ေခါင္းမူး ေခါင္းကိုက္သူေတြ အတြက္ အေကာင္းဆံုး သံပုရာသီး



တစ္ခ်ိဳ႔ေသာ သူေတြလည္း သိျပီးသား ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါကေတာ့
သံပုရာသီး၏ အစြမ္းထက္မႈ ျဖစ္ပါတယ္။ ေခါင္းမႈးေနရင္ပဲ ျဖစ္ျဖစ္
ေခါင္းကိုက္ ေနရင္ပဲ ျဖစ္ျဖစ္ သံပုရာသီးကို အသံုးျပဳနိုင္ ပါတယ္။

အသံုးျပဳပံုေလးကေတာ့

သံုပုရာသီးကို တစ္ျခမ္းျခမ္းျပီး အတြင္းသားေလးျဖင့္ ပြတ္ေပးပါက
သိသိသာသာ သက္သာလာ ပါလိမ့္မယ္။ ဒါ့အျပင္ ပင္းပန္းႏြမ္းေနပါက
သံပုရာရည္ကုိ ေသာက္နိုင္ပါတယ္။

သံပုရာသီး၏ အနံ႔နွင့္ အရသာဟာ ေခါင္းမူးေခါင္းကိုက္ အတြက္သာ
မကဘဲ ပင္ပန္းႏြမ္းနယ္ မႈေတြ အတြက္ပါ ေကာင္းမြန္ပါတယ္။

ေက်ာ္လင္းနိုင္ (က်န္းမာေရးနွင့္ အလွအပ သတင္းမ်ား

ေတာင္ဆူဒန္တြင္ ႏြားလုပြဲရန္ပြဲေၾကာင့္ လူ ၂၈ ဦးေသဆုံး



ဂ်ဴဘာ၊ ဧၿပီ ၂၀

ပဋိပကၡမ်ား၊ ႏိုင္ငံေရး မတည္ၿငိမ္မႈမ်ား ျဖစ္ပြားလ်က္ ရွိေသာ ေတာင္ဆူဒန္ႏိုင္ငံတြင္ ေျမာက္ပိုင္းေဒသ၌ ႏြားအုပ္လုၾကေသာ ထိပ္တိုက္ရန္ပြဲမ်ား ယခင္ကလည္း မၾကာခဏ ျဖစ္ပြါးခဲ့ရာ ယခုေနာက္ဆုံး ျဖစ္ခဲ့ေသာ ရန္ပြဲႀကီးတြင္ စုစုေပါင္း လူ ၂၈ ဦး ေသဆုံးခဲ့ရေၾကာင္း အစိုးရ ထုတ္ျပန္ခ်က္ကို ကိုးကားလ်က္ BBC က ေရးသားေဖာ္ျပထားသည္။

တိုက္ခိုက္သူ အင္အားက ၈၀ ခန္႔ ရွိၿပီး ရဲႏွင့္ စစ္သားမ်ားလည္း ေသဆုံးသြားသူမ်ားတြင္ ပါဝင္ေၾကာင္း ေတာင္ဆူဒန္ ျပန္ၾကားေရးဝန္ႀကီး ဘိုဒါလ္က ေျပာၾကားသည္။

ကြၽဲႏြားလုပြဲမ်ားသည္ လူမ်ဳိးစုမ်ား အခ်င္းခ်င္း တိုက္ခိုက္ၾကျခင္း ျဖစ္ၿပီး ေတာင္ဆူဒန္ လြတ္လပ္ေရးရသည့္ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္မ်ား ကတည္းက စတင္ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္းျဖစ္ကာ ယခုဆိုလွ်င္ ယင္းရန္ပြဲ မ်ားေၾကာင့္ ေသဆုံးသူေပါင္း ေထာင္ေက်ာ္ၿပီ ျဖစ္သည္။

ေတာင္ဆူဒန္ႏိုင္ငံတြင္ ကြၽဲႏြားမ်ားသည္ ခ်မ္းသာႂကြယ္ဝမႈႏွင့္ ဂုဏ္သတင္းကို ျပဆိုျခင္းျဖစ္ကာ လူတစ္ဦး၏ ႂကြယ္ဝမႈကို ၎ပိုင္ဆိုင္ေသာ ကြၽဲႏြား ေကာင္ေရျဖင့္ တိုင္းတာေလ့ ရွိသည္။

အရပ္သားမ်ား လက္ထဲတြင္လည္း လက္နက္မ်ား ရွိေနၿပီး ေယာက္်ားပ်ဳိမ်ားသည္ ဇနီးတင္ေတာင္းရန္အတြက္ ကြၽဲႏြားလိုသည္ျဖစ္ရာ ယင္းရန္ပြဲမ်ား မၾကာခဏ ျဖစ္တတ္ေၾကာင္း သတင္းေထာက္မ်ားက ေျပာၾကားသည္။

ေတာင္ဆူဒန္ ႏိုင္ငံသည္ ျပည္တြင္းစစ္လည္း ျဖစ္လ်က္ရွိရာ ယခုေနာက္ဆုံး ျဖစ္ပြားသည့္ ကြၽဲႏြား တိုက္ပြဲသည္ ယင္းျပည္တြင္းစစ္ႏွင့္ ဆက္စပ္ျခင္းရွိ မရွိကို ရွင္းလင္းစြာ မသိရေသးေပ။

ေတာင္ဆူဒန္တြင္ ျဖစ္ပြားေသာ ပဋိပကၡမ်ားေၾကာင့္ လူတစ္သန္းေက်ာ္ ေနအိမ္မ်ားကို စြန္႔ခြာထြက္ေျပးရၿပီး ျဖစ္သည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလက ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ သမၼတ ဆယ္ဗာကီရာကို ေထာက္ခံေသာ တပ္မ်ားႏွင့္ ဒုတိယ သမၼတ ရစ္ခ္မာခ်ာကို ေထာက္ခံေသာတပ္မ်ား တိုက္ပြဲျဖစ္ရာမွ ျပည္တြင္းစစ္ ျပန္ျဖစ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ေတာင္ဆူဒန္သည္ ကမ႓ာ့အဆင္းရဲဆုံး ေနရာတစ္ခုျဖစ္ၿပီး လမ္း၊ ရထားလမ္း၊ ေက်ာင္းႏွင့္ ေဆးခန္းလည္း အလြန္ခ်ဳိ႕တဲ့ နည္းပါးသည့္ႏိုင္ငံ ျဖစ္သည္။

ေျမာက္ဆူဒန္မွ ခြဲထြက္လာေသာ ေတာင္ဆူဒန္သည္ ကမ႓ာ့အသစ္ဆုံး ႏိုင္ငံအျဖစ္ စာရင္းဝင္လ်က္ရွိၿပီး တည္ၿငိမ္မႈရရန္ ႐ုန္းကန္ေနရသည္။


The Voice Weekly

မင္းတုန္းမင္း၏ ဂူဗိမၼာန္အား မႏၱေလး က်ဳံးၿမိဳ႕ရိုးေဟာင္းထဲတြင္ေတြ႕



မႏၱေလး ၊ဧၿပီ ၂၁။

ျမန္မာေကာဇာသကၠရာဇ္ ၁၂၄၀ျပည့္ႏွစ္(ခရစ္ႏွစ္ ၁၈၇၈)၌ နတ္ရြာစံေတာ္မူခဲ့ေသာ ျမန္မာဘုရင္မင္းျမတ္ မင္းတုန္းမင္း၏ ဂူဗိမၼာန္အား မႏၱေလး က်ဳံးၿမိဳ႕ရိုးေဟာင္းထဲရွိ ျမနန္းစံက်ာ္ ေရႊနန္းေတာ္ႀကီး၏ အေရွ႕ဘက္ ေပ(၁၀၀)ေက်ာ္တြင္ေတြ႕ရွိရေၾကာင္းေရွးေဟာင္းသုေတသနအမ်ိဳးသားျပတိုက္ႏွင့္စာၾကည့္တိုက္ဦးစီးဌာန မႏၱေလး ဌာနခြဲမွ မွတ္တမ္းမ်ားအရသိရွိရသည္။

မင္းတုန္းမင္းတရားႀကီးသည္ ေကာဇာသကၠရာဇ္ ၁၂၁၈ ခု၊သီတင္းကၽြတ္လ(ခရစ္ႏွစ္ ၁၈၅၆ခုႏွစ္၊ ေအာက္တုိဘာ) တြင္ အမရပူရၿမိဳ႕ေတာ္မွ မႏၱေလးရတနာပံုၿမိဳ႕ေတာ္သုိ႔ ေျပာင္းေရႊ႕ုႏုိင္ထိုင္ရန္အတြက္ ရဟန္းပညာရွိ၊လူပညာရွိတို႔ အား လြတ္လပ္စြာ စည္းေဝးတုိင္ပင္ၾကရန္ အမိန္႔ေတာ္ခ်မွတ္သည္မွ အစျပဳ၍ ၿမိဳ႕ေတာ္ေျပာင္းေရႊ႕တည္ေဆာက္ျခင္းမ်ားကို ေရွးထံုးစဥ္လာမ်ားႏွင့္အညီ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ရာ ေကာဇာသကၠရာဇ္ ၁၂၂၀ ျပည့္ႏွစ္၊ ကဆုန္ လဆန္း(၇)ရက္ေန႔ (ခရစ္ႏွစ္ ၁၈၅၈ခုႏွစ္၊ဇူလုိင္ ၁၆ရက္)၌ ေျမနန္းျပႆဒ္ေဆာင္၊ မွန္နန္းေဆာင္ ႏွင့္ က်န္နန္းေဆာင္မ်ားအားလံုး၊သစ္သားပန္းပုမ်ား တပ္ဆင္သည္အထိ အလံုးစံု ေဆာင္ရြက္ ၿပီးစီးခဲ့ေသာေၾကာင့္ မင္းတုန္းမင္းႏွင့္မိဖုရာေခါင္းႀကီးတုိ႔သည္ မင္းညီမင္းသား၊မွဴးမတ္မ်ားႏွင့္အတူ မႏၱေလးၿမိဳ႕ ေရႊနန္းေတာ္ႀကီး(ယခုျမနန္းစံေက်ာ္)တြင္ ေျပာင္းေရႊ႕ေနထိုင္ခဲ့သည္။

“ကၽြန္မတို႔ က်ဳံးထဲကိုမၾကာမၾကာေရာက္ျဖစ္ပါတယ္ အဲ့ဒီက်ဳံးထဲမွာလည္း ကၽြန္မရဲ႕သမီးေနတယ္ ဒါေပမယ့္ မင္းတုန္းမင္းဘုရင္ရဲ႕ ဂူဗိမၼာန္ရွိတယ္ဆုိတာ မသိခဲ့ဘူး သြားလည္းမၾကည့္ဖူးဘူး အခုသားတုိ႔ေျပာျပမွပဲ မင္းတုန္းမင္းဘုရင္နဲ႔ဆင္ျဖဴမရွင္ မိဖုရားႀကီးတုိ႔ရဲ႕ဂူဗိမၼာန္ရွိတာကိုသိတာ ဒီတစ္ခါက်ဳံးထဲကို ေရာက္ရင္ေတာ့ သြားၾကည့္မယ္” ဟု မႏၱေလးၿမိဳ႕၊ပုသိမ္ႀကီးၿမိဳ႕နယ္မွ ေဒၚျမျမေအးကေျပာသည္။

မင္းတုန္းမင္းဘုရင္မင္းျမတ္သည္ ၿမိဳ႕ေတာ္အား ေလာကီ၊ေလာကုကၱရာ ရတနာအေပါင္းတို႔ စုပံုရာ ဌာနျဖစ္ေစရန္  ရတနာပုဥၥအား (ရတနာပံု)ဟုလည္းေကာင္း၊က်ဳံးပတ္လည္ဝန္းရံလ်က္ရွိေသာ နန္းၿမိဳ႕ေတာ္အား (ေလးကၽြန္းေအာင္ေျမ)ဟုလည္းေကာင္း၊ေရႊနန္းေတာ္ႀကီးကို(ျမနန္းစံေက်ာ္)ဟုလည္းေကာင္း သမုတ္၍ ကမၺည္းေမာ္ကြန္းထိုးခဲ့သည္။

“အစ္မက ဒီက်ဳံးၿမိဳ႕ရိုးေဟာင္းထဲမွာေနတာပါ က်ဳံးထဲကိုေန႔တုိင္း ျပည္ပက ဧည့္သည္ေတြအျပင္ ျပည္တြင္းက ဧည့္သည္ေတြပါ က်ဳံးၿမိဳ႕ရုိးေဟာင္းထဲမွာရိွတဲ့ ေရႊနန္းေတာ္ႀကီး (အခုျမနန္းစံေက်ာ္)ကို လာေလ့လာၾကတယ္ အလွဓာတ္ပံုရုိက္ၾကတယ္ ဒါေပမဲ့ ျမန္မာဘုရင္ မင္းတုန္းမင္းႀကီး ရဲ႕ ဂူဗိမၺာန္ကိုေတာ့ သြားေရာက္ေလ့လာတာ မေတြ႔ဘူး ဒီထဲမွာ မင္းတုန္းမင္းနဲ႔ ဆင္ျဖဴမရွင္မိဖုရားတို႔ရဲ႕ ဂူဗိမၼာန္ကို မသိၾကဘူး အစ္မတို႔ေတာင္မွ က်ဳံးထဲမွာေနလို႔ ဂူဗိမၼာန္ရွိမွန္းသိတာ အခုေနာက္ေပါက္ေတြဆိုရင္ မႏၱေလးၿမိဳ႕ခံေတြျဖစ္ၿပီးေတာ့ မသိၾကဘူး မင္းတုန္းမင္းရဲ႕ဂူဗိမၼာန္ က်ဳံးၿမိဳ႕ရုိးေဟာင္းထဲမွာရွိတယ္ဆိုတာကို  ျမန္မာႏုိင္ငံက ျပည္သူေတြအားလံုး သိေစခ်င္တယ္”ဟုမႏၱေလး က်ဳံးၿမိဳ႕ရိုးေဟာင္းထဲတြင္ေနထိုင္ေသာ မေအးစႏၵာကေျပာသည္။

မင္းတုန္းမင္းဘုရင္သည္ ေကာဇာသကၠရာဇ္ ၁၁၇၆ခုႏွစ္(ခရစ္ႏွစ္ ၁၈၁၄)တြင္ ေမြးဖြားကာ ေကာဇာသကၠရာဇ္ ၁၂၁၄ခုႏွစ္(ခရစ္ႏွစ္ ၁၈၅၃)၌ နန္းတက္၍ မႏၱေလးၿမိဳ႕ေတာ္အား ေကာဇာသကၠရာဇ္ ၁၂၂၁ခုႏွစ္(ခရစ္ႏွစ္ ၁၈၅၉)တြင္ တည္ေထာင္ခဲ့သည္။ ယင္းေနာက္ ေကာဇာသကၠရာဇ္ ၁၂၄၀ခုႏွစ္(ခရစ္ႏွစ္ ၁၈၇၈)၌ နတ္ရြာစံခဲ့ေသာေၾကာင့္ ျမနန္းစံေက်ာ္(ေရႊနန္းေတာ္ႀကီး)၏ အေရွ႕ဘက္ ေပ(၁၀၀)ေက်ာ္တြင္ မင္းတုန္းမင္း၏ ဂူဗိမၼာန္ႏွင့္ကမၼည္းတုိင္ကို စိုက္ထူခဲ့သည္။ ထုိ႔ျပင္ မင္းတုန္းမင္းဘုရင္မင္းျမတ္ ဂူဗိမၼာန္အနီးတြင္ မိဖုရားျဖစ္ေသာ ဆင္ျဖဴမရွင္မိဖုရားရဲ႕ ဂူဗိမၼာန္ႏွင့္ကမၺည္းတုိင္ကုိလည္း စုိက္ထူထားေၾကာင္းေတြ႔ရသည္။

ခ်စ္မင္းထြန္း

The Myanma Age

Nashville ဒရာမာဇာတ္လမ္းတဲြမွာ ဧည့္သည္သ႐ုပ္ေဆာင္အျဖစ္ ပါ၀င္မယ့္မီရွဲလ္အိုဘားမား


အေမရိကန္ သမၼတကေတာ္ မီရွဲလ္အိုဘားမားသည္ ေမလ ၇ ရက္တြင္ ထုတ္လႊင့္ျပသမည့္ ABC ႐ုပ္သံလိုင္း ၏ Nashville ဒရာမာဇာတ္လမ္းတဲြတြင္ ဧည့္သည္သ႐ုပ္ေဆာင္အ ျဖစ္ ပါ၀င္မည္ဟု ABC ႐ုပ္သံလိုင္းက ေၾကညာသည္။

Nashville ဒရာမာဇာတ္လမ္း တဲြ၏ All or Nothing with Me အမည္ရ ဇာတ္လမ္းတြင္ မစၥစ္အုိဘားမားႏွင့္အတူ အေမရိကန္ေက်းလက္ေတး သီခ်င္းအဆုိေတာ္ ကယ္လီပစ္ကလာတို႔သည္ ဧည့္သည္သ႐ုပ္ေဆာင္မ်ားအျဖစ္ ပါ၀င္ၾကမည္ျဖစ္သည္။

သမၼတကေတာ္ မစၥစ္အိုဘား မားသည္ ဧၿပီ ၂၄ရက္တြင္ ထုတ္လႊင့္မည့္ NBC ႐ုပ္သံလိုင္း၏ Parks and Recreation ဟာသဇာတ္လမ္းတဲြတြင္လည္း ဧည့္သည္သ႐ုပ္ေဆာင္အျဖစ္ ပါ၀င္မည္ဟုသိရသည္။

Nashville ဒရာမာဇာတ္လမ္း တဲြကို ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာလ တည္းက စတင္ခဲ့ၿပီး အပိုင္းေပါင္း ၄၀ ျပသၿပီးျဖစ္သည္။

Parks and Recreation ဟာသဇာတ္လမ္းတဲြကို ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ ဧၿပီလတည္းက စတင္ျပသခဲ့ၿပီး အပိုင္းေပါင္း ၁၁၀ ျပသၿပီးျဖစ္သည္။



—Ref: Hollywood Buzz

7Day

ဓါတ္ေငြ႕ကုန္၍ ဆီထည့္ေမာင္းရာမွ မီးေလာင္မႈျဖစ္



ေနျပည္ေတာ္၊ ဧၿပီ ၂၁
၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ ဧၿပီလ ၁၈ ရက္ေန႔ ေန႔လည္ ၂ နာရီအခ်ိန္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၊ လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္၊ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္း၊ မိုင္တိုင္အမွတ္(၉/၀-၁)ၾကားတြင္ ယာဥ္မေတာ္ တဆမႈျဖစ္ပြားေၾကာင္းသတင္းအရ အမွတ္(၃)လမ္းဆံုအျမန္လမ္းရဲစခန္းမွတပ္ဖြဲ႕၀င္မ်ား၊ အျမန္လမ္း မီးသတ္မွတပ္ဖြဲ႕၀င္မ်ား ပါ၀င္ေသာပူးေပါင္းအဖြဲ႕သည္ သက္ေသမ်ားႏွင့္အတူ သြားေရာက္စစ္ေဆး ခဲ့သည္။ စစ္ေဆးခ်က္အရ ေနျပည္ေတာ္မွရန္ကုန္သို႔ ေျမာက္ဥကၠလာပၿမိဳ႕နယ္၊ စက္ေကြ႕(၄)လမ္း၊ (စ်)ရပ္ကြက္ေန ေက်ာ္လင္း(၄၀)ႏွစ္ေမာင္းႏွင္လာသည့္ X/xxxx BM ျဖဴစိမ္းၾကားမွန္လံုယာဥ္သည္ ဓါတ္ေငြ႕ကုန္၍ ဓါတ္ဆီျဖင့္ေမာင္းႏွင္လာစဥ္ ကာဘ႐ိုက္တာမွဆီမ်ားလွ်ံက်သျဖင့္ ရပ္တန္႔စစ္ေဆး ခဲ့ေၾကာင္းသိရွိရသည္။ ထိုသို႔စစ္ေဆးစဥ္ ကာဘ႐ိုက္တာမွာမီးေလာင္ေနေသာေၾကာင့္ ေက်ာ္လင္း၏ ယာေပါင္၊ ေျခသလံုး၊ လက္ေမာင္းႏွင့္ လက္ဖ်ံတို႔တြင္ မီးေလာင္ဒဏ္ရာမ်ားရရွိခဲ့ၿပီး ယာဥ္ေပၚပါ ပုဇြန္ေတာင္ ၿမိဳ႕နယ္၊ (၂)ရပ္ကြက္၊ ေျမာင္းႀကီးလမ္းေန ေဒၚခင္ေအးျမင့္(၆၂)ႏွစ္သည္ ယာဥ္ေပၚမွ ခုန္ခ်ရာ ယာေျခသလံုးဖူးေရာင္ဒဏ္ရာရရွိခဲ့ေၾကာင္းႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္း ေက်ာ္လင္းအား အမွတ္(၃) လမ္းဆံုအျမန္လမ္းရဲစခန္း ယာဥ္(ပ)၁၂/၂၀၁၄၊ ျပစ္မႈပုဒ္မ ၃၃၇/၃၃၈ ျဖင့္ အမႈဖြင့္အေရးယူ ထားေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

 ရဲဇာနည္

မားစ္ေရာဂါေၾကာင့္ ေသဆုံးသူ အေယာက္ ၂၀ ရွိၿပီဟု ေဆာ္ဒီအစုိးရ ေၾကညာ


အေရွ႕အလယ္ပိုုင္းေဒသမွာ အသက္ရႈလမ္းေၾကာင္း ေရာဂါလကၡဏာျဖစ္တဲ့ မားစ္ေရာဂါေၾကာင့္ ေသဆံုးသူ အေယာက္ ၂၀ ရွိၿပီလို႔ ေဆာ္ဒီအာေရဗ်အစိုးရက ၿပီးခဲ့တဲ့ ဧၿပီ ၁၉ ရက္ေန႔က အတည္ျပဳလိုက္ပါတယ္။

ရုတ္တရက္ ကူးစက္မႈ တိုးလာတဲ့ေရာဂါေၾကာင့္ ၆ ရက္အတြင္း လူ ၄၉ ေယာက္ ကူးစက္ ခံခဲ့ရၿပီး ကုသဖိုု႔ ေဆးလည္း မရွိေသးဘူးလုိ႔ ဆုိပါတယ္။

ေဆာ္ဒီက်န္းမာေရး၀န္ႀကီး အဗၺဒူလာ အယ္လ္ ရာဘီယာကေတာ့ ကာကြယ္ေရးလုုပ္ေဆာင္ခ်က္ေတြအတြက္ အမိန္႔ထုတ္ေရး ခ်ိန္ညိႇစရာ သိပၸံနည္းက် သက္ေသလည္း မရွိေသးဘူးလိုု႔ သတင္းေထာက္ေတြကိုု ဧၿပီ ၂၀ ရက္ေန႔က ေျပာပါတယ္။

ေဆာ္ဒီအေနာက္ပိုုင္း ပင္လယ္နီေဒသ ဂ်က္ဒါၿမိဳ႕မွာ ကူးစက္မႈ ရုုတ္တရက္ တိုုးလာတာ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုတာ မသိေသးဘူးလို႔ သူက ေျပာပါတယ္။

“ဧၿပီနဲ႔ ေမမွာ ဒီေရာဂါလိႈင္း ဘာေၾကာင့္ေပၚလဲဆိုတာ သိဖိုု႔ ေမွ်ာ္လင့္တယ္။ ဒီ ဗိုင္းရပ္စ္အတြက္ ဒီရာသီက အေကာင္းဆံုးလား မသိဘူး” လို႔ သူက ဆက္ေျပာပါတယ္။

ယူေအအီးနဲ႔ မေလးရွားႏိုုင္ငံေတြမွာလည္း ကူးစက္မႈအစုေတြကို ေထာက္လွမ္းႏိုင္ခဲ့ၿပီလိုု႔ သူက ေျပာပါတယ္။  မားစ္ေရာဂါအတြက္ ကာကြယ္ေဆးနဲ႔ ကုသေဆး မရွိေသးပါဘူး။

ဒီေရာဂါပိုးဟာ ကုလားအုတ္ေတြကေန မူရင္း စတင္ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ အရင္အပတ္ကေတာ့ အမ်ားျပည္သူ အထိတ္တလန္႔ မျဖစ္ေစေရးအတြက္ ကူးစက္မႈက စိုးရိမ္ရတဲ့အေၾကာင္းရင္း မဟုတ္ေသးေၾကာင္းနဲ႔ ႏိုင္ငံတကာက လက္ခံထားတဲ့ ကူးစက္မႈကပ္ဆိုတဲ့ အဆင့္ကို မေရာက္ေသးေၾကာင္း ေဆာ္ဒီအာဏာပိုုင္ေတြက ေၾကညာခ်က္ အေတာ္မ်ားမ်ား ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္။

ဥေရာပနဲ႔ ေျမာက္အေမရိက ကုမၸဏီ ၅ ခုကို က်န္းမာေရး၀န္ႀကီးဌာနက ဖိတ္ေခၚထားၿပီး ကာကြယ္ေဆး ထုတ္ဖို႔ လုပ္ေနတယ္လို႔လည္း ၀န္ႀကီးက ဆက္ေျပာပါတယ္။

အစၥလာမ္ဘာသာ စတင္ ေပၚထြန္းရာ ေဆာ္ဒီအာေရဗ်ႏိုုင္ငံဟာ ရာမာဒန္ ဥပုုသ္လသည္ ဇူလိုုင္လအတြင္း က်ေရာက္မွာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ကမၻာ့တလႊားက ဟာ့ဂ်္ဘုုရားဖူးေတြကိုု လက္ခံဖိုု႔ ေမွ်ာ္လင့္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေအာက္တိုဘာလအေစာပိုင္းမွာေတာ့ သန္းနဲ႔ခ်ီတဲ့ ဟာ့ဂ်္ ဘုုရားဖူးေတြကို လက္ခံဖိုု႔ ရွိေနပါတယ္။
DVB Burmese

