရး တန္႕ေနပါတယ္။ ဘာအေၾကာင္းလဲဆိုတာကိုေတာ့ မ မေျပာခ်င္ေတာ့ဘူး’လို႕ သူမက ေျပာျပခဲ့ပါတယ္။

Trend Myanmar

ထိုင္းႏိုင္ငံ Slot Machine အဖြဲ႔ရဲ႕I Say Goodbye သီခ်င္းကို ျမန္မာလိုသီဆိုထားတယ္ဆိုတဲ႔ ျဖဴျဖဴေက်ာ္သိန္း


ေရာ႔ခ္သီခ်င္းေတြကို ႏွစ္ၿခိဳက္တဲ့ ေတးသံရွင္ျဖဴျဖဴေက်ာ္သိန္းကို ႏိုင္ငံျခားေဖ်ာ္ေျဖေရး ပြဲစဥ္ေတြအေၾကာင္း ေမးၾကည့္တဲ့အခါ Plus Three တီးဝိုင္း၊ ဦးေဂ်ေမာင္ေမာင္၊ မထြန္းအိျႏၵာဗိုလ္တို႔နဲ႔အတူ အေမရိကားကို ေဖ်ာ္ေျဖေရး သြားဖို႔ ရိွပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ထိုင္းႏိုင္ငံမွာ ေအာင္ျမင္ေက်ာ္ၾကားေနတဲ႔ ေရာ႔ခ္ဂီတ အဖြဲ႔Slot Machine ရဲ႕ I Say Goodbye သီခ်င္းကို ႏွစ္ႏိုင္ငံ အႏုပညာဖလွယ္တဲ႔အေနနဲ႔ ျမန္မာဘာသာနဲ႔ ျပန္ဆိုထားတယ္။ ဒီသီခ်င္းေလးကို ဆိုျဖစ္တာက ဇြန္လမွာ ထိုင္းႏိုင္ငံက Slot Machine အဖြဲ႕ရယ္၊ ကို Rဇာနည္ရယ္၊ ျဖဴျဖဴရယ္ပါမယ္႔ ရိႈးပြဲေလးတစ္ပြဲ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ လုပ္ဖို႔ ရိွပါတယ္။ အဲဒီ႔အတြက္ ႏွစ္ႏိုင္ငံက အႏုပညာရွင္ေတြ အခ်င္းခ်င္း ခ်စ္ၾကည္ရင္းႏွီးမႈရေအာင္ Slot Machine အဖြဲ႕ရဲ႕ သီခ်င္းတစ္ပုဒ္စီကို ျဖဴျဖဴနဲ႔ ကိုRဇာနည္တို႔က ျမန္မာဘာသာနဲ႔ ျပန္ဆိုၾကတာပါ။ ျဖဴျဖဴဆိုရတဲ႔ I Say Goodbye သီခ်င္းကို ေတးေရးဆရာ မင္းခ်စ္သူက ျမန္မာလို ျပန္ေရးေပးထားပါတယ္။ ဒီသီခ်င္းကို လြန္ခဲ႔တဲ႔ ႏွစ္ပတ္ေလာက္က ဘန္ေကာက္မွာရိွတဲ႔ BEC TERO စတူဒီယိုမွာ အသံသြားသြင္းခဲ႔တယ္။ ဒီသီခ်င္းကို ထိုင္းႏိုင္ငံမွာလည္း Single အေနနဲ႔ ျဖန္႔ခ်ိမွာပါ။ ထိုင္းႏိုင္ငံမွ Slot Machine တီးဝိုင္းအဖြဲ႕သားေတြနဲ႔ ၂၀၀၈ခုႏွစ္တုန္းက ဘန္ေကာက္မွာ ျပဳလုပ္ခဲ႔တဲ႔ လူကုန္ကူးမႈ တိုက္ဖ်က္ေရး ေဖ်ာ္ေျဖပြဲနဲ႔ ၂၀၁၂ခုႏွစ္တုန္းက ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ျပဳလုပ္ခဲ႔တဲ႔ MTV EXIT ေဖ်ာ္ေျဖပြဲေတြမွာ ဆုံခဲ႔ဖူးတယ္။ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမွ အႏုပညာရွင္ေတြနဲ႔ လက္တြဲ အလုပ္လုပ္ရတဲ႔အတြက္ ကိုယ္႔အတြက္ အေတြ႔အႀကံဳသစ္ေတြ၊ သင္ယူေလ႔လာစရာေတြ ရိွေသးတာကို ေတြ႔ရတယ္။ Slot Machine အဖြဲ႔က အျပင္းစား ေရာ႔ခ္သီခ်င္းေတြကို သီဆိုတဲ႔ အဖြဲ႔ျဖစ္ေပမယ္႔ အဝတ္အစားကို ျဖစ္သလို မဝတ္ပဲ ဖက္ရွင္က်က် ဝတ္ဆင္တတ္တာကို သေဘာက်မိပါတယ္။’လို႔ သူမက ေျပာျပသြားပါတယ္။

Trend Myanmar

လက္ေသြးေၾကာကို အသုံးျပဳျပီး ေငြထုတ္ယူေဆာင္ရြက္ႏိုင္မယ့္ ATM နည္းပညာသစ္ကုိ Hitachi မိတ္ဆက္


ကတ္ကို အသုံးျပဳျပီး ATM စက္ကေန ေငြထုတ္ယူတဲ့နည္းပညာဟာ မၾကာခင္ အတိတ္မွာ က်န္ရစ္ခဲ့ႏိုင္ပါတယ္။

ဂ်ပန္နည္းပညာကုမၸဏီျဖစ္တဲ့ Hitachi နဲ ့ပုိလန္ ဘဏ္လုပ္ငန္း၀န္ေဆာင္မွဳကုမၸဏီ Itcard တုိ ့ဟာ သူတုိ ့ရဲ့ နည္းပညာသစ္ျဖစ္တဲ့ ‘Finger Vein’ နည္းပညာကို ပုိလန္ႏိုင္ငံတစ္ေၾကာမွာ တပ္ဆင္အသုံးျပဳလုိက္ပါျပီ။

ေငြထုတ္ယူမယ့္လူေတြဟာ သူတုိ ့ရဲ့ လက္ေခ်ာင္းကို စကင္ဖတ္မယ့္ေနရာမွာ တင္ေပးရုံနဲ ့ကတ္မလုိဘဲ ၀န္ေဆာင္မွဳလုပ္ငန္းေတြကို ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ပါျပီ။ ကတ္ေပ်ာက္ရွမွာ မပူရတဲ့အျပင္၊ လွဳိ ့၀ွက္နံပါတ္ေမ့တာ စတဲ့ ျပႆနာေတြလည္း ၾကဳံေတြ ့ရမွာမဟုတ္ေတာ့ဘူးလုိ ့ဆုိပါတယ္။

ဒီနည္းပညာကို ဒီႏွစ္အတြင္း ပုိလန္ႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ ATM ေပါင္း အနည္းဆုံး အလုံး ၁၇၃၀ မွာ တပ္ဆင္သြားမွာျဖစ္တယ္လုိ ့သိရပါတယ္။ ေလာေလာဆည္ေတာ့ တစ္ခ်ိဳ ့ဘဏ္ေတြမွာ ဒီနည္းပညာကို စတင္စမ္းသပ္အသုံးျပဳေနျပီျဖစ္ပါတယ္။

Hitachi ဟာ ဒီနည္းပညာကို UK နဲ ့တျခားႏိုင္ငံေတြဆီလည္း ယူေဆာင္လာမွာျဖစ္ေၾကာင္း ေၾကျငာခဲ့ပါတယ္။

CCD ကင္မရာနဲ ့အနီေအာက္ေရာင္ျခည္ ေပါင္းစပ္အသုံးျပဳထားတဲ့ ဒီနည္းပညာဟာ ေငြထုတ္ယူမယ့္သူက လက္ေခ်ာင္းကို စကင္ဖတ္တဲ့ေနရာေပၚတင္လို္က္ရုံနဲ ့အနီေအာက္ေရာင္ျခည္က တစ္ဆင့္ လက္ေခ်ာင္းေသြးေၾကာေတြရဲ ့ပုံစံကို ဖတ္ရွဳမွာျဖစ္ပါတယ္။ လူတစ္ဦးတစ္ေယာက္ခ်င္းစီမွာ မတူကြဲျပားတဲ့ လက္ေခ်ာင္းေသြးျပန္ေၾကာပုံစံရိွေၾကာင္း ေဖာ္ျပထားပါတယ္။

ဖတ္ထားတဲ့ ေသြးျပန္ေၾကာပုံစံနဲ ့မူလ မွတ္သားထားတဲ့ ပုံစံကို တိုက္ယွဥ္ၾကည့္ျပီး အသုံးျပဳသူကို ခြဲျခားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဆြီဒင္ေတာင္ပိုင္း Lund ျမိဳ ့မွာလည္း ဒီနည္းပညာကိုစမ္းသပ္အသုံးျပဳေနျပီး ေအာင္ျမင္မွဳရရွိရင္ ATM စက္ေတြမွာ တပ္ဆင္သြားမယ္လုိ ့သိရပါတယ္။

ဧျပီလအတြင္းမွာ ဆြီဒင္နဲ ့ပုိလန္ႏိုင္ငံက ေစ်း၀ယ္သူေတြဟာ လက္တစ္ခ်က္ တင္လုိက္ရုံနဲ ့သူတုိ ့ရဲ့ ၀ယ္ယူ က်သင့္ေငြေတြကို ေပးေခ်ႏိုင္ေတာ့မွာျဖစ္တယ္လုိ ့ေဖာ္ျပထားပါတယ္။

Ref: Dailymail.co.uk
Trend Myanmar

ဘာေၾကာင့္သာဓုေခၚၾကတယ္


သာဓုေခၚဆိုျခင္းကို ပတၱာနုေမာဒနာ ကုသိုလ္ ဟုေခၚပါသည္။

သူမ်ားေပးေ၀ေသာ ေကာင္းမႈကို ႏႈတ္ျမြက္သံခ်ိဳ သာဓုေခၚဆိုၾကရျခင္းေၾကာင့္ အလွဴရွင္တို႔ႏွင့္ထပ္ တူ ေကာင္းက်ိဳးတရားမ်ား ျဖစ္ပြါးခံစားနိုင္ခြင့္ရွိၾက၍ (သာဓု) ေခၚဆိုၾကသည္ဟု မွတ္သားသင့္ပါသည္။

သာဓုေခၚဆိုရက်ိဳးသူမ်ားေပးေ၀ေသာ ေကာင္းမႈ ကို ႏႈတ္ျမြက္သံခ်ိဳ သာဓုေခၚဆိုၾကရျခင္းေၾကာင့္ အလွဴရွင္တို႔ႏွင့္ထပ္တူ ေကာင္းက်ိဳးတရားမ်ား ရရွိခံစားနိုင္ပါသည္။

ဤေနရာ၌ စဥ္းစားစရာအခ်က္အေတာ္မ်ားမ်ားရွိိပါသည္။ ေရွးဦးစြာ ဗိမၺိသာရမင္းၾကီး ႏွင့္ၿပိတၱာမ်ား အေၾကာင္းကိုအနည္းငယ္စဥ္းစားၾကည့္ၾကပါမည္။

ဗိမၺိသာရမင္းၾကီးသည္ ေ၀ဠဳ၀န္ဥယ်ာဥ္ေတာ္ကို ဘုရားျမတ္စြာ သာသနာေတာ္အတြက္ ေပးလွဴလိုက္ျပီး သည့္ညတြင္ျပိတၱာအေပါင္း၏ ေျခာက္လွန္႔မႈမ်ိဳးစံုကို ႀကံုေတြ႔ခဲ့ရသည္။

ဘုရားရွင္ထံေလွ်ာက္ထားအျပီးတြင္မွ အတိတ္ဘ၀က ေဆြမ်ိဳးေတာ္စပ္ခဲ့ၾကေသာျပိတၱာမ်ားျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ သူတို႔သည္ ကႆပဘုရားလက္ထက္ေတာ္မွသည္ ေဂါတမဘုရားရွင္ ေရႊလက္ေတာ္အထိ
ဗိမၺိသာရမင္းႀကီးေကာင္းမႈျပဳအမွ်ေပးေ၀မည့္ေန႔ကို ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ၾကီးစြာျဖင့္ေစာင့္ေမွ်ာ္ေနခဲ့ၾကသူ မ်ားျဖစ္ၾကသည္။

ဗိမၺိသာရမင္းသည္ ေကာင္းမႈကိုျပဳကားျပဳခဲ့ပါ၏။ သို႔ေသာ္သူတို႔ကိုရည္စူး၍ အမွ်ေပးေ၀မႈကိုကားမျပဳခဲ့။ ထို႔ေၾကာင့္ သာဓုေခၚခြင့္၊ ေကာင္းမႈ၏အဖို႔ကို ခံစားခြင့္မရခဲ့ၾကေပ။ ( ဤေနရာ၌ ပထမဆံုးအခ်က္ ကို ေကာက္ခ်က္ခ် မွတ္သားၾကပါစို႔)။

ေကာင္းမႈရွင္က ရည္စူး၍ အမွ်ေပးေ၀ျခင္းမခံရလွ်င္ သာဓုေခၚခြင့္၊ ေကာင္းမႈ၏အဖို႔ကို ခံစားခြင့္မရနိုင္။
ေနာက္တစ္ေန႔ ေကာင္းမႈျပဳအမွ်ေပးေ၀ေသာအခါ သာဓုေခၚနိုင္ၾက၍ ျပိတၱာမ်ား စားေန၀တ္ အဆင္ေျပသြားခဲ့ၾကပါသည္။

မိမိတို႔ကိုရည္စူး၍ျပဳေသာ ေကာင္းမႈကို ေကာင္းမႈရွင္တို႔က ႏႈတ္ျမြက္သံေျခြ အမွ်ေပးေ၀သည့္အခါ သာဓုေခၚနိုင္ပါလွ်င္ ေကာင္းမႈ၏အဖို႔ကို ခံစားၾကရသည္။

တစ္ဆင့္တက္၍စဥ္းစားဖြယ္သာဓုေခၚက ေကာင္းမႈရွင္တို႔ႏွင့္ထပ္တူ ကုသိုလ္ရသည္ဆိုပါ က ေကာင္းမႈျပဳ အျပီးတြင္ ၄င္းျပိတၱာတို႔သာ သာဓုေခၚဆိုၾကလိမ့္မည္မဟုတ္။ လူသားစစ္စစ္ျဖစ္ေသာ မင္းၾကီး၏အေျခြအရံမ်ားလည္း သာဓုေခၚဆိုၾကမည္သာျဖစ္ပါ၏။

ထိုတြင္ ေကာင္းမႈရွင္ျဖစ္ေသာ မင္းႀကီး၌လည္းေကာင္း၊ သာဓုေခၚဆိုၾကသူ လူအေပါင္းတို႔၌ လည္းေကာင္း ေကာင္းမႈ၏အက်ိဳးဂုဏ္အင္ အာနိသင္တစ္စံုတစ္ခုမွ်ကို ဒိ႒ထင္ထင္ မေတြ႔မျမင္ၾကရပါဘဲလွ်က္ အဘယ့္ေၾကာင့္ သာဓုေခၚရွာ ထိုျပိတၱာတို႔ဆီမွာမွ ေကာင္းမႈ ၏အက်ိဳးကိုေတြ႔ျမင္ၾကရပါသနည္း။ ( ေကာင္းမႈရွင္ျဖစ္ေသာ မင္းႀကီး၌ ထိုေကာင္းမႈေၾကာင့္ မည္သည့္ အ၀တ္တန္ဆာ၊ ေရတြင္းေရကန္။ ေျခြရံသင္းပင္း၊ ဆင္ျမင္းရထား၊ စားေသာက္ဖြယ္ရာမွ် တိုးပြါး၍ မလာပါဘဲလွ်က္ အဘယ့္ေၾကာင့္ လက္ေ၀ခံသာဓုေခၚၾကရသူျပိတၱာတို႔မွာမွ နတ္၀တ္တန္ဆာ၊ စားစရာတို႔ ျဖစ္ေပၚ၍လာရပါသနည္း။ ျပိတၱာမဟုတ္သူ သာဓုေခၚဆိုၾကသူ ထိုထိုလူတို႔၌လည္း အဘယ္ေၾကာင့္ ထိုအက်ိဳးေပးမ်ားထင္ရွားစြာ မရရွိၾကပါသနည္း ဟုဆိုလိုပါသည္။)
( စာၾကြင္းအျဖစ္ သီရိလကၤာနိုင္ငံမွ အမွ်ေပးေ၀ပံုကို ဗဟုသုတမွ်ေ၀လိုပါသည္)
ဦးဇင္းတို႔ ျမန္မာျပည္တြင္ အမွ်ေပးေ၀ၾကေသာအခါ-----

( ၁) ၾကားၾကားသမွ် အမွ်၊ အမွ်၊ အမွ် ---ဟူ၍လည္းေကာင္း၊

(၂) ကုသိုလ္---------- အမွ်၊ အမွ်၊ အမွ် ---ဟူ၍လည္းေကာင္း၊
အမွ်ေပးေ၀ေလ့ရွိၾကပါသည္။

သီရိလကၤာ၌ အမွ်ေပးေ၀ၾကပံုမွာ-----
ဣဒံေမ ဉာတီနံေဟာတု ၊ သုခိတာ ေဟာႏၱဳ ဉာတေယာ---ဟူ၍ အမွ်ေပးေ၀ၾကပါသည္။
(အဓိပၸါယ္မွာ--"ဤေကာင္းမႈသည္ ေဆြမ်ိဳးတို႔အတြက္ ျဖစ္ပါေစ၊ ေဆြမ်ိဳးအေပါင္းတို႔ ခ်မ္းသာၾကပါေစ"
ဟူ၍ျဖစ္ပါသည္)

ေက်းဇူးတင္လွ်က္.....