ေတာင္ကိုရီးယားသေဘၤာ ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို ခရီးသည္မ်ား၏ ေဆြမ်ဳိးမ်ား ဆႏၵျပ



ဆိုးလ္၊ ဧၿပီ ၂၀

အထက္တန္းေက်ာင္းသား အမ်ားစု ပါဝင္သြားၿပီး ဗုဒၶဟူးေန႔တြင္ နစ္ျမဳပ္သြားသည့္ ေတာင္ကိုရီးယား ကူးတို႔သေဘၤာ Sewol ကယ္တင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားအေပၚ ခရီးသည္မ်ား၏ ေဆြမ်ဳိးမ်ားက ေဒါသတႀကီး ဆႏၵျပေနေၾကာင္း BBC သတင္းတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ဂ်င္ဒိုကြၽန္းမွတစ္ဆင့္ ဆိုးလ္ၿမဳိ႕ေတာ္သို႔ သြားေရာက္ ဆႏၵျပရန္ စီစဥ္ေနသူ ၁၀၀ ေက်ာ္ကို ရဲတပ္ဖြဲ႕ဝင္မ်ားက တားဆီးခဲ့ရသည္။

သေဘၤာနစ္ျမဳပ္သြားၿပီး သုံးရက္ၾကာၿပီးေနာက္ ေရငုပ္သမားမ်ားမွာ သေဘၤာတြင္းသို႔ ဝင္ေရာက္ႏိုင္ခဲ့ၿပီး ခႏၶာကိုယ္ေပါင္း ၂၂ ခုကို ရွာေဖြ ေတြ႕ရွိခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ လူေသဆုံးမႈ ပမာဏမွာ ၅၄ ဦးထိ ျမင့္တက္သြားၿပီ ျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္လည္း အျခားေသာ ခရီးသည္ ၂၄၈ ဦးမွာ ဆက္လက္ ေပ်ာက္ဆုံးေနဆဲ ျဖစ္ၿပီး ခရီးသည္ေပါင္း ၁၇၄ ဦးကို ကယ္တင္ႏိုင္ခဲ့သည္။

သေဘၤာနစ္ျမဳပ္သြားသည့္ အခ်ိန္မွစ၍ ခရီးသည္မ်ား၏ ေဆြမ်ဳိးမ်ားမွာ ဂ်င္ဒိုကြၽန္းေပၚသို႔ စုေဝး ေရာက္ရွိေနၾကၿပီး ကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္း သတင္းမ်ားကို ေစာင့္ၾကည့္ ေနခဲ့ၾကသည္။

ယင္းေဆြမ်ဳိးမ်ားထဲမွ အခ်ဳိ႕က ကြၽန္းေပၚမွ ကီလိုမီတာ ၄၂၀ အကြာ ဆိုးလ္ၿမဳိ႕ေတာ္ရွိ သမၼတအိမ္ေတာ္သို႔ ခ်ီတက္ ဆႏၵျပရန္ ႀကဳိးပမ္းရာမွတစ္ဆင့္ လုံးေထြး သတ္ပုတ္မႈမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့သည္။
“တာဝန္ရွိသူေတြဆီက အေျဖလိုခ်င္ပါတယ္။ သူတို႔ေတြက လိမ္ညာ ေျပာေနၿပီး တာဝန္ကို တစ္ေယာက္ကို တစ္ေယာက္ လႊဲခ်ေနၾကတယ္” ဟု ေပ်ာက္ဆုံးသြားေသာ ခရီးသည္တစ္ဦး၏ ဖခင္ျဖစ္သူ လီဝန္ဂန္က ေျပာၾကားသည္။

ထို႔အျပင္ ေပ်ာက္ဆုံးေနသူမ်ား၊ ေသဆုံးသြားသူမ်ား၏ အေလာင္းမ်ား ပ်က္သိုးမသြားခင္ ခႏၶာကိုယ္မ်ားကို ျပန္လည္ ဆယ္ယူရရွိႏိုင္ရန္ ေဆြမ်ဳိးမ်ားက စိုးရိမ္ လိုလားေနၾကသည္။

ဆိုးလ္ၿမဳိ႕ေတာ္သို႔ ခ်ီတက္ ဆႏၵမျပရန္ ေတာင္ကိုရီးယား ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ကိုယ္တိုင္ လာေရာက္ စည္း႐ုံး ေျပာၾကားခဲ့ၿပီး သေဘၤာနစ္ျမဳပ္သည့္ ျဖစ္ရပ္မွတစ္ဆင့္ တစ္ႏိုင္ငံလုံးႏွင့္ ဆိုင္ေသာ ႏိုင္ငံေရးရာ အျဖစ္သို႔ ေရာက္ရွိသြားၿပီး အစိုးရအဖြဲ႕အေပၚ ထိခိုက္မႈ မရွိေစရန္ ႀကဳိးပမ္း လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း BBC သတင္းေထာက္က ေျပာၾကားသည္။

ကယ္ဆယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ သေဘၤာ ၂၀၀ ခန္႔၊ ေလယာဥ္ ၃၄ စင္းႏွင့္ ေရငုပ္သမား ၆၀၀ ေက်ာ္ ပူးေပါင္း ပါဝင္ေနေၾကာင္း BBC သတင္းတြင္ ဆက္လက္ ေဖာ္ျပထားသည္။

သို႔ေသာ္လည္း ေရစီးေၾကာင္းမ်ား ျပင္းထန္ေနၿပီး ျမင္ကြင္း မေကာင္းမႈမ်ားေၾကာင့္ ရွာေဖြေရး လုပ္ငန္းမ်ားမွာ စိန္ေခၚမႈမ်ားႏွင့္ ႀကံဳေတြ႕ေနရသည္။

သေဘၤာကပၸတိန္ႏွင့္ အျခားေသာ သေဘၤာသားႏွစ္ဦးကို တာဝန္ေပါ့ေလ်ာ့မႈ၊ ေရေၾကာင္းဥပေဒ ခ်ဳိးေဖာက္မႈမ်ားျဖင့္ ဖမ္းဆီးစစ္ေဆးလ်က္ ရွိၿပီး သေဘၤာနစ္ျမဳပ္သြားသည့္ အခ်ိန္တြင္ ေဒသတြင္း ေရေၾကာင္း အေျခအေနကို နားမလည္သည့္ တတိယ အရာရွိျဖစ္သူက သေဘၤာကို ေမာင္းႏွင္ခဲ့ေၾကာင္း ေတာင္ကိုရီးယား အရာရွိမ်ားက ေျပာၾကားသည္။

Sewol သေဘၤာေပၚတြင္ ခရီးသည္ႏွင့္ သေဘၤာသား ၄၇၆ ဦး လိုက္ပါသြားၿပီး ၃၅၀ ခန္႔မွာ အထက္တန္း ေက်ာင္းသားမ်ား ျဖစ္ၾကကာ အင္ခ်ဳံဆိပ္ကမ္းမွ အပန္းေျဖကြၽန္း ေဂ်ဂ်ဴးသို႔ ဦးတည္ ထြက္ခြာလာစဥ္ သေဘၤာနစ္ျမဳပ္သြားျခင္း ျဖစ္သည္။

The Voice

မိုးမိတ္ၿမိဳ႕တြင္ ေတာမီးမွတစ္ဆင့္ မီးေလာင္ကၽြမ္းမႈ ျဖစ္ပြား



မိုးမိတ္ ဧၿပီ ၂၁

ရွမ္းျပည္နယ္၊ ေက်ာက္မဲခရိုင္၊ မိုးမိတ္ၿမိဳ႕နယ္တြင္ ဧၿပီလ ၂၁ ရက္၊ ေန႔လည္ (၁၃)နာရီ (၃၀)မိနစ္ အခ်ိန္က မိုးမိတ္ၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ေညာင္ပင္ေစာက္ေက်းရြာၾကား ၿမိဳ႕ႏွင့္တစ္မိုင္အကြာတြင္ ေတာမီးမွတစ္ဆင့္ မီးကူးစက္ၿပီး ဦးထိန္လင္းၾကည္ ဆန္စက္မွ စတင္၍ မီးေလာင္ကၽြမ္းမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

မီးေလာင္ကၽြမ္းမႈေၾကာင့္ ဦးထိန္လင္းၾကည္ ဆန္စက္အပါအဝင္ ဦးေရႊသိန္း သစ္စက္ႏွင့္ လူေနအိမ္ ႏွစ္လုံး မီးေလာင္ကၽြမ္းလ်က္ရွိသည္။

အဆိုပါမီးေလာင္ကၽြမ္းမႈကို မိုးမိတ္ၿမိဳ႕နယ္မွ မီးသတ္ယာဥ္ ၃ စီးျဖင့္ ၿငိမ္းသတ္လ်က္ရွိၿပီး အမွတ္ (၂၂၃) ေျခလ်င္ တပ္ရင္းမွ လည္း ေရေဘာက္ဆာ ကားမ်ားျဖင့္ ေရသယ္ပို႔ၿငိမ္းသတ္လ်က္ ရွိေၾကာင္း၊ ေန႔လည္(၁၅) နာရီအထိ မီးေလာင္ကၽြမ္းေနေသးေၾကာင္းႏွင့္ ဆုံးရႈံးမႈတန္ဖိုး မသိရွိရေသးေၾကာင္း ကနဦးသတင္းရရွိသည္။

MOI Webportal Myanmar

လီဗာပူးလ္၏ ဖိအားဒဏ္ ခံႏုိင္မႈ စြမ္းရည္ကို ေရာ့ဂ်ာခ်ီးက်ဴး


ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ဖိအားမ်ား သက္ေရာက္ေနသည့္ အေျခအေနကို တြန္းလွန္ျဖတ္သန္းႏိုင္သည့္ အသင္း၏ ခံယူခ်က္ အားေကာင္းမႈကို လီဗာပူးလ္ မန္ေနဂ်ာ ဘရန္ဒန္ေရာ့ဂ်ာက ခ်ီးက်ဴးေျပာဆိုလုိက္သည္။

ခ်ယ္လ္ဆီးအသင္း အေရးနိမ့္သြားသည့္ အခ်ိန္တြင္ လီဗာပူးလ္က ေနာဝွစ္ခ်္စီးတီးကို (၃-၂)ျဖင့္ အႏိုင္ရခဲ့ၿပီးေနာက္ ပရီးမီးယားလိဂ္ ခ်န္ပီယံဆုအတြက္ ပိုမိုအားေကာင္းစြာ ရပ္တည္ခြင့္ ရလာေစၿပီ ျဖစ္သည္။ လီဗာပူးလ္ အေနျဖင့္ ေနာဝွစ္ခ်္၏ စိတ္ဓာတ္အျပည့္ တံု႔ျပန္ကစားမႈကို ခက္ခက္ခဲခဲ ထိန္းခ်ဳပ္ခဲ့ရၿပီးမွ အလြန္အေရးပါေသာ (၃)မွတ္ကို ရရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ေရာ့ဂ်ာက “ပထမပိုင္းမွာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အသင္းဟာ ထူးကဲတဲ့ အရည္အေသြးေတြကို ျပသႏုိင္ခဲ့တယ္။ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ တံု႔ဆုိုင္းမႈ ဘာမွမရွိခဲ့ဘူး။ ပြဲကို ေဘာလံုးပိုင္ဆိုင္မႈ အသာစီးနဲ႔ ထိန္းခ်ဳပ္ထားႏုိင္ခဲ့တယ္ေလ”ဟု ဆိုသည္။

၎က “ဒါေပမဲ့ ေနာဝွစ္ခ်္ကို ခ်ီးက်ဴးရပါမယ္။ သူတို႔ရဲ႕ (၄-၂-၃-၁)ကစားပံုက ဒုတိယပိုင္းမွာ အလုပ္ျဖစ္ခဲ့ၿပီး ဂိုးလည္း ရသြားတယ္။ ပရိသတ္ကလည္း သူတို႔ကို အားေပးတယ္။ ေနာဝွစ္ခ်္အသင္းနဲ႔ ပရိသတ္ေတြအတြက္ အရွိန္တင္ေပးလိုက္သလိုပါပဲ။ အဲဒီေနာက္ပိုင္း ကၽြန္ေတာ္တို႔ဟာ ခက္ခဲၾကမ္းတမ္းတဲ့ ပြဲစဥ္တစ္ခုကို ျဖတ္သန္းခဲ့ရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔မွာ ရွိသမွ် အရာအားလံုးကို ေနာက္တစ္ႀကိမ္ ထုတ္ျပႏိုင္ခဲ့တယ္။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ ပထမပိုင္းမွာ ကစားသြားတဲ့ ပံုစံနဲ႔ ေဘာလံုးကို ထိန္းခ်ဳပ္ထားပံုေတြကေတာ့ လံုးဝ ေက်နပ္စရာပါပဲ။ ဒုတိယပိုင္းမွာေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ စိတ္ဓာတ္ပိုင္းနဲ႔ ဖိအားဒဏ္ ခံႏိုင္ရည္ရွိမႈကို ျပသခဲ့တယ္။ ဘယ္လိုဘယ္ပံု အာရံုစူးစိုက္ႏိုင္စြမ္း ေကာင္းမြန္ေနသလဲ ဆိုတာကို သက္ေသထူခဲ့တယ္။ ဒါဟာ စုစည္းညီညြတ္မႈ အရည္အေသြးကို ျပသႏိုင္ခဲ့တာလို႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျမင္ပါတယ္”ဟုလည္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ယခုပြဲ ရလဒ္ေၾကာင့္ လီဗာပူးလ္သည္ လက္က်န္(၃)ပြဲလံုး ရံႈးလွ်င္ပင္ တတိယေနရာေအာက္ က်ဆင္းေတာ့မည္ မဟုတ္ေခ်။ တစ္နည္းအားျဖင့္ လာမည့္ရာသီ ခ်န္ပီယံလိဂ္ ၿပိဳင္ပြဲသို႔ ေျခစစ္ပြဲမဝင္ဘဲ တုိက္ရိုက္ကစားခြင့္ ေသခ်ာသြားၿပီ ျဖစ္သည္။ “ကစားသမားေတြအတြက္ ဂုဏ္ျပဳပါတယ္။ ရာသီအစပိုင္းမွာ လူတိုင္းက ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အေနနဲ႔ စတုတၳေနရာအတြက္ေတာင္ ေတာ္ေတာ့္ကို ရုန္းကန္ရလိမ့္မယ္လုိ႔ ယူဆခဲ့ၾကတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကၽြန္ေတာ့္ ကစားသမားေတြကေတာ့ သူတို႔ရဲ႕ အေရးပါမႈနဲ႔ အားထုတ္မႈေတြကို ေကာင္းေကာင္း သက္ေသျပႏုိင္ခဲ့တယ္”ဟု ေရာ့ဂ်ာက ခ်ီးက်ဴးသြားသည္။

Ref: Goal
Soccer Myanmar

ဝဲလ္ဘက္ကို လက္လြတ္ခံမည့္ အေျခအေနမရွိေၾကာင္း မိုယက္စ္အရိပ္အျမြက္ဆို


မန္ခ်က္စတာ ယူႏုိက္တက္မွ ဒန္နီဝဲလ္ဘက္ ထြက္ခြာဖြယ္ရွိေၾကာင္း သတင္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး အသင္းမန္ေနဂ်ာ ေဒးဗစ္မိုယက္စ္က လက္သင့္မခံႏိုင္ေၾကာင္း ေျဖရွင္းေျပာဆိုလုိက္သည္။

ၿဗိတိသွ် မီဒီယာအခ်ိဳ႕က အဂၤလန္ လက္ေရြးစင္ ဝဲလ္ဘက္သည္ ယူႏုိက္တက္တြင္ ပြဲထြက္ေနရာ အာမခံခ်က္ မရွိသည့္ေနာက္ အိုးလ္ထရက္ဖို႔ဒ္ကို ေက်ာခုိင္းစြန္႔ခြာရန္ ႀကံစည္ေနေၾကာင္း ေဖာ္ျပခဲ့သည္။ ယခုရာသီ ယူႏုိက္တက္တြင္ (၃၂)ပြဲကစားၿပီး (၁၀)ဂိုးထိ သြင္းယူထားေသာ ကစားသမားသည္ မိုယက္စ္လက္ေအာက္တြင္ ဝိန္းရြန္နီႏွင့္ ေရာ္ဘင္ဗန္ပါစီတို႔ကို မေက်ာ္ႏုိင္ဘဲ ေတာင္ပံမွသာ အဓိက ေနရာေပး ပြဲထုတ္ခံေနရျခင္းကို စိတ္ပ်က္ေနေၾကာင္း သိရသည္။ သို႔တိုင္ေအာင္ ဝဲလ္ဘက္သည္ ပရီးမီးယားလိဂ္တြင္ ေတာင္ပံလူအျဖစ္ (၆)ပြဲကစားၿပီး (၆)ဂိုးသြင္းျပႏုိင္ခဲ့သည္။

ဝဲလ္ဘက္ကို ေတာ့တင္ဟမ္ ေဟာ့စပါးအသင္းက စိတ္ဝင္စားေနေၾကာင္း သတင္းမ်ား ထြက္ေပၚလာၿပီးေနာက္ မိုယက္စ္က ၎သည္ ယူႏုိက္တက္၏ ငယ္ေမြးၿခံေပါက္ ကစားသမားကို လက္လြတ္ခံမည္ မဟုတ္ဟု ေျပာဆိုခဲ့သည္။ “ဝဲလ္ဘက္က သိပ္ကို အေရးပါတဲ့ ကစားသမားပါ။ သူ႔ကိုကၽြန္ေတာ္ တကယ္ပဲ တန္ဖိုးထားပါတယ္”ဟု မိုယက္စ္က ဆိုသည္။ ၎က “အေျပာင္းအေရႊ႕ ပံုျပင္ေတြဆိုတာေတာ့ အမ်ားႀကီးပါ။ ဒါေပမဲ့ ကၽြန္ေတာ္ ေျပာႏုိင္တာက ဝဲလ္ဘက္ဟာ ကၽြန္ေတာ့္အတြက္ သိပ္အေရးႀကီးတဲ့ ကစားသမား၊ ၿပီးေတာ့ မန္ခ်က္စတာ ယူႏုိက္တက္ အတြက္လည္း အင္မတန္ အေရးပါတဲ့သူ ျဖစ္ပါတယ္”ဟုလည္း အခုိင္အမာ ေျပာဆုိသြားသည္။

Ref: Sky Sports
Soccer Myanmar

တ႐ုတ္ သတၱဳတင္ကားမ်ားေၾကာင့္ ေဒသတြင္းလမ္းမႀကီးႏွင့္ လမ္းသြယ္မ်ားပ်က္စီး


သၽွမ္းျပည္ေျမာက္ပိုင္း ၊ တ႐ုတ္-ျမန္မာနယ္စပ္ နမ့္ခမ္းၿမိဳ႕တြင္ တ႐ုတ္ျပည္သားပိုင္ သတၱဳေက်ာက္ တင္ ကားမ်ားမွ တန္ပိုတင္ စည္းကမ္းမဲ့ ေမာင္းႏွင္မွုေၾကာင့္ ေဒသတြင္းလမ္းမႀကီးႏွင့္လမ္း သြယ္မ်ားပ်က္စီးေန သည္ဟု ေဒသခံမ်ားကေျပာသည္။

တ႐ုတ္နိုင္ငံသား မ်ားသာေမာင္းႏွင္ေသာ တ႐ုတ္လိုင္စင္ရွိ အဆိုပါ ကားႀကီးမ်ားသည္ နမ့္ခမ္းၿမိဳ႕ နယ္ အတြင္း ထြက္ေသာ သတၱဳေက်ာက္မ်ားကို တန္ခ်ိန္ပို တင္ေဆာင္ကာ ေန႔ညမျပတ္ တ႐ုတ္နိုင္ငံသို႔ ပို႔ေဆာင္ေနမွု ေၾကာင့္ ေဒသတြင္းရွိ လမ္းမ်ားတေန႔ထက္တေန႔ ပ်က္စီးလာေၾကာင္း နမ့္ခမ္းၿမိဳ႕ ေဒသခံ လုင္းေအး ကဆိုသည္။

“သတၱဳေက်ာက္တင္ကားေတြ တစ္ေန႔ တစ္ေန႔ တ႐ုတ္ဘက္ကို ကားအစီးေရ ၅၀ ထက္မနဲ ပို႔ေနတယ္။ နယ္စပ္ကူးတို႔ဆိပ္ကေနပို႔တာ။ ခု မိုးေတာင္ မရြာေသးပဲ လမ္းေတြက ေရလိုင္းေတြ ခ်ိဳင့္ခြက္ေတြျဖစ္ ေနတာ။ မိုးမ်ားရြာလာရင္ေတာ့ ပိုပ်က္စီးဦးမွာပဲ” ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။

သတၱဳေက်ာက္ တန္ခ်ိန္ပို တင္ေဆာင္ေသာ တ႐ုတ္ကားတစ္စီးသည္ ယမန္ေန႔ ညေန ၅းဝဝ နာရီ အခ်ိန္ တြင္ နမ့္ခမ္းၿမိဳ႕ မိုခမ္းရပ္ကြက္ ျပည္ေထာင္စုလမ္း မ ေပၚတြင္ လမ္းမ ခ်ိဳင့္ခြက္ထဲ ကားဘီး ကၽြံရာ (၃) နာရီၾကာ လမ္းေၾကာ ပိတ္ဆို႔မွုျဖစ္ခဲ့ေသးသည္ဟု ကိုယ္တိုင္ျမင္ေတြ႕ရသူ ေဒသခံ စိုင္းအိုက္ဦးကေျပာသည္။

၄င္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး သက္ဆိုင္ရာ အာဏာပိုင္မွလည္း အေရးယူျခင္းမရွိသည့္ အျပင္ အဆိုပါ တ႐ုတ္ျပည္သား ပိုင္ ကားကို ဝိုင္းဝန္းကူညီေနသည္ကိုေတြ႕ ရေၾကာင္း စိုင္းအိုက္ဦးက ေျပာသည္။

“ အဲတ႐ုတ္ျပည္ ပိုင္ ကားေတြ က်ေနာ္တို႔ ျမန္မာဘက္ျခမ္းက ရသမၽွ အကုန္ သယ္ထုတ္ ေနၾကတာ၊ က်ေနာ္တို႔ ျမန္မာဘက္ျခမ္းကကားေတြ သူတို႔ ဘက္ျခမ္းမွာ အဲလိုသြားလုပ္လို႔ မရဘူးဗ်၊ သူတို႔ျပည္ ထဲ ၀င္ေမာင္းမယ္ဆိုရင္ အနည္းဆုံးတ႐ုတ္ေငြ ေသာင္းဂဏန္း (ျမန္မာက်ပ္ သိန္း ၂၀ ) ေလာက္ အာမခံ ထား ၿပီးမွ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ရတာ၊ ခု သူတို႔ လုပ္ရပ္ က တရားမၽွတမွုရွိမွရွိရဲ့လား ဆိုတာ သမၼတႀကီး ကို သိေစခ်င္တယ္ ” ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။

အဆိုပါ တ႐ုတ္ျပည္ပိုင္ သတၱဳေက်ာက္တင္ကားမ်ားသည္ ျမန္မာျပည္သား ပိုင္ေငြကမၻာေက်ာ္၊ စိန္ဗေဒသာ ၊ျမန္မာ့ျမႇားဦး စေသာ သတၱဳတူးေဖာ္ေရး လုပ္ကိုင္ေနေသာ ကုမၸဏီ ႀကီး မ်ားႏွင့္ ဖက္စပ္အက်ိဳးတူလုပ္ ကိုင္ ေန ေၾကာင္း ေဒသခံမ်ားထံမွသိရသည္။

သၽွမ္းသံေတာ္ဆင့္ / စိုင္းတိုင္း

အခ်ိန္အခါမဟုတ္ မိုးသီးေႂကြက်မႈေၾကာင့္ စပ်စ္ၿခံစိုက္ဧက ၅၀၀ ေက်ာ္ ပ်က္စီး


မိတၳီလာ၊ ဧၿပီ ၂၀

မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး၊ ရမည္းသင္း ၿမဳိ႕နယ္တြင္ ဧၿပီလ ၆ ရက္ႏွင့္ ဧၿပီလ ၁၃၊ ၁၄ ရက္တို႔က အခ်ိန္အခါမဟုတ္ မိုးသီးႀကီးမ်ား ေႂကြက်သည္အထိ သည္းထန္စြာ ႐ြာသြန္းခဲ့ေသာ မိုးေၾကာင့္ ႐ြာတန္း ေက်း႐ြာအုပ္စုရွိ ေက်း႐ြာေပါင္း ၂၄ ႐ြာမွ စိုက္ဧက ၅၀၀ ေက်ာ္ရွိ စပ်စ္ၿခံမ်ား ပ်က္စီးဆုံး႐ႈံး ခဲ့ရေၾကာင္း အဆိုပါ ႐ြာမ်ားရွိ စပ်စ္စိုက္ ေတာင္သူမ်ားႏွင့္ ရမည္းသင္း၊ ေပ်ာ္ဘြယ္ၿမဳိ႕နယ္တုိ႔ရွိ စပ်စ္ပြဲ႐ုံ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားထံမွ စုံစမ္းသိရွိရသည္။

ရမည္းသင္းႏွင့္ ေပ်ာ္ဘြယ္ၿမိဳ႕နယ္တို႔ အစပ္ရွိ ေက်းရြာမ်ားတြင္ ဧၿပီလ ၇ ရက္ေန႔ ညေနပိုင္းက မိုးသီးေႂကြက်ခဲ့ရာ အဆိုပါေဒသ ေက်းရြာမ်ားရွိ စပ်စ္ၿခံဧက ၈၀၀ ခန္႔၊ ကာလတန္ဖိုး က်ပ္သိန္းေပါင္း ႏွစ္ေသာင္းေလးေထာင္ေက်ာ္ဖိုး ပ်က္စီး ဆံုး႐ႈံးခဲ့ေၾကာင္း မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး သစ္သီးဝလံ စိုက္ပ်ိဳး ထုတ္လုပ္သူမ်ားအသင္း စပ်စ္စိုက္ပ်ိဳး ထုတ္လုပ္ ေရာင္းခ်သူမ်ား အစုအဖဲြ႕ ဥကၠ႒ ဦးေမာင္ထူးက ေျပာဆိုသည္။