ဦးဇင္း (သီရိလကၤာ)
ေမတၱာျဖင္႔ေ၀မွ်သူ
အႏွိဳင္းမဲ႔စာတိုေပစမ်ား 

တားျမစ္ထားေသာ္လည္း အျမန္လမ္းေပၚတြင္ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ား အတားအဆီးမရွိ ျဖတ္သန္းသြားလာေန


ေမ ၁၅ ရက္ နံနက္ ၁၁ နာရီေက်ာ္က အျမန္လမ္းမ ၁၁၅ မိုင္ တိုးဂိတ္မေရာက္မီ လမ္းမႀကီးေဘးတြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္ကားႀကီးမ်ား ေခတၱရပ္နားထားသည္ကို ေတြ႕ရစဥ္

ရန္ကုန္-မႏၱေလး အျမန္လမ္းေပၚတြင္ “မည္သည့္ ကုန္တင္ယာဥ္မွ် ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္မရွိေၾကာင္း” ထုတ္ျပန္ေၾကညာထားသည္။ သို႔ေသာ္ ေမ ၁၅ ရက္ ေန႔လယ္ ၁၁ နာရီ ၅၄ မိနစ္အခ်ိန္တြင္ ရန္ကုန္ဘက္သို႔ အလာ ၁၁၅ မိုင္ တိုးဂိတ္မေရာက္မီ လမ္းမႀကီးေဘးတြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္ကားႀကီးမ်ား ေခတၱရပ္နားထားသည္ကို ေတြ႕ရွိရသည္။ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္ေဆာင္ေသာ ၁၆ ဘီး၊ ၂၂ ဘီး ကားႀကီးစုစုေပါင္း ၇ စီးအထိစုေပါင္း၍ ျဖတ္သန္းသြားလာေနျခင္း ျဖစ္သည္။ Super Seven Stars(SSS) ကုမၸဏီက Showroom ဖြင့္လွစ္ေရာင္းခ်လ်က္ရွိေသာ KIA အမ်ဳိးအစားကားမ်ားကို ေမာ္ေတာ္ကားတင္သည့္ ၁၆ ဘီး၊ ၂၂ ဘီးကားႀကီးမ်ားျဖင့္ ရန္ကုန္-မႏၱေလးအျမန္လမ္းမေပၚတြင္ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္ သယ္ေဆာင္ ျဖတ္သန္းလ်က္ရွိျခင္း ျဖစ္သည္။ မည္သည့္ကုန္တင္ယာဥ္မွ် ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္မျပဳရဟူေသာ စည္းကမ္းခ်က္ကို ထုတ္ျပန္ထားသည့္ သက္ဆုိင္ရာအာဏာပိုင္မ်ား၏ စည္းကမ္းလိုက္နာမႈမွာလည္း အေရးပါလွ်က္ရွိသည္။ အျမန္လမ္းေပၚတြင္ အျခားေသာ ကုန္ကားအခ်ဳိ႕၊ ေျမသယ္ယာဥ္အခ်ဳိ႕မွာလည္း ခြင့္ျပဳမိန္႔ရထားသကဲ့သို႕ ျဖတ္သန္းသြားလာလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။”

Eleven Media Group

လာအုိေလယာဥ္ပ်က္က်မွႈေၾကာင့္ လာအုိကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီး ႏွင့္ အျခားထိပ္တန္းအရာရွိမ်ားေသဆံုး


မဇၥၽိမသတင္းဌာန

လာအိုစစ္ဘက္ေလယာဥ္တစ္စီး ေမလ ၁၇ရက္က ပ်က္က်ခဲ့ရာ ထိုေလယာဥ္ေပၚတြင္ လုိက္ပါသြားခဲ့ေသာ လာအုိ ကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီး အပါအဝင္ ထိပ္တန္းအရာရွိ ၅ ဦး ႏွင့္
အျခားခရီးသည္မ်ား ေသဆံုးသြားခဲ့ေၾကာင္း ထုိင္းအာဏာပုိင္မ်ားက ဆုိသည္။

၎တုိ႔သည္ လာအုိႏုိင္ငံ အေရွ႕ေျမာက္ပုိင္း Xiangkhouang ျပည္နယ္တြင္ က်င္းပမည့္ အခမ္းအနား တစ္ခုသုိ႔ သြားေရာက္ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ယူဆရၿပီး ပ်က္က်သည့္ ေလယာဥ္သည္ ယူကရိန္းႏုိင္ငံ Antonov ကုမၸဏီမွ ထုတ္လုပ္သည့္ ေလတပ္ ဂ်က္ေလယာဥ္ တစ္စီး ျဖစ္သည္ဟု ဆုိသည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်ေသာေၾကာင့္ ေသဆံုးသြားခဲ့သူမ်ားထဲတြင္ လာအုိ ကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီး Douangchay Phichit အျပင္၊ အျခား ထိပ္တန္းအရာရွိ ေလးဦးတုိ႔လည္းပါဝင္သည္ဟု ထိုင္းကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီး Nipat Thonglek က ေအအက္ဖ္ပီ သတင္းဌာနကုိ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်သျဖင့္ လာအိုထိပ္တန္း အရာရွိမ်ား လည္း ေသဆံုးသြားခဲ့ေၾကာင္းကုိ လာအုိ ထိပ္တန္းစစ္ဘက္အရာရွိ တစ္ဦးက သူ႔အား အေၾကာင္းၾကားခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ထိုင္းကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီး Nipat Thonglek က ေျပာၾကားခဲ့သည္။ လာအုိ ကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီး၏ စ်ာပနကုိ ထိုင္းႏုိင္ငံကုိယ္စား သူတက္ေရာက္မည္ဟုလည္း Nipat Thonglek က ေျပာခဲ့သည္။

ေလယာဥ္ေပၚတြင္ ဗီယင္က်န္း အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး ႏွင့္ အျခား ထိပ္တန္း အရာရွိႀကီးမ်ား အပါအဝင္ လူ ၂၀ ဦးခန္႔ လိုက္ပါသြားခဲ့ေၾကာင္း ဘန္ေကာက္ရွိ ႏုိင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီးဌာနက ဆုိသည္။

ေလယာဥ္ပ်က္က်ခဲ့ေၾကာင္း လာအုိ အစုိးရပိုင္ သတင္းဌာနျဖစ္သည့္ KPL က အတည္ျပဳခဲ့ၿပီး၊ အာဏာပုိင္မ်ားအေနျဖင့္ အသက္ရွင္က်န္ရစ္ႏုိင္ဖြယ္ ရွိသူမ်ားကုိ ကယ္ဆယ္ရန္ ႀကိဳးစားခဲ့ၾကသည္ဟု
သတင္းထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

ပ်က္က်သြားခဲ့ေသာ ေလယာဥ္မွာ လာအုိေလတပ္၏ Antonov AN-74TK-300 အမ်ိဳးအစားေလယာဥ္ျဖစ္ေၾကာင္း လာအုိ အစုိးရပိုင္ သတင္းဌာနက ဆိုခဲ့ေသာ္လည္း၊ ေလယာဥ္ေပၚတြင္ လုိက္ပါသြားခဲ့ေသာ ခရီးသည္စာရင္းႏွင့္ အေသအေပ်ာက္စာရင္းတုိ႔ႏွင့္ ပတ္သတ္၍ အေသးစိတ္ သတင္းအခ်က္အလက္မ်ား ထုတ္ျပန္ျခင္း မရွိခဲ့ေပ။

Ref: AFP
Mizzima Burmese

နႏြင္းကို သြားေရာဂါအတြက္ ကုသနိုင္ပါတယ္



နႏြင္းဟာ တကယ္ကို တန္ဖိုးရိွေသာ ေဆးဘက္ဝက္ အပင္တစ္မ်ိဳး ျဖစ္ပါတယ္။
ေရာဂါအမ်ိဳးမ်ိဳးကို သက္သာေပ်ာက္ကင္းေစနိုင္ျပီး အဲဒီ အထဲကမွ သြားေရာဂါ
အတြက္ ကုထံုးေလး တစ္မ်ိဳးကို မွ်ေဝေပး လိုက္ရပါတယ္။

နႏြင္းမူန္႔ကို ေရေႏြးျဖင့္ ေဖ်ာ္လိုက္ပါ။ ထိုေဖ်ာ္ျပီးသား အရည္ကို ငံုေပးျခင္း
အားျဖင့္ သြားကိုက္ျခင္း ၊ သြားနာျခင္း ၊ သြားဖံုေရာင္ျခင္း စတဲ့ သြားေရာဂါ
အမ်ိဳးမ်ိဳးကို သက္သာေစနိုင္ ပါတယ္။ ေနာက္တစ္နည္း ကေတာ့ ဆားမ်ားမ်ား
ထည့္ျပီး ေသာက္ေပးျခင္း အားျဖင့္ ထိုေရာဂါေတြကို သက္သာေစနိုင္ ပါတယ္။

နႏြင္းမႈန္႔ကို သြားၾကားထဲ သိပ္ေပးျခင္း အားျဖင့္လည္း ေရာဂါသက္သာေစနိုင္
ပါတယ္။

ေက်ာ္လင္းနိုင္
က်န္းမာေရးနွင့္ အလွအပ သတင္းမ်ား

ေဖာက္ခြဲေရးယမ္းမ်ားတင္ေဆာင္လာသည္႔ (၂၂)ဘီးကား ဆိုင္ကယ္ႏွင္႔ ယာဥ္တိုက္မိရာမွ လူတစ္ဦးေသ



သတင္း၊ ကိုတိုးၾကီး
ျမင္းမူ၊ ေမ ၁၆
စစ္ကိုင္းခရိုင္၊ ျမင္းမူျမိဳ႕နယ္၊ ထီးေစာင္းေက်းရြာ မ်က္စိကုေဆးရံုးအနီး မံုရြာ - မႏၱေလးကားလမ္း မိုင္တိုင္ အမွတ္ ၄၅/၀ ႏွင္႔ ၄၅/၁ အၾကားေနရာတြင္ ေမလ ၁၅ ရက္ေန႔ မနက္ ၈ နာရီက ေဖာက္ခြဲေရးယမ္းမ်ား သယ္ေဆာင္လာသည္႔ (၂၂)ဘီးကားသည္ ဆိုင္ကယ္ႏွင္႔တိုက္မိခဲ႔ရာ လူတစ္ဦးေသဆံုးခဲ႔ေၾကာင္း ျမင္းမူျမိဳ႕ နယ္ရဲတပ္ဖြဲ႔မွဴးရံုးမွ သိရသည္။
အဆိုပါ ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္ပြားရာအရပ္သို႔ ျမင္းမူျမိဳ႕မရဲစခန္းမွ ရဲအုပ္ တင္ေမာင္ေရႊႏွင္႔ အဖြဲ႔ကသြားေရာက္ စစ္ေဆးခဲ႔ၾကသည္။ ထိုသူတို႔၏ စစ္ေဆးေပၚေပါက္ခ်က္မ်ားအရ လားရွိဳးျမိဳ႕၊ အမွတ္(၁၂)ရပ္ကြက္ေန ဦးရွာ ရြယ္(ခ) ဦးေမာင္နိုင္ ဆိုသူသည္ CHENELONG (၂၂)ဘီးအမ်ိဳးအစား ယာဥ္အမွတ္ ၅င/ ၇၇… အျဖဴေရာင္ ယာဥ္တစ္စီးေပၚတြင္ စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသၾကီး၊ ယင္းမာပင္ခရိုင္၊ ဆားလင္းၾကီးျမိဳ႕နယ္၊ လက္ပံေတာင္း ေတာင္ ေၾကးနီစီမံကိန္းလုပ္ငန္းခြင္သံုး ေဖာက္ခြဲေရးယမ္းမ်ားအား တင္ေဆာင္၍ ေမာင္းနင္းလာစဥ္ ေျမာင္ ျမိဳ႕နယ္၊ လြင္ၾကီးေက်းရြာေန ကိုေက်ာ္၀င္းျမင္႔ အသက္(၄၉)ႏွစ္ဆိုသူက ယင္ဇိုင္း 110 အမ်ိဳးအစား ယာဥ္ အမွတ္ ၂၁ယ/၂၁….. ဆိုင္ကယ္အား လားရာတူယာဥ္ေၾကာအတိုင္း စီးနင္းလာစဥ္ (၂၂)ဘီးကား၏ လက္ ယာဘက္ေရွ႕ဘီးတို႔ႏွင္႔ခ်ိန္မိျပီး ဆိုင္ကယ္တိမ္းေမွာက္ကာ ကားဘီးျဖင္႔ၾကိတ္မိျပီး အဆိုပါေနရာတြင္ေသ ဆံုးသြားခဲ႔ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ဆိုင္ကယ္စီးနင္းလာသူ ကိုေက်ာ္၀င္းျမင္႔ေသဆံုးျခင္းႏွင္႔ပတ္သက္၍ ျမင္းမူျမိဳ႕နယ္ ျပည္သူ႔ေဆးရံုရွိ မႈခင္း ဆရာ၀န္ၾကီး၏ ေဆးစစ္ေဆးခ်က္မ်ားအရ ေသဆံုးသူ ကိုေက်ာ္၀င္းျမင္႔ ဆိုသူမွာ ဦးေခါင္းေၾကမြ၊ လည္ပင္း ရိုးက်ိဳးဒဏ္ရာမ်ားျဖင္႔ေသဆံုးသြားခဲ႔ရျခင္းျဖစ္သည္ဟု မႈခင္းေဆးစာမွတ္တမ္းမ်ားတြင္ မွတ္ခ်က္ျပဳေပး ထားေၾကာင္း သိရသည္။
ထို႔ေၾကာင္႔ ျမင္းမူျမိဳ႕မရဲစခန္းက အဆိုပါယာဥ္တိုက္မႈအား ယာဥ္(ပ)၂၆/၂၀၁၄ ျပစ္မႈပုဒ္မ ၃၀၄ - (က)အရ ရဲအုပ္ တင္ေမာင္ေရႊမွ တိုင္တန္းအမႈဖြင္႔ထားခဲ႔သည္။ စီမံကိန္းလုပ္ငန္းသံုး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ယာဥ္ၾကီး မ်ားအေနျဖင္႔ အမ်ားျပည္သူ ယာဥ္အသံုးျပဳမႈ နည္းပါးသည္႔ ညအခ်ိန္မ်ားတြင္ ျဖတ္သန္းသြားလာသင္႔ျပီး အမ်ားျပည္သူ ယာဥ္အသံုးျပဳမႈ မ်ားျပားသည္႔အခ်ိန္မ်ားတြင္ သင္႔ေလ်ာ္ေသာ ယာဥ္အႏၱရာယ္ေဘးလြတ္ သည္႔ေနရာမ်ားတြင္ ရပ္နားထားသင္႔ေၾကာင္း မံုရြာျမိဳ႕ခံ ဥပေဒပညာရွင္ တရားလႊတ္ေတာ္ ေရွ႕ေနၾကီးတစ ္ ဦးမွ အၾကံျပဳေျပာၾကားခဲ႔ေသးသည္။

ကုိတုိး ခ်င္းတြင္း

KIA က တပ္သားအျဖစ္ ဖမ္းဆီးခဲ့သူ ၁၈ေယာက္ ျပန္လြတ္လာ


KIA က စစ္သားအျဖစ္ စုေဆာင္းခဲ့တဲ့ တန္ဖဲေက်းရြာတဝိုက္က ဖမ္းဆီးခဲ့သူ ၁၈ေယာက္ကို ေမလ ၁၅ရက္ေန႔ ျပန္လႊတ္ေပးခဲ့ၿပီး ၃ေယာက္ကေတာ့ ထြက္ေျပးလြတ္ေျမာက္လာတယ္လို႔ ျမန္မာစစ္တပ္ ထိပ္ပိုင္းအရာရွိတစ္ေယာက္က ဆိုပါတယ္။ က်န္လူေတြ လြတ္လာဖို႔ ဘယ္လိုေတြ ျပင္ဆင္ထားလဲ။

ျမစ္ဆံုနားတဝိုက္မွာ ဖမ္းဆီးခံထားရသူ ၃၉ေယာက္ လြတ္ေျမာက္ခဲ့ၿပီး ေမလ ၁၂ရက္ေန႔က KIA က လႊတ္ေပးခဲ့သူနဲ႔ ထြက္ေျပးလာသူေပါင္းက ၁၈ေယာက္ရွိတဲ့အေၾကာင္း၊ ခန္႔မွန္းေျခ ၁ဝေယာက္ေလာက္ က်န္ေနေသးၿပီး အမ်ဳိးသမီးေတြလည္းပါတယ္လို႔ ေျမာက္ပိုင္းတိုင္း စစ္ဌာနခ်ဳပ္ရဲ႕ ဗ်ဴဟာမႉးက ဆိုပါတယ္။

ျမစ္ဆံုလို အထင္ကရေနရာနားမွာ တပ္သားစုေဆာင္းတာမ်ဳိး၊ ဖမ္းဆီးတာမ်ဳိး မလုပ္သင့္ဘူးလို႔ဗိုလ္မွဴး ကဆိုပါတယ္။ လြတ္ေျမာက္လာတဲ့ တပ္သားသစ္စုေဆာင္းခံခဲ့ရသူရဲ႕ မိခင္ ေဒၚယုက သူ႔သားက ကခ်င္လူမ်ဳိး မဟုတ္တာေၾကာင့္ လြတ္လာတာျဖစ္ၿပီး ေနာင္ကို ဒီလိုမဖမ္းဆီးဖို႔ KIA ကို ေတာင္းဆိုခ်င္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

ျပန္လည္လြတ္ေျမာက္လာတဲ့ ၁၃ႏွစ္အရြယ္ ကေလးတစ္ေယာက္ေတာ့ အသက္ငယ္လည္း စစ္သားလုပ္ရမယ္လို႔ အတင္ေျပာၿပီး ေခၚေဆာင္ခံခဲ့ရေၾကာင္းနဲ႔ ေတာထဲမွာေနရတာ မေပ်ာ္သလို စစ္လည္း မတိုက္ခ်င္ဘူးလို႔ ဆိုပါတယ္။

KIA က ျမစ္ဆံုတဝိုက္မွာ ေမလ ၃ရက္ေန႔ကစၿပီး တပ္သားစုေဆာင္းေရးအျဖစ္ ဖမ္းဆီးခဲ့သူ ၅၇ေယာက္ရွိတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

Kamayut Media

မာနေလးေတာ့ ရွိၾကစမ္းပါလို႔ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ ဘယ္သူေတြကို ေျပာခဲ့လဲ


ျမန္မာစစ္တပ္က ဖြဲ႔စည္းပံုျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးမွာ အခရာက်တဲ့ ဆံုးျဖတ္ႏိုင္တဲ့ အခြင့္အာဏာကို ကိုင္စြဲထားတာဟာ အထူးအခြင့္အေရးေတြကို ရယူထားတာျဖစ္တာေၾကာင့္ တပ္မေတာ္သားေတြ ကိုယ့္ကိုကိုယ္ ျပန္စဥ္းစားဖို႔ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ေျပာလိုက္ပါၿပီ။ မွန္ကန္တဲ့မာနေလးေတာ့ ရွိၾကပါလို႔ ဘာ့ေၾကာင့္ေျပာတာလဲ။

ျပည္သူလူထုရဲ႕ ေထာက္ခံမႈမယူဘဲ ဖြဲ႔စည္းပံုထဲမွာ အထူးအခြင့္အေရးေတြကို ရယူထားတာဟာ ရွက္စရာျဖစ္တာေၾကာင့္ မွန္ကန္တဲ့မာနထားဖို႔၊ ျပည္သူေတြထက္ ပိုသာေနတဲ့ အခြင့္အေရးေတြ ရယူေနတာ ဝမ္းသာစရာမဟုတ္ဘူးလို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဗိုလ္စိန္မွန္ကြင္းမွာ ေမလ ၁၇ရက္ေန႔က NLD နဲ႔ ၈၈မ်ဳိးဆက္ေတြ ပူးေပါင္းျပဳလုပ္တဲ့ လူထုေဟာေျပာပြဲမွာ ေျပာဆိုခဲ့ပါတယ္။

ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ရဲ႕ မိန္႔ခြန္းကုိ တုိက္ရုိက္ ေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္။

ျပည္သူလူထုရဲ႕ ေထာက္ခံမႈ ရမယ္လို႔ ကုိယ့္ကုိယ္ကုိ ယုံၾကည္တယ္ဆုိလို႔ရွိရင္ ဘယ္ဖြဲ႕စည္းပုံ အေျခခံ ဥပေဒကမွ အထူးအခြင့္အေရး ေပးထားစရာ မလုိပါဘူး။ ဘာအထူးအခြင့္အေရးမွ ဖြဲ႕စည္းပုံ အေျခခံဥပေဒက ေပးထားတာ မလိုခ်င္ဘူး။ ေပးထားရင္ေတာင္မွ ဒါကၽြန္မကုိ ေစာ္ကားတယ္လို႔ ျမင္ပါတယ္။ ကၽြန္မဒီေလာက္ေတာင္ညံ့လို႔ ကၽြန္မကုိ အထူးအခြင့္အေရးေပးထားရမွားလားလို႔ ျပန္ေမးမွာ။
မာနကေလး ရွိၾကစမ္းပါ။ မွန္ကန္တဲ့ မာနကေလး ရွိၾကစမ္းပါ။ အထူးအခြင့္အေရး မလိုခ်င္ပါနဲ႔။ တပ္မေတာ္သားေတြကုိ ကၽြန္မ ေမတၱာရပ္ခံခ်င္ပါတယ္၊ စဥ္းစားၾကည့္ပါ။ တစ္ျခားျပည္သူျပည္သားေတြထက္ အထူးအခြင့္အေရးရေနတာ တစ္ကယ္ပဲ ဝမ္းသာစရာဟုတ္ရဲ႕လားလို႔ စဥ္းစားၾကည့္ပါ။

၈၈မ်ဳိးဆက္ ေခါင္းေဆာင္ ဦးမင္းကိုႏိုင္ကလည္း လူထုေခါင္းေဆာင္နဲ႔အတူ ပုဒ္မ ၄၃၆ ျပင္ဆင္ေရးအတြက္ ေဟာေျပာခဲ့ၿပီး ျပည္သူလူထုရဲ႕အင္အားနဲ႔ အေရအတြက္ကို ျပတဲ့ပြဲမဟုတ္ဘဲ ျပည္သူကို အထင္ေသးေနတဲ့သူေတြကို အရည္အခ်င္းျပတဲ့ပြဲျဖစ္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

လူတစ္စုက လူထုကို အေၾကာက္တရားနဲ႔ ၿခိမ္းေျခာက္ၿပီး ဖြဲ႔စည္းပံု အတည္ျပဳတာမ်ဳိး မျဖစ္သင့္ဘဲ ျပည္သူလူထုကသာ ဖြဲ႔စည္းပံု ေရးဆြဲသင့္တယ္လို႔ လူထုေဟာေျပာပြဲကို တက္ေရာက္ခဲ့တဲ့ နာေရးကူညီမႈအသင္းက ေဒၚသန္းျမင့္ေအာင္က ဆိုပါတယ္။

ျပည္သူလူထု သိန္းနဲ႔ခ်ီတက္ေရာက္ခဲ့တဲ့ ဖြဲ႔စည္းပံုျပင္ဆင္ေရး လူထုေဟာေျပာပြဲကို အမ်ဳိးသားဒီမိုကေရစီ အဖြဲ႕ခ်ဳပ္နဲ႔ ၈၈မ်ဳိးဆက္ေက်ာင္းသားေတြ ပထမဆံုး ပူးေပါင္းက်င္းပတာျဖစ္ၿပီး မႏၱေလးၿမိဳ႕မွာလည္း ေမလ ၁၈ရက္ေန႔မွာ ျပဳလုပ္မွာျဖစ္ပါတယ္။

ပုဒ္မ ၄၃၆ျပင္ဆင္ဖို႔ လူထုဆႏၵေကာက္ယူမယ့္ ရက္စြဲကို ေမလ ၂၇ရက္ေန႔ကေန ဇူလိုင္ ၁၉ရက္အထိ သတ္မွတ္ထားၿပီး NLD ရဲ႕ ၿမိဳ႕နယ္နဲ႔ ျပည္နယ္တိုင္းရံုးေတြမွာ လက္မွတ္ထိုးဖို႔ စာအုပ္ေတြထားမွာျဖစ္ၿပီး ျပည္သူေတြကိုယ္တိုင္ သြားေရာက္ေရးထိုးရမွာျဖစ္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

Kamayut Media

ဒါဖတ္ၿပီးမွ သေဘၤာတက္ပါ

ေရေၾကာင္းပုိ႔ေဆာင္ေရးညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ ထြက္လာေသာ သေဘၤာတက္ရန္ျပင္ဆင္ေနသူအခ်ဳိ႕ကုိေတြ႕ရစဥ္(ဓာတ္ပုံ−ေက်ာ္ဇင္သန္း)

‘‘ ကြၽန္ေတာ္ ျပန္လာခ်င္ေပမယ့္ ျပန္လာဖုိ႔ဆုိတာကအရမ္းခက္ခဲ တယ္။ ရင္းႏွီးထားတဲ့ပုိက္ဆံေတြ နဲ႔ လူတစ္ေယာက္ရဲ႕ အနာဂတ္အ တြက္ ျပန္ခ်င္ေပမယ့္ ႀကိတ္မွိတ္ခံစားေနရတယ္’’ဟု မေလးရွားႏုိင္ငံရွိ ကမ္း႐ုိးတန္းသြားသေဘၤာတြင္ လုပ္ကုိင္ေနသူ ကိုျမတ္မင္း သူကေျပာသည္။

သေဘၤာသားအလုပ္အကိုင္ ရွားပါးေနခ်ိန္တြင္ ႏုိင္ငံျခား သေဘၤာလုိက္ရန္    ကုိျမတ္မင္းသူမွာ တစ္ႏွစ္ေက်ာ္ေစာင့္ဆုိင္းၿပီးေနာက္ၾကားပြဲစားကို  သိန္းသုံးဆယ္နီးပါး ေပး၍   သေဘၤာလုိက္ခဲ့ရသူျဖစ္ သည္။

သေဘၤာလုိက္ရန္ထြက္ခြာခဲ့ စဥ္က မေလးရွားႏုိင္ငံရွိ သေဘၤာ လုိင္းႀကီးတစ္ခုတြင္ လုပ္ရမည္ဟု ဆုိၿပီး တကယ္တမ္းတြင္ ကမ္း႐ုိး တန္းသြားသေဘၤာေပၚတြင္သာ အလုပ္လုပ္ခဲ့ရသည္။

‘‘ဟိုကိုေရာက္ေတာ့ ကုိယ္ ေတြလုပ္ရမယ့္ သေဘၤာကိုေတြ႕ လုိက္ေတာ့ ထုိင္ငုိတဲ့သူေတာင္ရွိ တယ္။ သေဘၤာမေရြးတက္မယ္ ဆုိေပမယ့္ အဲဒီေလာက္စုတ္မယ္ မထင္ထားဘူး။ လူသစ္ဆုိတဲ့စိတ္ နဲ႔ ခံႏုိင္ရည္ရွိေအာင္ေနရင္းႀကဳိး စားရတယ္’’ဟု ကိုျမတ္မင္းသူက ေျပာသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ သေဘၤာ သားအလုပ္အကုိင္မွာ ယခုႏွစ္အ နည္းငယ္မွစ၍ သိသိသာသာရွား ပါးေနသည္။ လြန္ခဲ့သည့္ႏွစ္မ်ား စြာက အလုပ္အကိုင္ေကာင္းခဲ့ ေသာ သေဘၤာသားအလုပ္အကုိင္ မွာ ယခုအခါတြင္ သေဘၤာသား လုပ္လုိသူဦးေရႏွင့္ ေခၚယူေသာ အလုပ္အကိုင္မွာ မွ်တမႈမရွိဘဲ ျဖစ္ေနသည္။

ျပည္တြင္း၌အလုပ္အကိုင္ ရွားပါးခ်ိန္တြင္ ျပည္ပ၌ အျခားအ လုပ္မ်ားႏွင့္စာလွ်င္ ေငြရရွိမႈမ်ား ျခင္း၊ အလုပ္အလြယ္တကူရရွိ ျခင္း၊ ကမၻာပတ္ရသည့္အလုပ္ ျဖစ္သည့္အတြက္ စြန္႔စားလုိေသာ လူငယ္မ်ားအဆင္ေျပျခင္း စ သည္တုိ႔ေၾကာင့္ သေဘၤာသားအ လုပ္အကုိင္ကို ပုိမုိေရြးခ်ယ္လာ ၾကေသာ္လည္း ယခုႏွစ္အနည္း ငယ္တြင္ အလုပ္အကုိင္ရွားပါး လာျခင္းျဖစ္သည္။

ေရေၾကာင္း ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီး ဌာနတြင္ တရား၀င္မွတ္ပုံတင္ ထားသည့္ သေဘၤာသားဦးေရ သည္ ခုနစ္ေသာင္း၀န္းက်င္ရွိိ ေသာ္လည္း ႏွစ္ေသာင္း၀န္းက်င္ သာ သေဘၤာတြင္ လုပ္ကုိင္လ်က္ ရွိသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ အလုပ္အ ကုိင္ရရွိမႈမွာ သုံးခ်ဳိးတစ္ခ်ဳိးသာရွိ ေနေၾကာင္း ေရေၾကာင္းၫႊန္ၾကား မႈဦးစီးဌာန   ဒုၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးသက္ေဌးကေျပာသည္။

သေဘၤာသားအလုပ္အကုိင္ ေစ်းကြက္မွာ ႏုိင္ငံတကာမွာပင္ က်ဆင္းေနသည့္အတြက္ သေဘၤာ သားအလုပ္အကိုင္ေခၚယူမႈမ်ား နည္းပါးေနၿပီး  ဥေရာပရွိသေဘၤာ လုိင္းႀကီးအခ်ဳိ႕ပင္ သေဘၤာေလွ်ာ့ ခ်သည့္ျဖစ္စဥ္မ်ားလည္း   ရွိေန သည္။

‘‘ႏုိင္ငံတကာမွာလည္း စီး ပြားေရးအခက္အခဲေၾကာင့္ သ ေဘၤာေတြေလွ်ာ့တာေတြရွိတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္လည္းအလုပ္အကိုင္ ရွားလာတယ္။ ဖိလစ္ပုိင္မွာဆုိ သေဘၤာသားအေရအတြက္သိန္း ဂဏန္းေက်ာ္ေနၿပီ။   သူတုိ႔က Supply မ်ားေတာ့ ဒီဘက္ကိုလာ ထိခုိက္တာလည္းပါတယ္’’ဟု ဦး သက္ေဌးကေျပာသည္။

ထုိသုိ႔အလုပ္အကုိင္ရွားပါး ေနခ်ိန္တြင္ သေဘၤာသားလူသစ္ အမ်ားစုမွာ သေဘၤာလုိက္ရန္အ ခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာေစာင့္ဆုိင္းေနရ ၿပီး လုပ္သက္ရွိသူအရာရွိအခ်ဳိ႕ ပင္ အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာေစာင့္ဆုိင္း ေနရသည္။

ထုိသုိ႔ သေဘၤာသားအလုပ္ အကိုင္ရွားပါးေနခ်ိန္တြင္ သေဘၤာ သားအမ်ားစုမွာ ကုန္က်စရိတ္ မ်ားထား၍ ရသည့္နည္းလမ္းျဖင့္ မ်က္စိစုံမွိတ္ကာ ရေသာသေဘၤာ ျဖင့္ လုိက္ခဲ့ရသည္။ သုိ႔ေသာ္လုပ္ ငန္းခြင္တြင္ ထင္သလုိျဖစ္မလာ ဘဲ ကုိျမတ္မင္းသူကဲ့သုိ႔အခက္အ ခဲႀကဳံေတြ႕ေနေသာ သေဘၤာသား မ်ားစြာရွိသည္။

‘‘အျပင္မွာ အလုပ္အကိုင္အ ခြင့္အလမ္းနည္းပါးလုိ႔သာ ဒီလုိ အခက္အခဲေတြ၊ အမႈအခင္းေတြ ျဖစ္တာ။ ပြဲစားေတြကလည္းအ ခြင့္အလမ္းမက္လုံးေတြေပးၿပီး ေခၚတယ္။ အလုပ္ရွားလုိ႔ ဒီလုိ ေခါင္းပုံျဖတ္တာေတြ    ျဖစ္လာ တာ’’ဟု    ဦးသက္ေဌးက  ေျပာသည္။

ေရေၾကာင္းညႊန္ၾကားမႈဦးစီး ဌာနတြင္ တရား၀င္မွတ္ပုံတင္ ထားသည့္ သေဘၤာသားစုေဆာင္း ျခင္းႏွင့္ အလုပ္ေနရာခ်ထားျခင္း ဆုိင္ရာ ၀န္ေဆာင္မႈ ေဆာင္ရြက္ ေပးေသာ သေဘၤာသားကုိယ္စား လွယ္လုပ္ငန္းလုိင္စင္ (SRPS လုိင္စင္)ရကုမၸဏီမွာ ဧၿပီ၁ရက္ အထိ ၁၂၇ခုရွိေၾကာင္း သတင္းရ ရွိသည္။

တစ္ဖက္သေဘၤာသုိ႔ေရာက္ ရွိခ်ိန္တြင္ မထြက္မီက ေျပာသည့္ အေျခအေနႏွင့္  ကြာျခားေနၿပီး ကမ္း႐ုိးတန္းသြားသေဘၤာႏွင့္ငါး ဖမ္းသေဘၤာမ်ားတြင္လုပ္ကုိင္ရ ျခင္း၊ သေဘၤာေပၚတြင္ အလုပ္ ခ်ိန္မမွန္ျခင္း၊ လုပ္ခလစာအျပည့္ အ၀မရရွိျခင္း၊ သေဘၤာတြင္ အ ျခားသေဘၤာသားမ်ားႏွင့္ခြဲျခား ဆက္ဆံခံရျခင္း၊    အစားအေသာက္ခက္ခဲျခင္းစသည္တုိ႔ကို  ႀကဳံေတြ႕ရသည္။

မေလးရွားႏုိင္ငံရွိသေဘၤာ ေပၚသုိ႔ ေရာက္ရွိသြားသည့္သေဘၤာ သားအခ်ဳိ႕မွာ ကုန္က်ထားသည့္  ေငြေၾကးေက်ရန္အတြက္ျဖစ္သ လုိ လုပ္ကိုင္ေနၾကရေသာ္လည္း  အခ်ဳိ႕မွာ ေငြေၾကးထပ္မံေပး၍ ေကာင္းမြန္သည့္    သေဘၤာသုိ႔ ေျပာင္းလဲလုိက္ၾကသူမ်ားလည္း ရွိၾကသည္။

ယင္းအျဖစ္အပ်က္မ်ားမွာ မေလးရွားသေဘၤာလုိင္းမ်ားတြင္ အျဖစ္မ်ားၿပီး ယခုေနာက္ပိုင္းတြင္ အီရန္၊ ဒူဘုိင္းစသည့္ ITF မရွိ သည့္ ႏုိင္ငံမ်ားတြင္ပါအျဖစ္မ်ား လာကာ   သေဘၤာသားအဖြဲ႕အ စည္းမ်ားသုိ႔ အကူအညီေတာင္း သည္မ်ားလည္းရွိသည္။

‘‘သေဘၤာသားလူသစ္ေတြ ဆီက ေငြသိန္း ၃၀နီးပါးယူၿပီး သ ေဘၤာေပၚတင္ေပးလုိက္တယ္။ သေဘၤာေပၚေရာက္ရင္ အဲဒီႏုိင္ငံက ပြဲစားေတြနဲ႔ေပါင္းၿပီး အလုပ္ ခ်ိန္ တုိးခုိင္းတာေတြ၊ အစားအ ေသာက္အခက္အခဲျဖစ္ေအာင္ လုပ္တယ္။    သေဘၤာသားေတြ မေနႏုိင္တဲ့အခါမွ အိမ္ျပန္ႏုိင္ဖုိ႔ ေနာက္ဆက္တြဲေငြေတာင္းတာ ေတြလုပ္တယ္’’ဟု   ျမန္မာ့ပင္ လယ္ေရေၾကာင္းအလုပ္သမား မ်ားအဖြဲ႕ခ်ဳပ္မွ   တြဲဖက္အေထြ ေထြအတြင္းေရးမွဴး ဦးရဲ၀င္းထြန္း ကေျပာသည္။

‘‘သေဘၤာတက္ေတာ့ အ လုပ္သင္စက္ခန္းအရာရွိနဲ႔တက္ရ မယ္ေျပာတယ္။ဟုိေရာက္ေတာ့အဆင္မေျပဘူး။ ျပန္လာဖုိ႔လုပ္ ေတာ့လည္း ပုိက္ဆံထပ္ေပးခဲ့ရ ေသးတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ေတြျပန္ တဲ့အခ်ိန္ထိ မထြက္ရေသးဘူး။ ေရထဲမွာပဲရွိေသးတယ္’’ဟု အီ ရန္ႏုိင္ငံရွိ သေဘၤာတြင္လုပ္ခဲ့ရ သည့္ သေဘၤာသားတစ္ဦးကေျပာ သည္။

အဆုိပါသေဘၤာသားသည္  ထုိင္းသေဘၤာတြင္ သေဘၤာတက္ ေရာက္ရန္အတြက္ က်ပ္သိန္းသုံးဆယ္ ေက်ာ္ေပးခဲ့ရေသာ္လည္း  တကယ္တမ္းတြင္   အီရန္ႏုိင္ငံသေဘၤာသုိ႔   ေရာက္ရွိခဲ့သူျဖစ္ သည္။

‘‘သေဘၤာသားေတြက မိသား စုနဲ႔ပတ္၀န္းက်င္ဖိအားေတြရွိတဲ့ အတြက္ ဒီလုိင္းေတြေပၚေရာက္ သြားတယ္။ သေဘၤာတက္ရရင္ ၿပီးေရာ ဟုိေရာက္ရင္ျဖစ္သလုိ လုပ္မယ္ဆုိၿပီးသြားၾကတယ္။ ဟုိ မွာျဖစ္သလုိေတာင္မေနရဘဲ အ ခက္အခဲေတြနဲ႔ႀကဳံရတယ္။ တုိင္ မယ္ဆုိေတာ့လည္း ITF ကုိယ္စား လွယ္မရွိတဲ့ေနရာေတြဆုိေတာ့ ပုိ ခက္ခဲတယ္’’ဟု ဦးရဲ၀င္းထြန္းက ေျပာသည္။

သေဘၤာသားမ်ားမွာလည္း သေဘၤာလုိက္ရန္ျပင္ပတြင္သက္ ဆုိင္ရာရာထူးအတြက္ သင္တန္း မ်ားတက္ေရာက္ရၿပီး ယင္းသင္ တန္းေၾကးစရိတ္မွာလည္း ဘာ သာရပ္အလုိက္က်ပ္ဆယ္သိန္း ေက်ာ္မွ သိန္းေလးဆယ္ေက်ာ္အ ထိ ကုန္က်စရိတ္ရွိေနသည္။

ထုိ႔အျပင္ သေဘၤာသား လုပ္ခလစာကုိ ၂၀၁၃ ဒီဇင္ဘာ ကတည္းက ITF ႏွင့္ILO တုိ႔က ျပ႒ာန္းထားေသာ္လည္း လက္ရွိ အခ်ိန္ထိ ျမန္မာသေဘၤာသားအ ခ်ဳိ႕မွာ အဆုိပါႏႈန္းထားအတုိင္း ရရွိျခင္းမရွိေသးေပ။

၂၀၁၃ ဒီဇင္ဘာတြင္ ITF ႏွင့္ ILO တုိ႔ ျပ႒ာန္းထားသည့္ သေဘၤာသားလုပ္ခလစာမွာ ကုန္းပတ္းကြၽမ္းက်င္သေဘၤာသား (AB)ရာထူးအတြက္ အနိမ့္ဆုံးအ ေျခခံလစာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅၈၅သတ္မွတ္ထားၿပီး အခ်ိန္ပုိေၾကး၊ ခြင့္ေၾကးစသည္တုိ႔ျဖင့္ စုေပါင္းတြက္ခ်က္ရမည္ဟု ယင္းသတ္မွတ္ခ်က္တြင္ပါရွိသည္။

သုိ႔ေသာ္ သေဘၤာကုမၸဏီ မ်ားကလည္း အလုပ္ေခၚယူရာ တြင္ သေဘၤာသားလုပ္ခလစာကုိ စုစုေပါင္းႏႈန္းထားျဖင့္သာေခၚယူ လ်က္ရွိၿပီး လက္ရွိတြင္ သေဘၤာ သားအေျခခံလစာမွာ ေဒၚလာ ၂၀၀ႏွင့္ ၅၀၀ၾကားသာရရွိေန ေသးေၾကာင္း သေဘၤာသားအ လုပ္အကုိင္ေရးရာ ကြၽမ္းက်င္သူ မ်ားကေျပာသည္။

သေဘၤာသားလူသစ္မ်ားမွာ သေဘၤာေပၚတြင္ အခက္အခဲမ်ား ႀကဳံေတြ႕ရသည့္နည္းတူ လုပ္ သက္ရွိအရာရွိအခ်ဳိ႕ပင္ သေဘၤာ ေပၚတြင္ လုပ္ခလစာမရရွိျခင္း၊ ျပႆနာတစ္စုံတစ္ခုျဖစ္ပါက ကု မၸဏီမွ တာ၀န္ယူမႈမရွိသည့္ျဖစ္ စဥ္မ်ားလည္းႀကဳံေတြ႕မႈရွိလာ သည္။

‘‘ဘာျပႆနာပဲျဖစ္ျဖစ္ သေဘၤာသားကေတာ့ အခံဘက္က ပါပဲ။ ဒါအခုမွမဟုတ္ဘူး။အရင္ ကတည္းကပဲ။ ဒီေနာက္ပုိင္းမွ နည္းနည္းပြင့္လင္းလာေတာ့ ေျပာ ခြင့္ရလာတာ’’ဟု ဂ်ပန္ႏုိင္ငံပင္ လယ္ျပင္တြင္ သေဘၤာခ်င္းတုိက္ မိရာမွ အစျပဳ၍ လုပ္ခလစာခုနစ္ လစာမရဘဲ ျပန္လာခဲ့ရသူ Cheif Officer ဦးေအးျမင့္ကေျပာသည္။