စပ်စ္စိုက္ပ်ဳိးျခင္းသည္ ေဒသခံ လူထု၏ အဓိက စီးပြားေရးလုပ္ငန္း ျဖစ္ၿပီး Black Queen ႏွင့့္ No.3 အမ်ဳိးအစား အညဳိေရာင္ စပ်စ္မ်ားကို စိုက္ပ်ဳိးေလ့ရွိရာ ယင္းမိုးဒဏ္ေၾကာင့္ ႐ြာတန္းေက်း႐ြာ အုပ္စုရွိ ေက်း႐ြာေပါင္း ၂၄ ႐ြာအနက္ လက္ပံခါးလွ၊ အုတ္ဖို (အေရွ႕၊ အေနာက္)၊ က်ည္ထိပ္၊ ဆည္ထိပ္၊ က်ည္ထိပ္၊ ႐ြာတန္း႐ြာတို႔တြင္ ပ်က္စီးမႈ အမ်ားဆုံး ျဖစ္ခဲ့ေၾကာင္း ေဒသခံလူထုက ဆိုသည္။

“ဒီဘက္မွာ စပ်စ္စိုက္တာ ႏွစ္ေပါင္း ၂၀ ေက်ာ္ခဲ့ပါၿပီ၊ ဒီလိုတစ္ခါမွ မျဖစ္ဖူးဘူး။ ဧၿပီ ၆ ရက္ ညေနကစၿပီး မိုး႐ြာတယ္။ မိုးသီးႀကီးေတြ က်လာတယ္။ အၾကမ္းပန္ကန္လုံးေလာက္ အထိရွိတယ္၊ စပ်စ္ပင္ေတြက အသီးတင္ခ်ိန္မွာ မိုးသီး႐ိုက္ေတာ့ အကုန္ကြဲၿပဲ ပ်က္စီးကုန္တယ္၊ ေနာက္ဧၿပီ ၁၃-၁၄ က မိုးထပ္႐ြာတယ္၊ အကုန္လုံး ပ်က္စီးကုန္တယ္။ ဒီနယ္က လူေတြက သႀကၤန္ရက္မွာ ေစ်းေကာင္း ရေနက်ဆိုေတာ့ မခူးၾကရေသးေတာ့ အားလုံးဆုံး႐ႈံးကုန္တယ္။ ကြၽန္မ တစ္ဧကေက်ာ္ စိုက္ထားတယ္။ တစ္ႏွစ္ကို သိန္း ၅၀ ေလာက္ အေထြေထြစရိတ္ ႏႈတ္ၿပီး အျမတ္က်န္တယ္။ ဒါေပမဲ့ အခုေတာ့ ႏွစ္ေသာင္းဖိုးေလာက္ဘဲ ရေတာ့တယ္။ ဒါေတာင္ ကားဂိတ္မွာ ေရာင္းတဲ့ ဗန္းသည္ေတြက လာဝယ္လို႔ ေရာင္းရတာ” ဟု အုတ္ဖိုအေရွ႕ ႐ြာမွ စပ်စ္ၿခံစိုက္ပ်ဳိးသူ ေဒၚႏုက ဆိုသည္။

အဆိုပါ မိုးသီးမိုးေပါက္မ်ား၏ ႐ိုက္ခတ္မႈေၾကာင့္ လက္ရွိ အသီးတင္ေနေသာ စပ်စ္ပင္မ်ားသာမက စပ်စ္ခင္း အသစ္မ်ားရွိ အပင္ေပါက္မ်ားလည္း ပင္စည္ကိုင္းမ်ား ျပတ္ထြက္ကုန္၍ လာမည့္ ႏွစ္အထိ အထြက္ႏႈံး က်ဆင္းမႈဒဏ္ကို ခံၾကရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း လက္ပံခါး႐ြာမွ စပ်စ္ေတာင္သူ ဦးသန္းျမင့္က ေျပာၾကားသည္။

“ဒီမွာက ၿခံရွင္နဲ႔ၿခံ အလုပ္သမားဆိုၿပီး လူႏွစ္မ်ဳိးဘဲ ရွိတယ္။ အားလုံးက ဒီႏွစ္ အသီးအထြက္ေကာင္းလို႔ လွဴမယ္ တန္းမယ္လို႔ အားခဲထားတာ၊ အခုလို ျဖစ္သြားေတာ့ ၿခံရွင္ေတြလည္း ဒီႏွစ္မွာ အစိုးရဆီက ေခ်းေငြျပန္ဆပ္ဖို႔နဲ႔ စိုက္ပ်ဳိးေရး ေဆးကုမၸဏီေတြကို အေႂကြးဆပ္ဖို႔ မလြယ္ေတာ့ဘူး။ ၿခံအလုပ္သမားေတြ ဆိုရင္ ဆန္ဖိုးေတာင္ မရွိေတာ့တဲ့ဘဝ ေရာက္ကုန္တယ္” ဟု ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ၿခံလုပ္သားလုပ္ခဲ့သူ ဦးလြင္က ဆိုသည္။

ကိုင္းျဖင့္ မ်ဳိးပြားျခင္းစနစ္ျဖင့္ စိုက္ပ်ဳိးထားေသာ စပ်စ္ပင္သည္ သက္တမ္းတစ္ႏွစ္လွ်င္ အသီးစထြက္ၿပီး ေလးပိႆာ ဝန္းက်င္ထြက္ေၾကာင္း၊ ဒုတိယႏွစ္မွ စတင္ကာ အထြက္ႏႈန္းမ်ား တိုးလာတတ္ၿပီး တစ္ပင္လွ်င္ ပိႆာ ၄၀ မွ ၆၀ အထိ အသီးထြက္ေၾကာင္း၊ အသီး ထုတ္ေပးႏိုင္ေသာ သက္တမ္းသည္ ၁၀ ႏွစ္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ႏွစ္စဥ္ ဇန္နဝါရီလ၌ အသီး စထြက္ေသာ္လည္း၊ ေရာင္းတန္း ဝင္သည့္ အသီးထြက္သည္မွာ ေဖေဖာ္ဝါရီလမွ ဧၿပီလကုန္ အထိသာ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ပန္းပြင့္ခ်ိန္ႏွင့္ အသီးတင္ခ်ိန္တြင္ မိုးမိပါက အသီးပ်က္စီးေၾကာင္း၊ ရမည္းသင္းၿမဳိ႕နယ္ရွိ ေက်း႐ြာမ်ားတြင္ ေျမတစ္ဧကတြင္ စပ်စ္ပင္ ၁၅၀၀ ဝန္းက်င္ စိုက္ပ်ဳိးေၾကာင္း၊ စပ်စ္တစ္ဧက စိုက္ပ်ဳိးစရိတ္သည္ အစမွ အသီးထြက္ခ်ိန္အထိ (ေျမတန္ဖိုးမပါ) သိန္း ၇၀ ဝန္းက်င္ ရွိေၾကာင္းစပ်စ္စိုက္ ေတာင္သူမ်ားထံမွ သိရသည္။

The Voice Weekly 

ကြၽမ္းက်င္မႈစံႏႈန္း မျပည့္၍ လုပ္သားေခၚယူမႈသိသာစြာ ေလ်ာ့က်


လုပ္သားမ်ား ကြၽမ္းက်င္မႈစံႏႈန္း မျပည့္၍ လုပ္သားေခၚယူသည့္ ပမာဏမွာယခင္ႏွစ္မ်ားထက္ သိသာစြာ ေလ်ာ့က်လာေၾကာင္း ျပည္တြင္းအလုပ္အကိုင္ ရွာေဖြေရးေအဂ်င္စီမ်ားမွ သတင္းရရွိသည္။

အစိုးရသစ္လက္ထက္တြင္ ႏုိင္ငံေရးအေျခအေန ျပဳျပင္ေျပာင္း လဲမႈမ်ား လုပ္ေဆာင္လာခဲ့၍ ျပည္ပ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား အပါ အ၀င္ ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းရွင္မ်ား ကလည္း လုပ္ငန္းတုိးခ်ဲ႕မႈမ်ား ေဆာင္ရြက္လာခဲ့သည္။ ထုိ႔ ေၾကာင့္ လုပ္သားလိုအပ္ခ်က္မ်ား ျမင့္တက္လာခဲ့ရာ ၿပီးခဲ့ သည့္ ၂၀၁၂ ႏွစ္ကုန္မွစ၍ အလုပ္ေခၚယူမႈႏႈန္း ျမင့္တက္ခဲ့ သည္။

ထိုသို႔ လုပ္သားမ်ား အၿပိဳင္အဆုိင္ အလုပ္ေခၚယူမႈမ်ား ရွိခဲ့ေသာ္လည္း လုပ္သားမ်ား တြင္ ၎တို႔လိုအပ္သည့္ ကြၽမ္းက်င္မႈစံႏႈန္း လုိအပ္ခ်က္ရွိျခင္းေၾကာင့္ ယခု ၂၀၁၄ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းမွစ၍ ယခင္ ထက္အလုပ္ေခၚယူမႈႏႈန္း ျပန္လည္ေလ်ာ့နည္းလာ ခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

‘‘စံေတြက မေအာင္ျမင္ဘူး ေလ။ Certificate နဲ႔ ေလ်ာ္ညီစြာ ပါမလာဘူး။ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံလာတဲ့  သူေတြကလည္း ကြၽမ္းက်င္မႈ (Skill) ပါမွ။ အေျပာင္းအလဲေတြ ျဖစ္ေနတဲ့အခ်ိန္ တစ္ဖက္မွာ ဒီ ကြၽမ္းက်င္မႈဆုိတာနဲ႔ လာခုေနေတာ့ တုံ႔ဆုိင္းသြားေစတာေပါ့။ အလုပ္ေခၚတာေတာ္ေတာ္ေလး ေလ်ာ့သြားတယ္’’ ဟု ျပည္တြင္း ျပည္ပအလုပ္အကုိင္ ရွာေဖြေရး ေအဂ်င္စီတစ္ခုမွ မန္ေနဂ်င္းဒါ ႐ိုက္တာက ေျပာသည္။

‘‘အရင္တုန္းကလို မရေတာ့ ဘူး။ အရင္က သူတို႔လုိလားခ်က္ ၁၀၀ ရာခိုင္ႏႈန္းမွာ ၆၀၊ ၇၀ ရာခိုင္ ႏႈန္းေလာက္ရွိရင္ ေခၚတယ္။ အခု က ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္မွ မရွိ ရင္ မေခၚၾကေတာ့ဘူး။ မရလည္း မခန္႔ၾကေတာ့ဘူး။ အေရအတြက္ ထက္ အရည္အေသြးပဲ ၾကည့္ၿပီး ခန္႔လာေတာ့တာ’’ ဟု ေကာင္း ျမတ္သူ ျပည္တြင္းအလုပ္အကိုင္ ရွာေဖြေရး ေအဂ်င္စီမွ မန္ေနဂ်င္း ဒါ႐ိုက္တာ ဦးစိုးမင္းက ေျပာၾကားသည္။

ထိုေနာက္ အလုပ္ေခၚယူမႈ ေလ်ာ့က်လာမႈႏွင့္ပတ္သက္၍ Market Care ျပည္တြင္းအလုပ္ အကိုင္ ရွာေဖြေရး ေအဂ်င္စီမွ ဒါ႐ိုက္တာ  ဦးေအာင္ျမင့္က ‘‘အက်ဳိးသက္ေရာက္မႈက ၀န္ ထမ္းေတြ ႀကိဳးစားမွရမယ္။ မဟုတ္ရင္ အလုပ္လက္မဲ့ေတြ ျဖစ္လာႏုိင္တယ္။ မကြၽမ္းက်င္တဲ့ သူကေတာ့  အလုပ္လက္မဲ့ ျဖစ္ မွာပဲ’’ဟု သုံးသပ္ေျပာဆိုသည္။

ထုိ႔အျပင္ ကုမၸဏီမ်ားအေန ျဖင့္ လုပ္သားေခၚယူရာတြင္ အ လုပ္အကိုင္ရွာေဖြေရး ေအဂ်င္စီ တို႔ထက္ ၎တို႔ ကိုယ္တုိင္ တုိက္ ႐ိုက္ အလုပ္ေခၚယူခန္႔အပ္မႈမ်ား ျပဳလုပ္လာလ်က္ရွိၿပီး ႐ုံးတြင္း ေလ့က်င့္သင္ၾကားေပးမႈတုိ႔ျဖင့္  ခန္႔အပ္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရ သည္။

လက္ရွိ လုပ္သားအမ်ားစု မွာ လုပ္ငန္းအေတြ႕အႀကံဳႏွင့္ လုပ္သက္အားနည္းခ်က္တို႔ ရွိ သည့္အျပင္ တတ္ေျမာက္ထား သည့္ ဘာသာရပ္ပိုင္းဆုိင္ရာတို႔ ကို ျပန္လည္အသုံးခ်ရန္ ကြၽမ္း က်င္မႈ အားနည္းလ်က္ရွိေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

လတ္တေလာတြင္ အလုပ္သင္၀န္ထမ္းတစ္ဦးသည္ တစ္လလွ်င္ ပ်မ္းမွ်အားျဖင့္ ေငြက်ပ္ရွစ္ေသာင္းႏွင့္အထက္ရရွိလ်က္ရွိေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

Author:ေအးျမတ္သူ
7Day Daily 

ဂင္းနစ္ စံခ်ိန္တင္ ကမၻာ့ အၾကီးဆံုး ယုန္




ပံုမွာ ျမင္ေတြ႔ ေနရတာ ကေတာ့ ကမၻာ့ အၾကီးဆံုး ယုန္ အျဖစ္ ဂင္းနစ္ စံခ်ိန္ တင္ထားတဲ့ Darius လို႔ အမည္ရေသာ ယုန္ေလး ျဖစ္ပါတယ္။

၄ ေပ ၄ လက္ အရွည္ရွိျပီး ေပါင္ခ်ိန္က ၃ စတုန္ခြဲ ရွိပါတယ္။ တစ္လကို မုန္လာဥနီ အခု ၃၆၀၊ ပန္းသီး အလံုး ၃၀ နဲ႔ ေဂၚဖီထုပ္ ၁၅ လံုး စား ပါတယ္။ သူ႔ကို ေမြးတဲ့ မိခင္ ကလည္း အရြယ္ၾကီးျပီး တစ္မ်ိဳးလံုး အေကာင္ၾကီး ယုန္ မ်ား ျဖစ္ပါတယ္။ ယခု Darius ယုန္ကေတာ့ အၾကီးဆံုး ျဖစ္ျပီး ဂင္းနစ္ စံခ်ိန္ တင္သြား ပါတယ္။ ျဗိတိန္ႏိုင္ငံက အသက္ ၆၂ ႏွစ္အရြယ္ Annette Edwards ပိုင္ဆိုင္တဲ့ ယုန္ ျဖစ္ျပီး ၆ ႏွစ္ သမီးငယ္ေလးနဲ႔ ယခုလို ဓာတ္ပံု တြဲရိုက္ ထားပါတယ္။ တစ္ႏွစ္လံုးမွာ ယင္း ယုန္ အတြက္ အစားအေသာက္ ကုန္က်စရိတ္က ျဗိတိန္ေပါင္ ၂၄၀၀ ေက်ာ္ ရွိတယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။

ယုန္ဆုိေပမယ့္ ယုန္ေတြလို မေျပးေတာ့ပဲ လူသားေတြနဲ႔ အင္မတန္ ရင္းႏွီးျပီး တီဗီ အတူၾကည့္ျခင္း၊ အတူ ေဆာ့ကစားျခင္း၊ လူတို႔ႏွင့္ အတူ ေနထိုင္ ျခင္းတို႔ကို အိမ္ေမြးေခြးတို႔နဲ႔ မျခား ျပဳမူ ေနထိုင္ေၾကာင္း သိရ ပါတယ္။
.
Ref: Dailymail
YoYarLay

ေဒသအခ်ဳိ႕တြင္ ခရမ္းလြန္ေရာင္ျခည္ အညႊန္းကိန္း အႏၲရာယ္ရွိ လြန္ကဲအဆင့္ ေက်ာ္လြန္ေရာက္ရွိ




ရန္ကုန္၊ ဧၿပီ ၂၀

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ေန႔အပူခ်ိန္မ်ား ျမင့္တက္ေနသည့္အတူ ခရမ္းလြန္ေရာင္ျခည္ က်ေရာက္မႈ အညႊန္းကိန္းမ်ားမွာလည္း ေဒသအအခ်ဳိ႕၌ ဧၿပီလအတြင္း အႏၲရာယ္ရွိအဆင့္ထက္ ေက်ာ္လြန္ေရာက္ရွိေနေၾကာင္း မိုးေလဝသပညာရွင္ ေဒါက္တာထြန္းလြင္က ေျပာၾကားသည္။

၂၀၁၁ ခုႏွစ္မွ စတင္၍ ခရမ္းလြန္ေရာင္ျခည္ အညႊန္းကိန္းမ်ား ျမင့္မားလာေနသည့္ ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ တိုင္းေဒသႀကီးႏွင့္ ျပည္နယ္အခ်ဳိ႕တြင္ လက္ရွိ ျဖစ္ေပၚေနသည့္ ခရမ္းလြန္ေရာင္ျခည္ အညႊန္းကိန္း တန္ဖိုးမ်ားသည္ အျမင့္ဆုံးတန္ဖိုး (အႏၲရာယ္ရွိ လြန္ကဲအဆင့္) အထက္ ေရာက္ရွိေနၿပီး ဆက္လက္၍လည္း အညႊန္းကိန္းမ်ား ျမင့္တက္ႏိုင္ေသးေၾကာင္း ၎က ေျပာဆိုသည္။

ခရမ္းလြန္ေရာင္ျခည္ အညႊန္းကိန္း အျမင့္ဆုံး က်ေရာက္သည့္ ေဒသမ်ားမွာ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၊ တနသၤာရီတိုင္းေဒသႀကီး၊ ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီး၊ မေကြးတိုင္းေဒသႀကီး၊ ရွမ္းျပည္နယ္ (အေရွ႕ပိုင္း)၊ ကယားျပည္နယ္၊ ကရင္ျပည္နယ္တို႔ ျဖစ္ၿပီး အညႊန္းကိန္းတန္ဖိုး (UV Index) ၁၃ မွ ၁၄ ဒသမ ၃ အဆင့္အထိ ရွိေၾကာင္း ဦးထြန္းလြင္က ဆက္လက္ ေျပာၾကားသည္။

“မိုးရြာမယ္ ဆိုရင္ေတာ့ အညႊန္းကိန္း တန္ဖိုးေတြ ျပန္က်သြားႏိုင္ေပမယ့္ မုတ္သုံေလဦး အားမေကာင္းလို႔ မရြာႏိုင္ေသးတဲ့အခါ ေလာေလာဆယ္ေတာ့ လြန္ကဲအဆင့္ထက္ ေက်ာ္လြန္ေနဦးမွာပဲ” ဟု ၎က ခန္႔မွန္းေျပာဆိုသည္။

ေန႔အပူခ်ိန္မ်ားသည္ ဂန္႔ေဂါၿမဳိ႕တြင္ ၄၄ ဒီဂရီစင္တီဂရိတ္၊ ကေလးဝၿမဳိ႕၊ ေခ်ာက္ၿမဳိ႕ႏွင့္ ျပည္ၿမဳိ႕တို႔တြင္ ၄၃ ဒီဂရီစင္တီဂရိတ္ အထိ ျမင့္တက္ေနၿပီး ဧၿပီလ ၂၂ ရက္ေန႔အထိ ျမန္မာႏိုင္ငံ အထက္ပိုင္းေဒသမ်ားတြင္ ေန႔အပူခ်ိန္မ်ား အနည္းငယ္ တိုးလာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း မိုးေလဝသႏွင့္ ဇလေဗဒ ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနက ဧၿပီလ ၂၀ ရက္ေန႔တြင္ ေၾကညာခ်က္ ထုတ္ျပန္ထားသည္။

ျပင္းအားျမင့္ ခရမ္းလြန္ေရာင္ျခည္ အဆင့္ ၈ အထက္ကို အခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ က်ေရာက္ခံရပါက ေနေလာင္ျခင္း၊ မ်က္စိတိမ္စြဲျခင္း၊ အေရျပား အိုမင္းရင့္ေရာ္ျခင္းႏွင့္ အေရျပားကင္ဆာ စသည့္ေရာဂါမ်ား ျဖစ္ပြားႏိုင္ေၾကာင္း ကမာၻ႔က်န္းမာေရးအဖြဲ႔ႀကီး (WHO) ႏွင့္ က်န္းမာေရး ဝန္ႀကီးဌာနက သတိေပးခ်က္မ်ား ထုတ္ျပန္ထားသည္။
The Voice Weekly

ယုဇနဥယ်ာဥ္အိ္မ္ယာ ေရရရွိေရးအတြက္ ေငြေၾကးက်ပ္ႏွစ္သိန္း၊ ျပည္သူမ်ားမေပးနိုင္



ရန္ကုန္၊ ဧၿပီ ၂၁ ။

ျပည္လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္တစ္ဦးျဖစ္သည့္ ယုဇန ဦးေဌးျမင့္ ပုိင္ဆုိင္ေသာ ယုဇနဥယ်ာဥ္အိမ္ယာ မွ ေရေကာင္းေရသန္႔ရရွိရန္အတြက္ ပုိက္သြယ္တန္းရန္ႏွင့္ျဖန္႔ေဝေပးရန္ တုိက္ခန္းတစ္ခန္းလွ်င္ေငြက်ပ္ႏွစ္သိန္း ေတာင္းယူ မႈမ်ားရွိေၾကာင္း ဧၿပီလ ၂၁ ရက္ေန႔က သိရသည္။

ယုဇနဥယ်ာဥ္အိမ္ယာတြင္ လူေနတုိက္ခန္းေပါင္း ၇၀၀၀ ေက်ာ္ရွိၿပီး တစ္ခန္းလ်င္ ၂ သိန္းျဖင့္ အခ်ိဳးက် တြက္ၾကည့္လွ်င္ က်ပ္ သိန္းေပါင္း ေသာင္းေက်ာ္ရွိေသာေၾကာင့္ ယင္းအိမ္ယာေန  ျပည္သူလူထုသည္ ယုဇနကုမၸဏီဘက္မွ ေတာင္းသည့္ ေငြက်ပ္ ၂ သိန္းအား မေပးႏိုင္ေၾကာင္း ယမန္ေန႔က ျပဳလုပ္လုိက္ေသာ ရပ္ေက်းျပည္သူလူထုႏွင့္ ရပ္ေက်းအေထာက္ကူျပဳေကာ္မတီတို႔ေတြဆုံပြဲတြင္ ဆုံးျဖတ္လိုက္သည္။

“အမွန္ဆုိရင္ ကုမၸဏီဘက္က အကုန္အက်ခံၿပီးေတာ့လုပ္ေပးသင့္တာပါ။ သူတုိ႔က ကၽြန္ေတာ္တုိ႔အတြက္ ေရကုိလည္း ၿပီးစလြယ္လုပ္ေပးထားတယ္။ အဲ့ဒီေရက လုံးဝကုိသုံးလုိ႔မရဘူး အဲ့ဒီေရနဲ႔ ထမင္းခ်က္ရင္ ထမင္းက ခ်က္ခ်င္းသုိးတယ္။ အက်ီ ၤ အျဖဴေလွ်ာ္တယ္ဆုိရင္လဲ မျဖဴဘဲနဲ႔ မဲသြားတယ္။ အဲဒီေရကုိ    ေသာက္မိရင္ ဝမ္းေလ်ာတာေတြျဖစ္တယ္။ ဒါကုိ ကုမၸဏီက ၂ သိန္းေတာင္းတယ္ဆိုတာ ဘယ္လုိမွ မျဖစ္သင့္ဘူး ”ဟု ယုဇနအိမ္ယာေန ကုိမင္းေထြးကေျပာသည္။

ယုဇန ဦးေဌးျမင့္ ပုိင္ဆုိင္ေသာ ယုဇနဥယ်ာဥ္အိမ္ယာအား ေရေကာင္းေရသန္႔မရရွိသည့္အတြက္ ရပ္ကြက္ေန ျပည္သူလူထုမွ ကုမၸဏီအား ဆႏၵျပမႈမ်ားျပဳလုပ္ခဲ့ေသာ္လည္း ကုမၸဏီက ေဆာင္ရြက္ေပးျခင္းမရွိခဲ့ကာ တုိင္းေဒသႀကီးအစုိးရအဖြဲ႕မွ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ေပးမွသာ ယခုခဲ့သုိ႔ ပုိက္ဆံေတာင္းျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ယုဇနဥယ်ာဥ္အိမ္ရာေနေဒၚျမင့္သိန္းကေျပာသည္။

“အရင္ထဲက အေဒၚတုိ႔ဒီျပႆနာကုိခံစားလာရတာ သူတုိ႔က ေရေကာင္းကုိမေပးဘူး။ ဘယ္ေလာက္ တုိင္ၾကားခဲ့ တုိင္ၾကားခဲ့ သူတုိ႔ကအေရးေတာင္လုပ္ခဲ့တာမဟုတ္ဘူး  ေရေကာင္းရဖုိ႔အတြက္   ေရဝယ္သုံးရတာ တစ္ေန႔ကုိ ၄၅၀၀ ေလာက္ ကုန္တယ္။ ဒါသူတုိ႔ကုမၸဏီမေကာင္းလုိ႔ အခု ဒီလုိထပ္လုပ္လာတဲ့တြက္ လုံးဝလက္မခံဘူး” ဟု ေဒၚျမင့္သိန္းကဆုိသည္။

ယင္းကိစၥႏွင့္ပတ္သက္၍ ယုဇနအိမ္ယာ မွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးအား ေမးျမန္းရာတြင္လဲ “အခုသူတုိ႔က ခ်ျပတဲ့အဆင့္ပဲရွိတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေတာင္းတဲ့ပိုက္ဆံက အရမ္းမ်ားေနတယ္ မေပးဘူးလုိ႔ေတာ့ မေျပာဘူး ကၽြန္ေတာ္ကေတာ့ ျပည္သူဘက္ကဘဲရပ္မွာ”ဟု ယုဇနဥယ်ာဥ္အိမ္ယာဖြံ႔ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးေကာ္မတီမွ ဥကၠဌ တစ္ဦးကဆုိသည္။

ယုဇနဥယ်ာဥ္အိမ္ရာေရေကာင္းေရသန္႔ရရွိရန္အတြက္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအစုိးရအဖြဲ႕၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ ႏွင့္ ဂ်ပန္မွ နည္းပညာပံ့ပုိးေပးခဲ့သည္။

ႏွင္းႏြယ္

The Myanma Age

ကုန္တင္ယာဥ္ကို ေထာ္လာဂ်ီျဖင့္ ဆြဲႏႈိးရာမွ ၾကားညႇပ္ေသဆံုး




တိုက္ႀကီးၿမိဳ႕နယ္တြင္ အမ်ဳိးသားတစ္ဦး ယာဥ္ႏွစ္စီးၾကား ညႇပ္တိုက္မိသျဖင့္ ဧၿပီ ၁၉ ရက္ နံနက္ ၈ နာရီခန္႔ က ပြဲခ်င္းၿပီး ေသဆံုးခဲ့မႈကို ၿမိဳ႕နယ္ရဲစခန္းက ယာဥ္ေမာင္းျဖစ္သူကို အမႈဖြင့္လိုက္သည္။

အဆုိပါ ျဖစ္စဥ္မွာ တုိက္ႀကီးၿမိဳ႕နယ္ ရင္းတိုက္ကြင္းေက်းရြာ ဦးလွ၀င္းေန၏ ေနအိမ္ေရွ႕တြင္ နံနက္ ၇နာရီ ၅၀ မိနစ္အခ်ိန္က ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ျဖစ္စဥ္တြင္ FAW အမ်ဳိးအစား အျပာေရာင္ကုန္တင္ယာဥ္မွာ စက္ႏႈိးမရသျဖင့္ ေထာ္လာဂ်ီအျပာေရာင္ ယာဥ္တစ္စီးျဖင့္ ဆြဲၿပီးနႈိးရန္ စီစဥ္ခဲ့သည္ဟု ရဲမွတ္တမ္းတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ FAW ယာဥ္ေမာင္းျဖစ္သူ ခ်စ္ကို (၂၅)ႏွစ္က ကားႏွစ္စီးအတြင္း သံႀကိဳးခ်ိတ္ေနစဥ္ ေထာ္လာ ဂ်ီယာဥ္ေမာင္းျဖစ္သူ သားေထြး (၃၀)ႏွစ္က ယာဥ္ကို ေရွ႕တုိးေနာက္ဆုတ္ျပဳလုပ္ရာမွ အရွိန္လြန္ၿပီးခ်စ္ကို အား ၀င္တုိက္မိခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ဆုိသည္။

ခ်စ္ကိုမွာ ယာဥ္ႏွစ္စီးၾကား ညပ္မိကာ ၀ဲမ်က္လံုးထြက္၊ ဦးေခါင္းကြဲေၾက၊ ဦးေႏွာက္ထြက္၊ အေပၚေအာက္ သြားမ်ားက်ဳိးၿပီး အခင္းျဖစ္ေနရာတြင္ ပြဲခ်င္းၿပီး ေသဆံုးခဲ့သည္ကို စစ္ေဆးေတြ႔ရွိခဲ့ရသည္ဟု ရဲတပ္ဖြဲ႔က ဆုိသည္။

ယင္းျဖစ္စဥ္တြင္ ေထာ္လာဂ်ီ ယာဥ္ေမာင္းကို တိုက္ႀကီးၿမိဳ႕နယ္ရဲစခန္းက အမႈဖြင့္ၿပီး ျပစ္မႈပုဒ္မ ၃၀၄ က/၂၀၂ ျဖင့္ ဖမ္းဆီးစစ္ေဆးသြားမည္ဟု ဆိုထားသည္။

Mizzima Burmese

အိမ္ေထာင္ေဟာင္းျဖင့္ ဆက္သြယ္သည္ဟု စြပ္စြဲကာ ဇနီးကို ကတ္ေၾကးျဖင့္ ထိုးသတ္



ရန္ကုန္၊ ဧၿပီ ၂၀။ ။ အိမ္ေထာင္ေဟာင္းႏွင့္ ဆက္သြယ္သည္ဟု စြပ္စြဲကာ ဇနီးျဖစ္သူကို ခင္ပြန္းသည္က ကတ္ေၾကးျဖင့္ ထိုးသတ္ခဲ့မႈ ရန္ကုန္တိုင္း၊ ေတာင္ဥကၠလာပၿမိဳ႕နယ္တြင္ ျဖစ္ေပၚခဲ့ၿပီး အမႈကို ၿမိဳ႕နယ္ရဲစခန္းက ဧၿပီ ၁၉ ရက္ တြင္ အမႈဖြင့္စစ္ေဆးလ်က္ ရွိသည္။

ေတာင္ဥကၠလာပၿမိဳ႕နယ္ ၁/၁၄ ရပ္ကြက္ရွိ ေနအိမ္တစ္လံုးတြင္ ဓားထိုးမႈ ျဖစ္ေပၚခဲ့သည့္ သတင္းအရ ၿမိဳ႕နယ္ရဲစခန္းမွ ဧၿပီလ ၁၉ ရက္တြင္ သြားေရာက္စစ္ေဆးခဲ့သည္ဟု ရဲတပ္ဖြဲ႔မွတ္တမ္းတြင္ ေဖာ္ျပထား သည္။

အခင္းျဖစ္ေနအိမ္တြင္ ေဒၚေစာကလ်ာ (၃၆)ႏွစ္သည္ ေနအိမ္ေနာက္ခန္းတြင္ ၀ဲမ်က္ခုံးအထက္ ထုိးသြင္း ျပတ္ရွဒဏ္ရာ တစ္ခ်က္၊ ယာလက္ဖ၀ါး ထုိးသြင္းျပတ္ရွ ဒဏ္ရာတစ္ခ်က္၊ ၀ဲဘက္ ရင္ၫြန္႔ထုိးသြင္း ဒဏ္ ရာတစ္ခ်က္ႏွင့္ ၀ဲဂ်ဳိင္းေအာက္ ထိုးသြင္းဒဏ္ရာ တစ္ခ်က္တုိ႔ ရရွိကာ ပက္လက္အေနအထားျဖင့္ ေသဆံုး လ်က္ေတြ႔ ရွိခဲ့သည္ဟု ရဲတပ္ဖြဲ႔က ဆိုသည္။

ရဲတပ္ဖြဲ႔၏ စံုစမ္းခ်က္မ်ားအရ ေသဆံုးသူသည္ ယခင္ အိမ္ေထာင္ေဟာင္းျဖင့္ ဆက္သြယ္သည္ဟု လက္ ရွိခင္ပြန္းက စြပ္စြဲကာ စကားမ်ားရန္ျဖစ္ရာမွ ကတ္ေၾကးျဖင့္ ထုိးကာ တိမ္းေရွာင္သြားသည္ဟု ရဲတပ္ဖြဲ႔က ယူဆ ထားသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ ျပစ္မႈက်ဴးလြန္သူဟု ယူဆထားသူ ေမာင္ခ်စ္ကို လိုက္လံဖမ္းဆီးရမိခဲ့ၿပီး ဥပေဒျဖင့္ ဆက္လက္ အေရးယူေပးရန္ ဒု-ရဲအုပ္ေတဇာမင္းက တရားလိုျပဳလုပ္ တိုင္တန္းထားသည္။ ယင္းတုိင္တန္းမႈကို ေတာင္ဥကၠလာပ ရဲစခန္းက (ပ)၁၇၇/၂၀၁၄ ျဖင့္ အမႈဖြင့္ၿပီး စစ္ေဆးေနကာ ျပစ္မႈထင္ရွားပါက လူသတ္ မႈပုဒ္မ ၃၀၂ ျဖင့္ တရားစြဲတင္သြားမည္ဟု ဆိုထားသည္။

Mizzima Burmese

ယူကရိန္း အေရးေၾကာင့္ အာရွစေတာ့ေစ်းကြက္ က်ဆင္း



ဧၿပီ ၂၁။

ယူကရိန္း အေရး တင္းမာမႈမ်ားေၾကာင့္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူမ်ားမွ သတိထားေစာင့္ၾကည့္ေနၾကၿပီး အီစတာပြဲေတာ္ အားလပ္ရက္အတြက္ အခ်ိဳ႕ေသာ ေစ်းကြက္မ်ားကိုလည္း ဆက္လက္ပိတ္ထားစဥ္တြင္ အာရွစေတာ့ေစ်းမ်ား က်ဆင္းခဲ့သည္။

ဂ်ပန္ျပင္ပရိွ အာရွ-ပစိဖိတ္ေဒသအတြက္ MSCI အညႊန္းကိန္းမွာ ၀.၁ ရာခိုင္ႏႈန္း က်ဆင္းခဲ့သည္။ ယန္းေငြ တန္ဖိုး က်ဆင္းေနခ်ိန္တြင္ ဂ်ပန္၏ Nikkei စေတာ့ ပ်မ္းမွ် အညႊန္းကိန္းမွာမူ ၀.၃ ရာခိုင္ႏႈန္း ျမင့္တက္လာခဲ့သည္။ လန္ဒန္၊ ပဲရစ္ႏွင့္ ဖရန္႕ဖြတ္ စေတာ့ေစ်းကြက္ မ်ားမွာ အီစတာ အားလပ္ရက္အတြက္ ပိတ္သိမ္းထားခဲ့သည္။

ယူကရိန္းအေရး တင္းမာမႈ၊ တရုတ္စီးပြားေရး ေႏွးေကြးလာမႈ လကၡဏာမ်ားႏွင့္ အေမရိကန္ ဗဟို ေငြေၾကးရန္ပံုေငြ အဖြဲ႕မွ အတိုးႏႈန္းမ်ားကို ျပင္ဆင္ရန္ မေသခ်ာမႈမ်ားသည္ ကမာၻ႕စီးပြားေရး ေစ်းကြက္သို႕ ယခု ရက္သတၱပတ္မ်ားအတြင္း ရိုက္ခတ္လ်က္ရိွသည္။

တရုတ္ စည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္း ေစာင့္ၾကည့္မႈ အဖြဲ႕မွ အမ်ားပိုင္ ဖြဲ႕စည္းရန္ စာရင္း တင္သြင္းထားသည့္ ကုမၸဏီမ်ား စာရင္းကို ထုတ္ျပန္မႈၿပီးေနာက္တြင္ တရုတ္ စေတာ့ေစ်းမ်ားမွာလည္း က်ဆင္းလာလ်က္ ရိွသည္။

“  အသစ္ထပ္ၿပီး ဝင္လာတဲ့ စေတာ့ရွယ္ယာေတြဟာ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈ ေငြေၾကးေတြရဲ့ တန္ဖိုးကို က်ဆင္းေစတယ္လို႕ ေစ်းကြက္ထဲက ျမင္ၾကတယ္။ ၿပီးေတာ့ အဲ့ဒီ စာရင္းတင္သြင္းမႈေတြကလည္း ရုတ္တရက္ႀကီး ျဖစ္ေပၚလာတယ္ဆိုေတာ့ စေတာ့ေစ်းေတြ နည္းနည္း က်သြားတာေပါ့ ” ဟု ဇိုင္ယန္ၿမိဳ႕ အေျခစိုက္ ကိုင္ယြမ္ ဘ႑ာေရးေဆာင္ရြက္မႈ အဖြဲ႕၏ သုေတသန တာဝန္ခံ တီယန္ေဝေဒါင္မွ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

စြမ္းအင္တင္သြင္းမႈေၾကာင့္ အႀကီးမားဆံုး ကုန္သြယ္ေရး လိုေငြျပမႈစာရင္းကို ဂ်ပန္မွ ထုတ္ျပန္ခဲ့ၿပီးေနာက္တြင္ ေဒၚလာတန္ဖိုးမွာ ယန္းေငြ တန္ဖိုးထက္ ပိုမို ျမင့္မားမႈကို ႏွစ္ပတ္အၾကာထိ ရရိွလ်က္ ရိွသည္။ အေမရိကန္ တစ္ေဒၚလာတန္ဖိုးမွာ ယန္းေငြ ၁၀၂.၇၁ ႏႈန္း ျဖစ္ေပၚလ်က္ ရိွသည္။

အေမရိကန္ အစိုးရမွ ထုတ္ေဝသည့္ ၁၀ ႏွစ္သက္တမ္းရိွ အစိုးရ စာခ်ဳပ္မ်ားမွ အျမတ္ေငြ ရရိွမႈန္းမွာ ၁၀ ရက္အတြင္း အျမင့္ဆံုးအျဖစ္ ၂.၇၂၆ ရာခိုင္ႏႈန္းသုိ႕ ေရာက္ရိွေနသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ သီတင္းပတ္အတြင္း အေမရိကန္၊ ရုရွား ၊ ဥေရာပ သမဂၢႏွင့္ ယူကရိန္းမွ အၾကမ္းဖက္မႈမ်ားကို ရပ္တန္႕ရန္ ေတာင္းဆိုခဲ့ခ်ိန္တြင္ ေစ်းကြက္အတြင္း ခိုင္မာေသာ ေငြေၾကးအျဖစ္ သက္မွတ္ထားသည့္ ဂ်ပန္ ယန္းေငြ တန္ဖိုးမွာ က်ဆင္းခဲ့သည္။ ယူကရိန္းအေရး တင္းမာမႈမွာ ကာလတိုအတြင္း ယန္းေငြ တန္ဖိုးအေပၚ သက္ေရာက္မႈ ရိွေနမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူမ်ားမွ ခန္႕မွန္းခဲ့ၾကသည္။

Ref: Reuters
The Myanma Age

လူငယ္တို႔၏ မွားယြင္းေသာ ဘာသာေရး ေလ့လာမွု



ယေန႔ လူငယ္ေတြဟာ ေခတ္ပညာ ပိုမို တတ္ကြ်မ္း လာတဲ့ အေလ်ာက္ ဘာသာေရး ေလ့လာ လိုက္စားမွု နည္းလာ ပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ ေခတ္သစ္ သိပၸံ ပညာရပ္မ်ားကို ေလ့လာမွု ပိုမို မ်ားျပားျပီး ဘာသာေရး ဟာ ေခတ္ေနာက္ျပန္စြဲ၊ စိတ္ဓာတ္ ေနာက္ျပန္စြဲတဲ့ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ တစ္ခုလို႔ေတာင္ ထင္ျမင္လာၾက ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ဘာသာေရး လုပ္တယ္ဆုိတာ အေၾကာက္တရားနဲ႔ အသက္ရွင္သူမ်ား လုပ္တယ္ဆုိျပီး ခံယူ ၾကလို႔ (Free Thinker) လို႔ေခၚတဲ့ ဘာသာမဲ့ မ်ား ေပၚေပါက္ လာပါတယ္။

လိုရင္းကို အဓိက မေလ့လာျခင္း

ဒီေတာ့ ျပန္လည္ သံုးသပ္ၾကည့္တဲ့ အခါ ျမန္မာျပည္မွာက လူငယ္ အခ်ိဳ႕လည္း ဒီတိုင္း ပါပဲ။ ဘာသာေရး အေပၚ အယံုအၾကည္ မဲ့လာ ပါတယ္။ ေမးလာတဲ့ ေမးခြန္း မ်ားကလည္း ကမၻာၾကီး ဘယ္က စျဖစ္တာလဲ။ ေန ဘယ္လိုေပၚလာသလဲ။ ဘယ္ဘာသာက အေစာဆံုး ေပၚေပါက္ သလဲ။ ဘုရားပြင့္ ခဲ့ေၾကာင္း၊ ဘုရား သခင္ ရွိခဲ့ ေၾကာင္း ဘာနဲ႔ သက္ေသ ျပမလဲ။ ဘယ္ ဘာသာနဲ႔ ေဟာၾကား ခဲ့ သလဲ။ ေနာင္ဘဝ ဆုိတာ ဘာလဲ။ ေရွးဘဝ ဆုိတာ ဘာလဲ။ ငရဲ ဆုိတာ တကယ္ေကာ ရွိရဲ႕လား အစရွိသျဖင့္ မ်ားစြာေသာ ေမးခြန္း မ်ားနဲ႔ စတင္ၾက ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ယင္း ေမးခြန္း မ်ားအတြက္ ရလဒ္ အေျဖကို မေက်နပ္ ႏိုင္ၾကတာ ေၾကာင့္ ဘာသာေရး ေလ့လာ လိုက္စားဖို႔ကို ရပ္တန္႔ လိုက္ၾက ပါတယ္။

ဒီေတာ့ ျပန္လည္ သံုးသပ္ ၾကည့္လိုက္တဲ့ အခါမွာ ကြဲျပားမွု ရွိပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ IT Networking ပညာ ေလ့လာမယ္ သုိ႔တည္း မဟုတ္ Programming ပညာ တစ္ခု စတင္ ေလ့လာမယ္ ဆုိရင္ Protocol တစ္ခု ေပၚေပါက္ လာပံု သမိုင္းေၾကာင္း၊ Language တစ္ခု ေပၚေပါက္ လာပံု သမိုင္းေၾကာင္း အစရွိသျဖင့္ စတင္ ေလ့လာၾကရ ပါတယ္။ ပိုျပီးေတာ့ အေျခခံ က်တဲ့ အေပါင္း အႏုတ္ အေျမာက္ အစား အထိေတာင္ ျပန္လည္ ေလ့လာၾကရ ပါတယ္။ တီထြင္သူ ပညာရွင္မ်ားရဲ႕ သမိုင္းကိုပါ ေျမလွန္ျပီးမွ ယင္း ပညာရပ္ကို စူးစူး စုိက္စိုက္ ေလ့လာ ၾကပါ ေတာ့တယ္။ ဒါဟာ မွန္ပါတယ္။ ဒါမွပဲ မိမိ သင္ယူေနတဲ့ ပညာရပ္ အေၾကာင္းကို ေသခ်ာ သိမွာ မို႔ပါ။ Motivation လည္း ျဖစ္ပါတယ္။ အျခားေသာ လုပ္ငန္းခြင္သံုး ပညာရပ္ေတြ ကလည္း ဒီလိုပါပဲ။

သုိ႔ေပမယ့္ ဘာသာေရးနဲ႔ ယွဥ္ထိုး ႏိွုင္းၾကည့္ လိုက္တဲ့ အခါမွာ မတူ ပါဘူး။ ဒီေခတ္ လူငယ္ေတြက ဘာသာေရး ကို အသက္ေမြးဝမ္းေက်ာင္း ပညာ ေလ့လာ သလိုပဲ သေဘာထားမိၾက ပါေတာ့တယ္။ ဒီေတာ့ ဘာသာေရး တစ္ခုကို စတင္ ေလ့လာ လိုက္စားဖို႔ အတြက္ သမိုင္းေတြ စတင္ ေျမလွန္ ပါေတာ့တယ္။ ဘယ္ႏွစ္ခုႏွစ္က ဘယ္သူ ဘာေျပာခဲ့လဲ။ ဘယ္မွာ မွတ္တမ္း တင္ထားလဲ။ သက္ေသ အျပည့္အစံုျပ အစရွိသျဖင့္ ေမးခြန္း ထုတ္ၾက ပါေတာ့တယ္။ Seeing is Believing ဆုိတဲ့ ေနရာမွာ အေကာင္အထည္ ျဒပ္ထုကို ျမင္မွ Believe ျဖစ္မယ္ ဆုိတဲ့ အယူအဆ ကိန္းေအာင္း သြားျခင္းပါ။ တစ္ခါတစ္ရံ အေကာင္အထည္ ျမင္ေပမယ့္ မွားေန တာေတြ ကိုေတာ့ သတိမထား မိလိုက္ၾက ပါဘူး။

ဥပမာ ေပးရရင္ ပင္လယ္ထဲ ခရီးသြားမယ့္ လူတစ္ေယာက္ အေနနဲ႔ သူ မျဖစ္မေန ေလ့လာ ရမွာက ေရကူး သင္နည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ေရမွ မကူးတတ္ရင္ ပင္လယ္ထဲမွာ ႏွစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ေရကူးနည္းကို စာဖတ္ သူတို႔လည္း စတင္ ေလ့လာမိမွာပါ။ ေရကူးနည္း ဘယ္သူ အရင္ စထြင္ခဲ့တယ္တို႔၊ မိုက္ကယ္စကိုးဖီး သမုိင္း ေၾကာင္းတို႔၊ ေရကူးနည္း ေပါင္း စံု တို႔၊ အေရွ႕ေတာင္ အာရွ ေရကူးမွာ ဘယ္သူ အေတာ္ဆံုး လဲ တို႔ အစရွိသျဖင့္ တို႔ကို စတင္ ေလ့လာ မိပါ သလား၊ မိမိ ကူးတတ္ဖို႔ကိုပဲ အဓိက ထားလို႔ ေရကူးနည္း အရင္ ေလ့လာ ရပါ သလား။

ဘဝဟာလည္း ဒီလိုပါပဲ။ သမုိင္းကို ဦးစားေပးလို႔ အရင္ ေျမလွန္ေလ့လာ ရမယ့္ ဘာသာရပ္ ထဲမွာ ဘာသာေရး မပါ ပါဘူး။ ဘာသာေရးဟာ တတ္ေျမာက္ကြ်မ္းက်င္မွု အေပၚမွာ အေျခခံျပီးမွ သမိုင္း ဘက္ကို ဆက္သြား ရျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဥပမာ ဘုရားေဟာၾကား တရားေတာ္ မ်ားကို အေျခအေန တစ္ခု အထိ ေလ့လာ ျပီးျပီ နားလည္ တတ္ေျမာက္ သြားျပီ ဆုိရင္ သမိုင္းေၾကာင္းကို ေလ့လာ ႏိုင္ပါျပီ။ အဲ့ဒီ အခ်ိန္မွာ သံသယေတြ မရွိေတာ့ ပါဘူး။ ယခု က်ေတာ့ ျဖစ္ေနတာက သမိုင္းကို အရင္ေလ့လာ ေနၾကေတာ့ ဟုိဟာလည္း ငါ မယံု၊ ဒီဟာလည္း ငါမယံုနဲ႔ ခရီးေတြ ေဝးသထက္ ေဝးသြား ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ေလ့လာမွု အဆင့္ဆင့္ သြားပံုကို ေသခ်ာ မွန္ကန္ဖို႔ လိုအပ္ ပါတယ္။

ဘုရား ေဟာခဲ့သလိုပဲ ျပန္မွ်ေဝရမယ္ ဆုိရင္ ျမားဆိပ္ ထိမွန္ေနတဲ့ လူတစ္ေယာက္ဟာ ျမား ဘယ္ကလာတယ္။ ဘယ္သူ ျပစ္တဲ့ ျမားျဖစ္တယ္။ ဘယ္လို အဆိပ္ အမ်ိဳးအစား အသံုးျပဳထားတယ္ အစရွိသျဖင့္ တို႔ကို ေလ့လာ ေနရမွာ မဟုတ္ပဲ ထိမွန္ ေနတဲ့ ျမားကို အရင္ဆံုး ဖယ္ထုတ္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

အသက္ၾကီးမွ ေလ့လာရန္ လုိအပ္သည္ဟု မွားယြင္းစြာ ခံယူျခင္း

လူငယ္ေတြဟာ ဘာသာေရး ဟာ အသက္ၾကီးမွ အနီးကပ္ ေလ့လာရမယ့္ ပညာရပ္ တစ္ခုလို႔ သေဘာထား ေနၾက ပါတယ္။ အမွန္တာ့ ေလာက အမွန္တရား ဆုိတာ ေစာေစာစီးစီး သိႏုိင္ေလေလ ေကာင္းေလေလ ဆုိတာကို သူတို႔ သိမထားၾက ပါဘူး။ သိထားလဲ အျခားေသာ မေကာင္းတဲ့ စိတ္မ်ားရဲ႕ ေခၚေဆာင္ရာ ကိုသာ လိုက္ေနၾက ပါေတာ့တယ္။ ဘာသာေရး ဆုိတာ ေတာထြက္မွ၊ ဘုန္းၾကီးဝတ္မွ ေလ့လာရမယ္လို႔လဲ ဆုိ မထား ပါဘူး။ ေလာကနီတိ တရားအရ ေလာကုတၱရာ နဲ႔ ေလာကီဟာ အျပန္အလွန္ အမွီသဟဲ ျပဳ ပါတယ္။ ေလာကုတၱရာ ေဘာင္မ်ား ရဟန္းမ်ားပဲ ရွိေနလို႔လဲ ကမၻာၾကီး ျဖစ္မလာ ႏိုင္သလို၊ ေလာကီ လူသားေတြပဲ ရွိေန ရင္လည္း ကမၻာၾကီး ၾကိမ္းေသ ပ်က္သြား ႏိုင္ပါတယ္။ ယင္း အဖြဲ႔အစည္း ႏွစ္ခုက အျပန္အလွန္ အမွီ သဟဲ မျပဳပဲ သီးျခားစီ ရပ္တည္ေနရင္လည္း ကမၻာၾကီး ပ်က္သြား ႏိုင္ပါတယ္။ လူသားတို႔ရဲ႕ မေကာင္းတဲ့ စိတ္မ်ား၊ ေစတသိတ္ မ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္ထားေပးတာက ယင္း ဘာသာေရး ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔ ဘာသာေရးဟာ အသက္အရြယ္ မေရြး ၾကီးၾကီး ငယ္ငယ္ ေလ့လာ က်င့္သံုး ထားရမယ့္ ပညာရပ္ တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္မို႔ ရိုးရာေလး စာဖတ္သူ အားလံုး ဘာသာေရး ေလ့လာမွု အျမင္နဲ႔ ပက္သက္လို႔ ေသခ်ာ သိရွိလို႔ ေလ့လာ ႏိုင္မယ္လို႔ ေမ်ာ္လင့္ ပါတယ္။
.
ေအာင္ခမ္း (ရိုးရာေလး)