     ထုိ႔အျပင္ ျမန္မာသေဘၤာသား မ်ားေစ်းကြက္တြင္ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းပုိမုိရရွိရန္ သေဘၤာ သားတစ္ဦးခ်င္းစီ၏ အရည္အ ခ်င္းႏွင့္လည္း သက္ဆုိင္သည္။

ႏုိင္ငံတကာသေဘၤာလုိင္း မ်ားတြင္ ျမန္မာသေဘၤာသားမ်ား မွာ ဖိလစ္ပုိင္ႏုိင္ငံႏွင့္ အဓိကယွဥ္ ၿပိဳင္ေနရၿပီး ျမန္မာသေဘၤာသား မ်ား  စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းလုိက္ နာရန္ လုိအပ္ၿပီး အဂၤလိပ္စာအ ရည္အေသြးႏွင့္  လုပ္ငန္းခြင္အ ရည္အခ်င္းေကာင္းမြန္ေအာင္ျပဳ လုပ္ထားသင့္ေၾကာင္း   Unity သေဘၤာကုမၸဏီ    မန္ေနဂ်င္းဒါ ႐ုိက္တာဦးထြန္းထြန္းက   ေျပာ သည္။

‘‘အလုပ္အကုိင္ရွားတယ္ဆုိ တာကလည္း ကုမၸဏီႀကီးေတြက ေခ်းမ်ားလာတယ္။ အရည္အခ်င္း ျမင့္တဲ့ သေဘၤာသားေတြလုိခ်င္ တယ္ျဖစ္လာေတာ့ အခြင့္အလမ္း နည္းလာတာေပါ့’’ ဟု ၎က ဆက္လက္ေျပာသည္။

ျပင္ပတြင္သင္တန္းတက္ ေရာက္၍ သေဘၤာလိုက္သည့္ သေဘၤာသားမ်ားႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္ဆင္း ေက်ာင္းသားမ်ားကို သေဘၤာ ကုမၸဏီမ်ားကေက်ာင္းမၿပီးမီ လာေရာက္ေခၚယူမႈမ်ားရွိသည့္ အတြက္ အလုပ္အကိုင္အခြင့္အလမ္းပိုမုိရွိေနသည္ဟု ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္ဆင္းေက်ာင္း သားမ်ားကဆိုသည္။

ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္တြင္ ဘာသာရပ္ ခုနစ္ခု၊ ဒီပလုိမာတန္း ႏွစ္ခုသတ္မွတ္သင္ၾကားေပးေန သည္။ ေရေၾကာင္းသိပၸံဘာသာ ရပ္၊ ေရေၾကာင္းအင္ဂ်င္နီယာ ဘာသာရပ္ႏွင့္ ေရေၾကာင္းလွ်ပ္ စစ္ႏွင့္အီလက္ထရြန္နစ္ဘာသာ ရပ္တို႔မွာ သေဘၤာေပၚတြင္လုပ္ ကိုင္ရသည့္ ဘာသာရပ္မ်ားျဖစ္ သည္။

ယင္းဘာသာရပ္သင္ၾကား သည့္ေက်ာင္းသားမ်ားမွာ ေက်ာင္း မၿပီးမီ ကတည္းကပင္ သေဘၤာ ကုမၸဏီမ်ားမွပညာသင္ဆုေပး၍ ေက်ာင္းၿပီးပါက အလုပ္ခန္႔သည့္ အတြက္ ယင္းေက်ာင္းသားမ်ား မွာ အလုပ္အကိုင္ပိုရေၾကာင္း ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္ပါေမာကၡ ခ်ဳပ္႐ံုးမွဌာနခြဲမွဴးဦးေအာင္သူက ေျပာသည္။

‘‘ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္က ႏွစ္စဥ္ေက်ာင္းသားသံုးရာေက်ာ္ ေမြးထုတ္ေပးေနတာ၊ အလုပ္ အကိုင္ရရွိမႈက ခုနစ္ဆယ္ရာခိုင္ ႏႈန္းအထက္မွာရွိတယ္လို႔ ေျပာလို႔ ရပါတယ္။ သေဘၤာလိုက္တဲ့ ဘာသာရပ္မွာဆုိရင္ ရွစ္ဆယ္ ရာခိုင္ႏႈန္းက ကုမၸဏီေတြကလာ ေခၚၿပီး က်န္ႏွစ္ဆယ္ရာခိုင္ႏႈန္းက သာ အျပင္မွာရွာရတာ။ သူတို႔ လည္းလြယ္လင့္တကူရပါတယ္’’ ဟု ၎ကဆိုသည္။

ယခုႏွစ္အတြင္း ပိုမိုျဖစ္ပြား လာေသာ အမႈအခင္းမ်ားအတြက္ ေရေၾကာင္းၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန မွ သေဘၤာသားအလုပ္အကုိင္ႀကီး ၾကပ္ေရးဌာနခြဲႏွင့္ ႏုိင္ငံျခားရွိ ကု မၸဏီမ်ားၾကား စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆုိ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေသာျမန္မာႏုိင္ငံေဒသခံကိုယ္စားလွယ္ထားရွိေဆာင္ရြက္ေသာ လုပ္ငန္းမ်ားမွ သေဘၤာသားစုေဆာင္းျခင္းႏွင့္ အလုပ္ေနရာခ် ထားျခင္းဆိုင္ရာဝန္ေဆာင္မႈ ေဆာင္ရြက္ေပးေသာ သေဘၤာ သားကိုယ္စားလွယ္လုပ္ငန္းလိုင္ စင္ (SRPS လိုင္စင္)ကိုေျပာင္းလဲ ထုတ္ေပးခဲ့သည္။

ထုိ SRPS လိုင္စင္ကုမၸဏီ မ်ားသည္ သေဘၤာသားမ်ားအေပၚ တာဝန္ယူမႈပိုရွိေစရန္အတြက္ စည္းကမ္းခ်က္မ်ားသတ္မွတ္ ထားၿပီး ခ်ဳိးေဖာက္ပါက ကုမၸဏီ ပိတ္သိမ္းသည္အထိ အေရးယူ မည္ဟု ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနသေဘၤာသား ဌာနခြဲမွ ဦးတိုးျမင့္ကေျပာၾကား သည္။

 လတ္တေလာတြင္ စည္း ကမ္းေဖာက္ဖ်က္သည့္ WGM, Parita ႏွင့္ Glory Marime ကုမၸ ဏီတုိ႔ကိုလုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ခြင့္ ရပ္ဆုိင္းထားေၾကာင္း ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ သတင္းရရွိသည္။√‘‘အလုပ္အကုိင္ရွားတယ္ဆုိ တာကလည္း ကုမၸဏီႀကီးေတြက ေခ်းမ်ားလာတယ္။ အရည္အခ်င္း ျမင့္တဲ့ သေဘၤာသားေတြလုိခ်င္ တယ္ျဖစ္လာေတာ့ အခြင့္အလမ္း နည္းလာတာေပါ့’’ ဟု ၎က ဆက္လက္ေျပာသည္။

ျပင္ပတြင္သင္တန္းတက္ ေရာက္၍ သေဘၤာလိုက္သည့္ သေဘၤာသားမ်ားႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္ပါက ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္ဆင္း ေက်ာင္းသားမ်ားကို သေဘၤာ ကုမၸဏီမ်ားကေက်ာင္းမၿပီးမီ လာေရာက္ေခၚယူမႈမ်ားရွိသည့္ အတြက္ အလုပ္အကိုင္အခြင့္အလမ္းပိုမုိရွိေနသည္ဟု ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္ဆင္းေက်ာင္း သားမ်ားကဆိုသည္။

ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္တြင္ ဘာသာရပ္ ခုနစ္ခု၊ ဒီပလုိမာတန္း ႏွစ္ခုသတ္မွတ္သင္ၾကားေပးေန သည္။ ေရေၾကာင္းသိပၸံဘာသာ ရပ္၊ ေရေၾကာင္းအင္ဂ်င္နီယာ ဘာသာရပ္ႏွင့္ ေရေၾကာင္းလွ်ပ္ စစ္ႏွင့္အီလက္ထရြန္နစ္ဘာသာ ရပ္တို႔မွာ သေဘၤာေပၚတြင္လုပ္ ကိုင္ရသည့္ ဘာသာရပ္မ်ားျဖစ္ သည္။

ယင္းဘာသာရပ္သင္ၾကား သည့္ေက်ာင္းသားမ်ားမွာ ေက်ာင္း မၿပီးမီ ကတည္းကပင္ သေဘၤာ ကုမၸဏီမ်ားမွပညာသင္ဆုေပး၍ ေက်ာင္းၿပီးပါက အလုပ္ခန္႔သည့္ အတြက္ ယင္းေက်ာင္းသားမ်ား မွာ အလုပ္အကိုင္ပိုရေၾကာင္း ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္ပါေမာကၡ ခ်ဳပ္႐ံုးမွဌာနခြဲမွဴးဦးေအာင္သူက ေျပာသည္။

‘‘ေရေၾကာင္းတကၠသိုလ္က ႏွစ္စဥ္ေက်ာင္းသားသံုးရာေက်ာ္ ေမြးထုတ္ေပးေနတာ၊ အလုပ္ အကိုင္ရရွိမႈက ခုနစ္ဆယ္ရာခိုင္ ႏႈန္းအထက္မွာရွိတယ္လို႔ ေျပာလို႔ ရပါတယ္။ သေဘၤာလိုက္တဲ့ ဘာသာရပ္မွာဆုိရင္ ရွစ္ဆယ္ ရာခိုင္ႏႈန္းက ကုမၸဏီေတြကလာ ေခၚၿပီး က်န္ႏွစ္ဆယ္ရာခိုင္ႏႈန္းက သာ အျပင္မွာရွာရတာ။ သူတို႔ လည္းလြယ္လင့္တကူရပါတယ္’’ ဟု ၎ကဆိုသည္။

ယခုႏွစ္အတြင္း ပိုမိုျဖစ္ပြား လာေသာ အမႈအခင္းမ်ားအတြက္ ေရေၾကာင္းၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန မွ သေဘၤာသားအလုပ္အကုိင္ႀကီး ၾကပ္ေရးဌာနခြဲႏွင့္ ႏုိင္ငံျခားရွိ ကု မၸဏီမ်ားၾကား စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆုိ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေသာျမန္မာႏုိင္ငံေဒသခံကိုယ္စားလွယ္ထားရွိေဆာင္ရြက္ေသာ လုပ္ငန္းမ်ားမွ သေဘၤာသားစုေဆာင္းျခင္းႏွင့္ အလုပ္ေနရာခ် ထားျခင္းဆိုင္ရာဝန္ေဆာင္မႈ ေဆာင္ရြက္ေပးေသာ သေဘၤာ သားကိုယ္စားလွယ္လုပ္ငန္းလိုင္ စင္ (SRPS လိုင္စင္)ကိုေျပာင္းလဲ ထုတ္ေပးခဲ့သည္။

ထုိ SRPS လိုင္စင္ကုမၸဏီ မ်ားသည္ သေဘၤာသားမ်ားအေပၚ တာဝန္ယူမႈပိုရွိေစရန္အတြက္ စည္းကမ္းခ်က္မ်ားသတ္မွတ္ ထားၿပီး ခ်ဳိးေဖာက္ပါက ကုမၸဏီ ပိတ္သိမ္းသည္အထိ အေရးယူ မည္ဟု ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနသေဘၤာသား ဌာနခြဲမွ ဦးတိုးျမင့္ကေျပာၾကား သည္။

 လတ္တေလာတြင္ စည္း ကမ္းေဖာက္ဖ်က္သည့္ WGM, Parita ႏွင့္ Glory Marime ကုမၸ ဏီတုိ႔ကိုလုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ခြင့္ ရပ္ဆုိင္းထားေၾကာင္း ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ သတင္းရရွိသည္။

7day daily

အျမန္လမ္းတြင္ ရာဇာမင္း ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ လူထိခိုက္ေသမႈ အျမင့္ဆံုးစံခ်ိန္တင္


ရန္ကုန္၊ ေမ ၁၆

ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းတြင္ ငါးႏွစ္ေက်ာ္ ကာလအတြင္း ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ခုနစ္ရာေက်ာ္တြင္ လြန္ခဲ့သည့္ ရက္ပိုင္းက ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ ရာဇာမင္း ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈမွာ လူထိခိုက္ေသမႈ အျမင့္ဆုံး ျဖစ္ေၾကာင္း အျမန္လမ္း ရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံးမွ သိရွိရသည္။

ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္လမ္း စတင္ဖြင့္လွစ္ခ်ိန္ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ မတ္လမွ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဧၿပီလ ၂၂ ရက္ေန႔အထိ ငါးႏွစ္ေက်ာ္ ကာလအတြင္း ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေပါင္း ၇၃၀ ေက်ာ္ ျဖစ္ပြားခဲ့ရာ ေသဆုံးသူေပါင္း ၃၆၇ ဦးႏွင့္ ဒဏ္ရာရရွိသူေပါင္း ၁၀၀၀ ေက်ာ္ ရွိခဲ့ေၾကာင္း တရားဝင္ ထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားအရ သိရသည္။

ေမလ ၁၂ ရက္ေန႔ ည ၆ နာရီက ေနျပည္ေတာ္မွ ရန္ကုန္သို႔ လူ ၄၄ ဦး တင္ေဆာင္လာသည့္ ရာဇာမင္းခရီးသည္ တင္ယာဥ္သည္ မိုင္တိုင္အမွတ္ ၁၉၇ အေရာက္တြင္ လမ္းေဘးေခ်ာ္ထြက္ကာ တံတားေပၚမွ ျပဳတ္က်ခဲ့သျဖင့္ လူ ၁၃ ဦး ယင္းေနရာတြင္ ပြဲခ်င္းၿပီးေသဆုံး၍ တစ္ဦးမွာ ေဆး႐ုံတြင္ ေသဆုံးခဲ့ၿပီး က်န္ လူ ၃၀ ဒဏ္ရာရရွိခဲ့သည္။

အဆိုပါ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ ရာဇာမင္းယာဥ္ကို ေမာင္းႏွင္ခဲ့သည့္ ယာဥ္ေမာင္း ဦးမင္းခန္႔ (ေခၚ) ထြန္းခန္႔စိုးသည္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာလ ၂၃ ရက္ေန႔က ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ေတာ္ ေတာင္ဥကၠလာပ ၿမဳိ႕နယ္အတြင္း ယာဥ္တိုက္မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့သျဖင့္ ယာဥ္ေမာင္းလိုင္စင္ သုံးႏွစ္ ပိတ္သိမ္းခံထားရၿပီး လိုင္စင္ပိတ္ ခံထားရသည့္ ကာလတြင္ ရာဇာမင္းယာဥ္ကို ေမာင္းႏွင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႕႐ုံးမွ သိရွိရသည္။

ယင္းျဖစ္ပြားမႈတြင္ မဆင္မျခင္ ေမာင္းႏွင္ျခင္းႏွင့္ ခရီးသည္မ်ား လုံၿခံဳစြာ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ရာတြင္ စနစ္တက် ႀကီးၾကပ္ရန္ အားနည္းခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-ရန္ကုန္ ခရီးစဥ္ ေျပးဆြဲခြင့္ကို ေမလ ၁၅ ရက္ေန႔မွ ရပ္ဆိုင္းခဲ့ေၾကာင္း ေနျပည္ေတာ္ ကုန္းလမ္းႏွင့္ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း သယ္ယူပို႔ ေဆာင္ေရးအဖြဲ႕က သတင္းထုတ္ျပန္သည္။

ေနျပည္ေတာ္အထြက္ စစ္ေဆးေရးဂိတ္မွအထြက္ အျမန္လမ္းေပၚ ေရာက္ခ်ိန္တြင္ ယာဥ္ယိမ္းယိုင္ေနမႈကို သတိထားမိခဲ့ေၾကာင္း ယင္းယာဥ္ေပၚတြင္ လိုက္ပါလာသည့္ အစိုးရဝန္ထမ္း အမ်ဳိးသမီးတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
“ျမန္လည္း ျမန္တယ္။ ထိန္းမရဘူး ဆိုတာကို သိသာတယ္” ဟု ၎းကဆိုသည္။

ေသဆုံးသြားသည့္ ခရီးသည္မ်ားသည္ အထူးခရီးသြား အာမခံ ဝယ္ယူထားသူမ်ား ျဖစ္သျဖင့္ အာမခံေလ်ာ္ေၾကး က်ပ္သိန္း ၃၀၊ အလုံးစုံ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အာမခံေၾကး ၁၀ သိန္း၊ သူတစ္ပါးထိခိုက္မႈ အာမခံ က်ပ္ငါးသိန္းစုစုေပါင္း တစ္ဦးစီအတြက္ က်ပ္ ၄၅ သိန္းစီကို မိသားစုမ်ားအား ဘ႑ာေရး ဝန္ႀကီးဌာနက ေမလ ၁၄ ရက္ေန႔တြင္ ေပးအပ္ခဲ့သည္။

ရာဇာမင္းယာဥ္ တိမ္းေမွာက္မႈသည္ ယာဥ္မေတာ္ဆမႈမ်ား မၾကာခဏ ျဖစ္ပြားေနသျဖင့္ အျမန္လမ္းတြင္ အကြၽတ္အလြတ္ပြဲ က်င္းပၿပီး တစ္ရက္ခန္႔ အၾကာတြင္ ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး ယင္းမတိုင္မီ အျမန္လမ္း ၁၁၆ မိုင္တြင္ ဧၿပီလ ၁၂ ရက္ေန႔ ည ၂ နာရီေက်ာ္က ေတာင္ျပာတန္း အေဝးေျပးယာဥ္ႏွင့္ မတ္တူးယာဥ္ တိုက္မိၿပီး မီးေလာင္ကြၽမ္းကာ လူ ၁၃ ဦး ေသဆုံးခဲ့သည္။

ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈမ်ား မၾကာခဏ ျဖစ္ပြားေနမႈေၾကာင့္ အျမန္ေသ လမ္းမႀကီးဟု ေဝဖန္မႈမ်ား ဟိုးေလးတေက်ာ္ ထြက္ေပၚေနခ်ိန္ ေနျပည္ေတာ္၌ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန၌ ေမလ ၁၅ ရက္ေန႔က ျပဳလုပ္ေသာ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲတြင္ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးသန္းေဌးႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးစိုးတင့္တို႔က ၃၃၆ မိုင္ သုံးဖာလံု ရွည္လားသည့္ ယင္းအျမန္လမ္းသည္ တစ္မိုင္လွ်င္ က်ပ္ သန္း ၂၅၀၀ အကုန္အက်ခံ၍ ေဖာက္လုပ္ ထားေသာ္လည္း အျမန္လမ္း၏ စံခ်ိန္စံႏႈန္း မမီေသာ ကြန္ကရစ္လမ္းသာ ျဖစ္ေနေသးေၾကာင္း ဝန္ခံေျပာဆိုၾကသည္။

အျမန္လမ္း ေလးလမ္းသြားကို စံခ်ိန္စံညႊန္းမီ ရွစ္လမ္းသြားအျဖစ္ ျပဳလုပ္ပါက က်ပ္ ဘီလီယံ ၅၅၀ ခန္႔ ထပ္မံကုန္က်မည္ ျဖစ္ၿပီး အေမရိကန္ အစိုးရ၏ နည္းပညာ အကူအညီျဖင့္ ျပဳျပင္ရန္ စီစဥ္လ်က္ရွိေသာ အျမန္လမ္းကို လမ္းတစ္ျခမ္းလွ်င္ ယာဥ္ေလးစီး ေမာင္းႏွင္ႏိုင္သည့္ ရွစ္လမ္းသြားအျဖစ္ ျပဳလုပ္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးစိုးတင့္က ေျပာၾကားသည္။