ျမစ္ဆံုကိုလြမ္းတဲ့ ခ်စ္စိုးကိုရွက္ပါ

ျမစ္ဆံုတစ္ေနရာကို ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လအတြင္းက ေတြ႔ရစဥ္ (ဓာတ္ပံု-ေအာင္ေဇာ္ထြန္း)

Written by - ေမာင္စံေပါ

(၁)

လြမ္းတယ္ဆိုတဲ့ စကားလံုးကို ျမတ္ႏိုးတန္ဖိုးထား ခ်စ္ခင္ေလးစားတဲ့ လူပုဂၢိဳလ္၊ အရာ၀တၳဳ၊ အေၾကာင္းျခင္းရာ၊ ေနရာေဒသေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး သံုးေလ့ရွိပါတယ္။ ဆံုး႐ံႈးလက္လႊတ္ လိုက္ရတာလည္း ျဖစ္ႏိုင္သလို ေ၀းေနတာလည္း ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ အေၾကာင္းတုိက္ဆိုင္မႈ ရွိလာတဲ့အခါ လြမ္းတတ္ၾကတာ ဓမၼတာပါ။

အခု စာတစ္အုပ္ရဲ႕ နာမည္ေတြ႕လိုက္ေတာ့ ဘုရားတလိုက္မိတယ္။ အတိတ္နိမိတ္ စနည္း တေဘာင္ ဘေ၀ါစတဲ့ အယူေတာ္ မဂၤလာဦးႏိုးရဲ႕ ေဆြမ်ဳိးသားခ်င္း တပည့္အတတ္ေဟာ ပညာရွိ သတိထား ေလ့လာေလ့ ရွိတာေတြထဲမွာ ဒီစာအုပ္နာမည္ရဲ႕ ေရွ႕ပိုင္းမပါပါေစနဲ႔ ဆုေတာင္းမိတယ္။ ဖြဟဲ့ လြဲပါေစ၊ ဖယ္ပါေစ မဆံုး႐ံႈးပါရေစနဲ႔။

ေတာ္ပါေသးရဲ႕ ဆရာက ခရီးသြားၿပီး ျပန္အလာမွာ လြမ္းတာကိုစာစီသတာမို႔ ေျဖစရာရလိုက္ပါတယ္။

(၂)

မုိင္ ၁၃၅၀ ရွည္လ်ား၍ ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံတြင္စ၊ ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံတည္း တြင္ဆံုးၿပီး တစ္ႏိုင္ငံလံုးကို ေလးေပမွ် ေရဖံုးေအာင္ လံုေလာက္ေသာ ထူးျခားလွသည့္ ဧရာ၀တီျမစ္၏ အစ ေမခ၊ မလိချမစ္ဆံုကို လွမ္းျမင္လိုက္ရေသာအခါ အံ့ၾသ၀မ္းသာ၊ တည္ၿငိမ္တက္ၾကြ၊ ရသစံုခံစားရေပသည္။ ၾကည္လင္လွေသာ ျမစ္ေရႏွင့္ နာမည္ႀကီး ျမစ္ဆံုေက်ာက္မ်ား၏ လံုး၀န္းေအးျမေသာ အထိအေတြ႕မွာ မေမ့ႏိုင္စရာ။ (စာ-၁၀)

စက္တပ္ေလွတစ္စင္းငွား၍ ေမခ၊ မလိခေရအလ်ဥ္ကို လွည့္ပတ္၊ ထိေတြ႕ တစ္သားတည္း ညႇိခဲ့ၾကသည္။ အေဖာ္ပါသူ ေဒါက္တာလိႈင္ျမ၀င္းမွာ ေရေၾကာက္တတ္ေသာ္လည္း ျမစ္ဆံု၏ရသကိုမူ လက္မလႊတ္ႏိုင္သျဖင့္ အရဲကိုးလိုက္ပါ လာပါသည္။ တိမ္ေတာင္တိမ္လိပ္မ်ား လွပစြာ၊ ေရၾကည္ေရေနာက္ ဆန္းျပားစြာ၊ စိမ္းစိုေသာ သစ္ေတာမ်ား ဖံုးလႊမ္းေသာ ကမ္းပါးမ်ားစြာ၊ အမိႏိုင္ငံ၏ ၾကြယ္၀မႈကို ၀မ္းေျမာက္စြာ ၾကည္ႏူးခဲ့ၾကသည္။ လြမ္းစရာ။ ၀င္း-၀င္း အေျဖရေအာင္ စဥ္းစားၾကည့္ရရင္ျဖင့္ ဒီျမစ္ဆံုအလွ၊ သဘာ၀ကိုေတာ့ ဘယ္အက်ဳိး၊ တိုးတက္မႈႏွင့္မွ် လဲႏိုင္စရာမျမင္။ (စာ-၁၃)

(၃)

ျမန္မာျပည္ဖြားမွန္ရင္ ျမန္မာျပည္သားမွန္ရင္ ဧရာ၀တီကို ခ်စ္ခင္ျမတ္ႏိုး တန္ဖိုးထားၾကမယ္လို႔ ယံုၾကည္ခဲ့ပါတယ္။ ယံုလည္း ယံုၾကည္ေနဆဲပါ။

ဒါေပမဲ့ ဒီအခ်က္ကို ရာႏႈန္းမွ ျပည့္ပါေလေတာ့ရယ္လို႔ သံသယပြားရေလာက္ေအာင္ ဧရာ၀တီဟာ က်န္းမာေရး က်ဆင္းခဲ့ပါၿပီ။ စံခ်ိန္ခ်ဳိးၿပီး ေရလယ္မွာထြန္းလာတဲ့ ေသာင္ျပင္က်ယ္ တစ္ေမွ်ာ္တစ္ေခၚဟာ ကြၽန္းဆိုတဲ့ နာမသညာတပ္လို႔ မရေတာ့ပါဘူး။ ႏွစ္ဖက္ကမ္းပါးကို တိုင္မလို ေပါင္မပါ အခင္းမဲ့စြာနဲ႔ နတ္ဖန္ဆင္းတဲ့ ကိုယ္ေပ်ာက္တံတား ျဖစ္လုလုပါ။

အက်ဳိးတစ္ခုကို ျဖစ္ေပၚေစတာ အရင္းခံအေၾကာင္းမ်ားပါတဲ့။ အေၾကာင္းေတြ သိေနၿပီဆိုရင္ ဘာဆက္လုပ္ၾကမွာလဲ။ အေတြးထဲနစ္ မြန္းေနဆဲခဏတာမွာ ျမစ္ဆံုရဲ႕ လိႈင္းၿငိမ့္ၿငိမ့္ ေရၾကည္ၾကည္ ေဆာင္ပို႔တာနဲ႔ ပုဂံကိုေရာက္ခဲ့ရတယ္။

ခ်စ္ရပါေသာ၊ ျမတ္ႏိုးရပါေသာ၊ တန္ဖိုးထားရပါေသာ ပုဂံ။

(၄)

"ပုဂံေခတ္ ပန္းခ်ီေၾကာင့္ ဗုဒၶသာသနာ ခုိင္ျမဲခဲ့သည္။ မင္းခ်ီးေျမႇာက္႐ံု၊ ပိဋကတ္သင္႐ံုျဖင့္ လူထုသို႔ အေျခခံဘာသာေရး နားလည္မႈ ေရာက္မည္ဟု မဆုိသာ။ ဗုဒၶ၀င္ အခန္းခန္းတို႔ကို မ်က္စိျဖင့္ျမင္၍ အံ့ၾသဖြယ္၊ ထိတ္လန္႔ဖြယ္၊ ရႊင္လန္းဖြယ္ျဖစ္ေအာင္ ဖန္တီးမွလူထုအတြက္ ဘာသာေရးေစတနာ ပြင့္လန္းႏိုင္မည္။ ပုဂံပန္းခ်ီသည္ ထိုကိစၥကို ေဆာင္ရြက္ခဲ့သည္" ဟူသည့္သေဘာကို ဆရာေဇာ္ဂ်ီ ဆိုခဲ့ဖူးသည္။ (စာ-၂၃)

ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံ၊ ဗူးေသာင္ (Vung Tau) က ဗုဒၶဘာသာဘုရား ေက်ာင္းတစ္ခုရဲ႕ နံရံမွာ ေရးဆြဲထားတဲ့ ငရဲခန္းပန္းခ်ီကားေတြကို သတိရမိတယ္။ အမ်ားႀကီးမွ တကယ့္အမ်ားႀကီးပါ။ ငရဲသားေတြ ငရဲမ်ဳိးစံု ခံေနၾကရပံုေတြရဲ႕ေအာက္မွာ ဘယ္လိုမေကာင္းမႈ အကုသိုလ္ကိုလုပ္ခဲ့လို႔ အဲဒီငရဲေရာက္ရသလဲဆုိတာ စာနဲ႔ရွင္းျပထားတယ္။

ဒီမွာေတာ့ ငရဲကားေတြ ေတြ႕ျမင္ရတာ နည္းသြားၿပီ။ ေရာက္ေလရာ ေလွ်ာက္ရွာၾကည့္ေပမယ့္ မျမင္မိသေလာက္ ျဖစ္သြားၿပီ။ ရွိလို႔ေတြ႕ရင္ ျမင္ရင္ေတာင္မွ ေၾကာက္ၾကပါဦးမလား စဥ္းစားမိတယ္။

(၅)

ကင္မရာခလုတ္ႏွိပ္တဲ့ စာေရးတဲ့လက္ေတြက နားၾကပ္ကိုင္ၿပီး စာလည္းသင္ ေဆးလည္းကုပါတယ္။ စာကိုမည္ကာမတၱသင္တာ မဟုတ္ေၾကာင္း သိရတဲ့အခါ ေလးစားမႈပိုခဲ့ရတယ္။ ဆရာ့လိုဆရာေတြ မ်ားလာေစခ်င္လိုက္တာ။

ေဆးေက်ာင္းသားမ်ားကို စာသင္ရာတြင္လည္း လူအမ်ားကို ေလးစားရန္၊ ကုထံုးမ်ားကို လူနာမ်ားႏွင့္ တုိင္ပင္ရွင္းျပၿပီးမွ ၀ိုင္း၀န္းဆံုးျဖတ္ၾကရန္တို႔ ေျပာင္းလဲေစခ်င္ပါသည္။ (စာ-၂၃)

(၆)

အိႏိၵယသတင္းစာမ်ားက အိႏိၵယဆရာ၀န္မ်ားသည္ လာဘ္စား၍ ေဆးကုမၸဏီမ်ားကို ေရြးခ်ယ္ဘက္လိုက္ သံုးစြဲေနပါသည္ စြပ္စြဲေသာအခါ ဆရာ၀န္မ်ားကလည္း "မွန္ပါေပသည္။ ဆရာ၀န္မ်ားသည္လည္း ျပည္သူလူထုထဲမွ လူတန္းစားတစ္ရပ္ပင္ ျဖစ္ပါသည္။ တရားစီရင္ေရး၊ စီးပြားေရး၊ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး နယ္ပယ္အားလံုးတြင္ ဘက္လိုက္မႈ မကင္းေသးသမွ် ဆရာ၀န္ေလာက တစ္ခုတည္း ထီးထီးႀကီး သန္႔စင္ေနရန္ ေမွ်ာ္လင့္၍မရႏိုင္ပါ" ဟု ဆိုပါသည္။ (စာ-၇၆)

ဆရာက ဆရာ၀န္ဆိုေတာ့ ဆရာ၀န္ေတြဘက္က ေရွ႕ေနလိုက္မွာေပါ့လို႔ စေနာက္ၿပီး ေထ့ေတ့ေတ့ ေျပာမယ့္သူေတြ ရွိမွာပါ။ အမွန္က သူတို႔မသိၾကလို႔ပါ။ ဆရာက လူ႔အဖြဲ႕အစည္း တစ္ခုလံုး မက်န္းမမာ ျဖစ္ေနေၾကာင္း ေထာက္ျပခဲ့တာေလ။

(၇)

အဆင္မေျပတာေတြ အေျခခုိင္မာေနဆဲဆိုတဲ့ အေၾကာင္းေတြးရင္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးအေၾကာင္း စိတ္ထဲေရာက္လာပါတယ္။ တုိင္းေဒသႀကီး ၿမိဳ႕ေတာ္နဲ႔ မေ၀းလွတဲ့ေနရာမွာ အလည္လာဘုရားဖူးသူေတြ အမ်ားႀကီးခါးစည္းၿပီး သည္းခံရတာ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးပါတဲ့။ သြားခ်င္ရာ ေရာက္ဖို႔ခက္တဲ့ အေျခအေနမွာ ေရာက္ႏိုင္တဲ့ေနရာ၀င္ၿပီး စိတ္ေက်နပ္မႈရေအာင္ ႀကိဳးစားရပါေရာ။ ရေသ့စိတ္ေျဖ ေျပာရမယ့္ဘ၀ မျဖစ္ရေလေအာင္ ပီတိေတြေ၀ျဖာ ဂုဏ္ယူစရာေတြ ျမင္ေတြ႕ရတဲ့ ဖို၀င္ေတာင္ခရီးမွာ ေတြးစရာေတြ ေတြ႕တဲ့ေနာက္ လိုက္မိရာက ကိုယ့္ဘ၀ ကိုယ့္အေျခအေန ဘ၀င္မက်စရာေတြ ေတြ႕ရပါေရာ။

ေက်ာက္ေတာင္နံရံေတြကို ထြင္းထားတဲ့ စို႔ရာေတြနဲ႔ ေက်ာက္ဂူဓမၼာ႐ံု၊ ေက်ာက္တုိင္ အမြမ္းအေျပာက္ေတြက ေရွးလူေတြရဲ႕လုပ္အားနဲ႔ ဇြဲလံု႔လကို အံ့မခန္းျဖစ္ေစပါသည္။ ႏွစ္ေပါင္း ၉၀၀ ေက်ာ္ ပုဂံနဲ႔ေခတ္ၿပိဳင္ နားရြက္ေတာ္ရွည္ရွည္၊ သကၤန္းေတာ္ပါးပါးနဲ႔ ေက်ာက္ဆစ္႐ုပ္ပြားေတာ္မ်ားကလည္း ဖူးမကုန္သပၸာယ္လွပါ၏။ ထြက္ေပါက္၀ ေက်ာက္နံရံမွာ ထြင္းထားတဲ့ ဆင္ျဖဴေတာ္႐ုပ္ႀကီးကလည္း ႏွစ္ထပ္တုိက္ တစ္လံုးစာေလာက္ရွိေတာ့ အဂၤလန္မွာ ျမင္းျဖဴ႐ုပ္ဆိုၿပီး ေၾကာ္ျငာေကာင္းလို႔ သြားၾကည့္ခဲ့ရေသာ ၁၅ ေပသာသာ အ႐ုပ္ေလးကို ျပန္သတိရမိပါသည္။ ကေမၻာဒီးယား၊ အန္ေကာ၀ပ္ႏွင့္အၿပိဳင္ ေၾကာ္ျငာဆြဲေဆာင္ႏိုင္သည့္ အဆင့္ျမင့္ေက်ာက္ ဆစ္၊ ပန္းေတာ့၊ ပန္းတေမာ့ အႏုပညာေတြဟာ ဟိုမွာ တစ္ေန႔တစ္ေန႔ ေဒၚလာသိန္းနဲ႔ခ်ီၿပီး ရွာေပးေနႏိုင္တဲ့အခ်ိန္မွာ လာၾကည့္တဲ့ ႏိုင္ငံျခားသားတစ္ေယာက္၊ ႏွစ္ေယာက္ေလာက္ပဲ ေတြ႕ခဲ့ရတာကို ဆရာမႀကီး ေဒၚျမျမရီက တဖ်စ္ေတာက္ေတာက္ ျဖစ္ေနပါသည္။

(စာ-၅၂၊ ၅၃)

မရွိမဲ့၊ ရွိမဲ့အလွကို မိတ္ကပ္ေကာင္းေကာင္းလိမ္းၿပီး နဂိုထက္ပိုလို႔ ႐ုပ္ထြက္ေကာင္းေအာင္ ျပတတ္တဲ့ သူငယ္မ မယ္စၾက၀ဠာရတာ မဆန္းလွေပမယ့္ သူ႔ထက္ပိုလွသူခမ်ာ ျပတာမတတ္ေတာ့ ရစရာအမွတ္ေတာင္မွ အျဖတ္ခံခဲ့ရရွာတယ္။ ေၾသာ္ ေစ်းေရာင္းျခင္း အတတ္ပညာတဲ့လားကြယ္။

(၈)

ပညာရွိသူေတာ္ေကာင္းေတြက စကားကုိ သင့္ရာသင့္သေလာက္သာ ဆိုတတ္ၾကတယ္။ အခါသင့္ အခြင့္သာပဟရယ္လို႔ ေျပာခ်င္တာေတြ ၾကြားခ်င္တာေတြကို ကရားေရလႊတ္ တတြတ္တြတ္ မဆုိၾကဘူး။ ေျပာမွသိမယ့္ တရားေတြထက္ မေျပာရင္ေတာင္မွ ဦးေႏွာက္နဲ႔စဥ္းစားၿပီး ႏွလံုးသားနဲ႔ ခံစားနားေထာင္ ႏိုင္ၾကမယ့္ စကားေတြထား ရစ္တတ္ၾကတယ္။

(၉)

အျပန္က်ေတာ့ ေၾကးနီေတာင္ အိမ္ရာ၀င္းထဲက ျဖတ္ျပန္ၾကပါသည္။ "၀န္ထမ္းေတြဟာ ၀င္ေငြေကာင္းၿပီး ဒီေဒသမွာ သီးျခားကမၻာေလးတစ္ခုလို အိမ္တုိင္းဆုိင္ကယ္ကိုယ္စီ၊ ေရခဲေသတၱာကိုယ္စီနဲ႔ အ၀တ္အစား ေခတ္ဆန္လို႔ က်န္းမာေရး၊ အားကစား လိုက္စားႏိုင္ၾကတယ္" လို႔ ကားဆရာႀကီးက ေျပာပါတယ္။ ေတာင္သံုးလံုးအနက္ တစ္လံုးကေတာ့ ၿဖိဳၿပီးသြားပါၿပီ။ သတၱဳထုတ္ၿပီး ျပန္စြန္႔ပစ္ထားတဲ့ ေျမမႈန္႔ေတြက မုန္႔စိမ္းေပါင္းပံုႀကီးလို ညီညီညာညာေတြ႕ရပါ၏။ "သို႔ေသာ္ စက္ေတြက ထိုေၾကးနီကို ကုန္ေအာင္မထုတ္ႏိုင္ေတာ့ စီးလာတဲ့မိုးေရစီးေၾကာင္းေတြမွာ ေၾကးနီညႇိေတြပါလာၿပီး ယာခင္းေတြကို ဖံုးသြားတတ္ပါသည္။ ေဒသခံေတြက ယာမလုပ္ေတာ့ဘဲ အေပၚယံေျမကို ကန္သံုးဆင့္နဲ႔ေဖ်ာ္ၿပီး ေနာက္ဆံုးႏို႔ဆီခြက္ သံျဖဴနဲ႔ စစ္ဖမ္းၾကပါသည္။ "တစ္ပိႆာ က်ပ္ ၉၀၀၀ ႏႈန္းနဲ႔ ျပန္ေရာင္းရလို႔ တြက္ေျခကိုက္ၾကတယ္" လို႔ တစ္ေယာက္က ရွင္းျပပါသည္။ (စာ-၅၅)

(၁၀)

ေပ်ာက္သြားတဲ့ ေတာင္ႀကီးကို မွန္းဆၿပီး လြမ္းလို႔ငိုေနၾကတဲ့ ေဒသခံေတြကို ဆရာမေမ့ပါဘူး။ အဆင္ေျပေနသူေတြ၊ အဆင္မေျပသူေတြရဲ႕ အက်ဳိးဆိုတာ သခ်ၤာပညာရွင္ မဟုတ္ေပမယ့္ လြယ္လြယ္နဲ႔ တြက္ႏုိင္တဲ့ပုစၦာ။ ဘာအုိင္ေအ၊ ညာအိုင္ေအ သက္ေရာက္မႈ အစီရင္ခံစာေတြ ကေတာ့ ဆရာထုတ္ျပန္ ေပးႏိုင္တဲ့အရာေတြမွ မဟုတ္ဘဲ။

ဘာျဖစ္ျဖစ္ပါ ပညာရွိကကြက္လပ္ ထားခဲ့ေပမယ့္ ဒီကလူမိုက္ ႀကီးကေတာ့ ႀကိဳးစားၿပီး ကြက္လပ္ျဖည့္ေနမိတာပါ။ တခ်ဳိ႕လူေတြက သံပရာလိုခ်င္ေနရက္သားနဲ႔ သၾကားေတာင္းခ်င္ ေတာင္းတတ္တာကလား။

ဓာတ္ပံုေအာက္မွာေတာ့ ဘိုလို ေရးထားပါတယ္။ Ugly copper production process destroying the environment eco system တဲ့။

(၁၁)

သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိန္းသိမ္းတတ္ေသာ အေလ့အက်င့္ရွိရန္ ခ်ဳိခ်ဥ္ခြံ၊ အေအးဘူးခြံ၊ ၾကြပ္ၾကြပ္အိတ္ ဘာမွမက်န္ခဲ့ေစရန္ နားလည္ေအာင္ ေျပာထားေသာအခါ အံ့အားသင့္ဖြယ္အားလံုးက ကိုယ္တုိင္တာ၀န္ယူတတ္၊ ထိန္းသိမ္းတတ္ၾကပါ၏။ တခ်ဳိ႕က သူတစ္ပါးေရွ႕အဖြဲ႕မ်ားကက်န္ခဲ့ေသာ အမိႈက္မ်ားကို ပင္ေကာက္ထည့္လာသူမ်ား၊ ေရအလြန္ရွားလာခ်ိန္တြင္ မိမိေရဘူးကို မေသာက္ဘဲ အေပါင္းအသင္းမ်ားကို ခြဲေ၀ေပးေနသူမ်ားကုိလည္း ၀မ္းေျမာက္ဖြယ္ ေတြ႔ရပါသည္။ (စာ-၁၁၀)

(၁၂)

ေျမကမၻာမွာ ေနစရာေဖြရွာေနရသူေတြ ျဖစ္ေလေတာ့ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ဆိုတာက ေမ့ထားလို႔ မရတာအမွန္။ စိန္ေသတၱာေပၚမွာထိုင္ ဘဏ္စာအုပ္ထဲက ဂဏန္းေတြၾကည့္ၿပီး ၾကည္ႏူးေနဖို႔ဆိုတာ ပတ္၀န္းက်င္ဆိုတာ လိုကိုလိုပါတယ္။

သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ေတြ အကုန္ပ်က္စီးၿပီး အထီးက်န္ရင္ေတာင္မွ ဘာအေရးလဲ။ ဥစၥာဓနေတြနဲ႔ ေမြ႕ေလ်ာ္ဖြယ္ကမၻာအတု ဖန္ဆင္းၿပီး ေပ်ာ္ေပ်ာ္ႀကီးေနမဟဲ့လို႔ ေငြဆိပ္ငယ္ထိပ္ေရာက္ ေမွာက္ေမွာက္မွားမွား စကားဆုိသူလည္း ရွိခ်င္ရွိမွာပါပဲ။

ဒါေပမဲ့ ေမးစရာေမးခြန္းရွိပါတယ္။ တစ္ကမၻာလံုးပ်က္စီး တစ္စု၊ တစ္ဦးတည္း က်န္ခ်ိန္မွာ ေနေပ်ာ္ပါ့မလား။ တေစၦသရဲေတြၾကားထဲ ေနရဲရဲ႕လား။ (၁၃)

'ဘုန္းေတာင္ႀကိဳး၀ိုင္း၊ ဧက ၂၄၀၇၀' ဆိုေသာ ဆုိင္းဘုတ္ေတြ႕ရေသာ္လည္း သစ္ပင္ႀကီးႀကီးမားမား မေတြ႕ရေသးပါ။

"အရင္ေခတ္တုန္းကမွ သစ္ထုတ္ေပမယ့္ အလွည့္က် ျပန္စုိက္ေသးတယ္။ လုပ္တဲ့သူေတြ ကိုယ္တုိင္ကလည္း သစ္ေတာကို ခ်စ္တယ္။ ေနာက္ပိုင္းလုပ္ေနက် မဟုတ္တဲ့ ကန္ထ႐ုိက္ေတြကို ေပးလုိက္ေတာ့ အျမတ္ရၿပီးေရာဆိုၿပီး ေပါင္လံုးေလာက္ အပင္ေတာင္ မခ်န္ေတာ့ဘဲ အေျပာင္ရွင္းၾကတယ္ထင္တယ္။ ေတာင္ေတြက ကတံုးခ်ည္းပဲ။ အခုေခတ္ ျပန္စိုက္ၾကေပမယ့္ နည္းနည္းနဲ႔ အပင္ေသးေသးေလးေတြပဲ ရွိေသးတယ္။"

ကိုေအးထြန္းက ျမည္တမ္းပါသည္။ သစ္ပင္မွာ 'ေတာင္ယာမ ခုတ္ရ၊ ပံု အစိုးရ' ဆိုတဲ့ ဆုိင္းဘုတ္ ေတြ႔ေတာ့ ဂ်ဴးရဲ႕ 'တိမ္ခ်ည္တဲ့ႀကိဳး' စာအုပ္ကို သတိရပါသည္။

"ငါတို႔ေတြ ေတာင္ယာခုတ္လို႔ ျပဳန္းတာလား၊ ကားအစီးလိုက္သယ္ သယ္သြားၾကလို႔ ကုန္တာလား၊ ဘာလို႔ကတံုးျဖစ္လဲ ငါတို႔သိပါတယ္" လို႔ ေျပာေနတဲ့ ခ်င္းအမ်ဳိးသားကို ျမင္ေယာင္ပါသည္။ (စာ-၁၃၀)

(၁၄)

'၀ိေသသတိုင္း သမိုင္းအစ' လို႔အမည္ရတဲ့ သိန္းေဖျမင့္ရဲ႕ စာအုပ္ဖတ္ဖူးခဲ့တာ ၾကာပါၿပီ။ ေတာင္ဇလပ္ပန္းရနံ႔ကို စာေတြကတစ္ဆင့္ နမ္း႐ိႈက္ခံစား ခဲ့ရဖူးသလို ေအာက္ခ်င္းငွက္ဖို၊ ငွက္မ သစၥာထားပံုကို ၾကားရျပန္ေတာ့ သနားျခင္းနဲ႔အတူ ေလးစားရပါတယ္။ အဟိတ္ တိရ စၦာန္ေတြရဲ႕ သစၥာတရားကို အသိအမွတ္ျပဳ မွတ္တမ္းတင္ျခင္းနဲ႔အတူ အစစအရာရာ တိရစၦာန္ေတြထက္ သာလြန္ပါတယ္ဆိုတဲ့ လူတခ်ဳိ႕ရဲ႕ သစၥာမထား စကားမတည္ျခင္း အေၾကာင္း ျပန္စဥ္းစားမိပါတယ္။

တာ၀န္ၿပီးက၊ အစပထမ၊ လာခဲ့ၾကသည့္၊ မူလေနရာ၊ ငါျပန္ပါမည္၊ စိတ္ကရည္လည္း၊ မတည္စကား၊ တပည့္သားက၊ ေမွာက္မွားေဖာက္ျပန္၊ ေဇာက္ထိုးလွန္၏၊ ေျပာသည့္စကား၊ ထားမိကတိ၊ မွားသည့္အရာ၊ ငါ့၀န္တာဟု၊ ႏႈတ္မွာဖြဖြ၊ ရြတ္ရင္းကလွ်င္၊ ေနလံုး၀င္သည္၊ အသင္၀မ္းေျမာက္ ပါေလေတာ့။ (ကုိေက်း)

စစ္သားအိုႀကီးရဲ႕ ေနာင္တစကားေတြကို ၾကားမိတဲ့ခဏမွာ ျဖဴစင္တဲ့ႏွလံုးသားကို ျမင္မိတယ္။ ႏွလံုးသားသဏၭာန္ ရိဒ္ေရကန္မွာ လေရာင္ျဖာေနပါေပါ့။

ေနခ်င္ရက္သား၊ မသြားမျဖစ္၊ ထားရစ္ရမွာ၊ မခ်ိပါတည့္၊ ႏြမ္းသည့္ရင္ႏွင့္၊ အခြင့္မေတာင္း၊ ျပန္ရေၾကာင္းကို။ (ကိုေက်း)

ကားလမ္းပဲရွိတဲ့ေနရာမွာ ကားဆရာေျပာတာ နားေထာင္ၿပီး ခရီးဆက္ခဲ့ရတယ္။

(၁၅)

"တ႐ုတ္နယ္စပ္ကေတာ့ အရမ္းဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီး အိႏိၵယနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးက ေႏွးတယ္ေနာ္"

"ဒီမိုကေရစီေပါ့၊ တ႐ုတ္က တစ္ပါတီတစ္အာဏာဆိုေတာ့ ညႇိလို႔လြယ္တယ္။ အိႏိၵယက တစ္ခုခုဆို ပါလီမန္မွာေဆြးေႏြးရ၊ ေက်နပ္ေအာင္ လုပ္ျပရနဲ႔ဆိုေတာ့ ေတာ္ေတာ္နဲ႔ မေျပာင္းႏိုင္ဘူး။ ယႏၲရားႀကီးေတာ့ လာဘ္ေပးလာဘ္ယူလည္း အရမ္းဆိုးတယ္"

ကားဆရာကလည္း ခံစားခ်က္ကိုဖြင့္ဟ၏။ (စာ-၁၂၁)

နာလိုက္တာ ဒီမိုကေရစီရာ၊ ကားဆရာနဲ႔ေတြ႕မွ နာမည္ပ်က္ရေလျခင္း။ အေမးစကား၊ အေရြးမမွားသင့္ေၾကာင္း ဗဟုသုတပြားခဲ့ရပါရဲ႕။ ေျဖတဲ့သူက သူ႔ဥာဏ္ပညာအဆင့္ အနိမ့္အျမင့္အေလ်ာက္ သိသေလာက္ အေျခခံစဥ္းစားၿပီး ထင္ရာျမင္ရာေတြပဲ ေျဖမွာမဟုတ္လားဗ်ာ။

(၁၆)

"ပ်ဴေတြအေၾကာင္း ေျပာျပပါဦး"

"သိခ်င္လို႔ေမးတာလား"

"ဘာရယ္"

"ဒီလိုေလ၊ သိခ်င္လို႔ေမးတာ ဆိုရင္ေျပာျပမယ္။ ညႇိခ်င္လို႔ေမးတာ ဆိုရင္ေတာ့ ကြၽန္ေတာ္သိတာေတြကလည္း ညႇိရေလာက္ေအာင္ အေျခမခုိင္ဘူး။ တစ္ဆင့္ၾကား သေဘာမ်ဳိးပဲ။ နည္းနည္းသိၿပီးသားဆိုရင္ မေျပာေတာ့ဘူး" ဆိုေတာ့ ဒီမိုကေရစီေခတ္ အစပိုင္းတြင္ ႐ိုး႐ိုးသားသား ေမးခြန္းတစ္ခုကို 'သိ' ခ်င္၍ေမးျခင္း၊ 'ညႇိ' ခ်င္၍ေမးျခင္း၊ 'ရိ' ခ်င္၍ေမးျခင္း၊ 'ကလိ' ခ်င္၍ေမးျခင္း၊ 'ရွိ (သိရွိ)' တာေတြကို ကိုယ္တုိင္ၾကြားေျပာခ်င္၍ သူမ်ားမသိေလာက္သည့္ ေမးခြန္းကို ေမးျခင္းဟု ပုဒ္မတပ္ခံေနရမည္စိုး၍ အစည္းအေ၀းမ်ား၌ မ်ဳိခ်ဆိတ္ဆိတ္ ထိုင္ေနခဲ့ၾကရသည္ကို ရည္ရြယ္ေၾကာင္း သေဘာေပါက္ေသာ ကိုကိုႏွင့္ သင္းသင္းႏြဲ႕တို႔က ကားေပၚတြင္မို႔ လြတ္လြတ္လပ္လပ္ ရယ္ႏိုင္ၾကပါသည္။ (စာ-၇၇)

(၁၇)

ျမန္မာျပည္မွာ သဘာ၀အလွ၊ ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္၊ သမုိင္းဆုိင္ရာ အေထာက္အထားမ်ား ၾကြယ္၀ပီသလွသည္။ ေဖာ္ထုတ္မႈ အားနည္းေနမႈေၾကာင့္သာ ကမၻာ့အလယ္တြင္ လူသိနည္း၊ ကိုယ့္ႏိုင္ငံသားမ်ား အလယ္တြင္လည္း ဂုဏ္ယူရမွန္းမသိ ျဖစ္ေနၾကေသးသည္။ (စာ-၅)

(၁၈)

ဂုဏ္ယူရေလာက္မွန္း အသိေတြ ရွိေနၾကေတာင္မွ ကိုယ္တုိင္သြားေရာက္ ေတြ႕ျမင္ခံစားဖို႔ဆႏၵေတြ ျပည့္ေနၾကေတာင္မွ သြားလာေရးက မလြယ္ေသးတာအမွန္။ အေျခခံလိုအပ္ခ်က္ေတြ မျပည့္စံုေသးတာ ရွက္ရွက္နဲ႔ ၀န္ခံရမွာပါပဲ။

ရွက္တဲ့အေၾကာင္းေျပာရင္းနဲ႔ 'ၿငိမ္းကိုရွက္ပါ' ဆိုတဲ့ ေခါင္းစဥ္ကေလး သတိရမိရဲ႕။ ရွက္ေနေပမယ့္ မိတၱဴပြားစပယ္ရွယ္လစ္ အမွန္အကန္ျဖစ္ေၾကာင္း ျပခ်င္တာနဲ႔ ခ်ေရးလိုက္မိတယ္။

"ခ်စ္စိုးကိုရွက္ပါ"

ဟုတ္တယ္ေလ။ ကိုယ္ကခ်စ္ခင္ျမတ္ႏိုး တန္ဖိုးထားလွခ်ည္ရဲ႕ တဖြဖြပါးစပ္ကသာ ေျပာေနတာ၊ ေျခကေျမမၾကြေတာ့ မေရာက္ျဖစ္ေသးခ်ိန္မွာ ဆရာက ျမန္မာျပည္အႏွံ႔ ခရီးဆန္႔ခဲ့ၿပီ။ ဗမာႀကီးေတြေနထိုင္တဲ့ အေနာက္တံခါးေပါက္ ရခုိင္ျပည္နယ္ကစၿပီး ခ်င္း၊ ကခ်င္၊ ရွမ္း ကေန မြန္တို႔ဌာနီရာမညကို ေခၚသြားတယ္။ တနသၤာရီလည္း မက်န္ရဘူး။ ပဲခူး႐ိုးမကိုဆန္ၿပီး တမာနံ႔ ေမႊးတဲ့အညာကို ပို႔ေပးရဲ႕။ ဓာတ္ပံုလွလွေတြနဲ႔ ခံစားမႈစာစုေတြေတာင္ လက္ေဆာင္ေပးခဲ့တယ္။

ပိုတိုအက္ေဆးဆိုရင္ အမွတ္ျပည့္ ေပးမိမွာအမွန္။

(၁၉)

႐ိုးရွင္းတဲ့မ်က္ႏွာနဲ႔ မာန္မတက္ ဟန္မဖက္တဲ့ဆရာ။ ေရာင္စံုဓာတ္ပံုေလးေတြက ရသေပါင္းစံုေပးတယ္။ ဟိုတစ္တို႔ ဒီတစ္စက္နဲ႔ ခရီးသြားဒိုင္ယာရီထဲမွာ ဆရာေရးတဲ့စာေတြက သုတရဲ႕အၾကား ရသေတြပါ ပြားေစတယ္။ ခံစားမႈနဲ႔အတူ အေတြးသံသရာမွာပါ လည္ေစတယ္။

မၾကည့္ေတာ့ မျမင္၊ မျမင္ေတာ့ မသိ၊ မသိေတာ့ မခ်စ္ခင္၊ မခ်စ္ခင္ေတာ့ တန္ဖိုးမထားၾကပါဘူး။ ကိုယ္တုိင္ မေရာက္ဖူးေတာင္မွ ကိုယ္တုိင္မသြားႏိုင္ေတာင္မွ ဓာတ္ပံုေလးေတြကတစ္ဆင့္ ကိုယ့္တုိင္းျပည္ ကိုယ့္ေဒသရဲ႕အလွ၊ ၾကြယ္၀တဲ့ သဘာ၀သယံဇာတနဲ႔ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္ေတြကို ေတြ႕ျမင္ရတယ္။ တို႔တို႔ထိထိ စာကေလးေတြက အသိတရား ပြားမ်ားေစေၾကာင္း ႏႈိးေဆာ္ေပးတယ္။

ခ်စ္ခင္ရာက ေလးစား၊ ေလးစားရာက တန္ဖိုးထား၊ တန္ဖိုးထားရာက ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ ၾကတဲ့အထိ တစ္ဆင့္ၿပီးတစ္ဆင့္ တက္လွမ္းႏိုင္ၾက ေစခ်င္ပါတယ္။

လွပေကာင္းမြန္ အဓိပၸာယ္ျပည့္ တန္ဖိုးရွိတဲ့ စကားလံုးေတြ စာသားေတြဟာ သီခ်င္းထဲမွာ အိပ္ေပ်ာ္ေနဖို႔ မဟုတ္ပါဘူး။ ဟန္လုပ္မာန္တင္းၿပီး လူျမင္ေကာင္း႐ံု ဌာန္အျပည့္ဆိုေနဖို႔ သက္သက္ထက္ကို အမ်ားႀကီးပို ေလးနက္တဲ့ အႏွစ္သာရေတြ ရွိပါတယ္။

လွပတဲ့စာတစ္အုပ္ ေမြးထုတ္ေပးခဲ့တဲ့ ဆရာ့ကို အထူးေက်းဇူး တင္ပါတယ္။

(ညႊန္း-ရတနာသိုက္ စာေပတုိက္က ၂၀၁၄ မတ္လမွာ ထုတ္ေ၀ျဖန္႔ခ်ိခဲ့တဲ့ ခ်စ္စိုးရဲ႕ ျမစ္ဆံုအလြမ္းႏွင့္ ခရီးသြားဒိုင္ယာရီ)

Eleven Media Group

အိမ္လခမေပးႏုိင္၍ အိမ္ရွင္က ဆင္းခိုင္းေသာေၾကာင့္ အဘိုးအုိတစ္ဦး ကိုယ့္ကုိယ္ကိုယ္ အဆုံးစီရင္


 ေတာင္ဒဂုံၿမိဳ႕နယ္ ၁၀၆ ရပ္ကြက္တြင္  အိမ္ငွားေနထုိင္ သည့္ အဘိုးအိုတစ္ဦးသည္ အိမ္လခမေပးႏုိင္၍ အိမ္ရွင္က ဆင္းခုိင္း ေသာေၾကာင့္ ကို္ယ့္ကုိယ္ကိုယ္ သတ္ေသမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

၁၀၆ ရပ္ကြက္ ၿမိဳင္တန္းသာ(၁) လမ္းရွိ အိမ္တစ္အိမ္တြင္ ဧၿပီ

၁၈ ရက္က ဆဲြႀကိဳးခ်ေသဆုံးမႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ေသဆုံးသူ မွာ အသက္(၇၂)ႏွစ္အရြယ္ အဘိုးအိုတစ္ဦးျဖစ္ေၾကာင္း ေတာင္ဒဂုံရဲစခန္းမွ အမႈစစ္ရဲအရာရွိက ေျပာသည္။

‘‘ေသသြားတဲ့ အဘက တစ္ ေယာက္တည္း အိမ္ငွားေနတာ။ စစ္ေဆးမႈေတြအရ အိမ္ရွင္က အိမ္လခလာေတာင္းၿပီး မေပးႏုိင္ရင္ အိမ္ကဆင္းရမယ္လို႔ေျပာၿပီး ေနာက္ေန႔ အိမ္ထုပ္တန္းမွာ ဆဲြႀကိဳးခ်ေသသြားတာ။ အေသးစိတ္ေတာ့ စစ္ေနတုန္းပဲ’’ ဟု အဆုိပါရဲအရာရွိက ေျပာသည္။

အိမ္ရွင္ျဖစ္သူသည္ ဧၿပီ ၁ ရက္တြင္ ေရာက္လာၿပီး ဧၿပီ ၁၈ ရက္တြင္ ေပးရမည့္ အိမ္လခ မေပးႏုိင္ပါက ဆင္းေပးရန္ေျပာ ဆိုသြားၿပီးေနာက္ အဘိုးအိုမွာ ကိုယ့္ကိုယ္ကိုယ္သတ္ေသသြား ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း အမည္မေဖာ္လို သည့္ အိမ္နီးခ်င္း အမ်ဳိးသားတစ္ ဦးက ေျပာသည္။

ေသဆုံးသူ အဘိုးအိုမွာ ေဆြ မ်ဳိးသားခ်င္းမရွိဘဲ တစ္ဦးတည္း ေနထိုင္သူျဖစ္ၿပီး အဆိုပါ အိမ္ တြင္ငွားေနသည္မွာ ငါးလခန္႔ရွိၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ေတာင္ဒဂုံရဲစခန္းမွ သတင္းရရွိသည္။ ထို႔အျပင္ ေဆး စစ္ခ်က္မ်ားအရ မေသမီ အရက္ ေသာက္ထားသည္ကို ေတြ႕ရၿပီး အဆုိပါ အမႈကို ေသမႈေသခင္း ဖြင့္၍ စစ္ေဆးေနေၾကာင္း သိရသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ ေဖေဖာ္၀ါရီက လည္း သာေကတၿမိဳ႕နယ္တြင္ အိမ္ငွားေနထုိင္သည့္ အဘိုးအို တစ္ဦး အိမ္လခမေပးႏုိင္ေသာ ေၾကာင့္ ကိုယ့္ကိုယ္ကိုယ္ သတ္ ေသမႈျဖစ္ပြားခဲ့သည္။ ယင္းျဖစ္ စဥ္မ်ားမွာ အိမ္ငွားခမ်ား ျမင့္တက္ေနေသာေၾကာင့္ အိမ္ငွားေနထုိင္သူမ်ား ဒုကၡေရာက္ေနျခင္း ၏ ေနာက္ဆက္တဲြ ျဖစ္ရပ္တစ္ခု ျဖစ္ေၾကာင္း ေတာင္ဒဂုံ ၿမိဳ႕နယ္ ၁၀၆ ရပ္ကြက္တြင္ အိမ္ငွားေန ထုိင္သူ ဦးမ်ဳိးလႈိင္က ေျပာသည္။

7 Day Daily

အိုဘားမား ယခုႏွစ္ကုန္ပိုင္းတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ လာေရာက္မည္


အေမရိကန္သမၼတ အိုဘားမားသည္ ယခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာလမကုန္မီ ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ ဒုတိယအႀကိမ္ လာေရာက္ရန္ရွိသည္ဟု အေမရိကန္ႏုိင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီးဌာန လက္ေထာက္ႏုိုင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီးက ေျပာၾကား လုိက္သည္။

အေမရိကန္သမၼတအေနျဖင့္ ယခုႏွစ္ကုန္တြင္ ျမန္မာ၊ တ႐ုတ္ႏွင့္ ဩစေၾတးလ်ႏုိင္ငံမ်ားသို႔ ေဆြးေႏြးပြဲမ်ားတက္ေရာက္ရန္ သြားေရာက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဧၿပီ ၈ ရက္က နယူးေရာက္ၿမိဳ႕ Asia Society Policy Institute ဖြင့္လွစ္သည့္အခမ္းအနား၌ လက္ေထာက္ ႏုိင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီး William J.Burns က ေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ႏိုဝင္ဘာလအတြင္း က်င္းပမည့္ အေရွ႕အာရွ ထိပ္သီးေဆြးေႏြးပြဲႏွင့္ အေမရိကန္အာဆီယံေခါင္းေဆာင္မ်ား ေဆြးေႏြးပြဲမ်ားသို႔ ပံုမွန္အားျဖင့္  တက္ေရာက္ရန္ စီစဥ္ထားသည္ဟု ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတ႐ံုးၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးေဇာ္ေဌးကလည္း ေျပာသည္။

သို႔ေသာ္ သီးျခားအတည္ျပဳ ခ်က္မရွိေသးေၾကာင္း အထက္ပါပုဂၢိဳလ္က ေျပာသည္။

အေရွ႕အာရွထိပ္သီးေဆြးေႏြးပြဲႏွင့္ အေမရိကန္အာဆီယံေခါင္းေဆာင္မ်ားေဆြးေႏြးပြဲမ်ားသို႔ အေမရိကန္သမၼတ ပံုမွန္တက္ေရာက္ေလ့ရွိၿပီး အေရးႀကီးေသာ အေၾကာင္းအရာမ်ားေပၚမွသာလွ်င္ တက္ေရာက္ျခင္းမရွိေပ။ ၂၀၁၃ ႏိုဝင္ဘာတြင္ ဘ႐ူႏိုင္း ႏုိင္ငံတြင္ က်င္းပေသာ ေဆြးေႏြးပြဲသို႔ အိုဘားမားတက္ေရာက္ရန္ စီစဥ္ၿပီးမွ ဆီးရီးယားႏုိင္ငံ၌ ျဖစ္ေပၚေနေသာ အေျခအေနမ်ားေၾကာင့္ မတက္ေရာက္ျဖစ္ဘဲ ႏုိင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီး ဂြၽန္ကယ္ရီသာ တက္ေရာက္ခဲ့သည္။

အဆုိပါေဆြးေႏြးပြဲမ်ားတြင္ လံုၿခဳံေရးက႑၊ ခ်မ္းသာႂကြယ္ဝ မႈ၊ လူ႔ဂုဏ္သိကၡာ စသည္တို႔ကို အေလးထားေဆြးေႏြးသြားမည္ဟုလည္း လက္ေထာက္ႏုိင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီးဌာန William J.Burns က ေျပာၾကားသည္။

အေမရိကန္သမၼတ ဘားရတ္အိုဘားမားသည္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ ပထမဆံုးအႀကိမ္လာေရာက္ခဲ့ေသာ အေမရိကန္သမၼတအျဖစ္ သမုိင္းဝင္ခဲ့ၿပီး ယခုခရီးစဥ္သည္ ၂ ႏွစ္အတြင္း ၎၏ ဒုတိယေျမာက္ခရီးစဥ္ ျဖစ္လာမည္ျဖစ္သည္။

7 Day Daily

အျဖစ္ဆုိးအလြန္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္လုိင္းအခ်ဳိ႕ အေျပာင္းအလဲစတင္


ေတာင္ျပာတန္းခရီးသည္တင္ ယာဥ္ေပၚတြင္ခရီးသည္မ်ား  မီးေလာင္ေသဆုံးမႈျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္းက  အေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ယာဥ္လုိင္းမ်ားအေနျဖင့္  ခရီးသည္မ်ားအားအေရးေပၚထြက္ေပါက္ႏွင့္ပတ္သက္၍ အသိပညာေပးမႈျပဳလုပ္ေလ့မရွိသည္ကို မီးေမာင္းထုိးျပလုိက္ျခင္းျဖစ္သည္။   ကားအတြင္း လူေျခာက္ဦးမီးေလာင္ေသဆုံးမႈျဖစ္စဥ္သည္ ယာဥ္တုိက္မႈေၾကာင့္ ေသဆုံးရျခင္းမဟုတ္ဘဲ အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ခရီးသည္မ်ား သိရွိမႈနည္းပါးျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္သည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ ေရာက္ရွိလာ ေသာ အေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ ယာဥ္မ်ားသည္ အျခားႏုိင္ငံမ်ား တြင္ ေျပးဆြဲေနေသာ ယာဥ္မ်ား နည္းတူ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ မ်ား၊ အေရးေပၚ  အသုံးျပဳရန္ ပစၥည္းမ်ားပါေလ့ရွိေသာ္လည္း ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက အသုံးျပဳရမွန္းမသိၾကေပ။ အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ား၊ အေရးေပၚ အေျခအေနတြင္ အသံုးျပဳရန္ ပစၥည္းမ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ လုိက္ပါစီးနင္းမည့္ ခရီးသည္မ်ားအေပၚ ရွင္းျပေလ့မရွိသည္ကိုလည္း အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ားက၀န္ခံၾကသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ေတာင္ျပာတန္းခရီးသည္တင္ကားျဖစ္စဥ္က အေ၀းေျပးခရီးသည္တင္လုပ္ငန္းမ်ား အေပၚ အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ သတိေပးေခါင္း ေလာင္းသံသာျဖစ္သည္။

‘‘လက္ရွိသုံးေနတဲ့ ကားတုိင္း မွာ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ေတြ ပါတယ္။ မွန္ခြဲရမယ့္ တူေတြပါ တယ္။ အဲဒါေတြကို ရွင္းမျပၾက ဘူး။ ခုရွင္းျပဖုိ႔လုိေနၿပီ’’ဟု ေဂ်ေဂ်အဆင့္ျမင့္ခရီးသည္ပုိ႔ေဆာင္ေရးအ ႀကံေပးဦးျမင့္ဦးကအႀကံျပဳေျပာၾကားသည္။

အျဖစ္ဆုိးႀကဳံေတြ႕ခဲ့ရေသာ ေတာင္ျပာတန္းအေ၀းေျပးယာဥ္ လုိင္း၏ ကားတြင္လည္းအေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ား၊ အေရးေပၚအသုံးျပဳရန္ပစၥည္မ်ား၊ မွန္ခြဲရန္အတြက္ တူမ်ားပါရွိသည့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံထုတ္ Higer အမ်ဳိးအစားယာဥ္ျဖစ္သည္။

‘‘အဲဒီေန႔ကျဖစ္တဲ့ ယာဥ္က Higer အမ်ဳိးအစားယာဥ္ပါ။ အ ေရးေပၚထြက္ေပါက္ေတြပါပါ တယ္’’ဟု ေတာင္ျပာတန္းခရီး သည္တင္ယာဥ္လုိင္း ေတာင္ႀကီး  ဂိတ္မွဴးမခ်ဳိက ေျပာသည္။ အေရး ေပၚထြက္ေပါက္မ်ားပါေသာ္ လည္း ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္ လုိက္ႏွင့္ ယာဥ္မယ္မ်ားကိုယ္တုိင္  အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ားအ ေၾကာင္းမသိသလုိ ခရီးသည္မ်ား ကို ရွင္းမျပႏုိင္ျခင္းက လူေျခာက္ ဦး၏ တန္ဖုိးရွိလွေသာ အသက္ မ်ားဆုံး႐ႈံးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ထုိအျဖစ္ဆုိးႏွင့္ အျမန္လမ္း ေပၚတြင္ မၾကာခဏႀကဳံေတြ႕ေနရ ေသာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ား ေၾကာင့္ ယခုအခါခရီးသြားအခ်ဳိ႕ ခရီးသည္တင္ဘတ္စ္ကားစီးရန္ စုိးရိမ္ေနၾကသည္။