“ရွစ္လမ္းသြားခ်ဲ႕ဖို႔ထက္ ရွိၿပီးသားလမ္းကို ႏိုင္ငံတကာ စံႏႈန္းအတိုင္း အရည္အေသြးမီ လုပ္ဖို႔လိုပါတယ္။ ႏိုင္ငံတကာက ဟိုင္းေဝးလမ္းေတြလည္း ရွစ္လမ္းသြား မဟုတ္ပါဘူး။ ေလးလမ္းကိုပဲ အႏၲရာယ္ကင္းကင္းနဲ႔ ျမန္ေအာင္ ေမာင္းႏိုင္ေအာင္ ေဖာက္ထားတယ္။ တ႐ုတ္နဲ႔ ယိုးဒယားက လမ္းေတြမွာ ေတာင္အေကြ႕ေတြကို အရွိန္ခ်ၿပီး ေကြ႕စရာ မလိုေအာင္ ေဖာက္ထားတယ္၊ တံတား အတက္အဆင္းေတြမွာ ကားမခုန္ဘူး” ဟု ပို႔ကုန္သြင္းကုန္ လုပ္ငန္းရွင္ တစ္ဦးက ေဝဖန္ေျပာၾကားသည္။

သို႔ေသာ္လည္း အျမန္လမ္း ဖြင့္လွစ္လိုက္သည့္ ငါးႏွစ္ေက်ာ္ ကာလအတြင္း ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ မ်ားတြင္ ယာဥ္ေမာင္း ေပါ့ဆမႈေၾကာင့္ ၆၃ ဒသမ ၆၄ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ယာဥ္ေၾကာင့္ ၂၃ ဒသမ ၈ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ရာသီဥတုေၾကာင့္ ၀ ဒသမ ၄ ရာခိုင္ႏႈန္း ျဖစ္ၿပီး လမ္းအရည္အေသြးေၾကာင့္ ၁ ဒသမ ၁၆ ရာခိုင္ႏႈန္းသာ မေတာ္တဆမႈမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ေၾကာင္း အစိုးရအဖြဲ႕၏ မွတ္တမ္းမ်ားတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

အျမန္လမ္းေပၚတြင္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြားႏိုင္သည့္ အေျခအေနမ်ား ေလ်ာ့က်ရန္ အခ်က္ျပမီး ျပဳလုပ္ျခင္း၊ ေရာင္ျပန္မ်ား တပ္ဆင္ျခင္း၊ လမ္းအခ်က္ျပ သေကၤတႏွင့္ မိုင္ႏႈန္းတိုင္း ကိရိယာ တပ္ဆင္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ား၏ လုပ္ေဆာင္ၿပီးစီးမႈ အေျခအေနမွာ ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔သာ ရွိေသးေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ ထုတ္ျပန္ထားသည္။

The Voice Weekly

ကြန္တိန္နာယာဥ္မွ လမ္းျဖတ္ကူးသူ အမည္မသိအမ်ိဳးသားတစ္ဦးကို တိုက္မိေသဆံုး


၁၆.၅.၂၀၁၄ရက္ေန႔ ၀၉၀၀အခ်ိန္ သာေကတၿမိဳ႕နယ္၊ ရႈခင္းသာ လမ္းအတိုင္း ၅ ေကြ႔ဘက္မွ သန္လ်င္တံတားဘက္သို႔ ယာဥ္ေမာင္း မဲသီး(ခ)ထြန္းႏိုင္ဦး (၂၄)ႏွစ္၊ (ဘ)ဦးညိဳျပာ၊ ဗိုလ္တေထာင္ ၿမိဳ႕နယ္ေနသူ ေမာင္းႏွင္လာေသာ ၆ဂ/--- JING GONG အမ်ိဳးအစားကြန္တိန္နာ အစိမ္းေရာင္ ယာဥ္သည္ ရႈခင္းသာ လမ္းမေပၚရွိ (၁၃)ဂိတ္အနီးအေရာက္ လမ္းျဖတ္ကူးသူ အသက္ (၃၀)ႏွစ္ခန္႔ရွိ အမည္မသိ အမ်ိဳးသားတစ္ဦးကို ၀င္ေရာက္တိုက္မိ ခဲ့ပါသည္။ အဆိုပါယာဥ္တိုက္မႈေၾကာင့္ ၎အမ်ိဳးသားတြင္ ဦးေခါင္းေနာက္ေစ့ ေပါက္ၿပဲဒဏ္ရာ၊ ယာတံေတာင္ ပြန္းစုတ္ဒဏ္ရာ၊ ယာေပါင္ပြန္း စုတ္ဒဏ္ရာမ်ားရရွိၿပီး အခင္းျဖစ္ေနရာတြင္ ေသဆံုးသြားခဲ့ပါသည္။ ယင္းကဲ့သို႔ ယာဥ္မဆင္မျခင္ေမာင္းႏွင္သူ ယာဥ္ေမာင္း မဲသီး(ခ)ထြန္းႏိုင္ဦး အား သာေကတနယ္ ေျမရဲစခန္း ယာဥ္ (ပ)၁၉/၂၀၁၄၊ ျပစ္မႈပုဒ္မ ၃၀၄-ကျဖင့္ အမႈဖြင့္အေရးယူ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိ ေၾကာင္းသတင္းရရွိပါသည္။

ရဲဇာနည္ 

ကြန္ျပဴတာ ပိတ္ထားလဲ computer date ေတြ အခ်ိန္ေတြ မွန္ေန ေစတဲ့ CMOS


ဘယ္သူေတြမ်ား စဥ္းစားမိၾကလဲ မသိဘူး။ ကြန္ျပဴတာ၊ လပ္ေတာ့ေတြကို Power off လုပ္လိုက္ေပ မယ့္ ျပန္ဖြင့္လိုက္တဲ့အခါတိုင္း အခ်ိန္နဲ႔ ေန ႔စြဲေတြ၊ ႏွစ္ေတြက သူ႔အခ်ိန္နဲ႔ သူ မွန္ေနတာကို ျမင္ေတြ႔ ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

အေၾကာင္းအရင္းကေတာ့ CMOS ေၾကာင့္ ျဖစ္ပါတယ္။ အရွည္အားျဖင့္ Complementary metal oxide semiconductor လို႔ ေခၚပါတယ္။ သူက Microprocessor, microcontroller, Static RAM တို႔အျပင္ အျခားေသာ ဆားကစ္ေတြအတြက္လည္း အသံုးျပဳပါတယ္။ ရွင္းရင္နဲ႔ မရွုပ္ေစခ်င္လို႔ လိုရင္းပဲ ေျပာပါမယ္။ CMOS မွာ Energy store လုပ္ႏိုင္တဲ့ Battery ပါဝင္ပါတယ္။ CMOS Baterry လု႔ိ ေခၚပါတယ္။ CMOS ဘက္ထရီက ဘာလုပ္သလဲဆုိ အထက္က ေျပာခဲ့တဲ့ အခ်ိန္၊ေန႔စြဲ၊ ႏွစ္သကၠရာဇ္ တို႔ကို မေျပာင္းလဲေအာင္ ထိန္းသိမ္းေပးျပီး အျခားေသာ ကြန္ျပဴတာကို ပိတ္လိုက္ေပမယ့္ ဆက္တိုက္ Run ဖို႔လိုအပ္ေနတဲ့ Program and Chip ေတြကို ဆက္ေမာင္းေပးပါတယ္။

CMOS ဘက္ထရီ ကို စက္ရံုက ထုတ္ကတည္းက သြင္းျပီးသားပါ။ စြမ္းအင္ အသံုးျပဳမွုကလည္း မထင္ရ ေလာက္ေအာင္ အင္မတန္ နည္းပါးပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ႏွစ္လရွည္ၾကာ အေတာ္ခံပါတယ္။ အခ်ိဳ ႔ ဆုိ ကြန္ျပဴတာ ပ်က္တဲ့အထိ Life Time ေတာင္ အာမခံတာ ရွိပါတ္။ အကယ္၍ ကြန္ျပဴတာရဲ ႔ Time and Date က မွားေနျပီဆုိရင္ CMOS ဘက္ထရီ ပ်က္ေနျပီ သုိ႔မဟုတ္ အားကုန္ေနျပီဆုိတာကို သိႏိုင္ပါတယ္။ သူပ်က္တယ္ဆုိရင္ ကြန္ျပဴတာ ဖြင့္တိုင္း CMOS မွာ အခ်ိန္၊ေန႔စြဲကို setup လုပ္ေပးေနရမွာ ျဖစ္ပါတ္။ ဒီေတာ့ CMOS ဘက္ထရီကို ျပန္လွဲရမွာပါ။

အမ်ားအားျဖင့္ ကြန္ျပဴတာ စဖြင့္ျပီး Boot တက္ခ်ိန္မွာ Delet ကီးႏွိပ္ျပီး CMOS ကုိ စိတ္ၾကိဳက္ ဝင္ေရာက္ Option ေပး၊ Edit လုပ္ႏိုင္ပါတယ္။

Ref: hardwarelearning, wiki

Special Trick –

ကြန္ျပဴတာ Time and Date ကို အမွားေပးျပီး Location ကိုပါ အမွာေပးထားရင္ Log in လုပ္ရတဲ့ ဆုိဒ္အေတာ္မ်ားမ်ား ဝင္လို႔ မရပါဘူး။ ဥပမာ - Facebook, Google Mail တိ႔ုကို ဝင္လို႔ရမရ ကိုယ္တိုင္ စမ္းသပ္ၾကည့္ႏုိင္ပါတယ္။ ယင္း ဆိုဒ္ Server မ်ားက Client ရဲ ႔ ကြန္ျပဴတာ ဟာ ဘယ္ေဒကလာတယ္။ ဘယ္ OS သံုးတယ္၊ ဘယ္အခ်ိန္ အစရွိသျဖင့္ အေျခခံအခ်က္အလက္ကို ယူသံုးပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အဲဒါေတြ အမွာေပးထားရင္ DNS ေတာင္ Response မေပးပါဘူး။ Security ထိခိုက္ႏိုင္လို႔ Log in ဆုိဒ္ အမ်ားစုက set up လုပ္ထားတဲ့ Policy ျဖစ္ပါတယ္။

အားလံုး ဗဟုသုတ တုိးပြားေစဖို႔ မွ်ေဝ ေပးလိုက္ ရပါတယ္။
ေအာင္ခမ္း (ရိုးရာေလး)

NLD ႏွင့္ ၈၈မ်ဳိးဆက္တုိ႔၏ မႏၱေလးၿမိဳ႕တြင္ျပဳလုပ္မည့္ ပုဒ္မ ၄၃၆ ျပင္ဆင္ေရးဆုိင္ရာ ေဟာေျပာပြဲ အခ်ိန္ေျပာင္းလဲသတ္မွတ္



အမ်ဳိးသားဒီမုိကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ (NLD) ႏွင့္ ၈၈မ်ဳိးဆက္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးႏွင့္ ပြင့္လင္းလူ႔အဖြဲ႕အစည္းတုိ႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္သည့္ ၂၀၀၈ ဖြဲ႕စည္းပုံအေျခခံဥပေဒပါ ပုဒ္မ ၄၃၆ ျပင္ဆင္ေရးဆုိင္ရာ ေဟာေျပာပြဲကို မႏၱေလးၿမိဳ႕ ေအာင္ပင္လယ္အားကစားကြင္းတြင္ ေမ ၁၈ ရက္ နံနက္ ၁၀ နာရီမွ စတင္ျပဳလုပ္ရန္စီစဥ္ထားေသာ္လည္း ေဟာေျပာပြဲကို ေမ ၁၈ ရက္ နံနက္ ၈ နာရီ ၄၅ မိနစ္၀န္းက်င္တြင္ ျပဳလုပ္ရန္ အခ်ိန္ေျပာင္းလဲသတ္မွတ္လုိက္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ပုဒ္မ ၄၃၆ ျပင္ဆင္ေရး ရန္ကုန္တုိင္းေဟာေျပာပြဲ က်င္းပေရး ပူးေပါင္းေကာ္မတီ၀င္ အမ်ဳိးသားဒီမုိကေရစီအဖြဲ႕ခ်ဳပ္မွ ဦးစိုးညြန္႔က ''ဒီေန႔ ရန္ကုန္ပြဲက ျခံဳေျပာရရင္ ေအာင္ျမင္ပါတယ္။ ဒီအပြဲအၿပီးမွာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ပူးတြဲအဖြဲ႕ကို ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္က ခ်က္ခ်င္းပဲ သူ႔အိမ္မွာ ေခၚၿပီးေတာ့ ဒီပြဲကို ျပန္သုံးသပ္ဖုိ႔ရယ္ ေရွ႕လုပ္မယ့္ပြဲေတြအတြက္ ေဆြးေႏြးပါတယ္။ မႏၱေလးမွာလုပ္မယ့္ ပြဲအတြက္ကို ကၽြန္ေတာ္တုိ႔က အခ်ိန္ေျပာင္းလုိက္ပါတယ္။ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ရဲ႕ ရည္ရြယ္ခ်က္ကေတာ့ ျပည္သူေတြကိုလည္း ေနမပူေစခ်င္ဘူး။ ရဟန္းသံဃာေတြလည္း ဆြမ္းစားတာ ေနာက္မက်ေစခ်င္ဘူး။ ေလယာဥ္ပ်ံက ၇ နာရီခြဲကို တံတားဦးေလဆိပ္ကို ဆုိက္မယ္။ ၿပီးရင္ ကားတန္းက တန္းေမာင္းမွာ။ တန္းေမာင္းရင္ ၈ နာရီခြဲေရာက္မယ္။ အခ်ိန္ကို လုိတုိးပိုေလွ်ာ့ ၁၅ မိနစ္လုပ္ထားတယ္။ မနက္ျဖန္ မႏၱေလးမွာ ၈ နာရီ ၄၅ စတင္ပါမယ္" ဟုေျပာၾကားသည္။

Eleven Media Group

မီတာခတိုးျမႇင့့္ေကာက္ခံမႈေၾကာင့္ စက္မႈလုပ္ငန္းတခ်ဳိ႕ႏွင့္ ေနအိမ္ေတြ ထိခိုက္မႈရွိ


မီတာခတိုးျမႇင့္ေကာက္ခံမႈေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းက လွ်ပ္စစ္အသံုးျပဳလည္ပတ္ေနရတဲ့ လုပ္ငန္းေတြနဲ႔ ေနအိမ္ေတြ အေပၚသိသိသာသာ သက္ေရာက္မႈ ရွိေနပါတယ္။

ဧၿပီလ ၁ ရက္ေန႔ကစၿပီး မီတာခတိုးျမႇင့့္ေကာက္ခံဖို႔ လႊတ္ေတာ္မွာ အတည္ျပဳလိုက္တဲ့ အက်ိဳးအဆက္ေၾကာင့္ အခုေမလထဲမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းက လုပ္ငန္းေတြမွာ ထိခိုက္မႈေတြ ရွိေနပါတယ္။

Electricအင္တာနက္ဆိုင္ေတြ၊ ကြန္ပ်ဴတာဂိမ္းဆိုင္ေတြ၊ ေမာ္တာအျပင္ဆိုင္ေတြသာမက စက္မႈလုပ္ငန္း အႀကီးစားေတြနဲ႔ ေလေအးေပးစက္ အသံုးျပဳတဲ့ အိမ္ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ေငြေၾကးထိခိုက္မႈ ရွိေနတာပါ။

အင္တာနက္ဆိုင္ေတြက လုပ္ငန္းသံုးမီတာအေနနဲ႔ မီတာခေပးေဆာင္ရတဲ့အျပင္ အင္တာနက္ ၀န္ေဆာင္ခ စရိတ္ေတြသာမက အဲကြန္းကိုပါ တေနကုန္ အသံုးျပဳေနရလို႔ ခုလို မီတာခတက္တဲ့ အခါ စရိတ္ေတြ ပိုက်လာတာပါ။

20s အင္တာနက္နဲ႔ ကြန္ပ်ဴတာဂိမ္းဆိုင္က ကိုရယ္ေက်ာ္သီဟ ကေတာ့ မီတာခေတြ တက္လာေပမယ့္ တျခားဆိုင္ေတြလည္း အင္တာနက္အသံုးျပဳခ မတက္ေတာ့ သူတို႔လည္း တိုးမေတာင္းလို႔ ၀င္ေငြ ယခင္လေတြကထက္ ေလွ်ာ့သြားတယ္လို႔ အခုလို ႏိႈင္းယွဥ္ျပပါတယ္။

“တလကို မီတာခ နွစ္သိန္းေလာက္ေပးရတယ္။ ၀င္ေငြက တလအမ်ားဆံုးရမွ ၉ သိန္းေပါ့။ မီတာခ နွစ္သိန္းေလာက္ေပးရေတာ့ ဘယ္ကိုက္ေတာ့မလဲ။”

လုပ္ငန္းရွင္ေတြကေတာ့ မီတာခတိုးေပးေနရေပမယ့္ မီးပံုမွန္လာဖို႔ကိုလည္း ေမွ်ာ္လင့္ေနၾက ပါတယ္။ အႀကီးစားစက္မႈလုပ္ငန္းတခ်ဳိ႕မွာေတာ့ မီတာခတက္တာေၾကာင့္ ကုန္ထုတ္လုပ္မႈပိုင္း ကုန္က်စရိတ္ေတြက ယခင္ကထက္ သံုးစေလာက္တက္သြားတယ္လို႔ ပလပ္စတစ္လုပ္ငန္းရွင္မ မ်ား အသင္းမွ ဦး၀င္းျမင့္က ေျပာပါတယ္။

“မီတာခ တက္ေတာ့ ကုန္ထုတ္စရိတ္ေတြက ပိုက်သြားတယ္။ ဒီတလဆုိရင္ ၃ ဆ တက္သြားတယ္။ အခုကေတာ့ ပထမလေပါ့။ စာရင္းခ်ဳပ္ရင္ ရႈံးမွာပါ။ အဲဒီလို ေရရွည္ျဖစ္ရင္ ငါတို႔ စက္ရုံပိတ္ရမွာေပါ့။”

မီတာခေတြ ဒီလိုတိုးျမွင့္လိုက္ေပမယ့္ ေစ်းကြက္အတြင္းမွာ ေစ်းႏႈန္းခ်က္ျခင္းတက္လို႔ မရေၾကာင္း ေစ်းမတက္ေအာင္ ခ်ိန္ဆေနရေၾကာင္း မီတာသံုးတာကိုလည္း ယခင္ကထက္ မကုန္သင့္တဲ့ ေနရာေတြမွာ မကုန္ေအာင္ေခၽြတာမ်ိဳး ႀကိဳးအေဟာင္းေတြ ျပန္လဲတပ္တာမ်ိဳးေတြ စသျဖင့္ လုပ္ၾကဖို႔ စီစဥ္ထားရေၾကာင္း ဆက္ေျပာပါတယ္။

ၾကည့္ျမင္တိုင္မွာေနတဲ့ မေဆြေဆြကေတာ့ အရင္ကထက္ ဒီလ မီတာခ နွစ္ဆေလာက္ တက္သြားတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

“ရာသီဥတုက ပူတဲ့အခါက်ေတာ့ အဲကြန္းက မသံုးလို႔မရတဲ့အခါမွာ သံုးရတာေပါ့။ ဒါေပမယ့္ မနက္ ခ်က္ျပဳတ္တဲ့အခ်ိန္ရယ္ အလုပ္သမားေတြ အလုပ္သြားတဲ့အခ်ိန္ရယ္ အဲဒီအခ်ိန္ေတြ ပိတ္ထားရတာေပါ့။ မီတာခတိုးေကာက္တာေတာ့ ဘယ္ေက်နပ္မလဲ။ ဒါေပမယ့္ တခုရွိတာက အဲဒီလိုမ်ဳိးတိုးေကာက္ၿပီးေတာ့မွ မီးေတာ့ မျဖတ္နဲ႔ေပါ့ကြယ္။”

ဂႏၶမာ ေဆာက္လုပ္ေရးကလခစား၀န္ထမ္းတစ္ဦး ျဖစ္တဲ့ကိုေက်ာ္လင္းျမင့္ကေတာ့ မီတာခတိုးတာကို လက္မခံေၾကာင္း ေငြသံုးစြဲတာခ်ံဳ႕ရေၾကာင္းခုလိုဆိုပါတယ္။

“လခစားေတြအေနနဲ႔ နည္းနည္းေတာ့ ထိတယ္။ လစာကနည္းေတာ့ မီတာခတက္လာေတာ့ က်ေနာ္တို႔ စား၀တ္ေနေရးနဲ႔ အိမ္လခနဲ႔ မီတာခနဲ႔ ေရခနဲ႔ အဲဒီလိုမ်ဳိး အခက္အခဲေတာ့ ျဖစ္တာေပါ့။ မီတာခ တိုးေကာက္တာေတာ့ သေဘာမက်ဘူး။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ တိုင္းျပည္အေနအထားနဲ႔ လက္လုပ္လက္စားေတြ မ်ားတဲ့အခါက်ေတာ့ မီတာခ တိုးေကာက္တာ သေဘာမက်ဘူး။ ”

ၿပီးခဲ့တဲ့ ဧၿပီလ ၁ ရင္ေန႔ကစၿပီး အိမ္သံုး ယူနစ္ ၁ဝဝ အထိ ၁ ယူနစ္ကို ၃၅ က်ပ္၊ ယူနစ္ ၂ဝဝ အထိ က်ပ္ ၄ဝ၊ ယူနစ္ ၂ဝဝ အထက္ က်ပ္ ၅ဝ ႏႈန္း စက္မႈနဲ႔ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းသံုးမီတာေတြအတြက္ ယူနစ္ ၅ဝဝ အထိ ၇၅ က်ပ္၊ ယူနစ္ ၁ ေသာင္းအထိ ၁ဝဝ က်ပ္၊ ယူနစ္ ၅ ေသာင္းအထိ ၁၂၅ က်ပ္၊ ယူနစ္ ၂ သိန္း အထိ ၁၅ဝ က်ပ္နဲ႔ ယူနစ္ ၂ သိန္းကေန ၃ သိန္းအထိ ၁၂၅ က်ပ္ အျဖစ္ ေကာက္ခံေနတာပါ။

အခုလို ႏႈန္းထားအသစ္နဲ႔ တိုးျမႇင့္ေကာက္ခံတာေတာင္ အစိုးရဟာ ၁ ယူနစ္ကို ၅၂ ျပား၊ ၁ ႏွစ္ ကို က်ပ္ေငြ သန္း ၇၇ဝ ရံႈးဦးမယ္လို႔ လႊတ္ေတာ္မွာ တြက္ခ်က္ျပထားေၾကာင္း သိရပါတယ္။

DVB Burmese

ဘရာဇီးမွ ကမာၻ႕ဖလား ဆႏၵျပမႈမ်ား


ေမလ ၁၇။

ကမာၻ႕ဖလားကို က်င္းပရာတြင္ ကုန္က်မႈမ်ားကုိ ဆန္႕က်င္သည့္ အေနျဖင့္ ဘရာဇီးရိွ ေဆာ္ေပၚလုိႏွင့္ ရီယိုဒီဂ်ေနရီရိုၿမိဳ႕မ်ားတြင္ ခ်ီတက္ဆႏၵျပေနၾကသည့္
ေထာင္ေပါင္းမ်ားစြာေသာ ဆႏၵျပသူမ်ားကို ၿဖိဳခြဲရန္အတြက္ အၾကမ္းဖက္မႈ ႏွိမ္ႏွင္းေရး ရဲတပ္ဖြဲ႕မွ မ်က္ရည္ယိုဗံုးမ်ားကို သံုးစြဲခဲ့ၾကသည္။

ဆႏၵျပသူမ်ားမွ တာယာမ်ားကို မီးရိႈ႕ခဲ့ၾကၿပီး လမ္းမ်ားကို ပိတ္ဆို႕ခဲ့ၾကသည္။ အခ်ိဳ႕သူမ်ားမွ ခဲမ်ားျဖင့္ ပစ္ခတ္ခဲ့ၾကသည္။

ဘီလ်ံေဒၚလာေပါင္းမ်ားစြာကို လူမႈေရး စီမံကိန္းမ်ား၊ အိမ္ယာစီမံကိန္းမ်ားအတြင္ အသံုးမျပဳဘဲ လာမည့္လအတြင္း က်င္းပမည့္ ေဘာလံုးၿပဳိင္ပြဲအတြက္
အသံုးျပဳမႈအတြက္ ေဒါသထြက္ရေၾကာင္း ဆႏၵျပသူမ်ားမွ ေျပာဆိုခဲ့သည္။

ဆႏၵျပမႈမ်ားသည္ ၿမိဳ႕ေတာ္ ဘရာဇီးလီးယား အပါအဝင္ အျခားေသာ ၿမိဳ႕မ်ားတြင္လည္း ျဖစ္ေပၚခဲ့သည္။ ေက်ာင္းဆရာ၊ ဆရာမမ်ား၊ ျပည္သူ႕ဝန္ထမ္းမ်ား
သည္လည္း ဆႏၵျပမႈတြင္ ပါဝင္လ်က္ ရိွသည္။

ရီယိုၿမိဳ႕တြင္လည္း အဓိက လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ ကားမ်ား ျပည့္က်ပ္ေနသည့္ၾကားမွ ရာေပါင္းမ်ားစြာေသာ ဆႏၵျပသူမ်ား ခ်ီတက္လ်က္ ရိွၾကသည္။ ဇူလိုင္ ၁၃
ကမာၻ႕ဖလား ေနာက္ဆံုး ဗိုလ္လုပြဲကို ရီယိုၿမိဳ႕တြင္ က်င္းပမည္ ျဖစ္သည္။

ဘရာဇီး၏ အႀကီးဆံုး ၿမိဳ႕ျဖစ္ေသာ ေဆာ္ေပၚလိုတြင္ ဆႏၵျပသူမ်ားမွ ရဲတပ္ဖြဲ႕ႏွင့္ တိုက္ခိုက္မႈမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး အၾကမ္းဖက္မႈ ႏိွမ္ႏွင္းေရး ရဲတပ္ဖြဲ႕မွ
မ်က္ရည္ယိုဗံုးမ်ားသံုးကာ ၿဖိဳခြဲခဲ့ရသည္။

ၿပီးခဲ့ေသာ ႏွစ္အတြင္းကလည္း ကမာၻ႕ဖလား ေဘာလံုးပြဲကုိ လူအမ်ားအျပား ဆန္႕က်င္ဆႏၵျပခဲ့ၾကသည္။ ယခုႏွစ္ ဆႏၵျပေသာ လူဦးေရမွာ ၿပီးခဲ့ေသာ
ႏွစ္ကထက္ မ်ားစြာ ေလ်ာ့နည္းလ်က္ ရိွသည္။

သို႕ရာတြင္ ကမာၻ႕ဖလား နီးကပ္လာသည္ႏွင့္အမွ် ပိုမိုႀကီးမားေသာ ဆႏၵျပမႈမ်ားကို ျပဳလုပ္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဆႏၵျပသူမ်ားမွ ကတိေပး ေျပာဆိုခဲ့ၾကသည္။

ၿပီးခဲ့ေသာႏွစ္ ဇြန္လအတြင္းက ကမာၻ႕ဖလားၿပိဳင္ပြဲကို အိမ္ရွင္အျဖစ္ လက္ခံက်င္းပသည့္ စရိတ္စက ျမင့္မားမႈ၊ အက်င့္ပ်က္ ျခစားမႈမ်ားႏွင့္ ျပည္သူ႕ ဝန္ေဆာင္မႈ
နိမ့္က်ျခင္းမ်ားအတြက္ လူေပါင္း တစ္သန္းခန္႕ ဆႏၵျပခဲ့ၾကသည္။

ယခုႏွစ္အတြင္း ကမာၻ႕ဖလားၿပိဳင္ပြဲ လက္ခံက်င္းပရမႈႏွင့္ သမၼတေနရာ ေရြးေကာက္ပြဲတို႕ ရိွျခင္းေၾကာင့္ အဖြဲ႕အစည္းမ်ားမွ အစိုးရအား ဖိအားေပးေဆာင္ရြက္ရန္
အခြင့္အလမ္း ျဖစ္ေပၚလ်က္ ရိွေၾကာင္း ေဆာ္ေပၚလိုရိွ BBC သတင္းေထာင္ ဂယ္ရီဒတ္ဖီမွ ေျပာဆိုခဲ့သည္။

ၿပီးခဲ့ေသာ ၂၄ နာရီအတြင္းတြင္ လူေပါင္း ၂၃၄ ေယာက္ ဖမ္းဆီးထိန္းသိမ္းခံခဲ့ရေၾကာင္း ေဒသတြင္း သတင္းမီဒီယာမ်ားမွ ေဖာ္ျပထားသည္။

Ref: BBC
The Myanma Age

ဇူးျမတ္ထက္၏ ကားမေတာ္တဆမႈသတင္း ေကာလဟာလသာ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ


ရုပ္ရွင္သရုပ္ေဆာင္၊ အဆိုေတာ္ ဇူးျမတ္ထက္ ရန္ကုန္-မႏၱေလး အျမန္လမ္းမိုင္တိုင္ အမွတ္ (၁၉၉/၄) တြင္ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္ဆိုသည့္ သတင္းထြက္ရွိမႈနဲ့ပတ္သတ္ျပီး ဇူျမတ္ထက္ကို ယေန႔ မနက္ပိုင္းက ဆက္သြယ္ေမးျမန္းခဲ့ရာအဆိုပါသတင္းသည္ ေကာလဟာလသာ
ျဖစ္ေၾကာင္းေျပာျပခဲ့သည္။

အဆိုပါသတင္းထြက္ရွိခ်ိန္တြင္ ဇူးျမတ္ထက္သည္ အလုပ္ ကိစၥနဲံံ.နယ္ သို.ေရာက္ရွိေနေၾကာင္းသိရျပီး အဆိုပါသတင္းကို ဇနီးျဖစ္သူ ထက္ထက္မိုးဦးက ဆက္သြယ္ေျပာျပမွသိရသည္ဟုေျပာျပခဲ့သည္။

သိမ့္သိမ္.


Popular Journal 

အိႏၵိယေရြးေကာက္ပဲြမွာ ဂူဂ်ရတ္ျပည္နယ္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး အႏိုင္ရတာေၾကာင့္ ျပည္သူေတြ ေအာင္ပဲြခံ


၂၀၁၄ အိႏၵိယေရြးေကာက္ပဲြမွာ ဟိႏၵဴအမ်ဳိးသား၀ါဒီ၊ ဂူဂ်ရတ္ျပည္နယ္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး နာရမ္ဒရာ ေမာ္ဒီက ႏွစ္ေပါင္း ၃၀ အတြင္း မဲအျပတ္အသတ္နဲ႔ အႏိုင္ရရွိခဲ့တာေၾကာင့္ အိႏၵိယႏိုင္ငံတ၀ွမ္း အိႏၵိယျပည္သူေတြ ေအာင္ပဲြခံေနၾကပါတယ္။

အိႏၵိယ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္သစ္အျဖစ္ ေရြးေကာက္ခံရတဲ့ ေမာ္ဒီဟာ မၾကာခင္မွာ ဂူဂ်ရတ္ျပည္နယ္ကေန ၿမိဳ႕ေတာ္ေဒလီမွာ သြားေရာက္ၿပီး ေအာင္ပဲြခံခ်ီတက္ပဲြ သြားေရာက္ေတာ့မွာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ လက္ရွိ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ မန္မိုဟန္ဆန္းကေတာ့ ကြန္ဂရတ္ပါတီက ေရြးေကာက္ပဲြမွာ အျပတ္အသတ္ ႐ံႈးနိမ့္ခဲ့တာေၾကာင့္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ရာထူးကေန ႏႈတ္ထြက္မယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ရပါတယ္။

၀န္ႀကီးခ်ဳပ္သစ္ေမာ္ဒီက အိႏၵိယႏိုင္ငံရဲ႕ စီးပြားေရးကို ျပန္ၿပီးဦးေမာ့လာေအာင္ ေဆာင္ရြက္မယ္လို႔ ေရြးေကာက္ပဲြမဲဆြယ္စည္း႐ံုးစဥ္အတြင္း အိႏၵိယျပည္သူေတြကို ကတိေပးထားပါတယ္။

ေရြးေကာက္ပဲြမဲရလဒ္ေတြအရ ဘီေဂ်ပီပါတီတခုထဲက အနည္းဆံုးရရမယ့္ အမတ္ေနရာ ၂၇၂ ကို ေက်ာ္လြန္ခဲ့တာေၾကာင့္ မဟာမိတ္ပါတီေတြမပါပဲနဲ႔ေတာင္ အစိုးရဖဲြ႕ႏိုင္ၿပီျဖစ္ပါတယ္။ မဟာမိတ္ ပါတီေတြရဲ႕ အမတ္ေနရာေတြပါထည့္တြက္ရင္ အမတ္ေနရာ ၃၃၀ ေက်ာ္ရရွိမွာျဖစ္ပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ၂၀၀၂ ခုႏွစ္က ဂူဂ်ရတ္ျပည္နယ္မွာျဖစ္ပြားခဲ့ ဘာသာေရးအဓိက႐ုန္းေတြကို မတားဆီး မဟန္႔တားႏိုင္ခဲ့တာေၾကာင့္ သူ႔ရဲ႕ေခါင္းေဆာင္မႈအေပၚ သံသယရွိတဲ့ ျပည္သူေတြ လည္း အမ်ားအျပားရွိပါတယ္။ ဂူဂ်ရတ္အေရးအခင္းမွာ လူအနည္းဆုံး ၁၀၀၀ ေလာက္ေသဆံုးခဲ့ၿပီး အမ်ားစုက မြတ္စလင္ေတြျဖစ္ၾကပါတယ္။

ေမာ္ဒီကေတာ့ စြပ္စဲြခ်က္ေတြကို ျငင္းဆန္ထားၿပီး တရားစဲြအေရးယူခံရတာလည္း မရွိခဲ့ပါဘူး။ ေမာ္ဒီ အိႏၵိယ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္အျဖစ္ေရြးေကာက္ခံရမႈကို အေမရိကန္သမတ အိုဘားမား နဲ႔ ၿဗိတိန္၀န္ႀကီခ်ဴဳပ္ ေဒးဗစ္ကင္မရြန္းတို႔အပါအ၀င္ ကမၻာ့ေခါင္းေဆာင္ေတြက ႀကိဳဆိုခဲ့ၾကပါတယ္။

ပါကစၥတန္၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ နာ၀ပ္ရွရစ္ကလည္း ဘီေဂ်ပီပါတီရဲ႕ေအာင္ျမင္မႈကို ဂုဏ္ျပဳခဲ့ပါတယ္။ ကြန္ဂရက္ပါတီကေတာ့ အဂတိလိုက္စားမႈေတြ၊ အခုေနာက္ပိုင္းႏွစ္ေတြမွာ ထိေရာက္တဲ့ စီမံအုပ္ခ်ဳပ္မႈ၊ ေခါင္းေဆာင္မႈမေပးႏိုင္ခဲ့ဘူးဆိုတဲ့စဲြခ်က္ေတြေၾကာင့္ အိႏၵိယႏိုင္ငံ လြတ္လပ္ေရး ရရွိခဲ့ၿပီးေနာက္ပိုင္း ေရြးေကာက္ပဲြသမိုင္းတေလွ်ာက္မွာ မဲရရွိမႈအနည္းဆံုးျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။

dvb burmese

အလုပ္ခြင္မွာ ၀ိတ္မတက္ေစဖို႔အတြက္ နည္းလမ္းေကာင္း (၅) ခ်က္




ေမေသာ္ on 2014-05-16 17:28    
အလုပ္ခြင္မွာ တစ္ေန႔လံုး ထိုင္ၿပီးအလုပ္လုပ္ရတာမို႔ ခါးေတြလည္းတုတ္၊ အစားေသာက္ဆုိလည္း ၿပီးၿပီးေရာ စားလိုက္တာပဲ။ အဲ့ဒါေၾကာင့္ ခုဆုိရင္ ၀ိတ္ေတြလည္း တက္လာၿပီလို႔ ဆိုေလ့ရွိတဲ့ ပ်ိ ဳေမေတြအတြက္ အလုပ္ခြင္မွာ ဘာေတြဘယ္လိုျပဳမူေနထုိင္ရ မလဲ၊ အစားအေသာက္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ဘယ္လိုေရြးခ်ယ္စားေသာက္ရမယ္ဆုိတာ ေျပာျပေပးလိုက္ပါတယ္။

၁။ေန႔လည္စာအတြက္ အသီးအရြက္ေတြ ယူလာၿပီး စားေပးပါ။ အသီးအႏွံ၊ အသီးအရြက္ေတြမွာ ဗီတာမင္ေတြ ၾကြယ္၀လွတဲ့အျပင္ အဆီလည္း မတက္တာေၾကာင့္ ပ်ိဳေမေတြ ေန႔လည္စာကို အသီးအရြက္ေတြ စားသံုးဖုိ႔ ေျပာခ်င္ပါတယ္။ အသီးအရြက္သုပ္ျဖစ္ျဖစ္၊ ရိုးရိုး အသီးအရြက္ေတြခ်ည္း စားတာပဲျဖစ္ျဖစ္ ေန႔လည္စာအတြက္ စဥ္းစားမယ္ဆိုရင္ အဆီလည္းက်၊ ပိုက္ဆံလည္း စုၿပီးသာျဖစ္ၿပီေပါ့။

၂။ေန႔လည္ေန႔ခင္းမွာ လႈပ္ရွားမႈတစ္ခုခု လုပ္ေပးပါ။ မနက္ခင္းတစ္ခုလံုး အလုပ္ေတြရႈပ္ေနလုိ႔၊ ဒါမွမဟုတ္ ထမင္းစားၿပီးခ်ိန္မွာလည္း အလုပ္ေတြဆက္တိုက္ရႈပ္ေနတယ္ဆုိရင္ေတာ့ ေကာ္ဖီေသာက္ခ်ိန္ဆိုၿပီး အနားေပးတဲ့အခ်ိန္မွာ ထိုင္ခံုမွာ ေပကပ္ထိုင္မေနပဲ လမ္းေလွ်ာက္ေပးတာမ်ိဳး၊ ေလ့က်င့္ခန္းသေဘာမ်ိဳး ေခါင္းဟိုဘက္လွည့္၊ ဒီဘက္လွည့္လုပ္ေပးတာမ်ိဳး ၊ jogging ခုန္ေပးတာမ်ိဳးေလးေတြ လုပ္ေပးပါ။ ေန႔လည္ေန႔ခင္းမွာ ေခၽြးထြက္သြားတယ္ဆုိရင္ ဒါဟာ ခႏၶကိုယ္က ကယ္လိုရီေတြ ေလာင္ကၽြမ္းသြားတာမို႔ ဒါေကာင္းတဲ့အခ်က္ပါပဲ။

၃။အစားအေသာက္စားၿပီးတိုင္း ခံတြင္းသန္႔ရွင္းေရးလုပ္ပါ။ ေန႔လည္စာ စားတာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ မုန္႔စားတာပဲျဖစ္ျဖစ္ အစားတစ္ခုခုစားၿပီးတုိင္း ပလုတ္က်င္းတာမ်ိ ဳး၊ ခံတြင္းသန္႔ရွင္းေရးလုပ္တာမ်ိဳးေတြ လုပ္ေပးသင့္ပါတယ္။ အဲ့ဒီလို ပါးစပ္သန္႔ရွင္းေရးလုပ္ထားတယ္ဆုိရင္ အစာေနာက္တစ္ခုစားဖုိ႔ရွိေနရင္ေတာင္ လြယ္လြယ္ ကူကူ မစားျဖစ္ေတာ့ပါဘူး။

၄။ရံုးကေရခဲေသတၱာထဲက အစားအစာေတြကို သန္႔ရွင္းလတ္ဆတ္မႈ ရွိမရွိ ၾကည့္ၿပီးမွစားပါ။ တစ္ခါတစ္ေလ အလုပ္ကသူငယ္ခ်င္းရဲ႕ ဘတ္ေဒးကိတ္ႀကီးကို ေရခဲေသတၱာထဲ ထိုးထည့္ထားၿပီး ရက္ေတြၾကာမွ ျပန္စားၾကတာမ်ိဳးေတြ၊ တျခား အစားအစာေတြဆိုရင္လည္း ရက္ၾကာမွ စားျဖစ္တာမ်ိဳးေတြ မျဖစ္ပါေစနဲ႔။