‘‘ဒ႐ုိင္ဘာေတြကို လုိင္စင္ရွိ ႐ုံနဲ႔ မၿပီးေစခ်င္ပါ။ လုိင္စင္ သက္တမ္းဘယ္ေလာက္ရွိပါေစ။ ေလယာဥ္ေတြလုိ Flight Hours (ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္သက္တမ္း)ရွိေစ ခ်င္ပါတယ္။ ေျခာက္လတစ္ခါ က်န္းမာေရးစစ္ေဆးေစလုိပါ တယ္။ ဥပမာ စိတ္က်ေရာဂါ၊ ေသြးတုိး၊ ႏွလုံး၊ စိတ္ဖိစီးမႈအစစ အရာရာေပ့ါ။ေနာက္ၿပီး ကားေတြ မွာ အေရးေပၚထြက္ေပါက္အ ေၾကာင္းယာဥ္မယ္၊ ယာဥ္ေမာင္ ေတြက ကားမထြက္မီရွင္းျပ၊ သ႐ုပ္ျပေစခ်င္တယ္။ ဘယ္ဂိတ္မွတစ္ ခါမွ ရွင္းမျပဘူးပါ’’ဟု 7Day Daily  သတင္းစာတြင္ေဖာ္ျပခဲ့ ေသာ ‘ေတာင္ျပာတန္းႏွင့္ ေသရြာ ျပန္ည’ သတင္းေဆာင္ပါးကို ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္တြင္ဖတ္႐ႈၿပီးေနာက္ကို ေအာင္ေက်ာ္ဆန္းက အထက္ပါ အတိုင္းအႀကံျပဳသည္။

‘‘ခရီးကမသြားလုိ႔လည္း မရ ဘူး။ ဒီအျမန္လမ္းက ကားေတြစီး ရမွာ နည္းနည္းေၾကာက္တယ္။ ေရာက္ခ်င္တ့ဲ အခ်ိန္ေရာက္ ျဖည္းျဖည္းေမာင္းဖုိ႔ အဓိကပဲ။ အႏၲရာယ္ ကင္းဖို႔ပဲအေရးႀကီးတယ္’’ဟုဧၿပီ ၂၀ရက္တြင္ မိတၳီလာၿမိဳ႕သုိ႔ အ ေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ယာဥ္ျဖင့္ လုိက္ပါသြားသည့္ အသက္(၃၀) အရြယ္ ကိုေက်ာ္စုိးက သူ၏ခံစား ခ်က္ကိုေျပာသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ေျပးဆြဲေန ေသာ အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ား ၌ အေရးေပၚထြက္ေပါက္အျဖစ္ ေနာက္ဆုံးခုံတန္းအနီး ယာဥ္၏ ညာဘက္တြင္ အေရးေပၚထြက္ ေပါက္အေပါက္ႀကီးတစ္ေပါက္ ပါရွိၿပီး ဘယ္ဘက္တြင္ ေဘးတြန္း အေပါက္တစ္ေပါက္ပါရွိသည္။ ထုိ႔အျပင္ ကားအမုိးေပၚတြင္ ဆြဲတြန္း၍ရေသာ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ႏွစ္ေပါက္ရွိၿပီး မွန္မ်ားကို ႐ုိက္ခြဲရန္အတြက္ ကားေဘးတစ္ဖက္စီတြင္ စိန္သြားပါ တူသုံးလက္စုစုေပါင္း တူေျခာက္လက္ပါရွိသည္။

အေရးေပၚမွန္ခြဲရန္အတြက္ ထားရွိေသာ တူမ်ားကို ယာဥ္လုိင္း မ်ားက ခရီးသည္မ်ားျမင္သာထင္ သာေအာင္ထားရွိျခင္းမရွိသလုိ၊ အခ်ဳိ႕ယာဥ္လုိင္းမ်ားတြင္ ထုိတူ မ်ားကို ျဖဳတ္ထားေလ့ရွိသည္။

‘‘ကားေတြမွာ မွန္ခြဲရမယ့္တူ ပါတယ္ဆုိတာ တစ္ခါမွမျမင္ဖူး ဘူး။ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ေတြ ဘယ္ေနရာမွာပါတယ္။ဘယ္လုိ လုပ္ရမယ္ဆုိတာ ယာဥ္မယ္ေတြ ကေျပာျပရမယ္။ဒါမွ တစ္ခုခုျဖစ္ လာရင္ ဘယ္လုိလုပ္ရမယ္ဆုိ တာသိမွာ။မေန႔က မႏၲေလးကို အေ၀းေျပးကားနဲ႔သြားတာ ဘုရားစာရြတ္ေနရတယ္’’ဟု ဧၿပီ ၁၉ ရက္တြင္ ရန္ကုန္မွ မႏၲေလးၿမိဳ႕သို႔ အေ၀းေျပးကားျဖင့္ သြားေရာက္ သူ ကုိသန္႔ဇင္ကသူ၏ခံစားခ်က္      ကုိ ေျပာသည္။

‘‘တူေတြကို ခရီးသည္ေတြ ျမင္ေအာင္ မထားၾကဘူး။ ရွင္းျပ တာေတြမလုပ္ခဲ့ၾကဘူး။ အေ၀း ေျပးကားေတြအေပၚ ခရီးသည္ ေတြ ယုံၾကည္မႈရေအာင္လုပ္ရ မယ္။ ခရီးဆုိတာကလည္း မသြား လုိ႔မရဘူး။ ယာဥ္မထြက္ခင္ဂိတ္ ေတြမွာ အသိပညာေပးတာေတြ၊ စာရြက္ေတြေ၀တာေတြ၊ ရွင္းျပ တာေတြလုပ္ရမယ္’’ဟု မႏၲလာ မင္းအဆင့္ျမင့္ခရီးသည္ပုိ႔ေဆာင္ ေရးဥကၠ႒ေဒၚလဲ့လဲ့ေအးကေျပာ သည္။

အထက္ပါ အျဖစ္ဆုိး၏ သတိေပးမႈေၾကာင့္ ယခုအခါအ ဆင့္ျမင့္ခရီးသည္တင္ယာဥ္လုိင္း အခ်ိဳ႕မွာ အေျပာင္းအလဲမ်ားျပဳ လုပ္ရန္ စီစဥ္ေနသည္။ေဂ်ေဂ်၊ အီလုိက္၊မႏၲလာမင္း၊ ျမတ္မႏၲလာထြန္းအစရွိသည့္ အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းႀကီးမ်ားသည္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ ခရီးသည္မ်ားအား အသိပညာေပး၀န္ေဆာင္မႈအသစ္မ်ား  စတင္လုပ္ေဆာင္ေနၿပီျဖစ္သည္။

ေဂ်ေဂ်အဆင့္ျမင့္ခရီးသည္ ပုုိ႔ေဆာင္ေရးယာဥ္လုိင္းသည္ ၎တုိ႔၏ ယာဥ္လုိင္းမ်ားတြင္ ေမာင္းႏွင္ေနေသာ ယာဥ္ေမာင္း ငါးဆယ္ဦးအားေခၚယူ၍ ယာဥ္ ေမာင္းစည္းကမ္းခ်က္မ်ား၊ အေရး ေပၚအေျခအေနႀကဳံေတြ႕လာပါ ကလုပ္ေဆာင္ရန္မ်ားကို ဧၿပီ ၁၈ရက္မွစတင္၍ သင္တန္းေပးမႈမ်ားျပဳလုပ္ခဲ့သည္။

‘‘အရက္မေသာက္ဖုိ႔၊ ထြက္ မေျပးဖုိ႔၊ တစ္စုံတစ္ရာျဖစ္ရင္ လုပ္ေဆာင္ဖုိ႔သူတုိ႔ကုိယ္တုိင္ ကတိေပးၿပီးလုပ္ေနပါတယ္။ ေနာက္ယာဥ္ေမာင္းေတြကို သူတုိ႔ ရဲ႕ေနာက္ေၾကာင္း အကုန္ျပန္ လုိက္ေနပါတယ္။ ဒါမွ ခရီးသြား တဲ့သူေတြ စိတ္ခ်ရမွာပါ’’ဟု ဦး ျမင့္ဦးကေျပာသည္။

ထုိ႔အျပင္ မႏၲလာမင္းခရီး သည္တင္ယာဥ္သည္ ယာဥ္ေပၚ တြင္လုိက္ပါမည့္ ခရီးသည္မ်ား အား အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ား ရွိသည့္ေနရာမ်ား၊ မွန္ခြဲရန္အ တြက္ထားရွိသည့္ေနရာမ်ား၊ ထုိ အရာမ်ားမည္သုိ႔ လုပ္ေဆာင္ရ မည္ကို ဧၿပီ ၁၈ရက္မွစတင္ကာ ၎တုိ႔ကား၏ ယာဥ္မယ္မ်ားက ခရီးသြားမ်ားအား အသိေပးေျပာ ၾကားမႈမ်ား စတင္ျပဳလုပ္ေနသည္ ဟုဆိုသည္။

သုိ႔ေသာ္ မထသအေ၀းေျပး က အထက္ပါ ယာဥ္တုိက္မႈျဖစ္ ပြားၿပီးေနာက္ ယာဥ္လုိင္းမ်ားသုိ႔  မည္သည့္ညႊန္ၾကားခ်က္မွ် မညႊန္ ၾကားေသးေၾကာင္း ယာဥ္လုိင္း မ်ားကေျပာသည္။ မထသအေ၀း ေျပးမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ားအား ယခု ေဆာင္းပါးအတြက္ ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းရာ ဆက္သြယ္၍ မရခဲ့ပါ။

ထုိ႔အျပင္ ယာဥ္မေတာ္တဆ မႈမ်ားျဖစ္ပြားလွ်င္ ခရီးသြားမ်ား အတြက္ အဓိကႀကဳံေတြ႕ေနရ သည့္ ျပႆနာတစ္ခုျဖစ္သည္။ ယာဥ္တုိက္မႈျဖစ္ပြားပါက ယာဥ္ေမာင္းထြက္ေျပးသည္မွာ ယခု ေနာက္ပုိင္း ပိုမ်ားလာသည္။အေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ယာဥ္လုိင္းမ်ားသည္ အရည္အခ်င္းျပည့္မီေသာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကို ခန္႔အပ္ထားရန္မွာ အေရးႀကီးေၾကာင္းအေ၀းေျပးခရီးသည္တင္ကားလုပ္ငန္းလုပ္ကုိင္သူမ်ားက ေျပာသည္။

အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းအ မ်ားစုသည္ ယာဥ္ေမာင္းႏွစ္ဦး ထားရွိေလ့ရွိၾကေသာ္လည္းစည္း ကမ္းလုိက္နာမႈမရွိေသာ ယာဥ္ ေမာင္းမ်ားေၾကာင့္ အျမန္လမ္းမ ေပၚတြင္ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ား မွာ ျမင့္တက္ေနဆဲပင္။

‘‘ႏွစ္ေယာက္ထားေပမယ့္ တခ်ဳိ႕ဒ႐ုိင္ဘာေတြဆုိရင္ ၁၁၅မုိင္ ေရာက္ရင္ ႐ႈံးတဲ့သူေမာင္းေၾကး ဆုိၿပီး ဖဲ႐ုိက္တယ္။ စည္းကမ္း ပ်က္ဒ႐ုိင္ဘာကုိ ထုတ္လုိက္ေပ မယ့္ ေနာက္ေန႔မွာ အဲဒီဒ႐ုိင္ဘာ ကို ေခၚမယ့္ဂိတ္ကရွိၿပီးသား။ ဂိတ္တစ္ဂိတ္တည္းက စည္းကမ္း ေတြလုပ္ေနလို႔မရဘူး။ အားလုံး ပူးေပါင္းပါ၀င္မွ ခရီးသည္ေတြအ တြက္ လုံၿခဳံစိတ္ခ်ရမွာ’’ဟု ဦးျမင့္ ဦးက စိတ္ပ်က္သည့္အမူအရာ ျဖင့္ေျပာသည္။

အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ား တြင္ ျပႆနာတစ္စုံတစ္ရာျဖစ္ ပြားပါက က်န္ခရီးသည္တင္ကား မ်ားက ကူညီေပးမႈသည္ ခရီး သည္မ်ားအား ကူညီေပးမႈပင္ျဖစ္ သည္။ ေတာင္ျပာတန္းလုိင္းမွ ယာဥ္ မီးေလာင္ကြၽမ္းမႈျဖစ္စဥ္ တြင္ ထုိေနရာအနီးသုိ႔ ေရာက္ရွိလာေသာအျခားအေ၀းေျပးယာဥ္ လုိင္းမ်ားအား ဒုကၡေရာက္ေသာ ခရီးသည္မ်ားကအကူအညီ ေတာင္းခံေသာ္လည္း တစ္စုံတစ္ရာကူညီမႈမေပးခဲ့ေၾကာင္း ျဖစ္စဥ္တြင္ပါ၀င္ခဲ့သူ မသန္းသန္း၀င္းက ေျပာ သည္။

‘‘ကြၽန္မတုိ႔ ဒုကၡေရာက္ေတာ့ တျခားကားေတြကုိ အကူအညီ ေတာင္းတာ ဘယ္ကားမွမေပး ဘူး။ လူေတြကလည္း ေသြးေတြ ေပေနလုိ႔ မကူညီတာလားမသိ ဘူး’’ဟု မသန္းသန္း၀င္းက သူ႔အ ေတြ႕အႀကဳံကိုေျပာသည္။

အေ၀းေျပးကားမ်ားတြင္ ကီ လုိမီတာ ၁၀၀ထက္ပုိေမာင္း၍ မ ရေအာင္ ျပဳလုပ္ထားသင့္ေၾကာင္း ၊ရန္ကုန္-မႏၲေလးခရီးစဥ္အား ရွစ္နာရီေမာင္းရန္ အခ်ိန္သည္ သင့္ေလ်ာ္သည့္  အခ်ိန္ျဖစ္ ေၾကာင္း ေဒၚလဲ့လဲ့ေအးက အႀကံ ျပဳသည္။ ခရီးစဥ္အခ်ိန္ေစာဆုိက္ ေရာက္မႈထက္ ခရီးသည္မ်ားေဘး ကင္းစြာေရာက္ရွိရန္ ပုိ၍အေရး ႀကီးသည္မွာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား သတိျပဳရမည့္အခ်က္ျဖစ္သည္။

ခရီးသည္မ်ား ထမင္းစားရန္ ကားရပ္နားခ်ိန္တြင္ ယာဥ္ေမာင္း မ်ားႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လုိက္မ်ား အား ထမင္းဆုိင္မ်ားက အရက္ ဘီယာမ်ားႏွင့္ ဧည့္၀တ္ျပဳျခင္း သည္ ခရီးသည္မ်ား၏အသက္အ ႏၲရာယ္ကို ဖိတ္ေခၚေနသေယာင္ ျဖစ္သည္။

‘‘ခရီးသည္ေတြ အဆင္ေျပစြာေရာက္ရွိဖုိ႔က ယာဥ္ေမာင္းသမားေတြရဲ႕ တာ၀န္ပါ။ လမ္းမွာ အရက္ေသာက္တာမ်ဳိးေတြဘယ္ လုိမွ မလုပ္သင့္ပါဘူး’’ဟု ေဂ်ေဂ်အဆင့္ျမင့္ခရီးသြားပို႔ေဆာင္ေရး မွ လုပ္သက္ ၁၅ႏွစ္ရွိယာဥ္ေမာင္းဦး၀င္းေက်ာ္ေအာင္ကေျပာသည္။

အေ၀းေျပးယာဥ္လိုင္းမ်ား တြင္ အဆင့္ျမင့္ယာဥ္မ်ားအသုံးျပဳပါက ခရီးသည္မ်ားအတြက္ ပုိမုိလုံၿခဳံမႈေပးႏုိင္ေၾကာင္း အီလုိက္အဆင့္ျမင့္ခရီးသည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ  ကိုေတဇာ ထက္ကဆုိသည္။



အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ားႏွင့္ ယာဥ္ေမာင္း၊ ယာဥ္ေနာက္လုိက္၊ ယာဥ္မယ္မ်ား ေဆာင္ရန္ေရွာင္ရန္အခ်က္မ်ား

-ယာဥ္မထြက္မီ ဂိတ္တြင္ ခရီးသည္မ်ားအား အသိပညာေပးစာရြက္

မ်ားေ၀ငွရန္။

-ယာဥ္ေပၚတြင္ အေရးေပၚထြက္ေပါက္မ်ား၊ မွန္ခြဲရန္အတြက္ တူမ်ား ထားရွိသည့္ေနရာမ်ားကို ခရီးသည္မ်ားအားေျပာျပရန္။ ျပဳလုပ္ရ

မည့္ပုံစံမ်ား သင္ျပရန္။

-အေ၀းေျပးလမ္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး အေရးႀကီးသည့္ဖုန္းနံပါတ္မ်ားကုိ

ခရီးသည္မ်ားအားေျပာျပရန္။

-ကြၽမ္းက်င္သည့္ ယာဥ္ေမာင္းႏွစ္ဦးထားရွိရန္။

-ယာဥ္ေမာင္းမ်ား၏ က်န္းမာေရးစစ္ေဆးရန္။ အိပ္ေရး၀၀အိပ္ရန္။

-အရက္၊ ဘီယာေသာက္ၿပီး ယာဥ္မေမာင္းရန္။

-အိပ္ငုိက္ၿပီး ယာဥ္မေမာင္းရန္။

-တစ္နာရီ ကီလုိမီတာ ၁၀၀ ထက္ ပုိမေမာင္းရန္။

7 Day Daily

ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းဝင္းအတြင္း တရားမဝင္ ပစၥည္းမ်ား သိုေလွာင္ထားရွိမႈ တိုင္ၾကားပါက စစ္ေဆးအေရးယူမည္



မႏၲေလး၊ ဧၿပီ ၂၀

မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး အတြင္းရွိ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းဝင္းမ်ားတြင္ သာသနာႏွင့္ မသက္ဆိုင္သည့္ တရားမဝင္ ပစၥည္းမ်ား သိုေလွာင္ ထားရွိသည္ဟု သတင္းေပး တိုင္ၾကားပါက စစ္ေဆး အေရးယူသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး ရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံးမွ ဒုတိယရဲမွဴးႀကီးက ေျပာၾကားသည္။

ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းဝင္း အတြင္းတြင္ တရားမဝင္သစ္မ်ား သိုေလွာင္ ထားရွိပါက သြားေရာက္ စစ္ေဆး အေရးယူမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ထပ္မံေျပာၾကားသည္။

မႏၲေလးၿမဳိ႕ ျပည္ႀကီးတံခြန္ၿမဳိ႕နယ္ရွိ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္း ၁၀ ေက်ာင္းကို ၿမဳိ႕နယ္ သံဃနာယက ဥကၠ႒ ဆရာေတာ္မ်ား၊ အတြင္းေရးမွဴး ဆရာေတာ္မ်ား၊ ၿမဳိ႕နယ္ သာသနာေတာ္ ထိန္းသိမ္း ေစာင့္ေရွာက္ေရး အဖြဲ႕တို႔က ဧၿပီလ ၁၂ ရက္ေန႔ပိုင္း အခ်ိန္တြင္ တရားမဝင္သစ္မ်ား သိုေလွာင္ ထားရွိသည္ဟု သတင္းအရ ဝင္ေရာက္ ရွာေဖြရာ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္း ရွစ္ေက်ာင္းအတြင္းမွ တရားမဝင္ တမလန္းသစ္ ၁၄၃ တန္ကို ေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး ရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံး မွတ္တမ္းအရ သိရသည္။

“ရဟန္းဆိုတာ လူ႔စီးပြားေရး မလုပ္ေဆာင္ေကာင္းဘူး၊ တရားမဝင္သစ္ကို သိုေလွာင္ ထားရွိတယ္ဆိုရင္ သစ္ေတာဥပေဒနဲ႔ အေရးယူသလို၊ သာသနာ ညႇဳိးႏြမ္းေစမႈ ၂၉၅-ကနဲ႔လည္း အေရးယူတယ္” ဟု ေအာင္ေျမသာစံၿမဳိ႕နယ္ ေဂြးခ်ဳိေက်ာင္းတိုက္ မအူပင္ အုတ္ေက်ာင္းမွ တိုက္အုပ္ ဆရာေတာ္ ဦးၾသဘာသက မိန္႔ၾကားသည္။

ရွာေဖြေတြ႕ရွိေသာ တရားမဝင္ သစ္မ်ားကို သစ္ေတာဦးစီးဌာန အစီအစဥ္ျဖင့္ ခ႐ိုင္သစ္ေတာ ဦးစီးဌာန႐ုံးဝင္း အတြင္းသို႔ သယ္ေဆာင္ၿပီး တရားမဝင္သစ္ ေတြ႕ရွိသည့္ ေက်ာင္းတိုက္ အနီးဝန္းက်င္းတြင္ တရားမဝင္သစ္မ်ား သိုေလွာင္ထားရွိမႈ ရွိ မရွိ စုံစမ္းစစ္ေဆးလ်က္ ရွိေၾကာင္း အဆိုပါ႐ုံးထံမွ ထပ္မံသိရသည္။

The Voice Weekly

ပညာေရးမတိုးတက္မွေတာ႕ ဆုိင္းဘုတ္ေတြကိုျဖဳတ္ခ်လိုက္ပါေတာ့


ဧၿပီလ (၁၈)ရက္ေန႔က ရန္ကုန္တကၠသိုလ္သို႔ ထိုင္းတကၠ သိုလ္ေပါင္းစံုမွ ဆရာ၊ ဆရာမမ်ား ပထမဆံုးအႀကိမ္လာေရာက္လည္ ပတ္ခြင့္ရခဲ့ေသာ္လည္း ျမန္မာ ႏိုင္ငံတကၠသိုလ္ ဆရာ၊ ဆရာမ မ်ားအသင္းမွ လက္ခံေတြ႕ဆံုရာ တြင္ အသင္း႐ုံးခန္းမရွိသျဖင့္ လမ္းေပၚ၌သာ ဧည့္ခံလုိက္ရ ေၾကာင္း ဒဂံုတက္ၠသိုလ္ဆရာ၊ ဆရာမမ်ားအသင္းအတြင္းေရးမွဴး လက္ေထာက္ကထိက ဦးေဇာ္မ်ဳိး လိႈင္ကHot News သို႔ေျပာၾကား သည္။

““အေရွ႕ပိုင္းတက္ၠသိုလ္မွာUTA  ႐ုံးခန္းရွိတယ္။ ရန္ကုန္ တက္ၠသိုလ္မွာလည္း တစ္ခ်ိန္ကUTA  ႐ုံးခန္းရွိခဲ့ဖူးပါတယ္။ အဲဒီ ေနရာကိုလည္း ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျပန္ေတာင္းေပမဲ့မရခဲ့ဘူး။ မရ ေတာ့ အခုလာတဲ့ထုိင္းက ဧည့္ သည္ေတြကို လမ္းေပၚမွာပဲ ဧည့္ခံလိုက္ရတယ္။ လြတ္လပ္ေရး သမုိင္းမွာရွိခဲ့တဲ့ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ ဆန္းနဲ႔ ကုလသမဂၢအတြင္းေရးမွဴး ဦးသန္႔တို႔ကို ရန္ကုန္တကၠသိုလ္ ကေန ေမြးထုတ္ေပးခဲ့တဲ့အတြက္ ထိုင္းဆရာ၊ ဆရာမေတြကသူတို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံေရာက္တုန္းလာလည္ ၾကတာေပါ့””ဟု ဦးေဇာ္မ်ဳိးလိႈင္က ဆိုသည္။

ဆရာဦးေဇာ္မ်ဳိးလိႈင္က ဆက္လက္၍ ““တကၠသိုလ္ဆရာ ေတြရဲ႕ ဂုဏ္သိက္ၡာနဲ႔အညီ ဧည့္ခံ ႏုိင္စြမ္းမရွိဘဲနဲ႔ ေက်ာင္း၀င္းထဲမွာ ေတြ႕တာေတာင္ ေက်ာင္းအာဏာ ပိုင္မ်ားက တားဆီးေႏွာင့္ယွက္ မလားဆိုတာကို ပူေနရတယ္။ သူတို႔မွာႏိုင္ငံျခားသားေၾကာက္ ေရာဂါရွိတယ္။ ထုိင္းဆရာ၊ဆရာမ ေတြကို လမ္းေပၚမွာဧည့္ခံလိုက္ ရတာဟာ တုိင္းျပည္ရဲ႕အနာဂတ္ ကိုတိုးတက္ေအာင္လုပ္ေနပါတယ္ လို႔ေျပာေနတဲ့ သူေတြရဲ႕လုပ္ရပ္ ေၾကာင့္ျဖစ္ေပၚလာတဲ့ေနာက္ဆက္ တြဲရလဒ္ျဖစ္တယ္။ ေက်ာင္းေတြ မွာUTA ႐ုံးခန္းေလးတစ္ခန္း လုပ္မေပးႏုိင္တာဟာ ႏိုင္ငံတကာ အလယ္မွာ လက္ရွိအစိုးရနဲ႔ ပညာေရး၀န္ႀကီးဌာနပဲအရွက္ရမွာ ျဖစ္တယ္။ ဆရာသမဂၢေတြကို ႏွိပ္ကြပ္ဖို႔ပဲႀကိဳးစားေနသေရြ႕ တုိင္းျပည္ပညာေရးဘယ္ေတာ့မွ တိုးတက္မွာမဟုတ္ဘူး””ဟု ေျပာ သည္။