၅။ေရကို တစ္ေန႔လံုး နည္းနည္းခ်င္းစီ ေသာက္ေသာက္ေပးပါ။ အလုပ္စားပြဲေပၚမွာ ေရဗူးတစ္ဗူးခ်ထားၿပီး နည္းနည္းခ်င္းစီ ေသာက္ေပးေနပါ။ ေရဟာ ကယ္လိုရီ မရွိတာေၾကာင့္ ေသာက္သင့္သလို ဗိုက္ထဲကို ေရ၀င္သြားတာေၾကာင့္ အစားအေသာက္စားမယ္ဆုိရင္ေတာင္ ဗိုက္တင္းေနတာမို႔ မစားျဖစ္ေတာ့ဘူးေလ။ ဒါဟာလည္း ေကာင္းတဲ့ အခ်က္ပါပဲေနာ္။

Ref:womenshealthmag.com
trend myanmar

ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားအေရာင္းစင္တာတြင္ ျပသျခင္းမျပဳမီ တစ္စီးခ်င္းစီ၏ ကိုယ္ထည္နံပါတ္၊ ေဘာင္နံပါတ္၊ အင္ဂ်င္နံပါတ္ႏွင့္ေရာင္းခ်မည့္ေစ်းႏႈန္းကို ႀကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီသို႔တင္ျပရန္ သတ္မွတ္ထား


ေမာ္ေတာ္ကားမ်ား အေရာင္းစင္တာတြင္ ျပသျခင္းမျပဳမီ တစ္စီးခ်င္းစီ၏ ကိုယ္ထည္နံပါတ္၊ ေဘာင္နံပါတ္၊ အင္ဂ်င္နံပါတ္ႏွင့္ ေရာင္းခ်မည့္ ေစ်းႏႈန္းကို ႀကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီသို႔ တင္ျပရန္ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ကား အေရာင္းစင္တာ ဖြင့္လွစ္ခြင့္စည္းကမ္းခ်က္မ်ား (၂၀၁၄ ခုႏွစ္အတြက္) မွ သိရွိရသည္။

တင္သြင္းေရာက္ရွိလာသည့္ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားကို အေရာင္းစင္တာတြင္ ျပသျခင္းမျပဳမီ ေမာ္ေတာ္ကားတစ္စီးခ်င္း၏ ကိုယ္ထည္နံပါတ္၊ ေဘာင္နံပါတ္၊ အင္ဂ်င္နံပါတ္မ်ားႏွင့္ ေရာင္းခ်မည့္ ေစ်းႏႈန္းမ်ားကိုပါ ေဖာ္ျပ၍ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းျခင္းဆိုင္ရာ ႀကီးၾကပ္ေရးေကာ္မတီသို႔ တင္ျပရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ တင္သြင္းလာေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို ေမာ္ေတာ္ကား အေရာင္းစင္တာ ဖြင့္လွစ္မည့္လုပ္ငန္းရွင္က ဆိပ္ကမ္းမွေရြးယူၿပီးပါက သတ္မွတ္ခြင့္ျပဳထားသည့္ ေမာ္ေတာ္ကားအေရာင္းစင္တာတြင္ ျပသေရာင္းခ်ခြင့္ျပဳမည္ ျဖစ္သည္။ ျပည္ပမွ တင္သြင္းလာေသာ
ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားကို ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းသို႔ ေရာက္ရွိလာပါက ေမာ္ေတာ္ကားအေရာင္းစင္တာ ဖြင့္လွစ္ေရာင္းခ်သည့္ကုမၸဏီက အေကာက္ခြန္၊ ကုန္သြယ္ခြန္၊ ဆိပ္ကမ္းခြန္ စသည့္ အခြန္အခမ်ားကို ေပးေဆာင္ၿပီးမွ ေရြးယူရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတ္မွတ္ထားသည္။

တင္သြင္းလာသည့္ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားသည္ ေမာ္ေတာ္ကား၏ ကိုယ္ထည္၊ ေဘာင္၊ ဘီးခြင္စသည္တို႔ႏွင့္ ပတ္သက္၍ သတ္မွတ္ထားခ်က္မ်ားကို ျပင္ဆင္ေျပာင္းလဲထားသည့္ယာဥ္မ်ားအား တင္သြင္းခြင့္မျပဳေၾကာင္း သိရသည္။ ေမာ္ေတာ္ကား
အေရာင္းစင္တာမ်ားတြင္ ျပသေရာင္းခ်မည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ သတ္မွတ္ထားသည့္ အမ်ိဳးအစား၊ ထုတ္လုပ္သည့္ခုႏွစ္အတိုင္း ေရာင္းခ်ရန္ ထုတ္ျပန္ခဲ့ၿပီးျဖစ္သည္။

Internet Journal

ျပည္သူက သမင္ဆိုပါက ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ားသည္ က်ား . . .ဘ႑ာကို စားေလသည္ "



ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ သံုးႏွစ္ခြဲ တာ ကာလအတြင္း ယာဥ္မေတာ္ တဆမႈေၾကာင့္ ေသဆံုးသူ ဦးေရ တစ္ေသာင္းေက်ာ္ႏွင့္ ပ်က္စီး ဆံုး႐ံႈးမႈ တန္ဖိုးမွာ က်ပ္သိန္းေပါင္း ငါးေသာင္းေက်ာ္ ရွိသြားၿပီဟု ေနျပည္ေတာ္ ယာဥ္ထိန္းရဲ ဌာန ခ်ဳပ္ မွတ္တမ္း မ်ားက ေဖာ္ျပ လိုက္သည္။

အဆိုပါ ယာဥ္တိုက္မႈမ်ား ၏ ပ်က္စီး ဆံုး႐ံႈးမႈမွာ လူ႔အသက္ အပါအဝင္ ႐ုပ္ဝတၴဳမ်ား၏ တန္ဖိုးသာျဖစ္ေနၿပီး ထိခိုက္ဒဏ္ရာ ရစာရင္း မပါေသးဟု ယင္းဌာန တပ္ဖြဲ႕မွဴးက သတင္း အခ်က္အလက္ မ်ားကို ကိုးကား ကာ ဆိုသည္။ အဆိုပါ အခ်က္မ်ားက အရပ္သား အစိုးရသစ္ ဟုဆိုသည့္ သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ အစိုးရ လက္ထက္တြင္ တစ္ႏွစ္ ႏွင့္တစ္ႏွစ္ တိုးတက္လာသည့္ ကိန္းဂဏန္း မ်ားထဲတြင္ ေမာ္ ေတာ္ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚခဲ့ေသာ ဆံုး႐ံႈးမႈ တန္ဖိုး မ်ားလည္း ပါဝင္ေနသည္ ကို သက္ေသ ထူေနသကဲ့သို႔ ျဖစ္သည္။

၄င္းအျပင္ ထိုအခ်က္အလက္ မ်ားက တစ္ႏွစ္ထက္ တစ္ ႏွစ္ ျမင့္ တက္ေနေၾကာင္း ယာဥ္ထိန္း ရဲဌာနခ်ဳပ္ တရားဝင္ ကိန္းဂဏန္း မ်ားအရ သိရသည္။

၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္က ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ရပ္ေၾကာင့္ က်ပ္သိန္းေပါင္း တစ္ေသာင္း ငါးေထာင့္ကိုးရာ ငါးဆယ့္ခုနစ္သိန္း ကို ဆံုးရႈံးခဲ့သည္။ ယင္းျဖစ္ရပ္က အမႈေပါင္း ကိုးေထာင့္ ခုႏွစ္ရာေျခာက္ဆယ့္ႏွစ္ မႈေပၚတြင္ အေျချပဳခဲ့ရာ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္ တြင္ မူယခင္ႏွစ္ကထက္ အမႈေပါင္း ၁၈၈၇ မႈ ထပ္တိုးသြား ၿပီး က်ပ္သိန္းေပါင္း တစ္ရာသံုးဆယ့္ ရွစ္သိန္းေက်ာ္ ေလ်ာ့က်ခဲ့ ေသာ္လည္း ၂ဝ၁၃ တြင္မူ ၂ဝ၁၁ ကထက္ သိန္းေပါင္းငါး ေထာင့္သံုးရာေက်ာ္ ျမင့္တက္သြားခဲ့ျပန္ျခင္းကုိ စာရင္းမ်ား အရ သိရသည္။ ထိုစာရင္းမ်ားအရ ျမင့္တက္ေနျခင္းကိုသာဆက္ တုိက္ ေတြ႕ရျခင္းသည္ပင္ ကာကြယ္မႈႏွင့္ ဆုံး႐ႈံးမႈ ေလ်ာ့ပါး ေအာင္ ထိန္းသိမ္းရန္ အတြက္လည္း သ တိေပးေခါင္းေလာင္း သံျဖစ္လာေနၿပီ ျဖစ္သည္။

ျပည္သူ႕ လႊတ္ေတာ္ ျပည္သူ႔ ေရးရာ စီမံခန္႔ခြဲမႈ ေကာ္မတီ အဖြဲ႕ ဝင္ ေဒါက္တာ ေအာင္မိုးညိဳက ”စည္းကမ္းမဲ့မႈ ျဖစ္ရပ္ေတြ ေၾကာင့္ မဆံုး႐ံႈးသင့္ဘဲ ဆံုး႐ံႈးခဲ့ရတဲ့ ေငြေတြ ပဲ၊ ဒါေတြ မဆံုး႐ႈံး ခဲ့ရင္ ႏိုင္ငံရဲ႕ စီးပြားေရးအေပၚ အတိုင္းအတာတစ္ခုထိအ ေထာက္အကူျပဳႏိုင္မယ္” ဟု ေျပာသည္။

ယခု၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္၏ ေလးလတာ ကာလတြင္လည္း ယာဥ္မေတာ္ တဆေၾကာင့္ က်ပ္သိန္းေပါင္း ခုနစ္ေထာင့္ ခုႏွစ္ရာ သံုးဆယ့္
သံုးသိန္းခန္႔ ဆံုး႐ံႈးခဲ့ ရျပန္ေၾကာင္း မွတ္တမ္းမ်ားက ဆိုျပန္သည္။

ယင္းကဲ့သို႕ေသာ သံုးႏွစ္ခြဲတာ ကာလ အတြင္း ဆံုး႐ံႈးမႈ မ်ားသည္ အမႈေပါင္း ၃၈၉၇၉ မႈကို အေျချပဳၿပီး လူူေပါင္း ၁၁၄ဝ၁ ေသဆံုးခဲ့ ရသည္။ ျပည္သူ႕ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚျဖဴျဖဴသင္း က ဆံုး႐ံႈးမႈကို လူ႔အသက္ တန္ဖိုးႏွင့္ ထပ္ေပါင္းလိုက္ပါက ဆံုး႐ံႈးမႈကအလြန္ ႀကီးသြားႏိုင္ လိမ့္မည္ဟု မွတ္ ခ်က္ျပဳသည္။

”ဒီလို ယိုစိမ့္မႈေတြကို ဘယ္လို ပိတ္မလဲ၊ အေရးတႀကီးအေျဖရွာဖို႔လိုျပီ”
ဟု ၄င္းကဆက္ေျပာသည္။

ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ ျပည္သူ႕ေငြ စာရင္းေကာ္မတီ အဖြဲ႕ ဝင္ျဖစ္သူ ဦးမင္းေဆြ က ၃ႏွစ္ခြဲတာ ကာလ အတြင္း ဆံုး႐ံႈး သြားေသာ ေငြ က်ပ္ သိန္းေပါင္း ငါးေသာင္းက ဝန္ထမ္း နည္းေသာ သမဝါယမ ဝန္ႀကီး ဌာန၊ အားကစား ဝန္ႀကီးဌာန တို႕ကဲ့သို႔ေသာ ဝန္ႀကီးဌာန တစ္ခု၏ တစ္ႏွစ္ပတ္လံုး လစာႏွင့္ အေသးသံုးသာမန္အသံုးစရိတ္ တို႔ကို ေပးအပ္ႏိုင္သည္ဟု ႏိႈင္းယွဥ္ျပသည္။

”ခုျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္က ေဒသ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး လုပ္ဖို႔ကို တစ္ ၿမိဳ႕နယ္ က်ပ္သိန္း ၁ဝဝဝ ခ်ေပးေနတယ္ေလ။ ေငြက်ပ္ သိန္းေပါင္း ၅ဝဝဝဝ က ၿမိဳ႕နယ္ ၅ဝ အတြက္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးေတြ လုပ္ႏိုင္တယ္” ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။

အာဆီယံႏိုင္ငံ မ်ားႏွင့္ႏိႈင္းယွဥ္လွ်င္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၌ ယာဥ္အစီးေရ တစ္သိန္းတြင္ လူေပါင္း ၁ဝ၇ ဒသမ ဝ၆ ေယာက္ တစ္ႏွစ္ အတြင္း ေသဆံုး ေနေၾကာင္း ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနက သတင္း ထုတ္ျပန္ေပးထားသည္။ ဘ႐ူႏိုင္း၊ စင္ကာပူ၊ မေလးရွား တို႔ထက္ ယာဥ္တိုက္မႈ မ်ားျပီး လူေသဆံုးမႈ က သုံးဆေက်ာ္ မ်ားေနသည္ ဟုလည္း ထည့္သြင္း ထုတ္ျပန္ထားသည္။ အမွတ္(၂) ယာဥ္ထိန္း တပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး ဒုတိယ ရဲမွဴးႀကီး လင္းထြတ္က ထိုကဲ့သို႔ မ်ားျပား ရျခင္း မွာ ေမာ္ ေတာ္ ယာဥ္ မ်ားျပား၍ ျဖစ္သလို ယာဥ္ေမာင္းမ်ား ၏ မဆင္ မျခင္ေမာင္းႏွင္ မႈေၾကာင့္လည္း ျဖစ္သည္ဟု သံုးသပ္သည္။

ေနျပည္ေတာ္ ယာဥ္ထိန္းဌာနခ်ဳပ္မွ ရဲမွဴးႀကီးေက်ာ္ေထြး က ”စည္းကမ္းေလး ရွိၿပီး သတိေလး ကပ္လိုက္တာနဲ႔ ပစၥည္း လည္း မဆံုး႐ံႈးဘူး၊ ေနာက္ဆက္ တြဲ ေဘးေတြ နဲ႔ မေတြ႕ေတာ့ ဘူး။ ဒါေပမဲ့ စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္သူေတြက ရွိေနေတာ့ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈေတြက မျဖစ္တဲ့ေန႔ ရယ္လို႔ မရွိဘူး”ဟု
ေျပာသည္။

အစိုးရသစ္ လက္ထက္ အတြင္း ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္မႈ က ေန႔စဥ္ ၃၄ မႈႏႈန္း ျဖစ္ေနသည္။ ယင္းအတြက္ ေန႔စဥ္ လူ ၉ ဦးက ေသဆံုးေန ရသည္။ ေနျပည္ေတာ္ ယာဥ္ထိန္း ဌာန ခ်ဳပ္မွ ရဲမွဴးႀကီး ေက်ာ္ေထြးက ”အရြယ္္ေကာင္းေတြ၊ တိုင္းျပည္ အတြက္ တကယ့္ကို အင္အား ေပးႏိုင္တဲ့ သူေတြအသက္ေပး ေနရတာ၊ ႏွေျမာတယ္”ဟု ဆက္ေျပာသည္။

ေသဆံုးမႈႏွင့္ အတူ ထိခိုက္ ဒဏ္ရာရမႈက ၃ ႏွစ္ခြဲတာ ကာလတြင္ ၇ဝ၁၂ဝ ဦး ရွိၿပီး ေန႔စဥ္ အခ်ဳိးခ် လိုက္ပါက တစ္ ရက္လွ်င္ ၅၇ ဦးႏႈန္းက မသန္စြမ္းသူ၊ ကိုယ္အဂၤါ ထိခိုက္သူတို႔ ျဖစ္ကုန္ေနၾကရသည္ဟု ၄င္းက ထပ္ေလာင္းဆိုသည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ နည္းပညာ ဆိုင္ရာကြၽမ္းက်င္သူ ဦးသက္ဝင္းက ”ေသဆံုးမွာကို မေၾကာက္ တာလား လို႔ ေမးၾကည့္ခ်င္ တယ္”ဟု ေမးခြန္း ထုတ္လိုက္သည္။

ျမန္မာတြင္ ထိုသို႔ေသာ စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္ မႈမ်ားကို လြယ္လြယ္ႏွင့္ ျပဳႏိုင္ရန္ ထိန္းထားေသာ ဥပေဒမ်ားက အား ေလ်ာ့ေနသလားဟု ၄င္းက ေနာက္ထပ္ေမးခြန္း ထုတ္သည္။

အမွတ္(၂) ယာဥ္ထိန္း တပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး ဒုတိယရဲမွဴးႀကီး လင္း ထြတ္က ”အမွန္ေျပာမယ္။ ေတာ္ေတာ္ေလး အားေလ်ာ့ေနတယ္။ စည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္ခ်င္ တိုင္း ေဖာက္ ဖ်က္ လို႔ ရေအာင္ ကို ဥပေဒေတြက အားေလ်ာ့ေနတယ္”ဟုေျပာသည္။

လူ မေသသမွ် ကာလပတ္လံုး၊ မေတာ္တဆ မႈဟုသာ ျဖစ္ ေန လွ်င္ ေပးအပ္ေသာ ျပစ္ဒဏ္က ေနာက္ တစ္ႀကိမ္ ထပ္မလုပ္ ႏိုင္ေလာ က္ေအာင္ မဟန္႔တားႏိုင္ဟု ၄င္းက ဆက္ေျပာသည္။

ယခင္ကထက္ ယာဥ္အစီးေရ အဆမတန္တိုးပြားလာ ေနခ်ိန္တြင္ ယာဥ္ အစီးေရႏွင့္ ယာဥ္ထိန္း အေရအတြက္မမွ်မႈ ကလည္း စည္းကမ္းထိန္းမႈ အေပၚ သက္ေရာက္မႈ ရွိလာသည္ဟု ၄င္းက မွတ္ခ်က္ျပဳေသးသည္။

”ရန္ကုန္မွာ မွတ္ပံုတင္ ထားတဲ့ ယာဥ္က ၃၅ဝဝဝဝ ေက်ာ္ၿပီ။ ယာဥ္ထိန္းက ၈ဝဝ။ ဒါက႐ံုးထိုင္ပါ ပါတယ္ေနာ္။ အခ်ဳိးခ်ရင္ ရဲတစ္ေယာက္ ကို ကားအစီး ၅ဝဝ ေက်ာ္ တာဝန္ ယူေနရတယ္။ မလံုေလာက္ေတာ့ လြတ္ၿပီေပါ့ဗ်ာ” ဟု ဒုတိယ ရဲမွဴးႀကီးလင္းထြတ္က ေျပာသည္။

ဒီမိုကေရစီ ေခတ္တြင္ စည္းကမ္း လိုက္နာမႈရွိမွသာ ေသ ဆံုး၊ ထိခိုက္ ဒဏ္ရာရမႈ ေလ်ာ့က်မည္ ျဖစ္ၿပီး စည္းကမ္း လိုက္နာမႈ နည္းေန လွ်င္ ေလ်ာ့က်မႈ ရွိမည္ မဟုတ္ ဟု ၄င္းက လက္ရွိ အေနအထား ကို ေျပာသည္။ ၂ဝ၁၁ ထက္ ၂ဝ၁၂ က အမႈေပါင္း ၁၈၈၇ မႈ တိုးတက္ သြားၿပီး လူေသမႈက ၅၁၅ ဦး ပိုသြားခဲ့သည္။ ၂ဝ၁၃ တြင္လည္း၂ဝ၁၂ ကထက္ အမႈ ၂၂၅၈ တက္ခဲ့ၿပီး၊၂၈၆ ဦး ပိုမို ေသဆုံးခဲ့သည္။ ယခု ၂ဝ၁၄ ဧၿပီ အထိ စာရင္းအရ လူေပါင္း ၁၆၅၂ ဦး ေသဆုံးၿပီး ျဖစ္သည္။