““တိုင္းျပည္ပညာေရးတကယ္ တုိးတက္ေစခ်င္ရင္ တကယ္လုပ္ ၾကပါ။ ဆရာသမဂၢေတြကို ႏွိပ္ ကြပ္ဖို႔ႀကိဳးစားေနသေရြ႕ တုိင္း ျပည္ပညာေရးဘယ္ေတာ့မွ တိုး တက္မွာမဟုတ္ဘူး။ တုိင္းျပည္ ပညာေရးမတိုးတက္မွေတာ့ ““ပညာေရးစနစ္ျဖင့္ ေခတ္မီဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္ေသာ ႏိုင္ငံေတာ္သစ္ ႀကီး တည္ေဆာက္မည္”” ဆိုတဲ့ ဆိုင္းဘုတ္ေတြကိုျဖဳတ္ခ်ပစ္လိုက္ ပါေတာ့””ဟု ၎က ဆက္လက္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ယင္းကဲ့သို႔ ထုိင္းဆရာ၊ ဆရာမမ်ားႏွင့္ေတြ႕ဆံုျခင္းသည္ ေနာင္အနာဂတ္ပညာေရးေဆြးေႏြး ဖလွယ္ပြဲမ်ားက်င္းပႏုိင္ရန္ႏွင့္ ႏိုင္ငံတကာမွလက္ရွိျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ပညာေရးအေျခအေနမွန္အား သိရွိရန္ ေတြ႕ဆံုခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။      



အာကာဗိုလ္
BY HOTNEWS

ႏြားထုိးႀကီးေစ်းမီးအႏၱရာယ္ရွိေန


အညာၿမိဳ႕တုိင္းမွာ စည္ ပင္ေစ်းႀကီးမ်ား၏မီးအႏၲရာယ္ ကာကြယ္ေရးကိုဂ႐ုစိုက္ေနၾက သည္။ စည္ပင္ေစ်းထဲ မီးသုံး စြဲမႈ၊ လွ်ပ္စစ္မီးကာကြယ္မႈကို ၫႊန္ၾကားခ်က္ႏွင့္အညီစစ္ၾက ေဆးၾကသည္။

ႏြားထိုးႀကီးေစ်းႀကီးကမူ ေစ်းအတြင္းဆိုင္ခန္းအခ်ဳိ႕မွာ  ယိုယြင္းပ်က္စီးေနၿပီး ၿပိဳက်မွာ စိုးရိမ္ေနရသည္၊ မီးေလာင္စာ ျဖစ္ေနသည္။ ေစ်းအျပင္ဘက္ တြင္လည္း ဆိုင္ခန္းအခ်ဳိ႕ပ်က္ စီးေနၿပီးေလာင္စာျဖစ္ေနသည္၊ မီးအႏၲရာယ္ေဒသခံေစ်းသည္ ေတြစိုးရိမ္ေနၾကသည္။

ေစ်းတြင္းမီးမသုံးစြဲရဆို ေသာ္္လည္းေစ်းအတြင္းခ်က္ ျပဳတ္စားေသာက္သူ၊ ထမင္း ဆုိင္အခ်ဳိ႕မွာထင္းမီးကိုႀကိဳက္ သလိုသုံးေနၾကသည္၊ ေစ်း၏ မီးေလာင္မႈအႏၲရာယ္ကိုဖိတ္ ေခၚေနသည္။

တာ၀န္ရွိသူတာ၀န္မဲ့မႈ ေၾကာင့္ ႏြားထုိးႀကီးေစ်းႀကီး အႏ္ၲရာယ္နီးေနပုံကိုတင္ျပ ေၾကာင္းမီဒီယာကိုၿမိဳ႕ခံေစ်းသည္ တုိ႔ကေျပာေနသည္။

ေဌးျမင့္ေမာင္
BY HOTNEWS

ဘဘ တဲ့ ဟံသာ၀တီ ဟံသာ၀တီ တဲ့ ဦး၀င္‌းတင္‌ (ေရးဖြဲ ့သူ-အဆိုေတာ္သွ်ီ)


ဘဘ တဲ့ ဟံသာ၀တီ
ဟံသာ၀တီ တဲ့ ဦး၀င္‌းတင္‌
(ေရးဖြဲ ့သူ-အဆိုေတာ္သွ်ီ)
___________________

အျပင္‌းဆုံး အား
အမွန္‌ဆုံး စိတ္‌ထား
တျပားမွ မ‌ေလ်ာ့တဲ့ ယံုၾကည္‌ျခင္‌း‌ေတြ
တသက္‌တာ
မယုတ္‌မ‌ေလ်ာ့
တည္‌‌ေထာင္‌ရင္‌း ႐ွင္‌သန္‌သြားခဲ့

ကိုယ္‌့ဘ၀ထက္‌
ျပည္‌သူ‌႕ ဘ၀ ကို သာ သူတြက္

အျမတ္‌ဆုံး ႏွလုံးသားနဲ႕
တဘ၀တာ
ျဖတ္သန္းခဲ့သူ

သူမတူ နွလုံးသား
ရဲရင့္စြာ ‌နေ‌‌ထိုင္‌သြားခဲ့

သူရဲ‌ေကာင္‌း ... ဆိုတာ ...
ဒီ လို လူ ‌ေတြ ‌ေပါ့

အျပံဳး မပ်က္
အမုန္းလည္‌းမဖက္‌
ခရီးၾကမ္‌း ကို ဆက္‌ခဲ့တယ္‌

သူပိုင္‌တာဘာမွမ႐ွိ
တာ၀န္ ယူျခင္‌းသာ အပိုင္‌ယူထား
ခရီး တ‌ေထာက္‌‌ေတာင္‌ မနားခဲ့ပါဘု
‌ေနာက္‌ဆုံး ‌ေန႕တိုင္‌

ဘဘ တဲ့ ဟံသာ၀တီ
ဟံသာ၀တီ တဲ့ ဦး၀င္‌းတင္‌

သတ္‌သူ‌ေတြ အခါခါသတ္
‌သေမင္း‌တေ‌ာင္ မသတ္နိုင္‌‌‌‌
သူ မ‌ေသႏိုင္‌ပါဘူး
သူ မ ‌ေသ ပါ ဘူး ....

ျပည္‌သူ‌ေတြ ႏွလုံးအိမ္‌မွာ
ဘုန္‌းအ႐ွိန္ အဟုန္‌္ျမင့္လို႕
ျမတ္‌ႏိုးစြာ အ‌ေလးအျမတ္‌ထားတယ္

သူ အ သက္‌ ႐ွင္‌ ဆဲ .........‌‌

သူရဲေကာင္း ႀကီး ဘဘ အား
ဦးၫြတ္‌လ်က္‌ ......

သမီး ... သွ်ီ
၂၁.၄.၂၀၁၄
တနလၤာေန႔

Popular Journal

ျမန္မာႏိုင္ငံသတင္းစာဆရာအသင္း ေၾကျငာခ်က္ ၄/၂၀၁၄


"သတင္းစာဆရာၾကီးဦး၀င္းတင္ကြယ္လြန္သြားျခင္းအတြက္ အထူး၀မ္းနည္းေၾကကြဲျခင္း"

Popular Myanmar News Journal

ေတာင္ကုိရီးယား နစ္ျမဳပ္သေဘၤာ၊ ေသဆုံးသူ ၆၄ ဦး ရွိၿပီ


ေတာင္ကုိရီးယား နစ္ျမဳပ္သေဘၤာကေန အေလာင္းေတြကို ဒီေန႔မနက္မွာ ထပ္ရခဲ့လို႔ ေသဆံုးသူအေရအတြက္ဟာ ၆၄ ဦးထိ ရွိၿပီလုိ႔ ေတာင္ကိုရီးယားကမ္းရိုးတန္းေစာင့္တပ္က ေျပာပါတယ္။

ဂ်င္းဒိုၿမိဳ႕က ပင္းမို႔ဆိပ္ကမ္း ကို ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ မနက္ ၉ နာရီခြဲက အမ်ိဳးသမီးအေလာင္း ၂ ေလာင္းေရာက္လာတယ္လို႔ ကမ္းရိုုးတန္းေစာင့္တပ္ က ေျပာပါတယ္။

အဲဒီေနရာမွာ ေစာင့္ေနတဲ့ မိသားစု၀င္ အေယာက္ ၂၀ ေလာက္ကုိလည္း ဆယ္ယူရရွိတဲ့ အေလာင္းေတြ ဘယ္သူဘယ္၀ါဆိုတာ စစ္ေဆးဖို႔ ျပသေနပါတယ္။

သေဘၤာဟာ ခရီးသည္နဲ႔ အမႈထမ္း ၄၇၆ ေယာက္ကိုု တင္ေဆာင္ၿပီး ၿပီးခဲ့တဲ့ ဧၿပီ ၁၆ ရက္ေန႔က ေရၿငိမ္ေနတုန္း အင္ခ်ံဳၿမိဳ႕ကေန ဂ်ဲဂ်ဳကၽြန္းကို ေမာင္းခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

သေဘၤာမေမွာက္ခင္က သေဘၤာကပၸတိန္ဟာ တခါမွ သေဘၤာမေမာင္းဖူးေသးတဲ့ တတိယအဆင့္ ၀န္ထမ္းတေယာက္ကို ပဲ့ကိုင္ခိုင္းခဲ့လုိ႔ သေဘၤာက နဂိုုလမ္းေၾကာင္းကေန ေကြ႔ခဲ့တယ္လို႔ သေဘၤာသားေတြက ဆိုပါတယ္။

မွတ္တမ္းမွတ္ရာေတြအရ အခင္းျဖစ္ခ်ိန္မွာ ခရီးသည္ေတြ အားလံုးအတြက္ အသက္ကယ္ေလွ မလံုေလာက္ခဲ့လို႔ သေဘၤာေပၚက ၀န္ထမ္းေတြက စိုးရိမ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။

မ်က္ျမင္သက္ေသေတြကေတာ့ သေဘၤာကပၸတိန္နဲ႔ တခ်ိဳ႕သေဘၤာသားေတြက ခရီးသည္ေတြအရင္ အသက္ကယ္ေလွေတြကို ယူခဲ့ၾကတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

အခင္းျဖစ္ခ်ိန္ မနက္ ၉ နာရီမခြဲခင္က ထိန္းခ်ဳပ္ခန္းက လူေတြဟာ ခရီးသည္ေတြကိုု ဘယ္လို အေကာင္းဆံုုးကယ္မလဲဆိုတာကို ဆံုးျဖတ္ဖို႔ အသက္ ၆၉ ႏွစ္အရြယ္ရွိ သေဘၤာကပၸတိန္ လီဂၽြန္ဆြခ္ကို ေျပာခဲ့တယ္လို႔ မွတ္တမ္းမွတ္ရာေတြက ဆိုပါတယ္။

သေဘၤာကပၸတိန္ကေတာ့ ခရီးသည္ေတြ ပင္လယ္ထဲ ခုန္ခ်ခဲ့ရင္ ျပင္းထန္တဲ့လိႈင္းေတြက အေ၀းကို သယ္သြားမွာ စိုးရိမ္တယ္လို႔ အေစာပိုင္းက ေျပာခဲ့ေပမယ့္ သူ ဘာေၾကာင့္ သေဘၤာကို စြန္႔ခြာတယ္ဆိုတာကိုေတာ့ မရွင္းျပခဲ့ပါဘူး။

ေတာင္ကိုရီးယား တရားသူႀကီးေတြကေတာ့  လူအေယာက္ ၃၀၀ ေက်ာ္ ေသဆံုးႏိုင္ေခ်ရွိတဲ့ ဒီမေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ရတဲ့ အေၾကာင္းရင္းကို သိရိွႏုိင္ဖုိ႔ ႀကိဳးစားေနၾကပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ သူတိုု႔က သေဘၤာကပၸတိန္နဲ႔ တျခားသေဘၤာသား ၂ ေယာက္ကိုု အခ်ဳပ္ခန္းထဲမွာ ဆက္ၿပီး ထိန္းသိမ္းထားခ်င္ၾကပါတယ္။

အခု လက္ရွိမွာေတာ့ ခရီးသည္ အေယာက္ ၂၀၀ ေက်ာ္ ေပ်ာက္ဆံုုးေနပါတယ္။ ေတာင္ကိုရီးယား ကမ္းရိုးတန္းေစာင့္တပ္ကေတာ့ နစ္ျမဳပ္သေဘၤာထဲက အေလာင္းေတြကိုရွာဖိုု႔ အေမရိကန္ေမာင္းသူမဲ့ ေရေအာက္သြားယာဥ္ ၂ စီးကို သံုးမယ္လို႔ ဒီေန႔ ေျပာပါတယ္။

ျပင္းထန္တဲ့ ဒီေရေၾကာင့္ ရွာေဖြမႈေတြကို ၿပီးခဲ့တဲ့ညက မလုပ္ႏိုင္ခဲ့ပါဘူး။ ေတာင္ကိုရီးယား အစိုးရကေတာ့ ေထာက္ပံ့မႈေတြ ပိုအရွိန္ျမွင့္ႏိုင္ေအာင္ နစ္ျမဳပ္သေဘၤာရွိရာ ေနရာနဲ႔ဆက္စပ္တဲ့ ဂ်င္းဒိုနဲ႔ အန္ဆန္ ၂ ေနရာကို အထူးကပ္ေဘးေဒသအျဖစ္ သတ္မွတ္ခဲ့ပါတယ္။

ေတာင္ကိုရီးယား ပင္လယ္နဲ႔ ငါးလုပ္ငန္း၀န္ႀကီးဌာန ေျပာခြင့္ရက လိုအပ္ခ်က္ေတြ အတြက္ အသံုးစရိတ္ေတြကို ထုတ္သံုးမယ္၊ ကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းေတြ ဆက္လုပ္ဖို႔ အသံုုးစရိတ္ ထပ္ေတာင္းမယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။

သေဘၤာေပၚမွာ ပါသူ ခရီးသည္ ၃၃၉ ေယာက္ကေတာ့ ေလ့လာေရးခရီး ထြက္လာတဲ့ အထက္တန္းေက်ာင္းက ကေလးေတြနဲ႔ ဆရာေတြ ျဖစ္ပါတယ္။

DVB Burmese 

အေကာက္ခြန္လြတ္ အေရာင္းဆိုင္မ်ား ျပန္ေလွ်ာက္ထားရမည္

yangon airport

အရင္ စစ္အစိုးရေခတ္က ခြင့္ျပဳခ်က္ ရခဲ့ၿပီး လက္ရွိအခ်ိန္ထိ ဖြင့္လွစ္ ေရာင္းခ် လုပ္ကိုင္ေနတဲ့ ေလဆိပ္အေကာက္ခြန္လြတ္ အေရာင္းဆိုင္ေတြ အပါအ၀င္ အေကာက္ခြန္လြတ္ အေရာင္းဆုိင္ အားလံုး လာမယ့္ ဧၿပီလ မကုန္ခင္ ျပန္ၿပီး ေလွ်ာက္ထားၾကဖို႔ စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက သတင္း ထုတ္ျပန္ထားပါတယ္။

ျပန္ၿပီး ေလွ်ာက္ထားရမယ့္ အေကာက္ခြန္လြတ္ အေရာင္းဆုိင္ပိုင္ရွင္ေတြ အေနနဲ႔ ဗဟိုဘဏ္ က ထုတ္္ေပးထားတဲ့ ႏိုင္ငံျခားေငြ ကိုင္ေဆာင္ခြင့္လက္မွတ္၊ ဆိုင္ဖြင့္လွစ္မယ့္ ေနရာ၊ ပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက သတ္မွတ္ထားတဲ့ဆိုင္ခန္း ဖြင့္ခြင့္ျပဳေၾကာင္း ေထာက္ခံစာ၊ ကုမၸဏီ မွတ္ပံုတင္လက္မွတ္၊ ထုတ္ကုန္သြင္းကုန္ လုပ္ငန္းရွင္လက္မွတ္နဲ႔ တျခား အေထာက္အထားေတြ လိုအပ္တယ္လို႔ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာေလဆိပ္ အေရာင္းဆုိင္ ပိုင္ရွင္တဦးက ေျပာပါတယ္။

ဆက္ၿပီး ေလွ်ာက္ထားျခင္း မျပဳတဲ့ ဆိုင္ေတြဟာ ဧၿပီလ ကုန္ၿပီးတာနဲ႔ ပိတ္သိမ္းရမယ္လို႔လည္း သူက ရွင္းျပပါတယ္။

လက္ရွိ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ဟုိတယ္လုပ္ငန္း လိုင္စင္ရွိသူနဲ႔ အေကာက္ခြန္လြတ္ အေရာင္းဆုိင္ လုိင္စင္ရွိသူ ၂ မ်ိဳးသာ ျပည္ပကေန အရက္တင္သြင္းခြင့္ ရရွိသူေတြ ျဖစ္ၾကပါတယ္။
DVB Burmese

မေလးရွား ေပ်ာက္ဆုံးေလယာဥ္၏ ေသဆုံးစာရင္း ထုတ္ျပန္ရန္ ေဆြးေႏြး


မေလးရွားအစိုုးရ အႀကီးတန္းအရာရွိေတြနဲ႔  ေပ်ာက္ဆံုုးေလယာဥ္ MH370 ပိုုင္ ေလေၾကာင္းလိုုင္း အရာရွိေတြ ၿပီးခဲ့တဲ့ ဧၿပီ ၂၀ ရက္ေန႔က ေတြ႔ဆံုုခဲ့ၾကၿပီး ခရီးသည္ေတြအတြက္ ေသစာရင္းထုတ္ေပးဖို႔နဲ႔ က်န္ရစ္သူမိသားစုုအတြက္ ဘ႑ာေရး ေထာက္ပံ့ဖိုု႔ ေဆြးေႏြးခဲ့ၾကပါတယ္။

ေပ်ာက္ဆံုုးေလယာဥ္ေပၚက ခရီးသည္ေတြရဲ႕ မိသားစု၀င္ေတြကေတာ့ ရွင္သန္ က်န္ရစ္သူေတြကို ေမွ်ာ္လင့္ေနၾကဆဲပါ။

အစည္းအေ၀းအၿပီးမွာေတာ့ မေလးရွား ဒုႏိုင္ငံျခားေရး၀န္ႀကီး ဟမ္ဇာ ဇိုင္ႏူဒင္က သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲ က်င္းပခဲ့ၿပီး ခရီးသည္အားလံုုးကိုု တန္းတူ ဆက္ဆံမယ့္အေၾကာင္း၊ ဘ႑ာေရးအေထာက္အပံ့ ပမာဏကိုေတာ့ မဆံုးျဖတ္ ရေသးေၾကာင္းနဲ႔ ေသစာရင္း ထုုတ္ေပးဖိုု႔ ကိစၥကေတာ့ ဆက္လုပ္ေနဆဲပဲလို႔ ေျပာပါတယ္။

“ေၾကညာရမယ့္ရက္ကို ၾကည့္ေနတယ္။ ဒီလိုမ်ိဳး က်ေနာ္တို႔ ေၾကညာလိုုက္တာနဲ႔ တၿပိဳင္နက္ တခ်ိဳ႕ကိစၥေတြကိုု တကယ္ အတည္ျပဳလိုုက္ခ်င္တယ္။ ေသခ်ာတဲ့ သက္ေသ ဒါမွမဟုုတ္ တခုခုေပါ့” လို႔ သူက ဆက္ေျပာပါတယ္။

ခရီးသည္ ၂၃၉ ေယာက္ကိုု တင္ေဆာင္ထားတဲ့ ေလယာဥ္ဟာ မတ္ ၈ ရက္ေန႔က ကြာလာလမ္ပူေလဆိပ္ကေန ေပက်င္းေလဆိပ္ကိုု သြားဖိုု႔ ပ်ံတက္ျပီး ၁ နာရီေလာက္အၾကာမွာ ေရဒါစက္ကြင္းကေန ေပ်ာက္သြားခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေလာေလာဆယ္ေတာ့ အခ်က္ျပမႈ ၄ ခုုထဲက ဧၿပီ ၈ ရက္ေန႔က ရခဲ့တဲ့ အခ်က္ျပမႈတခုုဟာ ေပ်ာက္ဆံုုးေလယာဥ္ရဲ႕ ေသတၱာနက္မွတ္တမ္းက အခ်က္ျပမႈနဲ႔ ဆင္တူေနလိုု႔ အခ်က္ျပသံ ထြက္ေပၚရာ အိႏၵိယသမုဒၵရာေတာင္ပိုင္းမွာ ရွာေဖြေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။

ရွာေဖြေရးအဖြဲ႔ေတြက ေ၀ဟင္ကေရာ ပင္လယ္ၾကမ္းျပင္မွာပါ ရွာေဖြေနၿပီး ေမာင္းသူမဲ့ ေရေအာက္ ရွာေဖြေရးယာဥ္နဲ႔ ရွာေဖြမႈက ဒီ တပတ္အတြင္း ၿပီးဆံုုးသင့္တယ္လိုု႔ ဆိုုပါတယ္။


ခုုခ်ိန္ထိ ေပ်ာက္ဆံုုးေလယာဥ္နဲ႔ ပတ္သက္သမွ် ဘာမွ ရွာမေတြ႔ေသးေပမယ့္ မိသားစုု၀င္ေတြကေတာ့ ရွင္သန္က်န္ရစ္သူ ရွိမယ္လိုု႔ ေမွ်ာ္လင့္ေနဆဲပါ။

ဧၿပီ ၂၀ ရက္ေန႔ကေတာ့ စစ္ေလယာဥ္ ၁၁ စီးနဲ႔ သေဘၤာ ၁၂ စီးက ေပ်ာက္ဆံုုးေလယာဥ္နဲ႔ ပတ္သက္သမွ်ကိုု ရွာေနခဲ့တယ္လိုု႔ ၾသစေၾတးလ် အေနာက္ပိုုင္းျပည္နယ္ ၿမိဳ႕ေတာ္ ပါ့သ္မွာ အေျခစိုုက္တဲ့ ပူးတြဲ ရွာေဖြေရးစခန္းက ေၾကညာခ်က္ ထုုတ္ျပန္ထားပါတယ္။

DVB Burmese 

ထိုင္းႏိုင္ငံတြင္း ခိုး၀င္သည့္ ျမန္မာ ၁၅ ဦး ဖမ္းဆီးခံရ


ထိုင္းႏိုင္ငံေတာင္ပိုင္း နခြန္းဆီထမရတ္ခရိုင္ထဲမွာ တရားမ၀င္ ခိုး၀င္လာတဲ့ ျမန္မာႏိုင္ငံသား ၁၅ ဦးကို ဖမ္းဆီးရမိတယ္လို႔ မန္ေနဂ်ာအြန္လိုင္းထိုင္းသတင္းမွာ ေဖာ္ျပပါတယ္။

နယ္ေျမထဲမွာ တရားမ၀င္အလုပ္သမားေတြ တင္လာမယ္လို႔ ႀကိဳသတင္းရထားခ်က္အရ အမွတ္  ၄ အေ၀းေျပးလမ္း လံုျခံဳေရးရဲတပ္ဖြဲ႔က ယာဥ္ေတြကို ေစာင့္ၾကပ္စစ္ေဆးရာမွာ ဧၿပီ ၁၉ ရက္ေန႔က ဟိုထရိုင္းၿမိဳ႕နယ္တြင္း ျဖတ္သြားတဲ့ မသကၤာဖြယ္ အနက္ေရာင္ တိုယိုတာ ကားတစီးကို တားဆီးခဲ့ေၾကာင္း၊ ကားက ရပ္မေပးဘဲ ေမာင္းၿပီး ထြက္ေျပးသြားတဲ့အတြက္ ကားဘီးကို ေသနတ္နဲ႔ ပစ္ေဖာက္ ဖမ္းဆီးခဲ့ရတယ္လို႔ တာ၀န္က်ရဲအရာရွိ နရ၀ပ္ဖုတ္ထ၀ိလိုင္းက သတင္းေထာက္ေတြကို ေျပာပါတယ္။

ဘီးေပါက္လို႔ လမ္းေဘးထိုးက်သြားတဲ့ ကားထဲမွာ တရားမ၀င္တင္ေဆာင္လာတဲ့ လူ ၁၅ ဦး ပါ၀င္ေၾကာင္း၊ အမ်ိဳးသား ၁၄ ဦးနဲ႔ အမ်ိဳးသမီး ၁ ဦးတို႔ ပါ၀င္ကာ ျမန္မာႏိုင္ငံသားေတြ ျဖစ္တယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။

ေကာ့ေသာင္း – ရေနာင္းဘက္ကေန ၁ ဦးကို ထိုင္းဘတ္ေငြ ၃ ေထာင္ႏႈန္းနဲ႔ ဆေဒါင္းၿမိဳ႕နယ္ ဆုန္ခလာခရိုင္ထိ ပို႔ေပးဖို႔ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဲဒီကေန မေလးရွားႏိုင္ငံထဲ ဆက္ၿပီး ခိုး၀င္ဖို႔ ျဖစ္တယ္လို႔ အသက္ ၃၂ ႏွစ္အရြယ္ရွိ ဒရိုင္ဘာျဖစ္တဲ့ ထိုင္းအမ်ိဳးသားက ရဲေတြကို ထြက္ဆိုပါတယ္။

သူတို႔တေတြ ထြက္လာတုန္းက ကား ၂ စီး ျဖစ္ၿပီး က်န္တဲ့တစီးက ထြက္ေျပး လြတ္ေျမာက္သြားေၾကာင္း၊ သူ႔အေနနဲ႔ တရားမ၀င္ အလုပ္သမား ငွားရမ္း တင္ေဆာင္လာတာ ဒါနဲ႔ပါဆို ၃ ႀကိမ္ရွိၿပီး လုပ္ေဖာ္ကိုင္ဖက္ေတြရဲ႕ သစၥာေဖာက္မႈေၾကာင့္ အဖမ္းခံရတာလို႔ ကားေမာင္းသမားက ရဲေတြကို ေျပာပါတယ္။

ကားေမာင္းသမားနဲ႔ တရားမ၀င္ခိုး၀င္လာသူအားလံုးကို ဆက္လက္ စစ္ေဆးအေရးယူဖို႔ နခြန္းဆီထမရတ္ခရိုင္ ရဲစခန္းမွာ ထိန္းသိမ္းထားေၾကာင္း ရဲအရာရွိအေျပာကို ကိုးကားၿပီး မန္ေနဂ်ာအြန္လိုင္းမွာ ေဖာ္ျပသြားပါတယ္။

DVB Burmese