ထိုကဲ့သို႔ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ားအေပၚ ဘဏ္မ်ားႏွင့္ ေငြေၾကးဆိုင္ရာ ဖြံ ့ၿဖိဳး တိုးတက္ေရး ေကာ္မတီမွ အတြင္းေရးမွဴး ဦးဝင္းျမင့္က

”စည္းကမ္းရွိမႈကို ျပည္သူက ပါဝင္မွရမည္”ဟု ဆိုသည္။ သို႔ေသာ္ ၄င္းဆက္လက္ ေျပာလိုက္သည္က ”Accident က မရွိဘူးဆိုတာ မျဖစ္ႏိုင္ဘူး။ ဒါကို သုံညျဖစ္ ဖို႔လည္း မျဖစ္ႏိုင္ဘူး။ ဥပမာ အေကာင္းျမင္တဲ့ လူက ေလယာဥ္ကို ထြင္ၿပီး အဆိုးျမင္တဲ့ လူက ေလထီးကို ထြင္တယ္ေလ။ ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈ လံုးဝေလ်ာ့က် သြားဖို႔က ေနာက္ဘုရားပြင့္မယ္ ဆို ရင္ေတာင္ မျဖစ္ႏိုင္ဘူး”ဟု ျဖစ္သည္။

ေဇေ၀ယံ

Popular Myanmar News Journal

မံုရြာျမိဳ႕နယ္တြင္ ခရီးသည္တင္မွန္လံုးယာဥ္မ်ားျဖင္႔ တမလန္းသစ္မ်ားအား တရားမ၀င္ သယ္ေဆာင္ပို႔


သတင္း + ဓာတ္ပံု = ကိုတိုးၾကီး
မံုရြာ၊ ေမ ၁၇
စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသၾကီး၊ မံုရြာျမိဳ႕နယ္တြင္ ခရီးသည္တင္ မွန္လံုယာဥ္မ်ားျဖင္႔ တမလန္းသစ္မ်ားအား တရား မ၀င္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္လ်က္ရွိေနေၾကာင္း ေမလ ၁၇ ရက္ေန႔မနက္ ၁၀ နာရီက မံုရြာခရိုင္ရဲတပ္ဖြဲ႔မွဴး ဒုတိ ယရဲမွဴးၾကီး ခ်င္းစိန္မွ ေျပာၾကားလိုက္သည္။
“ တမလန္းသစ္မ်ားကို ခရီးသည္တင္ မွန္လံုယာဥ္နဲ႔ တရားမ၀င္ သယ္ေဆာင္လာတယ္လို႔ သတင္းရတဲ႔ အတြက္ ဒီကေန႔မနက္ပိုင္းမွာဘဲ ရဲတပ္ဖြဲ႔က ေဖာ္ထုတ္ဖမ္းဆီးလို္က္ပါတယ္..’ ဟု ဒုတိယရဲမွဴးၾကီး ခ်င္းစိန္ မွ ဆက္လက္၍ ေျပာျပသည္။
ခရီးသြားလုပ္ငန္းမ်ားကို အေၾကာင္းျပဳလ်က္ တရားမ၀င္သစ္ေဆာင္မႈမ်ားရွိလာသည္႔အတြက္ မံုရြာျမိဳ႕နယ္ရဲ တပ္ဖြဲ႔မွဴး ရဲမွဴး ၾကဴအင္း၊ ခရိုင္မႈခင္း(အထူး)ႏွိမ္းနင္းေရးအဖြဲ႔ေခါင္းေဆာင္ ရဲအုပ္ လင္းထက္နိုင္ တို႔၏အဖြဲ႔မွ မံုရြာ - ယာၾကီး - ကေလး၀ အေ၀းေျပးကားလမ္းမၾကီးႏွင္႔ မံုရြာ - ဘုတလင္- ေရဦး အေ၀းေျပးကားလမ္းမ ၾကီးမ်ားတြင္ အခ်ိန္ျပည္႔ ေစာင္႔ၾကပ္ ေဖာ္ထုတ္ဖမ္းဆီးလ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ထိုအဖြဲ႔မွ ယင္းကဲသို႔ ေစာင္႔ၾကပ္ဖမ္းဆီးလ်က္ရွိရာ ေမလ ၁၇ ရက္ေန႔ မနက္ ၈ နာရီအခ်ိန္က မံုရြာ - ယာၾကီး - ကေလး၀ လမ္းအတိုင္း ယင္းမာပင္ခရိုင္၊ ကနီျမိဳ႕နယ္၊ ယာၾကီးေက်းရြာမွ မံုရြာျမိဳ႕သို႔ ေမာင္းနင္ လာသည္႔ ေအာင္ကမၻာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အသင္း စာတမ္းပါ ခရီးသည္တင္ မွန္လံုယာဥ္ ဟီႏိုးရိမ္းဘို ေျခာက္ဘီးယာဥ္ အမ်ိုးအစား ယာဥ္အမွတ္ 2B / 58…အား မံုရြာျမိဳ႕နယ္ အလံုနယ္ေျမရဲကင္းစခန္း၀င္းအ တြင္း၌ သတင္းအ ရရွာေဖြစစ္ေဆးခဲ႔ရာ တမလန္းသစ္ ဓာေရႊတံုး(၁၇)တံုး၊ သစ္တန္ခ်ိန္ တစ္တန္ေက်ာ္ ခန္႔အား တရားမ၀င္ သယ္ေဆာင္လာသည္ကို သက္ဆိုင္ရာမွ စီစစ္ေတြ႔ရွိခဲ႔ရသည္႔အတြက္ ဖမ္းဆီးအေရး ယူခဲ႔ျခင္းျဖစ္သည္။


ကုိတုိး ခ်င္းတြင္း 

မိုးသက္ေလျပင္းတိုက္ခတ္၍ လူတစ္ဦးေသဆုံးၿပီး ပ်က္စီးဆုံး႐ႈံးမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚ


ျမစ္သား ေမ ၁၇

ျမစ္သားၿမိဳ႕နယ္တြင္ ေမလ(၁၅)က္ ည(၈)နာရီေက်ာ္တြင္ မိုးသက္ေလျပင္း တိုက္ခတ္မႈမ်ား ျဖစ္ေပၚခဲ့ ေသာေၾကာင့္ လူတစ္ဦး ေသဆုံးခဲ့ၿပီး ေက်ာင္းမ်ား၊ လူေနအိမ္မ်ား၊ လၽွပ္စစ္ဓါတ္တိုင္မ်ား၊ ဆက္သြယ္ေရး

အျပည့္အစုံသုိ႔ »

စက္ပ်က္ေသာ္လည္း စိတ္ဓာတ္မပ်က္ျပားတဲ့ ခ်ီးက်ဴးဖြယ္ ကေနဒါ ႏုိင္ငံသားမ်ား


ကေနဒါ ႏိုင္ငံမွာ ျဖစ္ပ်က္ခဲ့တာေလးပါ ..
အလုပ္သမားေတြေပါ့ဆမႈေၾကာင့္ Auto ဂိတ္တံဂါးပ်က္ေနခဲ့တယ္
ျဖတ္သန္းခ ေငြေတြ ထည့္စရာမလိုပဲ ၀င္လို႔ရတယ္ေပါ့
ဒါေပမယ့္ .. ကေနဒါႏိုင္ငံသားေတြ အားလံုး
တန္ရာတန္ေၾကးကို ပံုမွာျပထားတဲ့အတိုင္းစက္အေပၚတင္တားခဲ့ၾကတယ္
ဘယ္ေလာက္ထိ တာ၀န္ယူတတ္ၾကသလဲဆိုတာ သက္ေသပါပဲ ..
ပထမဆံုးေငြအေၾကြေစ့ စက္ေပၚတင္ေပးသြားတဲ့လူကို သိပ္ေက်းဇူးတင္ဖို႔ေကာင္းတယ္
သူ႔ေၾကာင့္ေနာက္လူေတြလည္းေငြအေၾကြေစ့တင္ရေကာင္းမွန္း
စက္ပ်က္ေနမွန္းသိျပီး ကိုယ့္အလွည့္က် ေငြ မထားခဲ့ရင္
“ ရွက္ရေကာင္းမွန္း ” သိျပီး အခုလို ထားခဲ့ၾကတာပါ ..

ကိုယ့္ႏုိင္ငံမွာလည္း အဲဒီလိုျဖစ္ေစခ်င္လွျပီ …
“ ကိုယ့္တာ၀န္ကိုယ္သိတတ္တဲ့အခ်ိန္ ” ေပါ့ ။

သက္တန္႔ခ်ိဳ
Photo : Almost Hit A Billion

ဒီပံုေလးကိုေတာ့ နမူနာ ယူတတ္ေအာင္ တာ၀န္သိစိတ္ဆိုတာ ဘာလဲသိေအာင္ Share ေပးေစခ်င္ပါတယ္ Like လည္းလုပ္ေစခ်င္ပါတယ္
ကၽြန္ေတာ္ကိုယ္တိုင္လည္း ဒီလို အမူအက်င့္ကို သိပ္ႏွစ္သက္ပါတယ္ ။

ကမၻာ့အႀကီးဆုံး ဒိုင္နိုေဆာ ႐ုပ္ႂကြင္း ေတြ႕ရွိ

ေပ ၁၃၀ ရွည္ၿပီး၊ အျမင့္ ၆၅ ေပ ရွိမယ္လို႔ ခန္႔မွန္း

ကမၻာ့ ေျမေပၚမွာ သက္ရွိ ထင္ရွား ရွိခဲ့ဖူးတဲ့ အႀကီးဆုံး သတၱဝါလို႔ ယူဆ ရတဲ့ ဒိုင္နိုေဆာ တေကာင္ရဲ့ ေက်ာက္ျဖစ္ ႐ုပ္ႂကြင္းေတြကို အာဂ်င္တီးနား နိုင္ငံမွာ ေရွးေဟာင္း သိပၸံ ပညာရွင္ ေတြက တူးေဖၚ ေတြ႕ရွိခဲ့ ပါတယ္။

အျပည့္အစုံသုိ႔ »

Ton ၁၀၀ ေျမသယ္ကားႀကီးမွ ကားေလးအားတက္ႀကိတ္၊ ကားေလးယာဥ္ေမာင္းေသဆုံး (သတင္း+ဓာတ္ပုံ)


ျမန္မာယမ္စီေၾကးနီလုပ္ငန္း
Heavyworkshop မွ မ်ိဳးကိုကို
ေမာင္းႏွင္လာေသာလုပ္ငန္းသံုး

အျပည့္အစုံသုိ႔ »

၅၉ (စ) မျပင္ဆင္ေရး ျပည္ခိုင္ၿဖိဳးပါတီ ဆႏၵျပပြဲတြင္ မ.ဘ.သ အဖြဲ႕အေပၚ အထင္မွားေစသည့္ အျပဳအမူအခ်ဳိ႕အား ဇလြန္ၿမိဳ႕နယ္ မ.ဘ.သ က ကန္႔ကြက္ေၾကာင္း ေၾကညာခ်က္ထုတ္ျပန္ရန္ စီစဥ္


၅၉(စ)မျပင္ဆင္ေရး ဇလြန္ျပည္ခိုင္ၿဖိဳး ပါတီ၏ ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ပြဲတြင္ အမ်ဳိး၊ ဘာသာ၊ သာသနာ ကာကြယ္ေစာင့္ေရွာက္ေရး အဖြဲ႕အေပၚ ထင္ေယာင္ထင္မွား ျဖစ္ေစသည့္ အျပဳအမူအခ်ဳိ႕ ျပဳမူခဲ့မႈအေပၚ ဇလြန္ၿမိဳ႕နယ္ မ.ဘ.သအဖြဲ႕မွ ကန္႔ကြက္ေၾကာင္း ေၾကညာခ်က္ ထုတ္ျပန္ႏုိင္ေရး တင္ျပသြားရန္ရွိေၾကာင္း ယင္းအဖြဲ႕မွ ဦးေဆာင္ဆရာေတာ္တစ္ပါး၏ မိန္႔ၾကားခ်က္အရ သိရသည္။

ဇလြန္ၿမိဳ႕နယ္ အမ်ဳိး၊ ဘာသာ၊ သာသနာ ကာကြယ္ေစာင့္ေရွာက္ေရးအဖြဲ႕ ဘ႑ာေရးမွဴး ဆရာေတာ္ဦးသဒၶမၼ၀ံသက “ၾကံ့ခိုင္ေရးကလုပ္တဲ့ ဒီဆႏၵျပပြဲမွာ မ.ဘ.သ က မပါပါဘူး။ မ.ဘ.သ နာမည္နဲ႔ သာသနာ့အလံေတြကို မသံုးဖို႕ ဒီဆႏၵျပပြဲမစခင္မွာ ၾကံ့ခုိင္ေရးက ဦးေဆာင္သူကို ဦးပဥၥင္းသြားတားခဲ့တယ္။ မ.ဘ.သ ဥကၠ႒ ဆရာေတာ္ႀကီး ကိုယ္တိုင္လည္း သက္ဆိုင္တဲ့ဌာနေတြကို အေၾကာင္းၾကားၿပီး တားခဲ့တယ္။ သူတို႔က ဘုရားလွဴတဲ့ကိစၥကို ဒီဆႏၵျပပြဲနဲ႔ တြဲလုပ္သြားတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ပရိတ္အဖြဲ႕ေတြ၊ သာသနာ့အလံေတြကို သံုးသြားေတာ့ ထပ္ေျပာဖို႕ခက္သြားတယ္။ သူတို႔က ႏုိင္ငံေရးလွည့္ကြက္လွလွ သံုးသြားတဲ့သေဘာပဲ” ဟု မိန္႔ၾကားသည္။

“ဦးပဥၨင္းတို႕က အမ်ဳိး၊ ဘာသာ၊ သာသနာအတြက္ သီးသန္႔ပဲ လုပ္ခ်င္တယ္။ ႏိုင္ငံေရးကို အေထာက္အကူျဖစ္ေအာင္ မလုပ္ခ်င္ဘူး။ ဒီကိစၥမွာ မ.ဘ.သ နဲ႔ မဆိုင္ဘူးဆိုတာကို အဲဒီ့ဆႏၵျပတဲ့ေန႔ မနက္ပုိင္းမွာပဲ ဦးပဥၨင္းရဲ႕ ေဖ့ဘုတ္စာမ်က္ႏွာမွာ ခ်က္ခ်င္းတင္ခဲ့တယ္။ မ.ဘ.သ အဖြဲ႕အေနနဲ႔လည္း ကန္႕ကြက္ေၾကာင္း ေၾကျငာခ်က္ထုတ္ႏုိင္ဖို႕ သံဃာေတာ္ေတြကို တင္ျပေလွ်ာက္ထား သြားဖို႕ရွိပါတယ္” ဟု ဆရာေတာ္က ဆက္လက္ မိန္႔ၾကားသည္။

ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ပြဲတြင္ မ.ဘ.သ အဖြဲ႔တံဆိပ္ႏွင့္ စာသားပါအက်ႌ ၀တ္ဆင္ထားသူ အမ်ဳိးသမီးတစ္ဦးက “ဘာသာေရးကိုပဲ အဓိကထားတယ္။ ႏုိင္ငံေရးကေတာ့ နားမလည္ဘူး။ အမ်ဳိး၊ ဘာသာ၊ သာသနာ ေစာင့္ေရွာက္ဖို႔ အတြက္ပါပဲ” ဟု ေျဖၾကားခဲ့သည္။

ဇလြန္ျပည္ခိုင္ၿဖိဳးပါတီ အတြင္းေရးမွဴး ဦးခ်ဳိျမင့္ခိုင္ကမူ အမ်ိဳး၊ ဘာသာ၊ သာသနာကို အေျခခံၿပီး ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ျခင္း မဟုတ္ဘဲ ၅၉ (စ)မျပင္ဆင္ေရးႏွင့္ တိုင္းရင္းသားစစ္စစ္ ၁၃၅ မ်ဳိး၏ သားစဥ္ေျမးဆက္ ႏုိင္ငံေတာ္ဦးေဆာင္မႈ အခန္းက႑တြင္ ပါ၀င္ႏုိင္ရန္ကိုသာ ရည္ရြယ္ေၾကာင္း ေျဖၾကားထားသည္။

ဇလြန္ၿမိဳ႕နယ္ ျပည္ခိုင္ျဖိဳးပါတီက ဦးေဆာင္ကာ ေမ ၁၅ ရက္က ခြင့္ျပဳမိန္႔ရရွိ ထားေသာ အခ်က္(၃) ခ်က္အျပင္ ခြင့္ျပဳမိန္႔တြင္ မပါရွိေသာ “အမ်ဳိးမစစ္ရင္ အမ်ဳိးမခ်စ္ဘူး။ အမ်ဳိးစစ္မွ အမ်ဳိးခ်စ္မည္။ အမ်ဳိးဖ်က္သူ အလိုမရွိ” စာသားပါ လက္ကိုင္ဆိုင္းဘုတ္မ်ားကို ကိုင္ေဆာင္ကာ လူဦးေရ ၅၅၀၀ ေက်ာ္ ေၾကြးေၾကာ္သံမ်ားျဖင့္ ဆႏၵျပခဲ့ၾကသည္။

Eleven Media Group

အခြန္မေဆာင္သည့္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား ပိတ္သိမ္းအေရးယူမည္



ရန္ကုန္၊ ေမ ၁၆

အခြန္ေပးေဆာင္ျခင္း မရွိသည့္ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို ယခုဘ႑ာႏွစ္ (၂၀၁၄-၁၅ ဘ႑ာႏွစ္) မွစတင္၍ လုပ္ငန္းလိုင္စင္ ပိတ္သိမ္းသည္အထိ အေရးယူမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ျပည္တြင္းအခြန္မ်ား ဦးစီးဌာနထံမွ သိရသည္။

လုပ္ငန္းလိုင္စင္ ပိတ္သိမ္းျခင္းကို ၿမဳိ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ၊ အေကာက္ခြန္ ဦးစီးဌာနႏွင့္ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနတို႔ ပူးေပါင္းဆုံးျဖတ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါဌာနထံမွ သိရသည္။

“ဒီႏွစ္က အခြန္ထမ္းသစ္ ေဖာ္ထုတ္တဲ့ ႏွစ္တစ္ႏွစ္ပါ။ အဲဒါေၾကာင့္ အေရးယူတာေတြကို ဒီႏွစ္က စပါမယ္။ ေထာင္ဒဏ္ အထိကေတာ့ ဘာမွညႊန္ၾကားခ်က္ မရေသးပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ ဥပေဒထဲမွာေတာ့ ေထာင္ဒဏ္သံုးႏွစ္ကေန ခုနစ္ႏွစ္အထိ ခ်မွတ္ပိုင္ခြင့္ ရွိပါတယ္” ဟု ျပည္တြင္းအခြန္မ်ား ဦးစီးဌာနမွ အႀကီးတန္း အရာရွိတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

လတ္တေလာ ျပည္တြင္းစီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားမွ ၆၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ကသာ အခြန္ေပးေဆာင္ေၾကာင္း ၎ကေျပာဆိုသည္။
“ဒီလိုလုပ္တာ ေကာင္းပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ဆီကလည္း အခြန္ေတြ တစ္ႏွစ္ထက္ တစ္ႏွစ္တိုးၿပီး ေပးေဆာင္ လာႏိုင္ေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေနပါတယ္” ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံ ၾကက္သြန္နီ၊ ၾကက္သြန္ျဖဴႏွင့္ စားဖိုေဆာင္သီးႏွံ စိုက္ပ်ဳိးထုတ္လုပ္ ေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးခင္ဟန္က ေျပာၾကားသည္။

အခြန္ထမ္းမ်ား တိုးတက္လာရန္ အခြန္စိစစ္ၾကပ္မတ္ ေကာက္ခံေရး ဘုတ္အဖြဲ႕က ၿမဳိ႕နယ္အခြန္မွဴးမ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္း အဖြဲ႕မ်ားဖြဲ႕၍ ယခုဘ႑ာႏွစ္မွ စတင္လုပ္ေဆာင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါ ဘုတ္အဖြဲ႕ထံမွ သိရသည္။

The Voice Weekly